【導(dǎo)讀】K69+公跨鐵立交橋?yàn)樾陆⒔粯?。該建橋址處高階地崗坡，地。形變化比較小，略有起伏，多綠化灌木。本橋與既有正交，交叉點(diǎn)鐵路里程。本橋共四跨，跨徑布置為m，橋面寬。上部結(jié)構(gòu)采用簡支空心板梁，簡支空心板采用后張拉。板梁20片，其中16m板梁10片，13m板梁10片。板寬，中板重21T，邊板重；13m空心板梁高，板寬，中板重，邊板重。上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)場預(yù)制，待下部施工完成后。溫度變化：結(jié)構(gòu)系按整體升溫25（℃）、降溫25（℃）；總工期目標(biāo)為90天，完成K69+公跨鐵梁體架設(shè)及橋面附屬工。架梁準(zhǔn)備：2021年8月1日～2021年8月10日；

　　

【正文】 、設(shè)備管理單位的配合 工務(wù)配合 （ 1）施工封鎖前 3 天，由工務(wù)部門派人到現(xiàn)場確認(rèn)封鎖施工的影響范圍。 （ 2）施工封鎖前檢查確認(rèn)施工單位是否按規(guī)定在工地兩端設(shè)置防護(hù)人員及布設(shè)信號標(biāo)志。 （ 3）施工封鎖中對施工現(xiàn)場行車安全，工務(wù)設(shè)備安全、人身安全進(jìn)行全程監(jiān)控。監(jiān)督施工人員執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)定，消除不安全隱患。對開通前的線路進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收，確認(rèn)是否達(dá)到開通條件，簽認(rèn)開通登記表。 （ 4）封鎖施工時，工務(wù)部門必須有專人現(xiàn)場監(jiān)控。 車站配合 （ 1）在施工單位施工前組織各設(shè) 備管理單位及施工單位召開碰頭會，明確施工范圍，施工內(nèi)容，安全責(zé)任等。 （ 2）在施工封鎖中對施工現(xiàn)場的行車安全、設(shè)備安全及人身安全進(jìn)行全程監(jiān)控。 （ 4）封鎖解除前，確認(rèn)施工范圍是否有具備開通要求。 1應(yīng)急預(yù)案 為確保封鎖施工的順利進(jìn)行，保質(zhì)、保量地完成施工任務(wù)，把施工或因施工發(fā)生危及行車安全和影響正常開通的故障給運(yùn)輸生產(chǎn)造成的影響降到最低限度，確保行車和施工安全，在故障處理過程中，堅(jiān)持保安全、搶開通、少限速的基本原則，結(jié)本工程施工情況，特制定如下預(yù)案。 施工安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 中鐵十二局集團(tuán) 石長鐵路增建第二線站前 1標(biāo) 指揮部 K69+ 第 16 頁 共 19 頁 組織機(jī)構(gòu)體系 負(fù)責(zé)人及 單位（部門） 聯(lián)系電話 備注 總指揮 李正坤 15973664555 副指揮 劉棟梁 15886685600 安全員 貴朝育 18773605626 搶險(xiǎn)組 盛 強(qiáng) 18974281886 何 友 18973696720 現(xiàn)場處置組 高世宏 18973696718 劉 超 18673652166 救護(hù)組 周杰城 18627368520 趙 娜 13974268733 物資組 盛 強(qiáng) 18608411899 唐 昊 18673662678 外協(xié)組 歐文慶 18627363111 楊永勝 18973698088 交通運(yùn)輸組 劉洪喜 18973696789 瞿長山 18673670520 應(yīng)急物質(zhì) 序號 工具材料名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 裝載機(jī) 臺 2 2 小型挖機(jī) 臺 2 3 線路養(yǎng)護(hù)工具 道尺 支 2 4 道鎬 把 20 5 撬棍 把 16 6 扳手 450 把 4 7 線路檢查記錄本 本 2 8 液壓撥道器 臺 4 9 液壓起道機(jī) 臺 4 10 材料 道碴 m3 30 11 河砂 m3 30 12 編織袋 個 800 13 枕木 根 50 中鐵十二局集團(tuán) 石長鐵路增建第二線站前 1標(biāo) 指揮部 K69+ 第 17 頁 共 19 頁 14 彩條布 m2 200 15 魚尾板 付 1 16 軌道保護(hù)器 個 4 17 短路鋼線 條 2 18 防護(hù)用品 信號旗 面 6 19 對講機(jī) 臺 18 20 響墩 個 6 21 火炬 支 4 22 口哨 個 15 23 弦線 m 60 24 手錘 個 2 25 停車牌 塊 2 26 減速地點(diǎn)標(biāo) 塊 2 27 限速牌 45Km/h 塊 2 28 作業(yè)標(biāo) 塊 2 應(yīng)急措施 在本公跨鐵架梁施工中，若發(fā)生高空墜物砸向線路、設(shè)備失穩(wěn)倒向線路等情況時按本預(yù)案執(zhí)行。 （ 1）發(fā)生險(xiǎn)情情況時，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織人員按下列方法進(jìn)行防護(hù)，并迅速告知車站值班員。 ①立即使用列車無線調(diào)度電話等通訊設(shè)備通知車站或者運(yùn)行列車，并在事故障礙地點(diǎn)設(shè)置停車信號，如瞭望困難，遇降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣或夜間，還應(yīng)點(diǎn)燃火炬。設(shè)有固定信號機(jī)時，應(yīng) 先使其顯示停車信號。 ②當(dāng)確知一端先來車時，應(yīng)先向該端，再向另一端放置響墩，如下圖，然后返回故障地點(diǎn)。 中鐵十二局集團(tuán) 石長鐵路增建第二線站前 1標(biāo) 指揮部 K69+ 第 18 頁 共 19 頁 ③當(dāng)不知道來車方向，應(yīng)在故障地點(diǎn)注意傾聽和瞭望，發(fā)現(xiàn)來車，應(yīng)急速度奔向列車，用手信號旗顯示停車。 （ 2）事件發(fā)生后，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)立即向局指調(diào)度匯報(bào)。調(diào)度接到事發(fā)工地匯報(bào)后立即向主要領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告并及時通知各相關(guān)部門，以及局指揮部調(diào)度。 （ 3）接到事件發(fā)生工地匯報(bào)后，應(yīng)立即組織人力、設(shè)備增援，材料和機(jī)械部門應(yīng)及時將搶修需要的機(jī)具、設(shè)備裝車運(yùn)送事發(fā)工地。 （ 4）發(fā)生高空墜物砸向線路時，立即撤出吊車位置，采用人工 配合挖機(jī)、對墜物進(jìn)行清理。 （ 5）設(shè)備失穩(wěn)倒向線路時，立即采用人工、挖機(jī)對失穩(wěn)設(shè)備進(jìn)行穩(wěn)定，并將失穩(wěn)設(shè)備清理出安全影響范圍。 （ 6）若吊裝工程中砸壞軌道，立即封鎖線路，并由專業(yè)人員進(jìn)行軌道切割、更換施工； （ 7）搶險(xiǎn)完成達(dá)到恢復(fù)通車條件后，報(bào)請?jiān)O(shè)備單位及集團(tuán)主管業(yè)務(wù)處室對現(xiàn)場情況進(jìn)行確認(rèn)是否取消封鎖、開通線路。 、防洪應(yīng)急預(yù)案 、實(shí)行汛期 24 小時值班制度，落實(shí)值班人員和電話，及時了解當(dāng)?shù)靥鞖庾兓闆r，掌握管段內(nèi)的雨情、水情對施工處所的影響，一旦發(fā)生險(xiǎn)情及時匯報(bào)和搶險(xiǎn)。一旦發(fā)生水害時，項(xiàng) 目領(lǐng)導(dǎo)必須立即到達(dá)現(xiàn)場集中力中鐵十二局集團(tuán) 石長鐵路增建第二線站前 1標(biāo) 指揮部 K69+ 第 19 頁 共 19 頁 量抓緊搶險(xiǎn)，將危害減少到最小程度。 、根據(jù)汛期可能對施工運(yùn)輸、施工安全造成影響的施工處所備足必要的搶險(xiǎn)材料、機(jī)具。 應(yīng)急救援物資如下： 1．鐵鎬 20 把、簸箕 20 擔(dān)。 2．彩條布 10 包、編織袋 500 條、警戒線彩帶 10 卷、道碴 100 方、 3．雨衣、雨鞋、安全帽 20 套 4．水泵 2 臺 5．揚(yáng)聲器 5 個、手持燈具 10 個 6．機(jī)動車輛：小車 1 部，運(yùn)輸車輛 2 輛 ,各作業(yè)工班挖掘機(jī)、裝載機(jī)隨時待命 其中 5 項(xiàng)物資由物資設(shè)備部籌備和保管，使用時必須經(jīng)過指揮同意；車輛由綜合辦公 室和臨時指揮部調(diào)度。 、泥石流、溶巖、崩塌等地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)多發(fā)區(qū)域加大排查密度 ,實(shí)行 ” 雨前、雨中、雨后 ” 三檢制度。 、路堤、邊坡開挖施工，不得進(jìn)行頂涵施工。特殊情況，必須向建指提報(bào)施工方案，經(jīng)建指審批同意后，方可進(jìn)行施工。 ，必須保證既有線路原有排水設(shè)施排水通暢；已經(jīng)開挖地段，不得向營業(yè)線開溝排水，保持開挖地段排水通暢；嚴(yán)格實(shí)行 24 小時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常情況及時采取措施，做好防范工作。 ，要 加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺牟块T的聯(lián)系，及時了解和分析汛情，加強(qiáng)中短期汛情追蹤預(yù)報(bào)，為防洪工作提供科學(xué)依據(jù)。 、加強(qiáng)對既有施工便道的維護(hù)改造工作，加大投入，對不符合施工要求的及時進(jìn)行整改，提高等級，確保雨天施工便道正常使用。完善便道兩旁的排水溝渠，使其引入自然溝渠中。安排專人進(jìn)行維護(hù)、檢查、清淤。