【正文】 建立危險(xiǎn)源排查整改登記臺帳，在隱患沒有消除前必須采用可靠的防護(hù)措施，如有危及人身安全的緊急情況，應(yīng)立即停止作業(yè)。 項(xiàng)目部工程部負(fù)責(zé)對相關(guān)管理及施工人員進(jìn)行培訓(xùn)。 2）、培訓(xùn)和演練 項(xiàng)目部 安全副經(jīng)理 負(fù)責(zé)主持、組織全項(xiàng)目部在高墩施工作業(yè)前進(jìn)行一次按高處墜落事故“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進(jìn)行模擬演練。 5）、防雷措施 通過具有資質(zhì)的氣象部門在塔吊頂安裝避雷針。手持電動工具必須裝設(shè)漏電保護(hù)裝置。 各種用電機(jī)械必須有良好的接地或接零。電焊機(jī)手把線的正常電壓，在用交流電工作時(shí)為 60~80V，要求手把線質(zhì)量良好，如有破皮情況，必須及時(shí)用膠布嚴(yán)密包扎。起重機(jī)的任何部位與架空輸電線路的安全距離不得小于表 1 的規(guī)定。所架設(shè)的高壓線應(yīng)距建筑物 10m 以外，距離地面 7m 以上。 設(shè)置吊裝禁區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)的人員入內(nèi)。 高處操作人員使用的工具、零配件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。 對在高聳建筑物進(jìn)行高處作業(yè)，應(yīng)事先設(shè)置避雷設(shè)施。 在高處使用撬棍時(shí)，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已安裝好的構(gòu)件，應(yīng)一手扶住，一手操作。 起重設(shè)備在未得到安全使用許可證前不得投入使用。 嚴(yán)禁起吊重物長時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。 不吊重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備。 雙機(jī)抬吊時(shí)，要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配，各單機(jī)載荷不得超過其允許載荷的 80％，并在操作時(shí)要統(tǒng)一指揮，互相密切配合。 禁止斜吊。 應(yīng)盡量避免超載吊裝。 （ 2）、危險(xiǎn)源預(yù)防措施 1)防止起重機(jī)事故措施 起重機(jī)的行駛道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，地下墓坑和松軟土層要進(jìn)行處理。測量的頻率一般為每澆筑一次混凝土用該方法校核一次。大車行走限位停車位置，臺車最外端距軌道極限安全止檔的距離不小于 50cm。檢查所有連接點(diǎn)的緊固情況，螺栓、銷軸牢固可靠，緊固符合技術(shù)規(guī)定。每次吊運(yùn)下一節(jié)新加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之前，應(yīng)檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和回轉(zhuǎn)平臺（或過渡節(jié)）之間的接口四角是否用工藝銷（或螺栓）臨時(shí)固定。檢查套架導(dǎo)輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙，應(yīng)符合原廠技術(shù)規(guī)定。試驗(yàn)各安全限位保護(hù)裝置，動作應(yīng)靈敏可靠。平衡重的重量、安裝位置和固定情況是否符合技術(shù)規(guī)定。 平衡臂、起重臂、平衡重安裝完畢后應(yīng)重點(diǎn)檢查：平衡臂、起重臂和塔身之間連接是否緊固可靠，連接銷軸應(yīng)無竄動，緊固符合技術(shù)四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán) 遂廣高速 SG22項(xiàng)目部 大型 吊裝工程安全專項(xiàng)施工方案 13 要求。頂升套架和回轉(zhuǎn)平臺的連 接應(yīng)牢固可靠，連接螺栓的預(yù)緊力應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。基礎(chǔ)節(jié)和底架的安裝位置（包括水平和垂直偏差）在允許范圍內(nèi)，螺栓或銷軸齊全，緊固符合規(guī)定。 施工安全保證措施 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán) 遂廣高速 SG22項(xiàng)目部 大型 吊裝工程安全專項(xiàng)施工方案 12 （ 1）、技術(shù)質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收 1）、安裝過程中的技術(shù)檢驗(yàn) 應(yīng)檢查固定基礎(chǔ)其表面平整度、混凝土強(qiáng)度、預(yù)埋件位置、排水溝設(shè)置等，均應(yīng)符合要求。塔吊裝拆前，必須向全體作業(yè)人 員進(jìn)行裝拆方案和安全操作技術(shù)的書面和口頭交底，并履行簽字手續(xù)。 潘保宏 職責(zé)：負(fù)責(zé)組織班組人員按交底、及操作規(guī)程進(jìn)行施工，參加安全檢查。 張萬杰 職責(zé)：負(fù)責(zé)督促、審核安全方案、各種交底，參加安全檢查。在頂升過程中若液壓系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，將塔頭部分落在塔身上銷好，超過自由高度應(yīng)提前埋好預(yù)埋件，并附著。將小車開至平衡點(diǎn)拿掉保險(xiǎn)銷，重復(fù)每（ 1）小節(jié)，直至所需高度。收回油缸頂升橫梁掛到上一對凸耳上，再頂起塔頭部分，拉起套架棘爪，當(dāng)油全部伸完時(shí)約 1 米再上套架棘爪。 （ 2）換上頂升吊鉤 , 吊下引進(jìn)小車，吊起第一節(jié)塔身，注意方向，裝入引進(jìn)軌道，打掉回轉(zhuǎn)盤與塔身的連接銷軸，回轉(zhuǎn)處于制動狀態(tài)。 （ 10）、接小車電源，穿繞起鋼絲繩。 （ 7）、拼裝平衡臂及上面的拉桿起升機(jī)構(gòu)。 a、 固定支腳必須按砼基礎(chǔ)中心線對稱安裝，下墊 40 厚鋼板； b、塔身采用∠ 200 20 角鋼和 600 600 見方鋼板等構(gòu)件組成固定支腳； c、必修保證魚尾板的安裝尺寸 150mm； 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán) 遂廣高速 SG22項(xiàng)目部 大型 吊裝工程安全專項(xiàng)施工方案 9 d、固定支腳應(yīng)按電氣要求正確 接地； e、將固定支腳和固定框裝在一起（固定框僅供臨時(shí)埋設(shè)固定支腳用）； f、將固定支腳和固定框安放在加強(qiáng)鋼筋上，并在固定支腳支板下用木楔塊調(diào)整固定支腳的位置； g、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在固定框上安裝完畢后，從兩個(gè)方向檢查其垂直度； h、澆注塔吊基礎(chǔ)砼，待其干硬后，拆下固定框和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。 施工 工藝技術(shù) 工藝流程：施工準(zhǔn)備→綁扎吊件（構(gòu)件）→起升→就位→校正→固定 塔吊安裝工藝 （ 1）、地基基礎(chǔ)：地基基礎(chǔ)是保證塔機(jī)安全使用的必要條件，本機(jī)基礎(chǔ)嚴(yán)格參照《說明書基礎(chǔ)部分》的說明施工。 1）帶環(huán)吊鉤規(guī)格 帶環(huán)吊鉤規(guī)格見表 7。 鋼絲繩合用程度判斷 表 6 類別 鋼絲繩表面現(xiàn)象 合用程度 使用場所 I 各股鋼絲位置未動，磨損輕微，無繩股凸起現(xiàn)象 100% 重要場所 II 1．各股鋼絲已有變位、壓扁及凸出現(xiàn)象，但未露出繩芯 2．個(gè)別部分有輕微銹痕 3．有斷頭鋼絲，每米鋼絲繩長度內(nèi)斷頭數(shù)目不多于鋼絲總數(shù)的 3% 75% 重要場所 III 1．每米鋼絲繩長度內(nèi)斷頭數(shù)目超過鋼絲總數(shù)的3%，但少于 10%； 2．有明顯銹痕 50% 次要場所 IV 1．繩股有明顯的扭曲、凸出現(xiàn)象 2．鋼絲繩全部均有銹痕，將銹痕刮去后鋼絲上留有凹痕 3．每米鋼絲繩長度內(nèi)斷頭數(shù)超過 10%，但少于25% 40% 不重要 場所或輔助工作 （ 4）吊裝工具 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán) 遂廣高速 SG22項(xiàng)目部 大型 吊裝工程安全專項(xiàng)施工方案 5 起重吊鉤常用優(yōu)質(zhì)碳素鋼鍛成。 （ 3）鋼絲繩的安全檢查 鋼絲繩使用一定時(shí)間后，就會產(chǎn)生斷絲、腐蝕和磨損現(xiàn)象，其承四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán) 遂廣高速 SG22項(xiàng)目部 大型 吊裝工程安全專項(xiàng)施工方案 4 載能力減低。 （ 2）鋼絲繩設(shè)計(jì)與計(jì)算 鋼絲繩是吊裝中的主要繩索，它具有強(qiáng)度高、彈性大、韌性好、耐磨、能承受沖擊載荷等優(yōu)點(diǎn)，且磨損后外部產(chǎn)生許多毛刺，容易檢查，便于預(yù)防事故。 四、安全技術(shù)設(shè)計(jì) 一般規(guī)定和要求 起重吊裝工程安全技術(shù)基本分為三項(xiàng)：（ 1）、地基與基礎(chǔ)；（ 2）塔架的主體結(jié)構(gòu)；（ 3）吊繩及吊具。 全線設(shè)大橋 5 座，中橋 7 座，小橋 0 座，折合全幅長度為 1864米（單幅長度為 3728 米），其中大橋 1248 米 /5 座，中橋 598 米 /7 座。填方 萬 m179。 附件： 大型吊裝工程安全專項(xiàng)施工 方案 技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字 日 期 年 月 日 專職安全管理負(fù)責(zé)人簽字 日 期 年 月 日 項(xiàng)目經(jīng)理簽字 日 期 年 月 日 駐地監(jiān)理工程師審查（批）意見： 簽名：