20xx年公路貨運保險合同爭議案代理詞-wenkub.com
2025-01-25 05:35 本頁面
【正文】 基于上述事實和理由，敬請合議庭依法駁回原告的全部訴訟請求。貨損也非屬保險責(zé)任范圍內(nèi)的意外事故所致。同理只有在貨損是由于此種列明的四種情況之一者，保險人才應(yīng)承擔(dān)保險責(zé)任。反之，有充分的證據(jù)證實貨損系由于承運人的原因，亦即因綁扎不當(dāng)所致。而包裝不當(dāng)屬于保險條款第4條3款明確列明的保險除外責(zé)任。托運人應(yīng)當(dāng)按照約定的方式包裝貨物。本案原告既是承運人又是被保險人。查（原告證據(jù)8）；上述五方面的證據(jù)相互印證證實，運輸過程中發(fā)生了貨損，貨損發(fā)生于運輸期間；貨損的原因是因為綁扎不當(dāng)及包裝不當(dāng)。2003年11月12日原告致函被告承認：在運輸過程中造成貨物損壞。（3）（1）2002年11月3日承運人與貨主簽定的：貨物運輸簽收單確認：因綁扎等原因（被告證據(jù)1）；本案貨損原因是因為承運人綁扎不當(dāng)及因為包裝不當(dāng)。承運人應(yīng)當(dāng)代辦保險，同時自已應(yīng)向保險人投保貨運責(zé)任險，此外，相關(guān)的法規(guī)亦明確規(guī)定，雖然貨主可依保險合同向保險人主張賠償，但保險人理賠后可依法向承運人行使代位追償權(quán)。而承運人僅對貨運中對第三者的責(zé)任具有保險利益，對貨物本身的財產(chǎn)權(quán)并不具有保險利益。投保人對保險標(biāo)的不具有保險利益的，保險合同無效。且事先已向貨主收取了保險費24000元。承運人對該運輸中的財產(chǎn)及其相關(guān)利益，并無法律上承認的利益。
一同時確認：在運輸中出現(xiàn)磨損（原告證據(jù)3）。
11月7日，貨主，承運人，日本供方及進口商四方經(jīng)現(xiàn)場勘驗，確認有21處磨損。經(jīng)貨，運雙方派員查看，發(fā)現(xiàn)吊車臂桿磨損，并簽發(fā)一份被保險人為原告（原告證據(jù)1）。
2002年10月30日原告與中國第一冶金建設(shè)公司
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