【導(dǎo)讀】公司必須認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”、。與健康的前提下實(shí)現(xiàn)安全、文明生產(chǎn)。故的發(fā)生，努力實(shí)現(xiàn)人身死亡事故“零目標(biāo)”和安全生產(chǎn)在可控、在控。制度和相應(yīng)的安全與健康知識的教育、培訓(xùn)。規(guī)程、規(guī)定、制度的學(xué)習(xí)、考試。

　　

【正文】 計(jì)量授權(quán)管理辦法等。 五、天然氣流量計(jì)量檢定 儀表失準(zhǔn)時問的確定，從已知 的或認(rèn)同的失準(zhǔn)時間算起，直至失準(zhǔn)結(jié)束；”如儀表 失準(zhǔn)的確切時間不能確認(rèn)，修正的起始時間從前次儀表校準(zhǔn)時至本次儀表校準(zhǔn)時間的 34 一半算起； 六、天然氣計(jì)量動態(tài)資料的管理 長期集中管理、保存的主要資料有： 本單位的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量器具檔案，檢定系統(tǒng)圖： 本單位的流量計(jì)量報(bào)表： 本單位的氣量統(tǒng)計(jì)月報(bào)。 有限期內(nèi) (如％年 )集中管理、保存的主要資料有： 本單位天然氣計(jì)量參數(shù)設(shè)置報(bào)表 (如 !值、組分等 )： 重點(diǎn)儀表調(diào)校、運(yùn)行情況記錄： 本單位組織的計(jì)量檢查評定記錄： 氣量更改、 調(diào)整匯總表。 現(xiàn)場計(jì)量機(jī)構(gòu)管理保存的主要資料有： 本單位上報(bào)的上述各項(xiàng)資料，保存期與集中保存期一致： 7標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量器具檢定證書，穩(wěn)定性記錄和使用說明書保存至計(jì)量設(shè)備銷號 流量計(jì)量記錄、日報(bào)表保存期一年； 流量計(jì)清洗檢查記錄，孔板更換記錄保存期一年； 1 0、如允許操作人員調(diào)整儀表零位時，零位調(diào)整記錄保存期一年： 1氣量更改、調(diào)整記錄： 1現(xiàn)場計(jì)量機(jī)構(gòu)組織的定期計(jì)量檢杏評定記錄保存期一年。 35 十九 、事故管理 (上報(bào) )制度 事 故分類 1) 生產(chǎn)事故，指生產(chǎn)過程中由于違反工藝規(guī)程、崗位操作法或指揮有誤、操作 不當(dāng)?shù)仍斐稍匣虺善窊p失，或造成生產(chǎn)波動、減產(chǎn)、停產(chǎn)的事故。 2) 設(shè)備事故，指設(shè)備因非正常損壞，造成停機(jī)、減產(chǎn)、停產(chǎn)或修復(fù)費(fèi)用達(dá)到規(guī) 定數(shù)額的事故。 3) 質(zhì)量事故，指產(chǎn)品質(zhì)量 (包括工程質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量 )達(dá)不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù) 規(guī)范的事故。 4) 火災(zāi)事故，指凡失去控制并對財(cái)物和人身造成損害的燃燒現(xiàn)象。 5) 爆炸事故，指由于爆炸，造成公司財(cái)產(chǎn)損失或人員傷亡的事故。 6) 破壞事故，指蓄意 制造的事故。 36 二十 、安全獎懲 制度 安全 獎勵 公司應(yīng)建立健全“安全風(fēng)險(xiǎn)、監(jiān)督制約、教育激勵”三項(xiàng)機(jī)制；制訂違章罰款和事故懲處辦法，全員簽訂安全責(zé)任書，強(qiáng)化個人安全風(fēng)險(xiǎn)意識。對有下列表現(xiàn)之一的單位 和個人，公司應(yīng)給予獎勵： 1)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和本規(guī)定，在改 善職業(yè)安全衛(wèi)生條件及防止工傷事故和職業(yè)危害中，以及防止交通、機(jī)械、火災(zāi)事故方面做出顯著成績的： 2)消除事故隱患，避免了重大事故發(fā)生的： 3)發(fā)生事故時，積極搶救并呆取措施防止了事故擴(kuò)大，使員工生命和公司財(cái)產(chǎn) 免受或減少損失的： 4)在安全技術(shù)、工業(yè)衛(wèi)生方面積極采用先進(jìn)技術(shù)，提出重要建議，有發(fā)明創(chuàng)造 或科研成果，成績顯著的； 5)堅(jiān)守崗位，忠于職守，在安全健康與環(huán)境工作中做出顯著成績的； 6)實(shí)現(xiàn)全年無死亡事故的加氣站。 獎勵實(shí)行精神獎勵和物質(zhì)獎勵相結(jié)合的原則。物質(zhì)獎勵可發(fā)給一次性獎金、獎品或晉級，精神獎勵包括記功、授予榮譽(yù)稱號等。 事故處罰 發(fā)生事故，應(yīng)對有關(guān)責(zé)任人員及責(zé)任單位作以下懲處： 1)對輕傷事故的責(zé)任者應(yīng)給予一定的經(jīng)濟(jì)處罰； 2)對嚴(yán)重未遂事故曲責(zé)任者，機(jī)械設(shè)備記錄事故責(zé)任者，一般火災(zāi)事故和一般 交通事故的責(zé)任者應(yīng)給予較重的經(jīng)濟(jì)處罰，情節(jié)嚴(yán)重者，應(yīng)給開處處分。 3)對重傷事故的主要責(zé)任者，應(yīng)給予行政警告及以上的處分，負(fù)次要責(zé)任和領(lǐng) 導(dǎo)責(zé)任者，應(yīng)給予較重的經(jīng)濟(jì)處罰或行政處分： 4)對事故責(zé)任者的處罰，可以根據(jù)公司的實(shí)際給予經(jīng)濟(jì)處罰或行政處分，也可 以兩者并處。 公司應(yīng)該實(shí)行安全一票否決制。凡發(fā)生人身死亡事故或其它重大事故的單位及其主要領(lǐng)導(dǎo)，取消當(dāng)年參加 有關(guān)評優(yōu)、評先進(jìn)活動或獲得其他榮譽(yù)稱號的資格。 對發(fā)生人身死亡事故或其它重大事故隱瞞不報(bào)，或歪曲、掩蓋事故真象，一經(jīng)查 證落實(shí)，將按國家的有關(guān)規(guī)定對隱瞞事故的主要策劃者和決策者，以及臆瞞事故單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)給予嚴(yán)肅處理，并對事故加倍給予經(jīng)濟(jì)處罰。 37 二十 一 、不合格氣瓶處理制度 在充裝過程中 發(fā)現(xiàn)不符合安全要求的氣瓶，均禁止充裝。 氣瓶檢驗(yàn)單位檢驗(yàn)出不合格的氣瓶，須將所屬車輛號作好記錄，并報(bào)相關(guān)部門。 在充裝過程中發(fā)現(xiàn)不符合安全要求的氣瓶，必要時通知?dú)馄繂挝弧? 按月統(tǒng)計(jì)好不合格氣瓶數(shù)量，報(bào)送相關(guān)部門。 38 二十二 、用戶宣傳制度 綜合部負(fù)責(zé)用戶宣傳活動，并按照公司要求積極開展各類宣傳活動。 各加氣站按照綜合部的統(tǒng)一安排，積極組織開展各類宣傳工作，落實(shí)專人負(fù)責(zé)， 制定宣傳工作計(jì)劃，開展形式多樣的宣傳活動。 重大活動的宣傳報(bào)道工作由綜合部牽頭，各部門、加氣站單位積極配合。 各單位認(rèn)真做好日常信息的報(bào)送工作，同時做好在各類新聞媒體的投稿。 對全年宣傳工作中安排不扎實(shí)、工作不得力的單位或個人取消年終先進(jìn)的評選 資格。 39 二十三 、氣瓶充裝檢查制度 氣瓶充裝前的安全檢查工作 1) 檢查車用氣瓶四證 (壓力容器許可證、出廠質(zhì)檢合格證、改裝合格證、定期質(zhì) 檢合格證 )或多證合一的“充裝證”是否齊全。 對無定期質(zhì)檢合格證，氣瓶超過有效期及合格證不全的車輛，禁止充裝。 2) 檢查車輛氣瓶內(nèi)的介質(zhì)及壓力。 對第一次加氣的車輛，未查明氣瓶原有不同介質(zhì)已替換干凈之前，一律不得加氣。 對沒有剩余壓力的氣瓶一律不得加氣。 按要求填寫氣瓶充裝檢查登記 表． 3) 檢查車輛的安全裝置 對氣瓶、減壓閥、充氣閥、高壓管線等裝置連接有松動、固定不可靠的車輛，未整改的，一律不得加氣。 檢查待充氣車輛乘及司機(jī)是否已全部下車，發(fā)動機(jī)是否已經(jīng)熄火。對乘客、司機(jī)未下車或或發(fā)動機(jī)未熄火的車一律不得加氣。 氣瓶充裝過程中的安全管理 充裝前用未戴手套的手指觸摸一下汽車，放掉身上的靜電，方可開始加氣。 充氣過程中，能聽到天然氣流動的聲音，說明充氣正常。加氣機(jī)、充氣閥和加氣車充氣閥是否有結(jié)露、異常響聲、異常氣味等現(xiàn)象。發(fā)生異常現(xiàn)象 ，應(yīng)立即中止加氣，待查明原因，排除故障后方可恢復(fù)加班氣。 充裝后的氣瓶檢查 1) 充氣結(jié)束后拔出防塵塞時，注意檢查充氣閻有無異常，并及時告誡駕駛員。 2) 加氣完畢，關(guān)閉充氣閩旋扭，插好防塵塞后，方可示意加氣車啟動離開。 3) 車輛充氣完畢后，應(yīng)檢查車輛氣瓶有于異常，并根據(jù)實(shí)際確定是否呆取 CNG 加氣站事故應(yīng)急救援預(yù)案。 40 二十四 、接受安全監(jiān)察的管理制度 根據(jù)國家相關(guān)規(guī)章制度制定公司壓力容器的安全管理制度，并認(rèn)真執(zhí)行。 及時向主管部門和當(dāng)?shù)?安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)報(bào)送相關(guān)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。 建立相關(guān)的安全技術(shù)檔案，并由專人負(fù)責(zé)。 壓力容器等使用前應(yīng)及時辦理相關(guān)手續(xù)，并根據(jù)實(shí)際情況及時進(jìn)行年審。 所有特種作業(yè)人員均應(yīng)持證上崗。 上級安全監(jiān)察部門到加氣站檢查時，各級人員均應(yīng)主動，并積極配合，出示相 關(guān)資料，接受監(jiān)督。 對于檢查出的問題要虛心接受，并按要求及時發(fā)生整改。 41 二十五 、事故應(yīng)急預(yù)案、演練制度 簡介 我公司是 2021 年成立的專業(yè)生產(chǎn)、銷售壓縮天然氣 的股份制企業(yè)，現(xiàn)有 座 CNG 加氣站，從業(yè)人員 名，年生產(chǎn)、銷售壓縮天然氣約 萬 ㎡ 。 三 站主要設(shè)備： 天然氣壓縮機(jī)、 1 臺底 壓天然氣 干燥 脫水裝置， 4 個高壓貯氣 井 (水容積為 4 mV+，共 12m’水容積 )， 10 臺售氣機(jī)。單站工作人員18 名，日生產(chǎn)、銷售壓縮天然氣約 1． 5 萬 m。 事故應(yīng)急預(yù)案目的 加氣站是一級重點(diǎn)防火單位，車用壓縮天然氣是高壓易燃、易爆介質(zhì)，天然氣發(fā)生泄漏后與空氣混合達(dá)到爆炸極限濃度 (510％ )時，后果不堪設(shè)想。 根據(jù)“ 安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，現(xiàn)針對加氣站消防、安全管理范圍可能發(fā)生的各種事故情況，采取相應(yīng)措施，以減少事故損失，保障員工和附近人員的安全。 危險(xiǎn)日標(biāo)分析、安全狀況和消防、安全器材分布 1) 加氣站的主要危險(xiǎn)豫 主要危險(xiǎn)源：低壓輸氣管線、壓縮機(jī)房、儲氣罐區(qū)域、高壓輸氣管線、售氣區(qū)域 (外 來人員、售氣機(jī)和加氣車輛 )。 主要危險(xiǎn)：天然氣泄漏；天然氣對人體的刺激而引起的輕微中毒；天然氣泄漏而引起的燃燒、爆炸。 2) 安全狀況 公司和加氣站的安全管理機(jī)構(gòu)比較健全、安全管 理制度完善可行、主要負(fù)責(zé)人及安 全管理人員已參加有關(guān)部門組織的危險(xiǎn)化學(xué)品從業(yè)人員上崗資格培訓(xùn)、從業(yè)人員通過行業(yè)主管部門的培訓(xùn)，并取得了上崗證；加氣站建筑物及消防設(shè)施經(jīng)過消防部門驗(yàn)收合格；加氣站內(nèi)設(shè)施基本符合《汽車加油、加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》和《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，防雷、防靜電、接地設(shè)施檢測臺格。并于 2 004 年 1 月通過了成都安全技術(shù)工程服務(wù)中心對本站進(jìn)行了安全現(xiàn)狀評估，各項(xiàng)指標(biāo)符合安全經(jīng)營要求。 42 序號 危險(xiǎn)部位 消防、安全設(shè)施名稱 型號 個（臺） 責(zé)任人 1 壓縮機(jī)房 BC 類推車 滅火器 MFZ35 2 干粉滅火器 MFZ4 4 可燃?xì)怏w檢測報(bào)警器探頭 4 2 控制室 CO2 滅火器 MT2 2 可燃?xì)怏w檢測報(bào)警器主機(jī)、探頭 主機(jī) 1 臺、探頭 1 個 3 儲氣 井 BC 類推車滅火器 MFZ35 1 可燃?xì)怏w檢測報(bào)警器探頭 2 4 加氣島 干粉滅火器 MFZ4 4 5 配電房 CO2 滅火器 MT2 2 6 站房 干粉滅火器 MFZ4 2 7 生產(chǎn)區(qū)域（站房東南 角） 消防沙 2M178。 消防鏟 2 消防桶 2 8 加氣 柱 干 粉滅火器 MFZ4 2 個人勞動保護(hù)用品配備：穿防靜電工作服、一般作業(yè)防護(hù)手套；在特殊情況下，佩 戴自吸過 濾 式防毒面 具。 公司應(yīng)急救援預(yù)案演練方案 1) 應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)、組成人員和職責(zé)劃分 （ 1） 、組織機(jī)構(gòu)： 公司設(shè)安全、消防應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，全面領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急救援搶險(xiǎn)隊(duì)進(jìn)行各類事故的應(yīng) 急救援掄險(xiǎn)工作。其名單如下： 組長： 副組長： 成 員： (2 )、應(yīng)急救援搶險(xiǎn)隊(duì) 應(yīng)急救援搶險(xiǎn)隊(duì)職責(zé)：當(dāng)險(xiǎn)情發(fā)生后，負(fù)責(zé)切斷火源、泄 漏源，合理通風(fēng)，加速氣 體 43 擴(kuò)散 (噴霧狀水稀釋、溶解泄漏的天然氣 )；積極協(xié)助相關(guān)政府部門做好事故現(xiàn)場的 隔離 (控制無關(guān)人員進(jìn)出 )和交通疏導(dǎo)工作；撥打 1 20 救護(hù)車到現(xiàn)場救治傷員，在救護(hù) 車到之前，實(shí)施自救，將傷員迅速撤離泄漏污染區(qū)至上風(fēng)處，對重傷員進(jìn)行吸氧救護(hù)、 等待救援；在“ 119”和搶險(xiǎn)總指揮宣布無法控制時，組織搶險(xiǎn)人員撤離事故現(xiàn)場。 應(yīng)急救援搶險(xiǎn)隊(duì)名單： 隊(duì)長： (站長 ) 成員： (班長 ) 1 號臺 ： 加氣工 2 號臺 ： 加氣工 3 號臺 ： 加氣工 4 號臺 ： 加氣工 控制室： 運(yùn)行 工 收銀員 2) 各級人員責(zé)任及責(zé)任區(qū)域劃分 總指揮：接到事故報(bào)警時應(yīng)及時趕到現(xiàn)場，分析、判斷事故潛在后果，確定事故應(yīng) 急等級；負(fù)責(zé)組織搶險(xiǎn)、指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急反應(yīng)行動；組織與政府部門、相關(guān)職能部門的 聯(lián)絡(luò)與溝通；直接監(jiān)察應(yīng)急人員的行動；確定關(guān)閉事故應(yīng)急預(yù)案，組織善后處理，宣布 清理現(xiàn)場，組織生產(chǎn)。 副總指揮：協(xié)助總指揮組織、 協(xié)調(diào)搶險(xiǎn)人員撲救火災(zāi)及處理安全、綜合事故；向總 指揮提出合理化建議等工作。 站長：在總指揮未到現(xiàn)場前，履行總指揮授予的處置權(quán)，受總指揮的直接調(diào)配；啟 動本站的應(yīng)急預(yù)案，組織本站員工進(jìn)行搶險(xiǎn)，協(xié)助總指揮作善后處理等。 班長：兼職安全管理人員，在站長的帶領(lǐng)下組織搶