【導讀】{ "error_code": 17, "error_msg": "Open api daily request limit reached" }

　　

【正文】 用鋼絲繩引導的高程控制方式，鋼絲繩的拉力要大于 800N；上面層宜采用攤鋪層前后保持相同高差的雪橇式攤鋪厚度控制方式。 ○ 4 瀝青砼面層施工宜采用兩臺進口、性能良好的攤鋪機一前一后相距 3— 5m 梯隊作業(yè)。 ○ 5 每天施工前，攤鋪機的震動熨平板要預熱至少３０分鐘。施工縫立面要涂有乳化瀝青，有利于混合料的粘接。 ○ 6 瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪。 攤 鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機螺旋送料器應勻速轉(zhuǎn)動，與攤鋪機前進的速度相一致，始終使熨平板前面混合料保持在松料器高度的 2/3。 ○ 7 現(xiàn)場監(jiān)理要檢查攤鋪后，粗、細集料分布均勻性和松鋪厚度，如果少料局部離析，應派專職人員適當處理，如較多應及時分析原因，予以糾正；嚴禁無關(guān)人員在攤鋪后熱料上行走。 ○ 8 運輸料車要用蓬布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染，并檢查料車進場、攤鋪、初壓、 貴州深龍港工程項目管理有限公司 桐梓縣燎原大道及燎原南路市政工程監(jiān)理實施細則 23 復壓、終 壓時的料溫，使之符合有關(guān)規(guī)范或指導意見要求。 ○ 9 料車進場后，要有專職人員指揮停放、卸料。注意料車卸料時，嚴禁撞擊攤鋪機，應將料車載攤鋪機前 10— 30cm 處停穩(wěn)，并掛空擋，靠攤鋪機推力前進。 ○10為減少攤鋪后混合料離析，卸載后空車及料車交換要迅速及時，攤鋪機前料斗中不要拉空為好。 ○11檢查攤鋪機的震級及碾壓的方式、方法，并注意震動壓路機的振幅震頻。碾壓段落要有明顯的標志，避免漏壓如有沾輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑少量水和加 洗衣粉水，嚴禁灑柴油壓路機在作業(yè)過程中，應將驅(qū)動輪面向攤鋪機，并嚴禁使用剎車。 ○12攤鋪遇雨時，應立即停止施工 ，并清楚未壓成型的混合料。遭受雨淋的混合料應廢棄，不得用于施工，當氣溫低于 15 攝氏度時不宜攤鋪熱料瀝青砼。 瀝青混凝土路面施工的關(guān)鍵工序或者重要部位宜拍攝照片，作為時態(tài)記錄及保存資料一部分 ○13瀝青混凝土外觀質(zhì)量要求： 、密實，無泛油、松散、裂縫和明顯離析等現(xiàn)象； 、平順、燙縫不枯焦； 結(jié)構(gòu)物 銜接平順 ，無積水等現(xiàn)象。 ：全部。 ：觀察。 項目 檢查頻度及單點檢驗評價方法 質(zhì)量要求和允許偏差 混合料外觀 隨時 觀察集料粗細、均勻性、離析、油石比、色澤、冒煙、有無白團、油團等各種現(xiàn)象 瀝青、集料的加熱溫度 逐盤檢測評定 符合規(guī)范要求 混合料的出廠溫度 逐車檢測評定 符合規(guī)范要求 逐盤測量記錄，每天取平均值評定 符合規(guī)范要求 礦料級配 ㎜ 逐盤在線檢測 177。 2％ （ 2%） ≤ ㎜ 177。 5％ （ 4%） ≥ ㎜ 177。 6％ （ 5%） ㎜ 逐盤檢查，每天匯總 1 次平均值評定 177。 1％ ≤ ㎜ 177。 2％ ≥ ㎜ 177。 2％ ㎜ 每臺拌合機每天 12 次，以 2 個試樣的 177。 2％ （ 2%） 貴州深龍港工程項目管理有限公司 桐梓縣燎原大道及燎原南路市政工程監(jiān)理實施細則 24 ≤ ㎜ 平均值確定 177。 5％ （ 3%） ≥ ㎜ 177。 6％ （ 4%） 瀝青用量（油石比） 逐盤在線監(jiān)測 177。 ％ 逐盤檢查，每天匯總 1 次平均值評定 177。 ％ 每臺拌合機每天 12 次，以 2 個試樣的平均值確定 177。 ％ 馬歇爾實驗 每臺拌合機每天 12 次，以 46 個 試樣的平均值確定 符合規(guī)范要求 浸水馬歇爾實驗 必要時（試件數(shù)同馬歇爾實驗） 符合規(guī)范要求 車轍實驗 必要時（以 3 個試件的平均值評定） 符合本規(guī)范要求 項次 檢查 項目 單位 規(guī)定值及允許偏差 檢驗頻率 基層 底基層 快速路 主干路 其他道路 范圍 點 /次 主 控 項 目 1 壓實度 % ?96 ?96 1000m2 1 2 厚度 上面層 mm 5 5 1000m2 1 面層厚度 5% （或 5） 10% （或 5） 3 平整度 6 mm 每車道 全線連續(xù) IRI m/km h Mm — 20m 1/每車道 4 彎沉度 符合設計要求 符合設計要求 20m 1/每車道 一 般 項 目 5 抗滑 摩擦系數(shù) 符合設計要求 — 200m 1或全線連續(xù) 構(gòu)造深度 1 6 滲水系數(shù) Ml/min ?300 — 200m 1 7 寬度 mm O， 177。 20 0， 177。 30 40m 1 貴州深龍港工程項目管理有限公司 桐梓縣燎原大道及燎原南路市政工程監(jiān)理實施細則 25 8 中線高程 mm 177。15 177。20 20m 1 9 中線平面偏位 mm 20 50m 1 10 橫坡 百分比 177。 177。 20m 1 Mm 177。 10 177。 10 11 井框與路面的高差 Mm ?4 ?5 每座 1 注：橫坡177。 10 絕對高差值。 （五）道路附屬設施 工程質(zhì)量 監(jiān)理 緣石、路邊石 、花帶石 預制路緣石采用機制 C30 混凝土，路邊石采用機制 C25 混凝土 ，花帶石采用 C25混凝土 。路緣石 、 路邊石 及花帶石 表面不得有蜂窩露石、脫皮、裂縫現(xiàn)象。兩節(jié)間采用 1： 3 水 泥砂漿安裝后勾縫寬 ，安裝路緣石、路邊石 和花帶石 在直道上應筆直，彎道上應圓順，無折角，頂面應平整無錯開，不得阻水。 透水人行道磚 透水人行道磚， 規(guī)格為 23011560mm， 磚 塊表面不得有蜂窩、脫皮、裂縫等現(xiàn)象， 磚 塊必須表面平整，色彩均勻線路清晰、棱角整齊。 透水磚之間應相互齒合， 用細砂作墊層 ，不得有翹動現(xiàn)象，不得有積水現(xiàn)象，人行道上必須設置連續(xù)的盲道，行進盲道寬 60cm，在交叉口處須設置殘疾人坡道。 人行道 墊層 人行道路床和路基的壓實度應大于或等于 90%。人行道墊層采用水泥穩(wěn)定級配碎石，厚 15cm，水泥摻量為 4%，水泥材料要求同底基層。級配碎石應選用質(zhì)堅干凈的粒料，最大粒徑應小于 53mm，顆粒組合成分宜含一定級配且不含雜質(zhì)。石屑可使用一般碎石廠的細篩余料或?qū)ｉT軋制的細碎石集料，也可以用天然砂礫或粗砂代替。水泥穩(wěn)定級配碎石 (石屑 )墊層在施工時塑性指數(shù)宜小于 12，混合料應拌和均勻，且壓實度不小于 93%。 無障礙 施工： 為了方便殘疾人使用城市道路設施，根據(jù)《城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范》（ JGJ502021）的要求，在靠人行道綠化帶一側(cè)，以及公交車站、道路交叉口處，設 貴州深龍港工程項目管理有限公司 桐梓縣燎原大道及燎原南路市政工程監(jiān)理實施細則 26 置盲道、三面坡緣石坡道 ，供殘疾人使用。盲道寬 ，單面坡緣石坡道寬同人行橫道線寬度。 側(cè)石等附屬工程質(zhì)量控制措施； 1） 、檢測側(cè)石、緣石等預制件的半成品規(guī)格及外觀質(zhì)量； 2） 、檢查施工放樣及高程； 3） 、檢驗基底的平整度、整體均勻密實度； 4） 、檢查預制件安砌的水泥砂漿規(guī)格； 5） 、安砌（或鋪砌）完成后，應及時對側(cè)石、緣石 、外形尺寸等進行檢測，發(fā)現(xiàn)缺陷，及時通知承包人進行修整完善。 6） 、埋置試路緣石宜在瀝青層施工全部結(jié)束后安裝，嚴禁在兩層瀝青施工間隙中因開挖埋設路緣石導致瀝青層污染。 7） 、路緣石應有足夠的強度和耐久性 ，表面平整與路線形一致，行車道與中央分隔帶之間設置埋置式路緣石，應防止中央分隔帶的雨水進入路面結(jié)構(gòu)層。 二 、 管網(wǎng)工程 質(zhì)量監(jiān)理 （一） 、 管材、基礎及接口 1 管材 雨水口聯(lián)絡管采用Ⅱ級平口式鋼筋砼管；其余均采用承插式鋼筋混凝土管 ,需采用滿包砼基礎的管道可采用平口管。管道覆土高度 ≤ H≤ 采用鋼筋砼國標Ⅱ級管， ＜ H≤ 采用鋼筋砼國標Ⅲ級管。 2 接口 管道接口均采用橡膠圈柔性接口，參見 04S516/23。雨水口聯(lián)絡管采用 d300 的平口鋼筋砼管，鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口，參見 04S516/28。 3 基礎 管道基礎根據(jù)《混凝土排水管道基礎及接口》（ 04S516）進行選擇。正常情況下，管頂覆土＞ 的管段，根據(jù)管道埋設深度，管道基礎分別采用 90176。、 120176。、 150176。、180176。砂石基礎，詳見管道縱斷面圖，做法詳 04S516/8~11。 ＜ 或 ＞ 6m 的排水管 應 采 取 加固 措施 。 雨水口聯(lián)絡管采用 360176。全包混凝土基礎，詳見下圖。 貴州深龍港工程項目管理有限公司 桐梓縣燎原大道及燎原南路市政工程監(jiān)理實施細則 27 ： 管道施工測量放樣：本工程受排水管道放線均按檢查井樁號和管道中心線的距離或坐標表嚴格放線，檢查井坐標點位主線管道軸線投影與橫軸線交點，在施工 放線時，首先復核上下游雨、污水管現(xiàn)狀與本工程雨污水管成接納水體位置、標高、斷面尺寸等，必須符合設計要求，若有不符之處通知設計院現(xiàn)場研究處理。 6. 溝槽開挖：管道及構(gòu)筑物溝槽開挖，邊坡應有一定坡度以保證施工安裝，溝槽開挖邊坡最陡值根據(jù)不同土質(zhì)按 1:: 控制，如條件不容許，必須采用加支撐及擋板等防護措施。 溝槽開挖中，應對適宜回填的土方分別堆放與離溝槽 5 米處，并采用防護措施，盡可能避免重壓使溝槽失穩(wěn) 對于填方路段須在填方路段進行至管頂標高 米后可開挖管道。管道及構(gòu)筑物不少于 ，溝槽在填方路段地基受到擾動或溝槽超挖，管頂基礎以下必須分層夯實回填，密實度不低于 90%。 對管道施工時，由于地質(zhì)條件較差地段，如淤泥、雜土等，必須進行換填，換填材料根據(jù)具體情況分別采用原土、沙石、漿砌片石、素砼等，具體采用材料及換填深度按現(xiàn)場實際確定，其工程量以實際發(fā)生量為準。 ： 地下水位較高處，施工時應加強排水措施，確保管道施工質(zhì)量。 嚴格把好原材料質(zhì)量關(guān)，排水工程使用的砼及砼半成品，必須滿足質(zhì)量滿足設 貴州深龍港工程項目管理有限公司 桐梓縣燎原大道及燎原南路市政工程監(jiān)理實施細則 28 計要求，必須具有生產(chǎn)許可證及出廠合格證等相關(guān)證明，優(yōu)先選用國家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，進場應按 相關(guān)程序進行檢驗。 排水管道施工順序宜按先下游后上游的原則。若因其他原因需要分段施工時應加驗內(nèi)業(yè)工作，嚴格控制管內(nèi)高程及管道設計縱坡，并對以完成安裝管道采取保護措施，杜絕管道堵塞 施工前應對排水接管點高程進行復核，若于設計不一致，應盡快與設計院聯(lián)系，共同協(xié)商解決。 施工時遇到管道平面與高程發(fā)生矛盾時，應按“小管讓大管，壓力管讓重力管”的原則，現(xiàn)場確定調(diào)整。 各管道相交時，若垂直距離不能滿足規(guī)范要求時，管道必須加強局部處理 每節(jié)管道施工安裝后應及時清理施工殘留物，以防管道投入使用造成堵塞 對管道基礎鋪筑后符合 設技要求才能進行管道安裝 管道施工必須嚴格按照《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》 GB50268— 2021 ： 所有污水管道在回填前必須按照《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定，做管道的閉水試驗，試驗合格后方可進入下道工序。 ： 1） .管道及構(gòu)筑物溝槽回填，必須在混凝土及砂漿強度達到設計要求 80%以上后方可進行，回填后要分層采用打夯機夯實、對稱均勻，宜優(yōu)先采用透水性材料或石灰土。 2） .回填材料及壓實度應嚴格執(zhí)行設計圖紙要求，同時必須符合《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》等相 關(guān)規(guī)定。 3） .管區(qū)（溝槽至管頂以上 米范圍內(nèi)），禁止采用推土機等大型機械進行回填，管頂嚴禁采用重錘夯實。 4） .若機動車道下的管、涵、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺，回填土壓實度達不到設計規(guī)定值時，按要求處理。 5） .采用震動壓路機碾壓時，應遵循先輕后重、先穩(wěn)后震、先低后高、先慢后快以及輪跡重疊原則，至少碾壓 3 遍直到達到規(guī)定壓實度為準。 檢查井、跌水井及其它構(gòu)筑物 貴州深龍港工程項目管理有限公司 桐梓縣燎原大道及燎原南路市政工程監(jiān)理實施細則 29 ： 1） .管道交匯處、轉(zhuǎn)彎處、管徑或坡度改變處、跌水處以及直線管段上每隔一定距離設置檢查井。 2） .檢查井采用 鋼筋混凝土檢查井。檢 查井一律按有地下水情況處理，內(nèi)外抹面至井頂。 3） .檢查井井蓋、蓋座、爬梯均采用 高分子 復合材料。井蓋、蓋座車行道 下 采用重型，人行道 及綠化帶下 采用輕型。檢查井井蓋、蓋座安裝要求與路面平整 ，位于綠化帶的檢查井 井蓋、蓋座 應高出地面 。檢查井蓋采用φ 700，井圈、井蓋質(zhì)量應滿足《城市道路高分子復合材料井蓋、井蓖技術(shù)規(guī)程》的要求；井蓋面應分別有 雨 、污 標志，施工時不得錯蓋。污水檢查井收口偏向人行道，雨水檢查井收口偏向車行道。 ： 當?shù)渌^大于 、管道穿越地下障礙物或管內(nèi)計算流速超過最大設計流速需要采取跌水消能時，設置跌水井。 跌水井材料及附件技術(shù)要求同檢查井。 （ 1） 本工程道路上采