【正文】 關于建立*省服務業(yè)重點產業(yè)和重點工作協(xié)調推進制度的意見的通知》(魯政辦發(fā)〔20*〕49號)的要求，完善全省現(xiàn)代物流業(yè)協(xié)調推進制度，充分發(fā)揮由省經貿委牽頭、各有關部門參加的全省現(xiàn)代物流業(yè)聯(lián)席會議作用(聯(lián)席會議辦公室設在省經貿委交通與物流處)，統(tǒng)一協(xié)調全省物流業(yè)發(fā)展的重大問題，研究制定相應的政策措施，形成推動物流業(yè)發(fā)展的強大合力。各地要進一步明確現(xiàn)代物流工作牽頭部門，理順管理體制，對有關部門進行分工，落實責任，相互配合，齊抓共管。(二)制定支持發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的政策。：對國家發(fā)改委和國家稅務總局聯(lián)合確認納入試點名單的物流企業(yè)及所屬企業(yè)將承攬的運輸業(yè)務、倉儲業(yè)務分包給其他企業(yè)并由其統(tǒng)一收取價款的，以該企業(yè)取得的全部收入減去付給其他企業(yè)的費用后的余額為營業(yè)稅的計稅基數(shù)，實行差額納稅；對跨地區(qū)經營的直營連鎖物流企業(yè)，稅務部門按照國家稅法及有關政策規(guī)定落實跨區(qū)域經營企業(yè)匯總繳納所得稅、增值稅的政策；進口物流設備可按國家有關規(guī)定免征關稅、進口環(huán)節(jié)增值稅，要充分用好增值稅轉型等稅收政策。：堅持節(jié)約用地原則。物流園區(qū)等基礎設施建設用地列入工業(yè)、倉儲用地范疇；對列入省重點規(guī)劃的大型物流園區(qū)、物流中心、物流配送中心新增用地，有關部門要給予支持；鼓勵在原市區(qū)內的物流企業(yè)到城郊結合部建設物流中心，對市區(qū)內土地實行置換，原劃撥土地由政府按土地利用規(guī)定處置，并給予企業(yè)適當補償，扶持新建物流中心。：減化通關手續(xù)，推行物流企業(yè)與口岸通關監(jiān)管部門信息聯(lián)網(wǎng)，對進口貨物及符合條件的出口貨物實行“提前報關、貨到驗放”；提倡海關、國檢、代理、報關公司、場站等部門實現(xiàn)“一站式”聯(lián)合辦公和“一條龍”鏈式服務，并協(xié)調解決好跨省、跨地區(qū)的轉通關，減少通關時間，加快通關速度。：有關部門要制定科學的城市貨車通行管理辦法，為重點物流企業(yè)的小型配送車輛在市區(qū)通行、停靠提供便利條件，進一步完善農副產品進城、工業(yè)品下鄉(xiāng)雙向物流綠色通道政策。鼓勵工商企業(yè)優(yōu)化物流管理，擴大物流市場社會化需求，制定工業(yè)企業(yè)主輔分離、物流業(yè)務剝離外包的扶持政策。(三)進一步加大對物流業(yè)財政和金融支持。各級財政要繼續(xù)加大服務業(yè)發(fā)展引導資金投入，對物流規(guī)劃確定的重點項目給予優(yōu)先扶持。對列入省規(guī)劃的重點物流基礎設施、物流園區(qū)、物流中心、城鄉(xiāng)物流配送中心、物流新技術工程等項目，應納入基本建設和技術改造重點項目規(guī)劃給予扶持，爭取中央國債資金支持。各金融機構要積極給予信貸支持，鼓勵通過股票上市、發(fā)行債券、兼并重組、中外合資等途徑籌集建設資金，引導和吸引更多的社會資金投向現(xiàn)代物流業(yè)。(四)制定專項物流發(fā)展規(guī)劃和意見。由省經貿委牽頭，出臺建筑材料物流、石油管道物流發(fā)展意見。省經貿委要會同有關部門抓緊研究汽車、醫(yī)藥、煤炭、糧食、農產品等專項物流發(fā)展意見。省財政廳制定服務業(yè)發(fā)展引導資金支持物流業(yè)發(fā)展的管理辦法。省交通廳、濟南鐵路局、*民航局、省郵政局、省農業(yè)廳等部門，結合部門實際，抓緊制定本行業(yè)物流發(fā)展規(guī)劃。省質監(jiān)局、省信息產業(yè)廳分別制定物流標準化和物流信息化發(fā)展規(guī)劃。各市政府根據(jù)本規(guī)劃，結合當?shù)貙嶋H，制定本地區(qū)物流發(fā)展規(guī)劃。(五)加快物流基礎性工作建設。由統(tǒng)計部門牽頭，研究制定科學的物流統(tǒng)計調查制度和統(tǒng)計指標體系，建立現(xiàn)代物流業(yè)信息的收集、統(tǒng)計、分析和上報制度。整合多部門信息系統(tǒng)，建設省級物流信息交換平臺。安監(jiān)、公安、鐵路、交通、民航監(jiān)管等部門要重視物流安全生產、監(jiān)督管理工作，督促企業(yè)建立健全規(guī)章制度，嚴格操作規(guī)程，按照標準組織生產。有關部門要制定和完善物流業(yè)標準，加快物流業(yè)標準的推廣應用步伐。要采取多種方式培養(yǎng)和引進物流管理人才，提高人員素質。(六)推進物流業(yè)對外開放和國內外合作。加強與日本、韓國、東北亞國家及外省市的雙邊和區(qū)域物流合作，積極開展物流方面的政策協(xié)調與技術合作，推進物流業(yè)對外開放和招商引資，引進和吸收國內外促進物流發(fā)展的先進經驗和管理辦法，提高物流國際化和區(qū)域化程度。(七)加快行業(yè)協(xié)會組織建設。建立物流協(xié)會組織，發(fā)揮其在企業(yè)與政府間的橋梁紐帶作用，增強為行業(yè)服務、監(jiān)督行業(yè)自律、維護行業(yè)合法權益的職能。協(xié)會應在推廣物流行業(yè)標準、推廣新技術、建立省級重點物流園區(qū)和物流企業(yè)認定管理制度、教育培訓、從業(yè)人員資格認證等方面，為政府管理、企業(yè)運作和行業(yè)發(fā)展提供服務。引導現(xiàn)有中介組織增加服務功能，擴大服務范圍，促進現(xiàn)代物流業(yè)健康發(fā)展。物流公司應急預案及事故處理預案為了預防事故發(fā)生或事故發(fā)生后能夠得到及時、有效的處理，把損失降低至最低限度，更好地保障人民群眾生命財產的安全，特制訂此預案。一、重大事故的應急措施、重大事故（指死亡三人以上的事故），車隊長、安全員在獲知情況后應在第一時間報告運輸部負責人，運輸部負責人接報后，應迅速弄清出事地點、時間、傷亡情況等第一手資料，并及時報告事故應急領導小組的正、副組長（即董事長、總經理）及主管安全工作的副總經理和安技部。，應立即召集有關人員開會，研究有關善后工作的事宜，并拿出切實可行的解決辦法，同時將事故情況在24小時內上報區(qū)交通主管部門和安全生產監(jiān)督管理部門。，一方面做好事故現(xiàn)場的保護工作，另一方面協(xié)助交警部門進行事故原因的調查及事故處理工作，同時請求當?shù)卣蛴嘘P部門做好傷員的送治、搶救工作。事故領導小組的負責人和有關成員要前往事故現(xiàn)場進行處理，以便使事故得到順利、及時的解決。二、死亡事故的應急措施（指死亡二人以下的事故），車隊長、安全員在獲知情況后，應立即報告運輸部負責人，運輸部負責人在弄清事故情況后，馬上報告事故應急領導小組的正、副組長及主管安全工作的副總經理和安技部，同時將事故情況上報區(qū)交通主管部門和安全生產監(jiān)督管理部門。、車隊長、安全員等有關人員應迅速趕往事故現(xiàn)場，做好現(xiàn)場保護、搶救傷員、協(xié)助交警部門調查、處理事故等工作。，應即時將情況報告事故應急領導小組。三、一般事故的應急措施（指無人員死亡），車隊長、安全員在獲情后，應將情況盡快報運輸部負責人，運輸部負責人接報后應立即報告安技部。，協(xié)助交警進行處理，并與保險部門進行聯(lián)系，做好索賠理賠工作。四、小事故的應急措施發(fā)生小事故，車隊長、安全員在獲知情況后，應盡快報告運輸部負責人，運輸部負責人接報后，可委托車隊長、安全員等有關人員前往事故現(xiàn)場進行處理，處理完畢后，應將情況報安技部備案。