直升機維修能力評估分析論文-wenkub.com
2025-04-05 22:02 本頁面
【正文】 而上述各個要素指標(biāo)真正轉(zhuǎn)化為直升機完成多樣化軍事任務(wù)的效能還主要依靠平時的戰(zhàn)備和訓(xùn)練。保障設(shè)備滿足率在規(guī)定的維修別上，在規(guī)定的時間周期內(nèi)，在提出需求時能夠提供使用的保障設(shè)備數(shù)量與需求的保障設(shè)備總數(shù)之比。裝掛武器有關(guān)的工作。再次出動準(zhǔn)備時間在規(guī)定條件下，為保證飛機連續(xù)出動，在其著陸后準(zhǔn)備再次出動所需的時間。能執(zhí)行任務(wù)率一個系統(tǒng)至少能夠執(zhí)行一項規(guī)定任務(wù)的時間與其總擁有時間的百分比。表1裝備評估指標(biāo)定義表參數(shù)名稱定義使用可用度裝備或武器系統(tǒng)當(dāng)需要時能夠正常工作的程度。任務(wù)成功概率是反映維修保障方案保證裝備具有能持續(xù)完成多樣化軍事任務(wù)能力的主要指標(biāo)，該指標(biāo)不僅僅與裝備的基本可靠性有關(guān)，還與裝備的任務(wù)要求、維修保障資源的種類與數(shù)量有關(guān)。維修設(shè)施包括維修設(shè)施配套率、維修設(shè)施完好率。圖1維修保障能力評估指標(biāo)分類維修管理包括經(jīng)費到位率、經(jīng)費使用率、裝備失修率、任務(wù)完成概率。對于任務(wù)單元而言，維修保障系統(tǒng)對象就是任務(wù)單元，(對于第一層任務(wù)單元，維修保障對象就是基本任務(wù)單元)，維修保障系統(tǒng)此時不再包含保障對象(任務(wù)單元或者基本任務(wù)單元)內(nèi)部的維修保障資源，而是由其本身所屬的維修保障資源和上級任務(wù)單元所屬的維修保障資源等組成。任務(wù)單元是指可以執(zhí)行作戰(zhàn)和訓(xùn)練任務(wù)的軍事單位，層次高于基本任務(wù)單元，一般由多個任務(wù)單元(或基本任務(wù)單元)加上所配套的維修保障資源組成，任務(wù)單元遵從層次結(jié)構(gòu)關(guān)系。確立的指標(biāo)體系的各個指標(biāo)有分明的層次，各級別之間條理清晰。確立的指標(biāo)體系的各個指標(biāo)能典型的代表所要考察的直升機裝備維修系統(tǒng)保障系統(tǒng)的相應(yīng)效能。確立的指標(biāo)體系應(yīng)能從整體上全面客觀地評價直升機裝備維修保障系統(tǒng)的效能。直升機的維修保障影響直升機的使用，一架高可靠性高維修性的直升機，沒有一個好的包括維修保障在內(nèi)的綜合保障能力，那么就難以提高其使用完好性或發(fā)揮其效能。直升機裝備保障問題的嚴重性主要表現(xiàn)在如下幾個方面:我軍陸航野外搶修搶救裝備缺乏搶救
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