【正文】 ③ 拒收或報廢處理。重大不合格品：施工中發(fā)現(xiàn)嚴重超出規(guī)范要求偏差，或未按正常規(guī)定的工序進行施工的，造成的不合格品，處置工程量大、復(fù)雜或無法修補只能報廢處理的。2) 各方對質(zhì)量工作的匯報及建議意見。1) 每月由項目質(zhì)檢工程師組織以總工程師為首的質(zhì)量檢查小組對內(nèi)、外業(yè)進行一次全面檢查。1) 工序質(zhì)量檢查嚴格按照“三檢”（自檢、互檢和交接檢）制度執(zhí)行。③ 本月各新開工分項工程質(zhì)量特征值偏差的控制方案/作業(yè)指導(dǎo)書。2) 月度質(zhì)量保證計劃由專職質(zhì)檢工程師組織編制,工程管理部經(jīng)理審核,總工審批。如下表：項目經(jīng)理部人員進場安排表序號職 務(wù)人數(shù)工 作 期 限備 注進場出場1項目經(jīng)理110年9月8日11年10月第一批2項目總工110年9月8日11年10月第一批3項目副經(jīng)理110年10月25日11月5號11年10月第二批4測量工程師110年10月25日11月5號11年10月第二批5技術(shù)員310年10月25日11月5號11年10月第二批6物資設(shè)備部部長110年10月25日11月5號11年10月第二批7物資設(shè)備采購員110年10月25日11月5號11年10月第二批8辦公室主任110年10月25日11月5號11年10月第二批達9翻譯210年10月25日11月5號11年10月第二批10廚師110年10月25日11月5號11年10月第二批11工程部長110年12月25號11年1月5號11年10月第三批12工程師110年12月25號11年1月5號11年10月第三批13試驗工程師110年12月25號11年1月5號11年10月第三批14財務(wù)部部長110年12月25號11年1月5號11年10月第三批15會計110年12月25號11年1月5號11年10月第三批16廚師110年12月25號11年1月5號11年10月第三批17醫(yī)生110年12月25號11年1月5號11年10月第三批小計2018外籍試驗工程師110年12月25號11年1月5號11年10月第三批19外籍工程管理工程師110年12月25號11年1月5號11年10月第三批小計2現(xiàn)場工人及其他人員進場安排表序號職務(wù)人數(shù)工 作 期 限備注進場出場1路基工程510年12月25號11年1月5號11年6月——2路面工程1010年8月4號11年8月13號11年10月——3技術(shù)工人（橋涵工程）1010年12月25號11年1月5號11年7月——4防護工程810年12月25號11年1月5號11年8月——5排水工程511年5月20號11年5月30號11年7月——6機修技師210年12月25號11年1月5號11年10月——7電工110年12月25號11年1月5號11年10月——8廚師210年12月25號11年1月5號11年10月——9路基工程1010年12月25號11年1月5號11年6月當?shù)毓凸?0普通工（橋涵工程）2010年12月25號11年1月5號11年7月當?shù)毓凸?1防護工程1010年12月25號11年1月5號11年8月當?shù)毓凸?2排水工程511年5月20號11年5月30號11年8月當?shù)毓凸?3雜工310年12月25號11年1月5號11年10月當?shù)毓凸?4機修技師510年12月25號11年1月5號11年10月當?shù)毓凸?5廚師210年12月25號11年1月5號11年10月當?shù)毓凸?6保安610年12月25號11年1月5號11年10月當?shù)毓凸?7門衛(wèi)210年12月25號11年1月5號11年10月當?shù)毓凸?8清潔工210年12月25號11年1月5號11年10月當?shù)毓凸た傆?08（如下表）：機械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料使用時間安排表序號機械名稱規(guī)格單位數(shù)量機械設(shè)備使用時間備注路基工程機械設(shè)備1挖掘機ZX250H3F臺1　2自卸車15T臺5　3推土機SD22臺1　4振動壓路機CA25臺1　5平地機PY190臺1　6灑水車16000L/YGJ5221GSS臺1　7裝載機Z50臺2　8空壓機XAVS196Dd臺2　9風動鑿巖機YT28臺6　橋涵工程機械設(shè)備10彎曲機　臺1　11切割機　臺1　12對焊機UN100臺1　13氣割設(shè)備　臺1　14鋼筋加工設(shè)備　臺1　15電焊機　臺4　16汽吊車16t臺1　17小型貨車　臺1　18木工設(shè)備　套1　19砂漿攪拌機　臺2　20滾筒攪拌機　臺2　21農(nóng)用車北京懷柔金剛122臺1　其他機械22發(fā)電機組200KW臺2　23加油車　輛1　周轉(zhuǎn)材料24組合鋼模板90cm＊平方米2000組合鋼模板30cm150cm平方米200十字卡子　個1500轉(zhuǎn)卡子　個2500接頭　個200架子板長4米,厚6公分塊70絲杠（配套螺母300個）181米個100接頭螺絲（高強）個200主要材料進場計劃表序號材料名稱單位數(shù)量2011年123456 78 9101c25水泥混凝土m179。2）根據(jù)開工時間要求國內(nèi)機具、材料供應(yīng)不能到位，為了保證橋涵、防護工程施工進度，降低工程成本，選擇當?shù)剌^為成熟的分包隊伍對K0+(K0+90—K0+、K0+80—K0+)進行分包。養(yǎng)護需確?；炷潦冀K濕潤，不得使混凝土干燥或呼干呼濕。管節(jié)在對頭拼接處的縫隙填塞瀝青麻絮，上半圈從外往里填塞，下半圈從里往外填塞，外面用涂滿熱瀝青的油毛氈包裹兩圈，包裹方法：在現(xiàn)場用熱瀝清逐層粘合在管外壁上接縫處，外面在全長管外裹以朔性粘土。4）管節(jié)運輸與裝卸：運輸管節(jié)的工具，根據(jù)道路情況和設(shè)備條件采用自卸汽車，管節(jié)的裝卸采用8T汽車吊。d. 鑲面定位石表面應(yīng)較平整且尺寸較大，并稍加修整，砌于轉(zhuǎn)角處的較方正，三面平，相鄰面約垂直，高度大致相等，定位行列與腹石之間，應(yīng)互相交錯連接成一體。砌體質(zhì)量要符合以下規(guī)定：，標號不小于設(shè)計值，拌和時間不少于2min，拌和均勻。③砂礫墊層厚10cm。7)變形縫腳手平臺的支撐、固定均須和箱涵的模板和鋼筋分開，不得互相連接?；炷恋恼駬v采用插入式振搗器，振搗棒插入時應(yīng)避開鋼筋，距離模板510cm，插入下層混凝土510cm，每一處振動完畢應(yīng)邊振動邊徐徐提出，振搗棒振動每一部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。6)混凝土施工①混凝土的供應(yīng)本工程的混凝土采用商品混凝土。模板支架腳手禁止與平臺腳手、鋼筋腳手相連接，防止因其他振動造成模板松動。5)模板施工⑦鋼筋保護層用砂漿墊塊控制，用于側(cè)墻的砂漿墊塊應(yīng)埋入鐵絲，以利綁扎。加工成型的鋼筋按編號分批堆放，防止使用混淆。焊接先試焊，合理選擇焊接參數(shù)。②各種鋼筋都須有出廠質(zhì)保單和試驗報告單，進場后除外觀檢查外，同種、同廠家的鋼筋應(yīng)每60t為一批取三組試件分別做拉伸、冷彎、可焊性焊接性能試驗，合格后方可使用。3)砂礫墊層①基坑檢測合格后，立即開始墊層施工。②坑底采用集水坑排水。 橋涵工程施工方案1)施工放樣①開挖前用全站儀放出涵軸線，然后根據(jù)測放的軸線用白灰撒出開挖線及基坑底邊線。⑥灑布瀝青材料的氣溫不低于10℃，風速適度。②采用瀝青灑布機進行均勻噴灑，噴灑的用量和稠度通過試灑確定。原路面必須用切縫機鋸齊，形成垂直的接縫面，并用熱瀝青涂抹，然后用壓路機進行橫向碾壓，輾壓時壓路機應(yīng)位于已壓實的面層上，錯過新鋪層15cm，然后每壓一遍，向新鋪層移動1520cm，直至全部在新鋪層上，再改為縱向碾壓。對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。壓路機碾壓速度（km/h）壓路機類型初 壓復(fù) 壓終 壓適 宜最大適 宜最大適 宜最大鋼輪壓路機32 .5 52 .5 5輪胎壓路機3. 5 8468振動壓路機（靜壓）5（靜壓）45（振動）45（振動）23（靜壓）5（靜壓）為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪朝向攤鋪機；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機起動、停止必須減速緩行，不準剎車制動。7）瀝青混合料的壓實成型碾壓分三個階段進行：初壓、復(fù)壓、終壓。④攤鋪機攤鋪過程中以一定的速度勻速前進，不隨意中途變速或停頓。運往工地過程中防止車輪污染，運輸車輛必須用蓬布進行覆蓋，且不得中途停車，以確?；旌狭蠑備伵c碾壓溫度符合要求。以各倉用量及各倉篩分結(jié)果，在線抽查礦料級配；計算平均施工級配和油石比，與設(shè)計結(jié)果進行校核；以每天產(chǎn)量計算平均厚度，與路面設(shè)計厚度進行校核。 礦料級配與生產(chǎn)設(shè)計標準級配的允許差值 177。瀝青混合料的施工溫度控制范圍見下表。如確認是質(zhì)量問題，應(yīng)作廢料處理并及時予以糾正。瀝青混合料應(yīng)采用間隙式拌和機拌和，拌和機應(yīng)有防止礦粉飛揚散失的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測拌和溫度的裝置和自動打印裝置。2）瀝青混合料配合比設(shè)計施工前根據(jù)混合料指標設(shè)計配合比，施工過程中加強檢測和試驗工作。橫縫的處理方法：第一段攤鋪后預(yù)留5～8m不進行碾壓，第二段施工時，前段留下未壓部分與第二段一起拌和后進行碾壓，當含水率較低時應(yīng)適當灑水進行碾壓。壓路機停車要錯開，而且離開3m遠，最好停在已碾壓好的路段上。碾壓過程中，隨時檢測壓實度，不合格時，重復(fù)再壓（注意檢測壓實時間）。③填料運輸及攤鋪：用自卸車運輸?shù)谆鶎?、基層混合料，并按要求卸在卸料網(wǎng)格內(nèi)，然后用推土機粗平，用平地機精平，再用壓路機靜壓一遍，使表面平整。⑦排水溝槽砌筑施工完畢，應(yīng)由專人負責灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少于七天。溝體砌縫砂漿應(yīng)飽滿，溝身不得漏水，勾縫一律采用凹縫。4)排水工程①在施工前，應(yīng)先按不同的排水方式進行測量放樣，對照地形向排水設(shè)計圖紙逐樁核對，若發(fā)現(xiàn)水流不暢，則做適當調(diào)整。3)護腳工程護腳施工時，先對路基刷坡整修，再放樣開挖基槽，基底夯實后，砌筑片（塊）石基礎(chǔ)、墻身，保證護腳埋深滿足設(shè)計要求，墻體砌筑應(yīng)采用水平錯搓、豎向壓縫的方法進行砌筑。拱形骨架基礎(chǔ)開挖后，施工人員對護腳基礎(chǔ)進行準確放樣撒線，護腳深度60cm，寬46cm。一般至少養(yǎng)護7天以上，在養(yǎng)護期內(nèi)不得在混凝土表面加壓、沖擊和有腐蝕物的觸及。澆筑混凝土時，施工人員應(yīng)另置腳手平臺。方可進行鑿毛、沖洗及安裝立壁模板、鋼筋焊接綁扎等工序。對于扶壁式的扶肋考慮支模時支撐的需要，在底板上應(yīng)設(shè)置預(yù)埋鋼筋或預(yù)埋件。墻身設(shè)置Φ80mmPVC排水管，縱向間距2m。所有建筑材料的質(zhì)量必須符合相關(guān)標準的規(guī)定，滿足工程設(shè)計要求，分別堆放，及時對施工需用材料進行檢測，不合格的材料不得在工程中使用，確保工程質(zhì)量達到規(guī)定標準。 防護和排水施工方案1)擋土墻施工①施工準備應(yīng)清理擋土墻墻址及施工需用的場地，鏟除有機雜質(zhì)和樹根草叢，并碾壓平整，合理布置堆料場地。其材料的CBR值除路床頂面以下30cm大于6以外，余均要求大于4，壓實度應(yīng)比一般路基相對應(yīng)層位的壓實度提高兩百分點（路床除外）。當涵洞頂部填筑厚度小于1m時，不得用重型壓路機碾壓，要采用小型壓路機和打夯機壓（夯）實。特殊地段施工時做好路基護腳、護坡的施工，邊填筑石料、邊填筑邊坡兩側(cè)包邊土或碎石土、塊石碼砌，保證墻后的壓實度達到設(shè)計要求。 ⑤路基壓實度要求 （見下表） 項目分類路面底面以下深度（cm）壓實度（%）上路床030≥95下路床3080≥95上路堤80150≥94下路堤＞150≥92⑥壓實度檢測：采用灌砂法進行檢測。③路堤填筑：施工時，填料按網(wǎng)格法控制布料后，用推土機攤鋪，平地機精平，分層壓實，分層的最大松鋪厚度不超過20cm，填筑至路床頂面的最后一層土壓實厚度應(yīng)大于10cm，用振動壓路機在路基全寬范圍內(nèi)進行壓實，每層填筑表面都做成向外的