【導(dǎo)讀】根據(jù)我公司沙坡煤礦的實(shí)際情況和以往的事故案例分析，安全規(guī)定，違章指揮、違章操作時(shí)有發(fā)生。要加強(qiáng)絞車(chē)工和信號(hào)。井下使用的電機(jī)車(chē)駕駛室內(nèi)要有明顯的操作示意圖說(shuō)。明、警鈴和尾車(chē)指示燈。對(duì)技術(shù)工種安全操作知識(shí)掌握不牢，熟悉程度不夠，是造成。事故的重要原因。由于代崗人員頂替時(shí)間短，對(duì)頂替工種操作熟練程度差，特種作業(yè)人員的頻繁調(diào)換，崗位的調(diào)整，給安全埋下隱患。他們的工種不宜隨意予以變動(dòng)。員不鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)，違章違紀(jì)現(xiàn)象比較突出。調(diào)整時(shí)安全培訓(xùn)工作沒(méi)有及時(shí)到位也帶來(lái)了安全隱患。同時(shí)加強(qiáng)臨時(shí)用工的安全管理，盡量少用。除特殊情況外，特殊工種人員不能隨意調(diào)換，要。嚴(yán)格考核發(fā)證，持證上崗。監(jiān)督不到位或流于形式，是導(dǎo)致安全事故。因此，必須強(qiáng)化監(jiān)督制約機(jī)制，充分發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)安監(jiān)。志的電氣設(shè)備進(jìn)行更換。備現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，大型設(shè)備均有運(yùn)行記錄。為進(jìn)一步規(guī)范大型機(jī)。年進(jìn)行1次性能測(cè)定。人，行人不行車(chē)”的規(guī)定；必須行人，要經(jīng)信號(hào)工、把鉤工同意，

　　

【正文】 、傳統(tǒng)的空氣動(dòng)力： 風(fēng)動(dòng)工具 ， 鑿巖機(jī) 、風(fēng)鎬、氣動(dòng)扳手，氣動(dòng)噴砂 b 、儀表控制及自動(dòng)化裝置，如加工中心的刀具更換等c、車(chē)輛制動(dòng)，門(mén)窗啟閉 d 、噴氣織機(jī)中用壓縮空氣吹送緯紗以代替梭子 e 、食品、制藥工業(yè)，利用壓縮空氣攪拌漿液 f 、大型船用 柴油機(jī) 的起動(dòng) g 、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)、地下通道換氣、金屬冶煉 h 、油井壓裂 i、 高壓空氣爆破采煤 j 、武器系統(tǒng)，導(dǎo)彈發(fā)射、魚(yú)雷發(fā)射 k、潛艇沉浮、沉船打撈、海底石油勘探、氣墊船 l、 輪胎充氣 m、噴漆 , n、 吹瓶機(jī) 空氣壓縮機(jī)的維護(hù) 一、各主要部件的定期保養(yǎng)和維護(hù) 為了使空壓機(jī)能夠正?？煽康剡\(yùn)行，保證機(jī)組的使用壽命，須制定詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃，執(zhí)行定人操作、定期維護(hù)、定期檢查保 養(yǎng)，使空壓機(jī)組保持清潔、無(wú)油、無(wú)污垢。 主要部件維護(hù)保養(yǎng)參照下表進(jìn)行： 注意： A．按上表維修及更換各部件時(shí)必須確定：空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的壓力都已釋放，與其它壓力源已隔開(kāi)，主電路上的 開(kāi)關(guān)已經(jīng)斷開(kāi)，且已做好不準(zhǔn)合閘的安全標(biāo)識(shí)。 B．壓縮機(jī)冷卻潤(rùn)滑油的更換時(shí)間取決于使用環(huán)境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體。新購(gòu)置的空壓機(jī)首次運(yùn)行500小時(shí)須更換新油，以后按正常換油周期每 4000小時(shí)更換一次，年運(yùn)行不足 4000小時(shí)的機(jī)器應(yīng)每年更換一次。 C．油過(guò)濾器在第一次開(kāi)機(jī)運(yùn)行 300500小時(shí)必須更換，第二次在使用 2021小時(shí)更換，以后則按正常時(shí)間每 2021小時(shí)更換。 D．維修及更換 空氣過(guò)濾器 或進(jìn)氣閥時(shí)切記防止任何雜物落入壓縮機(jī)主機(jī)腔內(nèi)。操作時(shí)將主機(jī)入口封閉，操作完畢后，要用手按主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，確定無(wú)任何阻礙，才能開(kāi)機(jī)。 E．在機(jī)器每運(yùn)行 2021小時(shí)左右須檢查皮帶的松緊度，如果皮帶偏松，須調(diào)整 ,直至皮帶張緊為止；為了保護(hù)皮帶，在整個(gè)過(guò)程中需防止皮帶因受油污染而報(bào)廢。 F．每次換油時(shí)，須同時(shí)更換油過(guò)濾器。 G．更換部件盡量采用原裝公司部件，否則出現(xiàn)匹配問(wèn)題，供應(yīng)商不會(huì)負(fù)責(zé)。 二、清潔 冷卻器 空壓機(jī)每運(yùn)行 2021h 左右，為清除散熱表面灰塵，需將風(fēng)扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開(kāi)，用吹塵氣槍對(duì)冷卻器進(jìn)行吹掃，直至散熱表面灰塵吹掃干凈。尚若散熱表面污垢嚴(yán)重，難以吹掃干凈，可將冷卻器卸下，倒出冷卻器內(nèi)的油并將四個(gè)進(jìn)出口封閉以防止污物進(jìn)入，然后用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗，最后吹干表面的水漬。裝回原位。 切記！勿用鐵刷等硬物刮除污物，以免損壞散熱器表面。 三、排放冷凝水 空氣中的水分可能會(huì)在在油氣分離罐中凝結(jié)，特別是在潮濕天氣，當(dāng)排氣溫度低于空氣的 壓力露點(diǎn)或停機(jī)冷卻時(shí)，會(huì)有更多的冷凝水析出。油中含有過(guò)多的水份將會(huì)造成潤(rùn)滑油的乳化，影響機(jī)器的安全運(yùn)行，如： 造成壓縮機(jī)主機(jī)潤(rùn)滑不良； 油氣分離效果變差 ,油氣分離器壓差變大； 引起機(jī)件銹蝕。 因此，應(yīng)根據(jù)濕度情況制定冷凝水排放時(shí)間表。 冷凝水 的排放方法 應(yīng)在機(jī)器停機(jī)、油氣分離罐內(nèi)無(wú)壓力、充分冷卻、冷凝水得到充分沉淀后進(jìn)行，如早上開(kāi)機(jī)前。 ① 擰出油氣分離罐底 部的球閥前螺堵。 ② 緩慢打開(kāi)球閥排水，直到有油流出，關(guān)閉球閥。 ③ 擰上球閥前螺堵。 四、 安全閥 安全閥在整機(jī)出廠前已調(diào)定，供應(yīng)商不提倡用戶私自調(diào)整安全閥。如確需調(diào)整，則應(yīng)在當(dāng)?shù)貏趧?dòng)安全部門(mén)或供應(yīng)商維修人員指導(dǎo)下進(jìn)行，以免造成不良后果。 五、維護(hù)工作建議 對(duì)一般用戶，提供一些壓縮機(jī)維護(hù)建議，用戶可參考實(shí)行。 ① 每周： ； b 檢查儀表讀數(shù)是 否正確； 。 ② 每月： 、松動(dòng)之處，如有銹蝕則去銹上油或涂漆，松動(dòng)處上緊； 。 ③ 每三個(gè)月： 、扇葉處的灰塵； ； 、破裂現(xiàn)象； ，清潔電控箱。 六、壓縮機(jī)補(bǔ)油 在運(yùn)行狀態(tài)下，壓縮機(jī)的油位應(yīng)保持在最低與最高油位之間，油多會(huì)影響分離效果，油少會(huì)影響機(jī)器潤(rùn)滑及冷卻性能，在換油周期內(nèi)，如果油面低于最低油位，應(yīng)及 時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油，方法是： ① 停機(jī)等內(nèi)壓釋放完畢 (確認(rèn)系統(tǒng)無(wú)壓力 )，拉下電源總開(kāi)關(guān)。 ② 打開(kāi)油氣分離罐上的加油口，補(bǔ)充適量的冷卻潤(rùn)滑油。 ③ 空氣壓縮機(jī)正常運(yùn)行后的換油時(shí)間參見(jiàn)定期維護(hù)保養(yǎng)表。 空氣壓縮機(jī)的術(shù)語(yǔ) 吸收（ absorption ） 一種物質(zhì)與另種物質(zhì)接合而形成溶液性質(zhì)的均勻混合物的物理一化學(xué)過(guò)程。 吸附（ absorption ） 氣體分子，溶液物分子或者液體分子，粘附在固體表面上，彼此進(jìn)行接觸的物理過(guò)程。 懸浮粒子（ airosol ） 在氣體介質(zhì)中，懸浮的固體粒子，液體粒子，也就是固體和液體的粒子下沉速是微乎其微的。 注：在物理上，能形成懸浮粒子的顆粒尺寸上限值是任意的，允許有一顆粒子下沉的最大速度，其定義是：密度為 103kg/m 3 ，直徑為 100um 的球狀顆粒，在溫度為 20 ℃ ，壓力為 , 重力加速度為 ，受自重的作用，在靜止的氣體中的下沉速度為 。 聚集（ agglomerate ） 一群固體顆?；ハ嗾吃谝黄?。 聚集作用 (agglimeration ) 導(dǎo)致聚集的作用。 附著作用（ agglutination ） 借助于碰，敷上一層薄固體顆粒的粘連作用，或者通過(guò)碰撞，在表面上捕捉固體顆粒的作用。 集聚（ aggregate ） 物理力的作用下干顆粒相對(duì)穩(wěn)定的集合。 灰（ ash ） 完全燃燒后的固體殘余物。 清洗（阻塞后） (cleaning) 清除已造成阻塞的固體或液體沉積物。 清洗因數(shù)（ cleaning factor ） 進(jìn)入分離器口的污物量與離開(kāi)分離器的 污物量之比。 1 阻塞（ clogging ） 固體或液體顆粒進(jìn)入過(guò)濾介質(zhì)逐漸沉積妨礙了流動(dòng)。 1 阻塞容量，保持容量（ clogging capacity ,holding capacity ） 設(shè)備達(dá)到特定的工作限度時(shí)所能殘留的粒子質(zhì)量。 1 凝聚（ coalescence ） 懸浮的液體顆粒結(jié)合成大顆粒的作用。 1 收集率（ collection efficiency ） 過(guò)濾器，塵埃分離器，微滴分離器中，殘留在分離器內(nèi)的顆粒量與進(jìn)入分離器的顆粒量之比（ 一般用百分?jǐn)?shù)表示）。 1 濃度：含量（ concentration。content ） 把固體、液體與氣體的量表示成另一物質(zhì)之比，而這種物質(zhì)正是由上述固體，液體或氣體所形成的混合物懸浮液或溶液。 1 粘污物（ contaminant ） 見(jiàn) 48 ，污染物 1 污染作用（ contamination ） 見(jiàn) 49 ，污染 1 含量（ contamination ） 見(jiàn) 15 ，濃度 1 旋流器（ cyclone ） 利用氣體運(yùn)動(dòng)的離心力進(jìn)行分離作用 的塵埃分離器或微滴分離器。 分散相（ dispersion ） 由于固體粒子或液體粒子分散在液體中的結(jié)果，也適用于 “兩相 ”系統(tǒng)，一相是 “初分散介質(zhì) ”，另一相是 “分散介質(zhì) ”。 2 微滴（ droplet ） 能以懸浮狀態(tài)保存在氣體中的小質(zhì)量的液體顆粒，在紊流系中，例如云，它的直徑能達(dá)到 200 μ m 。 2 微滴分離器（ droplet separator ） 分離懸浮在氣體流中的液體顆粒的一種設(shè)備。 2 灰塵（ dust ） 直徑小于 75 μ m ，靠 自重下沉 的小固體顆粒，它們也可懸浮一段時(shí)間。 2 （見(jiàn) 23 灰塵和 38 沙礫） 這是一個(gè)通用的術(shù)語(yǔ)，適用于不同尺寸的，起初能以懸狀在氣體中保持一段時(shí)間的固體顆粒。 25 、 控制灰塵（ dust control ） 從氣體流系統(tǒng)中把懸浮在其中的固體分離出來(lái)的全過(guò)程，（廣義地說(shuō)：該作用也體出灰塵分離器的結(jié)構(gòu)和功能中）。 26 、塵埃分離器（ dust separator ） 分離懸浮在氣體系統(tǒng)中的固體顆粒的設(shè)備。 注：一塵埃分離器以下述列舉的工作原理或結(jié)構(gòu)進(jìn)行工作。 重力 慣性 離心力 電 纖維層 填充塔 泡罩洗滌器 層狀洗滌器 噴嘴濾清器 流出物（ effluent ） 從給定液體源中流向外面環(huán)境的任何液體。 （見(jiàn) effluent ） 一個(gè)描述從給定液體源中排出任何液體的通用術(shù)語(yǔ)。 注：如果廣義地說(shuō)，有時(shí)英語(yǔ) : effluent （流出物）也可用來(lái)表示這個(gè)術(shù)語(yǔ)的意思。 28 、分粒（ efutriation ） 當(dāng)顆粒懸浮在流體中時(shí)，利用顆粒間明顯的重量差別來(lái)進(jìn)行分離的方法。 29 、當(dāng)量直徑（ equivalent diameter ） 一個(gè)球形顆粒的直徑，這個(gè)球形顆粒與所測(cè)量的顆粒有相同的幾何，光學(xué)，電學(xué)或空氣動(dòng)力學(xué)特性，濾網(wǎng)當(dāng)量直徑是一個(gè)圓孔的直徑，通過(guò)這個(gè)孔的通注量與通過(guò)方形孔濾網(wǎng)的一樣，當(dāng)量直徑由所濾的顆粒尺寸大小，形狀而決定。 30 、截?。? capture ） 將固體顆粒，液體顆?；蛘邭怏w從他們各自的流體源中分離出來(lái)。 31 、過(guò)濾器（ filter ） 把懸浮在氣體中的固體或液體顆粒分離出來(lái)的一種裝置，這種裝置一般由多孔網(wǎng)或纖維網(wǎng)組合裝配 而成（廣義地說(shuō)，這一術(shù)語(yǔ)也應(yīng)作于油浴裝置和一些電設(shè)備）。 32 、過(guò)濾介質(zhì)（ rilter medium ） 過(guò)濾器的一部分，所過(guò)濾出的顆粒殘留在其上或其中。 33 、過(guò)濾作用（ filtraltion ） 通過(guò)過(guò)濾器把懸浮在氣體中的固體或液體顆粒分離出來(lái)（廣義地說(shuō)，這一作用體現(xiàn)在過(guò)濾裝置的結(jié)構(gòu)和功能中。 34 、飛揚(yáng)的灰塵（ fly ash ） 燃燒氣體形成灰末。 35 、煙氣（ fume ） 懸浮狀態(tài)的固體顆粒，一般它是由于冶金過(guò)程，金屬物質(zhì)蒸發(fā)后由氣態(tài)凝而成的，經(jīng)常伴有 化學(xué)反應(yīng)，比如氧化等。 36 、煙霧（ fumes ） 在一般應(yīng)用中，也許是由于化學(xué)過(guò)程而產(chǎn)生的散發(fā)令人討厭的怪味的氣味。 37 、氣體凈化器（ gaspurifier ） 從混合氣體中全部或者部分地除去一種或多種組分的裝置。 38 、沙礫（ grit ） 大氣或者燃料中懸浮的固體顆粒。 [ 在英國(guó)（ UK ），顆粒尺寸大于 75um （見(jiàn) 23 灰塵） ] 39 、防護(hù)罩（ hood ） 萃取系統(tǒng)的進(jìn)口上裝的一個(gè)裝置。 40 、碰撞作用（ impaction ） 兩個(gè)顆粒相互正面沖擊，或者顆粒與固體或液體表面的沖擊。 41 、碰撞作用（ impaction ） 顆粒表面的接觸作用。 42 、濕氣（ mist ） 氣體中懸浮著的微滴。 43 、顆粒（ particle ） 小的分散的固體或液體物質(zhì)。 44 、顆粒大小分析（ particle size analysis ） 是一門(mén)關(guān)于測(cè)量顆粒尺寸和確定顆粒形狀的科學(xué)。 45 、顆粒大小分析，顆粒測(cè)量分析（ particle size analysis gramulometric analysis ） 獲得顆粒尺寸（顆粒測(cè)量）的全部過(guò)程。 46 、顆粒尺寸分布，顆粒測(cè)量分布（ particle size distribution。 panulome distrbution ） 用某種方法或儀器測(cè)出樣品顆粒的當(dāng)量直徑，給出當(dāng)量直徑的規(guī)定范圍內(nèi)的顆粒比例并將所得的結(jié)果以數(shù)據(jù)表格或圖表的形式表示出來(lái)。 47 、穿透率（ peation 。transmission ） 離開(kāi)過(guò)濾器，塵埃分離器或者微滴分離器的顆粒量與進(jìn)入的顆粒量之比。 48 、污染物（ pillutant。contaminant ） 存在于液體或固體中任何不希望有的固體，或者氣體物質(zhì) . 怎么改造空壓機(jī) 132kw8級(jí)電動(dòng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行電流為 220A~240A， 4臺(tái)空壓機(jī)共用一個(gè)儲(chǔ)氣罐，實(shí)際所需壓力為 ~，遠(yuǎn)傳壓力表指示為 。 要如何改造？ 一、 四臺(tái)空壓機(jī)只改一臺(tái)（ 132kw8）輔加一個(gè)壓力變送器，采樣管網(wǎng)的實(shí)際壓力反饋給變頻器。變頻器通過(guò)軟件（ PID 功能），自動(dòng)調(diào)整輸出電壓。（即降低實(shí)際功率）來(lái)