【正文】 48 、污染物（ pillutant。 42 、濕氣（ mist ） 氣體中懸浮著的微滴。 34 、飛揚(yáng)的灰塵（ fly ash ） 燃燒氣體形成灰末。 （見 effluent ） 一個(gè)描述從給定液體源中排出任何液體的通用術(shù)語。 2 微滴（ droplet ） 能以懸浮狀態(tài)保存在氣體中的小質(zhì)量的液體顆粒，在紊流系中，例如云，它的直徑能達(dá)到 200 μ m 。 1 阻塞（ clogging ） 固體或液體顆粒進(jìn)入過濾介質(zhì)逐漸沉積妨礙了流動(dòng)。 注：在物理上，能形成懸浮粒子的顆粒尺寸上限值是任意的，允許有一顆粒子下沉的最大速度，其定義是：密度為 103kg/m 3 ，直徑為 100um 的球狀顆粒，在溫度為 20 ℃ ，壓力為 , 重力加速度為 ，受自重的作用，在靜止的氣體中的下沉速度為 。 ② 每月： 、松動(dòng)之處，如有銹蝕則去銹上油或涂漆，松動(dòng)處上緊； 。 冷凝水 的排放方法 應(yīng)在機(jī)器停機(jī)、油氣分離罐內(nèi)無壓力、充分冷卻、冷凝水得到充分沉淀后進(jìn)行，如早上開機(jī)前。 G．更換部件盡量采用原裝公司部件，否則出現(xiàn)匹配問題，供應(yīng)商不會(huì)負(fù)責(zé)。 主要部件維護(hù)保養(yǎng)參照下表進(jìn)行： 注意： A．按上表維修及更換各部件時(shí)必須確定：空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的壓力都已釋放，與其它壓力源已隔開，主電路上的 開關(guān)已經(jīng)斷開，且已做好不準(zhǔn)合閘的安全標(biāo)識(shí)。常見使用壓力一般為。 噴射式壓縮機(jī) 利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體，然后在擴(kuò)壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力。 螺桿壓縮機(jī) 是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，從而將氣體壓縮并排出。 容積式壓縮機(jī) 直接依靠改變氣體容積來提高氣體壓力的壓縮機(jī)。b232。 鉆眼時(shí)扶釬人員不準(zhǔn)戴手套。 退出鑿巖機(jī)或更換釬桿時(shí)，鑿巖機(jī)可慢速運(yùn)轉(zhuǎn)，切實(shí)注意鑿巖機(jī)鋼釬位置，避免釬桿自動(dòng)脫落傷人，并及時(shí)關(guān)閉氣路。 鑿巖機(jī)安全操作規(guī)程 鑿巖前檢查各部件（包括鑿巖機(jī)、支架或 鑿巖臺(tái)車 ）的完整性和轉(zhuǎn)動(dòng)情況，加注必要的潤(rùn)滑油、檢查風(fēng)路，水路是否暢通，各連接接頭是否牢固。 內(nèi)燃鑿巖機(jī) 內(nèi)燃鑿巖機(jī)不用更換機(jī)頭內(nèi)部零件，只需按要求搬動(dòng)手柄，即可作業(yè)。 鑿巖機(jī)按其動(dòng)力來源可分為風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)、 內(nèi)燃鑿巖機(jī) 、電動(dòng)鑿巖機(jī)和液壓鑿巖機(jī)等四類。它在巖層上鉆鑿出炮眼，以便放入炸藥去炸開巖石，從而完成開采石料或其它石方工程。沖擊錘向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，錘頭打擊釬尾；沖擊錘向后運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)的氣體封閉在配氣閥箱內(nèi)，形成柔性緩沖墊層，氣缸內(nèi)的氣體封閉在配氣閥箱內(nèi)，待重新配氣后再向前沖擊。 mechanical pick。 ，由于水灰比易于控制，混凝土不化程度高，故可大大改善噴射混凝土的口質(zhì)，提高混凝土 的勻質(zhì)性，而干噴時(shí)，混凝土的水灰比是由噴射手根據(jù)經(jīng)驗(yàn)及肉眼觀查來進(jìn)行調(diào)節(jié)的，混凝土的品質(zhì)在很大程度上取決于機(jī)手操作正確與否。須要考慮設(shè)備清理 濕式混凝土噴射機(jī)的優(yōu)點(diǎn) ，消除了對(duì)工人健康的危害。該工法推薦使用瑞申P(guān)ZS3000混凝土濕噴機(jī)。轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，當(dāng)料孔對(duì)準(zhǔn)上料斗的卸料口時(shí)，就向 料孔加料；當(dāng)料孔對(duì)準(zhǔn)上吹風(fēng)口，壓縮空氣就將干拌合料沿輸送管吹至噴嘴。分干式噴射機(jī)（右圖）和濕式噴射機(jī)兩類，前者由氣力輸送干拌合料，在噴嘴處與壓力水混合后噴出；后者由氣力或混凝土泵輸送混凝土混合物經(jīng)噴嘴噴出。摩擦式礦井提升機(jī)的提升繩搭掛在摩擦輪上，利用與摩擦輪襯墊的摩擦力使容器上升。礦井提升機(jī)是由原始的提水工具逐步發(fā)展演變而來。其中，中部槽是 刮板輸送機(jī)的主要部分，鋼制的中部槽已有近百年的歷史，在長(zhǎng)期的使用過程中存在以下缺點(diǎn)： ① 重量大，安裝和搬運(yùn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力； ② 中部槽一般是由6~15mm 的鋼板制成，在受到較大的沖擊時(shí)易變形，修復(fù)比較困難； ③ 耐腐蝕性差； ④ 耐磨性差； ⑤ 物料與中部槽的摩擦系數(shù)大，刮板輸送機(jī)的功率大部分消耗于物料與中部槽的摩擦力上，造成了能耗過大、投資增加。 長(zhǎng)運(yùn)輸距離。 刮板輸送機(jī)的發(fā)展經(jīng)過幾個(gè)階段？ 刮板輸送機(jī)在煤礦的生產(chǎn)與建設(shè)中的發(fā)展，大致經(jīng)歷了三個(gè)階段。 能兼作采煤機(jī)運(yùn)行的軌道。的彎曲。重型刮板輸送機(jī)的機(jī)尾與機(jī)頭一樣，也設(shè)有動(dòng)力傳動(dòng)裝置，從安設(shè)的位置來區(qū)分叫上機(jī)頭與下機(jī)頭。 在當(dāng)前采煤工作面內(nèi)，刮板輸送機(jī)的作用不僅是運(yùn)送煤和物料，而且還是 采煤機(jī) 的運(yùn)行軌道，因此它成為現(xiàn)代化采煤工藝中不可缺少的主要設(shè)備。本裝置適用于有瓦斯、煤塵爆炸危險(xiǎn)的煤礦井下皮帶巷內(nèi)，用于監(jiān)測(cè)膠帶輸送機(jī)的運(yùn)行情況，當(dāng)出現(xiàn)短煙霧、超溫、跑偏、斷帶、超速、打滑、堆煤等故障情況以及滿倉時(shí)，該裝置可控制設(shè)備停機(jī)，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)，停機(jī)信號(hào)和報(bào)警信號(hào)的發(fā)出，均有選擇性，能按故障性質(zhì)不同，顯示故障名稱，同時(shí)還能按設(shè)定時(shí)間分別執(zhí)行。 。 工廠工藝流程皮帶輸送機(jī) 是輸送設(shè)備中最常用的一種傳輸機(jī)構(gòu)。 如在沿輸送機(jī)的任一點(diǎn)需要停車，則要將相應(yīng)位置的開關(guān)撥到中停位置，膠帶輸送機(jī)將立即停車。這時(shí)工作面繼續(xù)出煤，后邊的輸送機(jī)機(jī)尾將逐臺(tái)依次發(fā)生堆煤，并使相應(yīng)的后一臺(tái)停車，直至自動(dòng)地使轉(zhuǎn)載機(jī)停止運(yùn)行。 （ 3） 安裝皮帶輸送機(jī)達(dá)到要求后各單臺(tái)設(shè)備進(jìn)行手動(dòng)工作試車，并結(jié)合起來調(diào)試皮帶輸送機(jī)以滿足動(dòng)作的要求。正常狀態(tài)下為：設(shè)備不動(dòng)作，皮帶輸送機(jī)運(yùn)行指示燈不亮，變頻器等設(shè)備的電源指示燈亮，變頻器的顯示面板顯示正常（無故障代碼顯示）。 電氣部分： 安裝電纜管道 安裝限位開關(guān)、保護(hù)裝置、電控柜等 安裝點(diǎn)燈 鋪設(shè)電纜 連接電線 噴漆： 清洗油漆損壞的部分并按照技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行補(bǔ)噴油漆。但不應(yīng)添加過多，以免使皮帶承受不必要的過大張力而降低皮帶的使用壽命。這類設(shè)備的懸臂梁根部位置在懸臂下俯時(shí)容易發(fā)生這種現(xiàn)象。并會(huì)使皮帶打折，疊起后在進(jìn)入改向滾筒或驅(qū)動(dòng)滾筒區(qū)間 后會(huì)使皮帶的損壞程度加劇。在皮帶上會(huì)出現(xiàn)破口，降低了皮帶的使用壽命。在大多數(shù)的情況下電機(jī)軸不會(huì)發(fā)生斷軸，這是因?yàn)殡姍C(jī)軸的材料一般是 45號(hào)鋼，電機(jī)軸比較粗，應(yīng)力集中情況要好一些，所以電機(jī)軸通常不會(huì)斷裂。 減速機(jī)斷軸發(fā)生在減速機(jī)高速軸上。尤其是回程托輥，因其長(zhǎng)度較大，自重大，噪音也比較大。如皮帶輸送機(jī)嚴(yán)重過載，皮帶輸送機(jī)的導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板損壞，導(dǎo)料槽處鋼板設(shè)計(jì)時(shí)距皮帶較遠(yuǎn)橡膠裙板比較長(zhǎng)使物料沖出導(dǎo)料槽。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。 5. 轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置對(duì)皮帶跑偏的影響 轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對(duì)皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機(jī)在水平面的投影成垂直時(shí)影響更大。對(duì)于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。具體調(diào)整方法（見圖 1），具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側(cè)后移。 ，能大量節(jié)省設(shè)備占地面積，徹底解決了普通、花紋式輸送機(jī)所不能達(dá)到的輸送角度。 煤礦機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備講座 編者：張報(bào)志 一、膠帶輸送機(jī) 皮帶輸送機(jī)的國內(nèi)現(xiàn)狀 我國生產(chǎn)制造的帶式輸送機(jī)的品種、類型較多。 井下防爆電氣設(shè)備的運(yùn)行、維護(hù)和修理，必須符合防爆性能的各項(xiàng)技術(shù)要求。 1井下使用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)時(shí)必須遵守《煤礦安全規(guī)程》第 373 條規(guī)定。 傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時(shí)必須遵守《煤礦安全規(guī)程》第 370條規(guī)定。 排水系統(tǒng)配備與礦井涌水量是否相匹配。為進(jìn)一步規(guī)范大型機(jī)電設(shè)備安裝、改造、驗(yàn)收管理工作，強(qiáng)化大型機(jī)電設(shè)備安裝、改造工程的設(shè)計(jì)、選型、設(shè)備購置、施工和驗(yàn)收等環(huán)節(jié)的管理和監(jiān)督，強(qiáng)化業(yè)務(wù)保安部門的管理職能，防止大型機(jī)電設(shè)備惡性事故的發(fā)生，各單位要結(jié)合自身實(shí)際情況，制定出切實(shí)可行的大型機(jī)電設(shè)備安裝驗(yàn)收管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。監(jiān)督不到位或流于形式，是導(dǎo)致安全事故的重要原因。 （ 2）加強(qiáng)職工的安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。特別作業(yè)人員大都是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)取得操作合格證后作業(yè)者，對(duì)他們的工種不宜 隨意予以變動(dòng)。 煤礦機(jī)電設(shè)備管理論文 編者：張報(bào)志 根據(jù)我 公司沙坡煤礦 的實(shí)際情況和以往的事故 案例 分析，當(dāng)前我礦機(jī)電運(yùn)輸存在的主要隱患是： 煤礦機(jī)運(yùn)事故的原因剖析 （ 1） 人員 管理存在問題，特種作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，麻痹大意，沒有牢固樹立 “安全第一 ”的思想，違反了 “三大規(guī)程 ”及有關(guān)安全規(guī)定，違章指揮、違章操作時(shí)有發(fā)生。但是，礦山某些技術(shù)性工種，有些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)不去考慮學(xué)識(shí)水平，不講究用工要求，而是當(dāng)作好工種，并通過人情關(guān)系把一些不合格的人員充塞進(jìn)去，加之一些人員不鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)，違章違紀(jì)現(xiàn)象比較突出。減人提效后，以崗定人，管理層和工人崗位限額，原有的培訓(xùn)組織形式已不適應(yīng)，需根據(jù)新的形式采取新的對(duì)策：一是建立競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，如 現(xiàn)在運(yùn)輸隊(duì) 對(duì)技術(shù)工種和管理人員采取競(jìng)爭(zhēng)上崗，對(duì)所有職工都采用崗位技能工資，劃分工資等級(jí)，引導(dǎo)和迫使職工自發(fā)學(xué)習(xí)安全業(yè)務(wù)知識(shí) ；二是每隔一定時(shí)期組織職工進(jìn)行技術(shù)比武，對(duì)優(yōu)勝者給予重獎(jiǎng)，以調(diào)動(dòng)職工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的積極性， 促使他們?cè)趰徫簧习礃?biāo)準(zhǔn)及規(guī)程進(jìn)行作業(yè) ， 目前我們已經(jīng)實(shí)行對(duì)掘 進(jìn)工崗位津貼補(bǔ)助和班長(zhǎng)津貼補(bǔ)助 ；三是采用 “三結(jié)合 ”的培訓(xùn)方式，即 業(yè)余培訓(xùn)與重點(diǎn)培訓(xùn)相結(jié)合，以重點(diǎn)培訓(xùn)為主，內(nèi)培與外培相結(jié)合，以內(nèi)培為主 ；對(duì)新工人、新崗位、新技術(shù)要進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，以全面提高職工的安全業(yè)務(wù)素質(zhì)為目的，為搞好安全生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的 “以人為本 ”的基礎(chǔ)。因此，必須強(qiáng)化監(jiān)督制約機(jī)制，充分發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)安監(jiān)人員的作用；同時(shí)，必須堅(jiān)持行之有效的安全管理制度，特別是要建立和完善各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制和工人的崗位責(zé)任制，明確每個(gè)人的安全職責(zé)。 二、礦井主通風(fēng)機(jī)裝置 礦井必須安裝兩套同等能力的主通風(fēng)機(jī)裝置，其中一臺(tái)備用，備用風(fēng)機(jī)必須能在 10 分鐘內(nèi)開動(dòng)。 四、煤礦提升運(yùn)輸設(shè)施 立井、斜井提升機(jī)必須嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》第 427 條規(guī)定，裝設(shè)保險(xiǎn)裝置和提升機(jī)后備保護(hù)裝置，各種保險(xiǎn)裝置必須靈敏、性能可靠、在正常提升過程中嚴(yán)禁甩掉保護(hù)運(yùn)行。 提升斜井和行駛機(jī)車平巷危險(xiǎn)區(qū)段 必須嚴(yán)格執(zhí)行 “行車不行人，行人不行車 ”的規(guī)定 ；必須行人，要經(jīng)信號(hào)工、把鉤工同意，并停止行車；對(duì)通過人員必須 清點(diǎn)人數(shù)，確定無人時(shí)才可發(fā)開車信號(hào)。皮帶必須選用帶有 MA（煤安）標(biāo)志的阻燃帶。防爆性能遭受破壞的電氣設(shè)備，必須立即處理或更換，嚴(yán)禁繼續(xù)使用。在 “八五 ”期間，通過國家一條龍 “日產(chǎn)萬噸綜采設(shè)備 ”項(xiàng)目的實(shí)施，帶式輸送機(jī)的技術(shù)水平有了很大提高，煤礦井下用大功率、長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)研究和新 產(chǎn)品 開發(fā)都取得了很大的進(jìn)步。 ２ .從水平到傾斜能平穩(wěn)過度。如圖 1所示皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動(dòng)，托輥組的上位處向右移動(dòng)。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度。 6 .雙向運(yùn)行皮帶 輸送機(jī) 跑偏的調(diào)整 雙向運(yùn)行的皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶輸送機(jī)跑偏的調(diào)整相對(duì)要困難許多，在具體調(diào)整時(shí)應(yīng)先調(diào)整某一個(gè)方向，然后調(diào)整另外一個(gè)方向。上述情況可以在控制運(yùn)送能力上，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)上得到解決。發(fā)生噪音的原因主要有兩個(gè)原因。最常見的是采用的減速機(jī)第一級(jí)為垂直傘齒輪軸的高速軸。 雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)是在同一個(gè)驅(qū)動(dòng)滾筒上裝有兩臺(tái)減速機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)。皮帶的制造質(zhì)量是用戶比較關(guān)心的一個(gè)內(nèi)容。起拱與打折的主要原因是在皮帶橫斷面上中部和外側(cè)的單位長(zhǎng)度上的拉力值相差過大，使皮帶滑到中部形成起拱或打折。此時(shí)也相當(dāng)于皮帶出現(xiàn)了凸段，由于受幾何位置尺寸的限制，很難做到滿意的過渡凸段曲率半徑所要求的尺寸，在皮帶位于懸臂根部處若僅經(jīng)過一兩組托輥組形成凸段時(shí)就會(huì)發(fā)生皮帶卡入托輥組的平輥和斜輥之間。 使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶運(yùn)輸機(jī)出現(xiàn)打滑時(shí)可調(diào)整張緊行程來增大張緊力。 潤(rùn)滑油： 按潤(rùn)滑油操作手冊(cè)規(guī)定的程序?qū)⑻碛椭驖?rùn)滑油加到如下設(shè)備：減速機(jī)、聯(lián)軸器、起重機(jī)、軸承座、電機(jī)軸承等。 ，上一個(gè)電氣設(shè)備啟動(dòng)正常后 （電機(jī)或其他設(shè)備已達(dá)到正常速度、正常狀態(tài)）再進(jìn)行下一個(gè)電氣設(shè)備的啟動(dòng)。 （ 4） 調(diào)試皮帶輸送機(jī)的電氣部分。 （ 4）礦用皮帶輸送機(jī)煤倉煤位保護(hù)。需要再開時(shí)，首先將開關(guān)復(fù)位，再按下信號(hào)開關(guān)發(fā)信號(hào)即可。該機(jī)種具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)方便，使用可靠，傳輸平穩(wěn)，輸送量大效率高，低噪音等優(yōu)點(diǎn)。 皮帶輸送機(jī)的分類