物流管理系統(tǒng)與第三方物流-wenkub.com
2025-01-17 03:39 本頁(yè)面
【正文】 裝船結(jié)束后，理貨長(zhǎng)還要繪制實(shí)際的商品積載圖。 理貨的工作內(nèi)容 理貨單證 理貨單證是理貨機(jī)構(gòu)在理貨業(yè)務(wù)中使用和出具的單證，反映船舶載運(yùn)商品在港口交接當(dāng)時(shí)的數(shù)量和狀態(tài)的實(shí)際情況的原始記錄，具有憑證和證據(jù)的功能 主要有 分票：依據(jù)出口裝貨單或者進(jìn)口艙單分清商品得住標(biāo)志或者歸屬，分清混票和隔票不清商品的歸屬。 國(guó)際貨運(yùn)代理 國(guó)際貨運(yùn)代理人是接受貨主委托，辦理有關(guān)或物報(bào)關(guān)、交接、倉(cāng)儲(chǔ)、調(diào)撥、檢驗(yàn)、包裝、轉(zhuǎn)運(yùn)租船和定倉(cāng)的人。 保稅區(qū)：是海關(guān)設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊(cè)的，受海關(guān)監(jiān)管的特定地區(qū)和倉(cāng)庫(kù)。p pp 報(bào)關(guān)單證和報(bào)關(guān)期限 經(jīng)海關(guān)審查準(zhǔn)予以注冊(cè)、可直接或接受委托向海關(guān)辦理運(yùn)輸工具、商品、物品進(jìn)出境手續(xù)的單位叫“報(bào)關(guān)單位”p 一般經(jīng)出口商品，需要交驗(yàn)的報(bào)關(guān)單證包括： 、裝貨單或者運(yùn)單。 商品檢驗(yàn)的時(shí)間和地點(diǎn) ，進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn) 驗(yàn)證機(jī)構(gòu)： 、用貨單位設(shè)立的化驗(yàn)室和檢驗(yàn)室 檢驗(yàn)證書(shū)： 商品檢驗(yàn)證明即進(jìn)出口商品經(jīng)檢驗(yàn)、鑒定后由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具具有法律效力的證明文件。 ，可以分為不同國(guó)家之間得物流和不同經(jīng)濟(jì)區(qū)域之間得物流。 ： （） .p ： ： 。 。 11 供應(yīng)鏈管理的庫(kù)存控制 供應(yīng)鏈管理的庫(kù)存問(wèn)題 、供應(yīng)的成本以及能力是不確定 。 2 供應(yīng)鏈管理 （SCM）運(yùn)用網(wǎng)際網(wǎng)絡(luò)的整體解決方案，目的在于把產(chǎn)品從供應(yīng)商及時(shí)有效的運(yùn)送給制造商與最終客戶，將物流配送、庫(kù)存管理、訂單處理等資訊進(jìn)行整合，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸，其功能在于降低庫(kù)存、保持產(chǎn)品有效期、降低物流成本以及提高服務(wù)品質(zhì)。 ，因?yàn)閮r(jià)值不高，可以互相代用，互相以對(duì)方托盤(pán)抵補(bǔ)。 就是物流管理硬技術(shù)與軟技術(shù)的有機(jī)結(jié)合。p 、自動(dòng)化程度高p 5．2 貨架技術(shù) 專門用于存放單元化物品或陳件物品的保管設(shè)備 5．3 貨架的作用及其功能 貨架是一種架式機(jī)構(gòu)物，可充分利用倉(cāng)庫(kù)空間，提高庫(kù)容利用率，擴(kuò)大倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)能力 5．4 貨架的種類 通道式貨架 移動(dòng)式貨架 重力式貨架 旋轉(zhuǎn)式貨架 整體式旋轉(zhuǎn)和分層式旋轉(zhuǎn) 5．5 堆托起重機(jī)的類型與應(yīng)用特點(diǎn) 堆托起重機(jī) 按照有無(wú)導(dǎo)軌分： 按高度不同分 地層型起升高度在5m以下 中層型起升高度在5m~15以下 高層型起升高度在15m以上 按照驅(qū)動(dòng)方式分 1上部驅(qū)動(dòng)動(dòng)式 2下部驅(qū)動(dòng)動(dòng)式 3上下部驅(qū)動(dòng)動(dòng)式 按照自動(dòng)化程度分 手動(dòng)帶有司機(jī)室 半自動(dòng)帶有司機(jī)室 自動(dòng)起重機(jī)—自動(dòng)控制裝置進(jìn)行控制 基本構(gòu)成：前處理設(shè)備、分揀運(yùn)輸機(jī)系統(tǒng)和后處理設(shè)備、控制裝以及計(jì)算機(jī)管理 ： ，且分揀差錯(cuò)率低 ，想到大型分揀系統(tǒng)分揀數(shù)目可以達(dá)到數(shù)百個(gè)。 5倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)與裝備 倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的基本功能包括物資的保管功能、調(diào)節(jié)物資的供需功能、實(shí)現(xiàn)物指的配送功能和節(jié)約物資的功能。 ，加速貨位周轉(zhuǎn)，減少貨物堆碼的場(chǎng)地面積 裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝備的應(yīng)用特點(diǎn) 起重機(jī)械主要是由驅(qū)動(dòng)裝置、工作結(jié)構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成 起重機(jī)械的技術(shù)性能參數(shù) Q 運(yùn)輸機(jī)械是按照規(guī)定線路連續(xù)或者間隙地運(yùn)送、裝卸散裝物料或者成件物品的搬運(yùn)機(jī)械。在物流服務(wù)上，第四方物流與第三方物流應(yīng)該互補(bǔ)合作，達(dá)到物流成本的最小化 第五章 物流技術(shù)及其裝備 、及時(shí)性、準(zhǔn)確性和經(jīng)濟(jì)性原則。 ：流程一體化，系統(tǒng)集成和運(yùn)作交接。 第四方物流不僅僅對(duì)特定的物流活動(dòng) 進(jìn)行控制和管理，而且對(duì)整個(gè)物流過(guò)程提出策劃方案，并通過(guò)電子商務(wù)將這個(gè)過(guò)程集成起來(lái)。 ，要能夠制定出各線路的多式聯(lián)運(yùn)單一費(fèi)率。 傳統(tǒng)的物流只是將企業(yè)物流活動(dòng)的一部分，主要施物流作業(yè)活動(dòng)，如貨物運(yùn)輸、貨物保管交由外部的物流企業(yè)去做，而庫(kù)存管理、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)等物流管理活動(dòng)以及一部分企業(yè)內(nèi)部物流活動(dòng)仍然保留在本企業(yè)。，實(shí)行全員質(zhì)量管理。： 在物流作業(yè)過(guò)程中，物流設(shè)備運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)程序、作業(yè)要求等標(biāo)準(zhǔn)。物流標(biāo)準(zhǔn)的種類：物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：是指對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域中需要協(xié)調(diào)統(tǒng)一的技術(shù)事項(xiàng)所制定的標(biāo)準(zhǔn)。 確定物流服務(wù)水準(zhǔn)的步驟 。商品完好率 運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、包裝、流通加工、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)及網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)、信息咨詢 物流服務(wù)水準(zhǔn)的確定應(yīng)該通盤(pán)考慮商品戰(zhàn)略和地區(qū)銷售戰(zhàn)略、流通戰(zhàn)略和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、物流系統(tǒng)所處的環(huán)境以及物流系統(tǒng)負(fù)責(zé)人所采取的方針等具體情況，再作決定。 工商業(yè)企業(yè)物流服務(wù)是客戶服務(wù)的一部分。物流服務(wù)包括以下三個(gè)要點(diǎn)：（備貨保證）（輸送保證）（品質(zhì)保證） 。 物流成本基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的取得方法 ，在討論物流成本的時(shí)候，首先應(yīng)該明確該成本計(jì)算所含蓋的范圍。 物流成本計(jì)算的目的 ，提高企業(yè)內(nèi)部堆物流的重視程度。、設(shè)施的費(fèi)用。 按照水平結(jié)構(gòu)：供應(yīng)物流、生成物流、銷售物流、回收廢棄物流的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)裝卸包裝流通加工等各個(gè)環(huán)節(jié) 152．配送的分類 按配送組織分類: 按照配送時(shí)間分類： 、定路線配送 153．配貨作業(yè)方法 154．配送路線的確定原則 155．配送中心的工作流程 工廠—〉進(jìn)貨—〉集貨—〉存儲(chǔ)—〉分
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