課程設(shè)計(jì)--帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置-其他專業(yè)-wenkub.com
2025-01-15 02:00 本頁面
【正文】 由于在設(shè)計(jì)方面我們沒有經(jīng)驗(yàn)，理論知識(shí)學(xué)的不牢固，在設(shè)計(jì)中難免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問題，如：在選擇計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)件是可能會(huì)出現(xiàn)誤差，如果是聯(lián)系緊密或者循序漸進(jìn)的計(jì)算誤差會(huì)更大，在查表和計(jì)算上精度不夠準(zhǔn) 在設(shè)計(jì)的過程中，培養(yǎng)了我綜合應(yīng)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程及其他課程的理論知識(shí)和應(yīng)用生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)解決工程實(shí)際問題的能力，在設(shè)計(jì)的過程中還培養(yǎng)出了我們的團(tuán)隊(duì)精神，大家共同解決了許多個(gè)人無法解決的問題，在這些過程中我們深刻地認(rèn)識(shí)到了自己在知識(shí)的理解和接受應(yīng)用方面的不足，在今后 的學(xué)習(xí)過程中我們會(huì)更加努力和團(tuán)結(jié)。則 第 21 頁 3001 ???????? ? ????????? ?maKS 1551 ???????? ? ????????? ?maKS 2222 ?????? SS SSS???? 顯然 S??S ,故 bb截面左側(cè)安 全。 （ 3） bb 截面左側(cè) WT== 423= m3 bb 截面左右側(cè)的彎矩、扭矩相同。 m ? ?( 2 81 7 4) 2222 ?????W aTMe? =27MPa ? ??? 8. 軸 的 安 全 系 數(shù) 校 核 : 由表 101 查得,02,155,300,650 11 ????? ?? ????? ??M P aM P aM P aB (1)在 aa截面左側(cè) WT== 443= 由附表 101 查得 ,1 ?? KK ?? 由附表 104 查得 絕對(duì)尺寸系數(shù) , ?? ?? ?? 。 m 顯然，如圖所示， aa剖面左側(cè)合成彎矩最大、扭矩為 T，該截面左側(cè)可能是危險(xiǎn)截面； bb截面處合成灣矩雖不是最大，但該截面左側(cè)也可能是危險(xiǎn)截面。 m 合成彎矩， aa剖面左側(cè) ??? MMM AVAHa 22 mN 73 .9785 22 ??? aa 剖面右側(cè) mN 22239。 Ft=2T1/d1= N378468 ?? Fr=Fttg20。其他軸肩圓角半徑均為 2mm。 于是，可得軸的支點(diǎn)上受力點(diǎn)間的跨距 L1=，L2=159mm， L3=。 3 段的長(zhǎng)度按軸肩寬度公式計(jì)算l3=；去 l3=6mm， 4 段： l4=109mm。 6 段應(yīng)與密封毛氈的尺寸同時(shí)確定，查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)，選用 JB/ZQ46061986中 d=36mm的 毛氈圈，故取 6 段 36mm。 2 段裝齒輪，為了便于安裝，取 2 段為 44mm。齒輪精度用 8級(jí)，輪齒表面精糙度為 ， 軟齒面閉式傳動(dòng)，失效形式為占蝕，考慮傳動(dòng)平穩(wěn)性，齒數(shù)宜取多些，取 Z1=34 則 Z2=Z1i=34 =104 第 12 頁 。齒輪精度用 8級(jí)，輪齒表面精糙度為 ， 軟齒面閉式傳動(dòng)，失效形式為占蝕，考慮傳動(dòng)平穩(wěn)性，齒數(shù)宜取多些，取 Z1=34 則Z2=Z1i=34 =89 。 KwKwP )800960(800980 (0 ??????? (2)、由表（ 510機(jī)設(shè)）查得△ P0= (3)、由表查得（ 512 機(jī)設(shè)）查得包角系數(shù) ?? ? (4)、由表 (513機(jī)設(shè) )查得長(zhǎng)度系數(shù) KL= (5)、計(jì)算 V 帶根數(shù) Z，由式（ 528 機(jī)設(shè)） )()( 00????????KKPPPLcaZ? 取 Z=5 根 7．計(jì)算單根 V帶初拉力 F0，由式（ 529）機(jī)設(shè)。原動(dòng)機(jī)部分為 Y 系列三相交流 異步電動(dòng)機(jī)。 3） 方案簡(jiǎn)圖如下： 二、該方案的優(yōu)缺點(diǎn)： 該工作機(jī)有輕微振動(dòng)，由于 V 帶有緩沖吸振能力，采用 V帶傳動(dòng)能減小振動(dòng)帶來的影響，并且該工作機(jī)屬于小功率、載荷變化不大，可以采用 V 帶這種簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，并且價(jià)格便宜，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，大幅降低了成本。 已給方案：外傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為 V 帶傳動(dòng)。 2） 零件工作圖兩張（ A3） 3） 設(shè)計(jì)說明書一份（ 6000~8000字）。 2）傳動(dòng)件及支承的設(shè)計(jì)計(jì)算。 第 1 頁 目 錄 設(shè)計(jì)任務(wù)書………………………………………………… 2 第一部分 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)…………………………… 4 第二部分 V 帶設(shè)計(jì)……………………………………… 6 第三部分 各齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算…………………………… 9 第四部分 軸的設(shè)計(jì)……………………………………… 13 第五部分 校核…………………………………………… 19 第六部分 主要尺寸及數(shù)據(jù)……………………………… 21 第 2 頁 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 書 一、 課程設(shè)計(jì)題目： 設(shè)計(jì)帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置（簡(jiǎn)圖如下） 原始數(shù)據(jù)： 數(shù)據(jù)編號(hào) 3 5 7 10 運(yùn)輸機(jī)工作轉(zhuǎn)矩 T/() 690 630 760 620 運(yùn)輸機(jī)帶速V/(m/s) 卷筒直徑 D/mm 320 380 320 360 工作條件： 連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，工作時(shí)有輕微振動(dòng)，使用期限為 10 年，小批量生產(chǎn)，單班制工作（ 8 小時(shí) /天）。 3）減速器裝配圖及零件工作圖。 本組設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)： 第三組數(shù)據(jù)：運(yùn)輸機(jī)工作軸轉(zhuǎn)矩 T/() 690 。 減速器為兩級(jí)展開式圓柱齒輪減速器。減速器部分兩級(jí)展開式圓柱齒輪減速，這是兩級(jí)減速器中應(yīng)用最廣泛的一種。 總體來講，該傳動(dòng)方案滿足工作機(jī)的性能要求，適應(yīng)工作條件、工作 第 5 頁 可靠，此外還結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸緊湊、成本低傳動(dòng)效率高。 NqVZ vKPF aca 160)1(500 20 ????? q 由表 55 機(jī)設(shè)查得 8．計(jì)算對(duì)軸的壓力 FQ，由式（ 530 機(jī)設(shè)）得 第 9 頁 NNZ FF Q 15 88)2160s i n16052(2s i n2 10 ??????? ? 9．確定帶輪的結(jié)構(gòu)尺寸，給制帶輪工作圖 小帶輪基準(zhǔn)直徑 dd1=112mm采用實(shí)心式結(jié)構(gòu)。 （ 1） 設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，按齒面接觸疲勞強(qiáng)
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