【正文】 本質(zhì)安全型”企業(yè)進(jìn)發(fā)的步伐。達(dá)到了安全生產(chǎn)的既定目標(biāo)，取得了大小安全事故零記錄的好成績(jī)，出現(xiàn)了安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定、持續(xù)的好局面。成績(jī)的取得首先應(yīng)歸功于業(yè)主的正確領(lǐng)導(dǎo)和具體指導(dǎo)；應(yīng)歸功于一線職民工遵章守紀(jì)的辛勤勞動(dòng)；也凝聚了安全管理工作者和廣大監(jiān)理人員的心血和汗水。2014年是武深高速公路施工關(guān)鍵性的一年，新的一年站在新的起跑線上，如何面對(duì)新形勢(shì)、克服新困難、迎接新挑戰(zhàn)、開創(chuàng)新局面。我們的心潮澎湃、思緒萬(wàn)千。千里之行，始于足下，我們還將從周密計(jì)劃開始，計(jì)劃是目標(biāo)，也是激勵(lì)，自訂目標(biāo)、自加壓力、奮力爬坡、力爭(zhēng)在新的一年里，有所作為。一：2014年安全理工作的基本思路思路決定出路，出路決定成效。思者、謀也，多思且善謀，攻無(wú)不克也。公路施工就是沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)，要求工程優(yōu)質(zhì)、高效。首先要保護(hù)好勞動(dòng)者自身的安全和在戰(zhàn)場(chǎng)上要消滅敵人，首先就要保護(hù)好自己一樣，否則，目的很難達(dá)到。(1)、貫穿一條主線：遵循國(guó)家和人民利益高于一切的安全生產(chǎn)宗旨，力盡監(jiān)理職責(zé)，著力拓展安全文化建設(shè)。繼續(xù)以“平安工地”建設(shè)活動(dòng)為全年安全監(jiān)理的主線，旨在建立安全生產(chǎn)監(jiān)管的長(zhǎng)效機(jī)制，努力塑造“本質(zhì)安全人“加快推進(jìn)”本質(zhì)安全型“企業(yè)步伐；努力實(shí)現(xiàn)武深高速建設(shè)工地持續(xù)平安；(2)、突出三個(gè)重點(diǎn)：①加強(qiáng)三級(jí)安全體系建設(shè)、重點(diǎn)放在基層班組施工一線的廣大職民工他們既是優(yōu)質(zhì)、高效的承載者，又是安全記錄的創(chuàng)造者；抓住了基層，夯實(shí)了基礎(chǔ)，從根本上解決了安全管理機(jī)構(gòu)，頭重腳輕、根底淺的現(xiàn)象；安全局勢(shì)穩(wěn)定持續(xù)才能有望實(shí)現(xiàn)；②提高安全生產(chǎn)認(rèn)識(shí)、重點(diǎn)開展三級(jí)教育辯證唯物主義認(rèn)為，認(rèn)識(shí)是行動(dòng)的先導(dǎo)，認(rèn)識(shí)決定行動(dòng)，行動(dòng)決定結(jié)果；安全生產(chǎn)的局面穩(wěn)定與否，很大程度上取決于勞動(dòng)者對(duì)安全生產(chǎn)認(rèn)識(shí)的高低；認(rèn)識(shí)提高了，生產(chǎn)中“三違”現(xiàn)象少了、沒(méi)了；人的精力集中了，事故就會(huì)減少；工程施工過(guò)程中，事故的必然性和可預(yù)防性是矛盾從對(duì)立到統(tǒng)一的結(jié)果，只有全體參建人員從根本上實(shí)現(xiàn)了要我安全到我要安全，這個(gè)認(rèn)識(shí)上的過(guò)度和這個(gè)質(zhì)的飛躍；各項(xiàng)預(yù)防措施、規(guī)章制度，各項(xiàng)操作規(guī)程才能被廣大職民工所接受、所掌控和運(yùn)用；這樣生產(chǎn)施工安全才能有望真正得以實(shí)現(xiàn)；2013年組織施工單位開展好安全三級(jí)教育，讓一線職民工得到接受安全教育培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，這將做為我們今年監(jiān)理工作的重要內(nèi)容；③跟蹤現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理重在高危工程一、從工程實(shí)際出發(fā)、確立高危工程項(xiàng)目、做好跟蹤監(jiān)理我辦所轄，三各駐地辦七個(gè)合同段本項(xiàng)目由K1++，瀝青混凝土路面，其中K1+～K45+，設(shè)計(jì)時(shí)速為120km/h，；K45+～K93+，設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h，路基寬度26m。，大橋15728m/53座，中橋1242m/18座，小橋315m/9座，天橋21座，涵洞177道，通道100道；長(zhǎng)隧道4455m/2座，中隧道1214m/2座；設(shè)互通式立交8處（嘉魚樞紐、嘉魚南、舒橋、車埠、赤壁西樞紐、茶庵嶺、崇陽(yáng)西、通城西樞紐）、匝道收費(fèi)站5處、服務(wù)區(qū)2處、停車區(qū)2處、管理分中心1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處以及其他構(gòu)造物工程、結(jié)合轄段工程實(shí)際情況，篩選出了隧道、橋梁、現(xiàn)澆橋梁、高墩柱、高邊坡防護(hù)、爆破工程、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電等8項(xiàng)，暫定為高危工程項(xiàng)目；二、“高危工程”項(xiàng)目必須在開工前按規(guī)范要求編制好安全專項(xiàng)施工方案，武深高速總監(jiān)辦于2013年8月1日，要求各個(gè)標(biāo)段根據(jù)本標(biāo)段實(shí)際情況，編制了《危險(xiǎn)性較大分部、分項(xiàng)工程項(xiàng)目明細(xì)表，安全專項(xiàng)施工方案編制、審查、批準(zhǔn)實(shí)施》，并且并由竹地板監(jiān)督實(shí)施起實(shí)行；總監(jiān)辦個(gè)監(jiān)理工程師跟蹤監(jiān)理方案的履行情況，監(jiān)督各項(xiàng)安保措施的到位；(3)、處理好五個(gè)關(guān)系①處理好監(jiān)督與管理的關(guān)系在與施工單位建立共同目標(biāo)的基礎(chǔ)上，做到既嚴(yán)格監(jiān)督，以體現(xiàn)安全法律、法規(guī)的嚴(yán)肅性和公正、公平原則，體現(xiàn)建立企業(yè)的職責(zé)與職能；又要積極參與施工企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理，做到熱情服務(wù)，著力構(gòu)筑和諧氣氛；做到服務(wù)中不忘監(jiān)理，讓監(jiān)理體現(xiàn)原則與公正，使服務(wù)融洽彼此感情，增進(jìn)友誼；在實(shí)際工作中我們還堅(jiān)持了指導(dǎo)在先、監(jiān)理在后；組織方案落實(shí)、跟蹤實(shí)施效果，這樣對(duì)于有效地指導(dǎo)，規(guī)范安全生產(chǎn)管理，達(dá)到促進(jìn)安全生產(chǎn)的目的，2014年我們將一如既往堅(jiān)持下去；②安全教育培訓(xùn)與檢查、督促整改的關(guān)系安全教育培訓(xùn)是提高全員意識(shí)技能的手段，而檢查、整改既是檢驗(yàn)培訓(xùn)的效果，又是消除隱患的手段；兩者不可偏廢，要兩手抓，兩手都要硬，相互促進(jìn)；③正確處理好企業(yè)自檢自查與監(jiān)督檢查的關(guān)系重點(diǎn)放在施工企業(yè)的自檢自查上，以落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任為主，今年狠抓落實(shí)；④常規(guī)安全管理與中心活動(dòng)的關(guān)系我們的做法是把常規(guī)的安全管理內(nèi)容有機(jī)地融入中心活動(dòng)之中，既能保全常規(guī)的既定規(guī)律，又能突出中心活動(dòng)的特點(diǎn)；⑤正確處理好依靠安全專監(jiān)與群策群力、齊抓共管的關(guān)系我們的做法是在細(xì)化、量化安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書的基礎(chǔ)上，專監(jiān)“出題”，監(jiān)理員和基層安管人員“作答”，形成上下結(jié)合、左右聯(lián)動(dòng)、群策群力，全員奮織“安全網(wǎng)”，嚴(yán)格按“平安工地”建設(shè)活動(dòng)的要求，逐步形成安全生產(chǎn)群防群治的長(zhǎng)效機(jī)制。二、今年安全生產(chǎn)監(jiān)理內(nèi)容、要點(diǎn)安全是人類賴以生存的基礎(chǔ)，安全生產(chǎn)是人們從事一切生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的第一需要。公路工程施工過(guò)程中，安全事故的必然性和可控性是矛盾對(duì)立統(tǒng)一的結(jié)果。從對(duì)立到統(tǒng)一的內(nèi)在動(dòng)力就是預(yù)防。我們從事安全生產(chǎn)管理工作，可以說(shuō)都是在做預(yù)防工作，只是在工程進(jìn)展的不同時(shí)空，所做的預(yù)防工作內(nèi)容不同罷了。突出重點(diǎn)(危險(xiǎn)較大的分部、分項(xiàng)工程)抓根本，且今年的著力點(diǎn)放在跟蹤監(jiān)理上，讓方案得到落實(shí)。指導(dǎo)思想非常明確。我們過(guò)去是這樣做的，效果甚佳，2014年我們將一如既往，力爭(zhēng)取得更好的成效。武深高速公路土建各標(biāo)高危工程主要危險(xiǎn)源辨識(shí)，安全監(jiān)理要點(diǎn)，如下；隧道；主要危險(xiǎn)源；坍塌、涌水、高處墜落、有害有毒氣體、爆破、電擊傷害、高壓氣體、射流傷害監(jiān)理要點(diǎn)；掌握量測(cè)資料，注意圍巖變化、堅(jiān)持短開挖、先治水、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早二襯砌的原則，臺(tái)架有護(hù)欄，氣體有檢測(cè)、逃生有管道，36V照明，輸氣管道保暢通，防爆裂，洞口管理，規(guī)范化。橋梁施工；主要危險(xiǎn)源；吊裝設(shè)備故障傷害、墜落物擊傷害、電擊傷害、交通事故。監(jiān)理要點(diǎn)吊裝設(shè)備故障傷害、墜落物擊傷害、電擊傷害、交通事故。監(jiān)理要點(diǎn)；審查資質(zhì)，標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備、堅(jiān)持“十不吊”原則，做好臨邊防護(hù)，按三相五線制原則供用電與交管部門簽好所跨公路的臨時(shí)管制合現(xiàn)澆箱梁橋；監(jiān)理要點(diǎn)，支撐承重體系垮塌傷害高處墜落，物擊傷害、電擊傷害。監(jiān)理要點(diǎn)；嚴(yán)格審查，專項(xiàng)施工方案，承重支撐體系、按《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行計(jì)算與搭建、護(hù)欄、爬梯、臨邊防護(hù)、安全共、配、用電場(chǎng)要TN3標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)理。高邊坡；主要危險(xiǎn)源，滑坡、巖石滾落、墜落、墜落和物擊傷害，電擊傷害、物料運(yùn)送機(jī)械故障傷害。監(jiān)理要點(diǎn)；坡頂截排水、防沖刷滑坡傷害，及時(shí)清除坡面危石，并警示在坡面施工“三寶”齊備，用電漏報(bào)、接零接地，物料提升機(jī)械必須通過(guò)驗(yàn)收批準(zhǔn)后使爆破工程：主要危險(xiǎn)源、鉆孔粉塵傷害、爆破傷害、電擊傷害、炸藥、火工產(chǎn)品流失影響、不持證上崗、不按規(guī)操作等。監(jiān)理要點(diǎn)：認(rèn)真審查安全專項(xiàng)施工方案，特殊工種，持證上崗嚴(yán)格按TNS安全用電，嚴(yán)格按法規(guī)要求對(duì)炸藥、雷管的進(jìn)退貨管理。人工挖孔：主要危險(xiǎn)源、坍塌、墜落、墜落和物擊傷害，電擊傷害、提升設(shè)備故障傷害、有害有毒氣體傷害。監(jiān)理要點(diǎn)：嚴(yán)格審查安全專項(xiàng)施工方案的安保措施，井口要達(dá)到一定高度高，上下軟梯，防坍塌措施，有害氣體檢測(cè)頻率記錄等。預(yù)制梁板吊裝：主要危險(xiǎn)源、起重、吊裝設(shè)備故障、操作失誤、指揮管理不當(dāng)、梁場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)缺陷、文明生產(chǎn)差，梁板堆放不規(guī)范，未履行專項(xiàng)方案中的安保措施承諾監(jiān)理要點(diǎn)：是否遵守“十不吊”規(guī)范關(guān)于做好吊袋(起重)工(物)件安全施工的幾點(diǎn)補(bǔ)充規(guī)定，吊具是否檢驗(yàn)合格，起重是否試吊，龍門吊保修記錄，吊車司機(jī)持證上崗、梁場(chǎng)用電嚴(yán)格TNS標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)安全專項(xiàng)施工方案跟蹤監(jiān)理。用電：主要危險(xiǎn)源、行供配用電，先負(fù)荷平衡計(jì)算，未嚴(yán)格按三相五線制三項(xiàng)原則供用電、用電器材不規(guī)范，無(wú)專業(yè)電工，私拉亂接現(xiàn)象嚴(yán)重。監(jiān)理要點(diǎn)：嚴(yán)格審查、臨時(shí)用電安全專項(xiàng)方案、嚴(yán)格按三相五線制標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行用電安全監(jiān)理：在三相五線制基礎(chǔ)上，必須三級(jí)配電，兩級(jí)漏報(bào)。電工必須持證上崗并落實(shí)安全責(zé)任，使用電工器材必須符合相關(guān)安全要求，嚴(yán)禁私拉亂按，嚴(yán)防電氣火災(zāi)和電擊事故的發(fā)生。三、必須認(rèn)真做好的幾項(xiàng)中心工作各施工單位必須建立完善的安全生產(chǎn)自檢自查制度，每月一次并形成自檢自查報(bào)告?？偙O(jiān)辦、駐地辦、總承包、在每月第25日對(duì)各標(biāo)段的施工現(xiàn)場(chǎng)、生活區(qū)安全檢查檢查，月對(duì)檢查情況進(jìn)行通報(bào)，并將本月安全通報(bào)上報(bào)項(xiàng)目公司，對(duì)存在的安全問(wèn)題，有總監(jiān)辦下發(fā)通知，指令施工單位整改，并由竹地板監(jiān)督驗(yàn)收，這是安全管理工作的中心內(nèi)容，是落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任的必然選擇。抓好一線職民工安全培訓(xùn)教育、使復(fù)訓(xùn)率達(dá)90%、新訓(xùn)率達(dá)10%以上。我總監(jiān)辦要求，各標(biāo)段主要負(fù)責(zé)人落實(shí)安全工作，對(duì)危險(xiǎn)部位、工序、重點(diǎn)培訓(xùn)管理和施工隊(duì)一道著力夯實(shí)基層班組。繼續(xù)抓好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全用電，鞏固“三相五線制“供配用電成果，有效防止回潮。開展每月12次施工安全用電和消防炸藥庫(kù)的專項(xiàng)安全檢查，并將檢查情況在轄段內(nèi)通報(bào)并上報(bào)業(yè)主。完成好業(yè)主下達(dá)的各項(xiàng)中心活動(dòng)任務(wù)，并力爭(zhēng)做出好成績(jī)。培養(yǎng)、樹立安全生產(chǎn)、文明施工的先進(jìn)班組總結(jié)經(jīng)驗(yàn)在轄段推廣。在轄段繼續(xù)開展“平安工地”建設(shè)活動(dòng)和標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)，在塑造“本質(zhì)安全人“和”本質(zhì)安全型“企業(yè)上下功夫”。有序開展安全文化建設(shè)活動(dòng)。武深高速公路總監(jiān)辦安全監(jiān)理工程師xx年二月二十六日