【正文】 ，及時(shí)撤離施工人員及機(jī)具、材料，特殊部位繼續(xù)拉繩防護(hù)，確保要點(diǎn)施工的安全。點(diǎn)畢后，線路養(yǎng)護(hù)由防護(hù)員張偉、安全協(xié)防員付國偉負(fù)責(zé)。當(dāng)施工封鎖命令下達(dá)后要立即在xLN、21道岔、3道岔、D49處、D93處及163道岔西50m處線路中心插好移動(dòng)停車信號(hào)牌（位置見示意圖），施工結(jié)束時(shí)，及時(shí)撤出移動(dòng)停車信號(hào)牌；并按下列要求及時(shí)設(shè)置慢行標(biāo)志更換速度牌（位置見示意圖）：慢行限速：K295+959處設(shè)移動(dòng)減速信號(hào)牌，列車慢行日期：16日；列車慢行速度：沈山上行正線426km800m427km332m、津山線上行線433km750m－433km851m處，柳山上行正線5km227m－5km763m處，開通后首列限25km/h，以后按規(guī)定速度運(yùn)行（限45km/h）。列車慢行日期：16日；列車慢行速度：柳山上行正線6km360m6km680m處，開通后首列限25km/h，以后恢復(fù)正四、行車安全防護(hù)措施參加既有線施工的所有人員必須經(jīng)培訓(xùn)后考試合格持證上崗。所有參戰(zhàn)人員必須了解施工內(nèi)容，施工中的安全關(guān)鍵點(diǎn)及注意事項(xiàng)。參與施工的所有材料機(jī)具不得侵入限界，必須有專人監(jiān)護(hù)，一機(jī)一人，人隨機(jī)動(dòng)。為防止運(yùn)輸機(jī)械侵入限界，除有專人防護(hù)外，還設(shè)置具體的硬性防護(hù)措施。如放置石塊或枕木以阻擋其駛?cè)胂藿绨l(fā)生危險(xiǎn)。施工需設(shè)置橫穿營業(yè)線的臨時(shí)道口時(shí)，施工單位應(yīng)與所在的工務(wù)部門協(xié)商，經(jīng)批準(zhǔn)單位檢驗(yàn)合格后，方可啟用。臨時(shí)道口應(yīng)制訂道口安全管理細(xì)則。道口標(biāo)志及欄木、護(hù)樁等應(yīng)保持齊全。施工臨時(shí)道口必須派專人看守和清掃。對(duì)間斷看守的道口，應(yīng)設(shè)置開放時(shí)間牌。無人看守時(shí)，必須把欄桿放下并加鎖。五、營業(yè)線施工人員人身安全防護(hù)各施工點(diǎn)按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，保證過往列車安全及所有施工人員安全。安全防護(hù)員身著特殊顏色和標(biāo)志的衣帽，攜帶對(duì)講機(jī)和警哨，在規(guī)定距離處實(shí)施防護(hù)警戒。對(duì)參加施工的人員進(jìn)行嚴(yán)格的體檢，杜絕身體條件不合格者上崗作業(yè)。在營業(yè)線旁施工，若鄰線來車，立即停止作業(yè)，人員和機(jī)具全部撤出行車限界以外。作好施工范圍內(nèi)的安全保衛(wèi)工作。施工人員不得在軌道上行走，若在兩旁路肩行走時(shí)，攜帶工具不得侵入限界；橫過車站股道或通過無人看守道口時(shí)，“一停、二看、三通過”；不得在車底避雨乘涼，不得從車底下鉆過或遞送工具；列車開動(dòng)時(shí)嚴(yán)禁抓車、爬車、跳車。六、改線安全措施⑴施工前與路局相關(guān)站段簽定安全配合協(xié)議，制定安全控制措施，施工時(shí)安全監(jiān)護(hù)人員到位。⑵對(duì)全體參建職工、民工進(jìn)行既有線施工安全培訓(xùn)，考試合格后方能上崗；防護(hù)員、電工等特殊工種人員必須按規(guī)定培訓(xùn)后持證上崗。施工中堅(jiān)持班前安全教育，班前講具體要求和注意事項(xiàng)，班后安全總結(jié)，做到預(yù)防為主，防治結(jié)合。⑶施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備安置穩(wěn)固，材料堆放整齊，做到料具堆放穩(wěn)定、不侵限。施工前對(duì)地下光纜、電纜、管道待進(jìn)行調(diào)查，必要時(shí)進(jìn)行挖探，標(biāo)識(shí)明顯，專人負(fù)責(zé)聯(lián)系改移或保護(hù)。⑷用電設(shè)施安裝漏電保護(hù)器，所有接線要由專業(yè)電工進(jìn)行操作；每次封閉點(diǎn)專人負(fù)責(zé)接回流線，確認(rèn)接好回流線后，方可拆除線路，線路重新連通確認(rèn)后方可拆除回流線。⑸撥線點(diǎn)前慢行點(diǎn)穿入橫滑軌時(shí)，要高度適當(dāng)，軌底與橫滑軌間墊木板以防產(chǎn)生紅光帶，并有專人負(fù)責(zé)橫滑軌坡度以防侵入臨線。⑹施工現(xiàn)場操作人員穿反光背心，防護(hù)人員穿黃色防護(hù)衣拉防護(hù)繩，指揮及管理人員必須戴袖標(biāo)或胸牌。攜帶對(duì)講機(jī)和警哨，在規(guī)定距離處實(shí)施防護(hù)警戒，及時(shí)通知來車情況，并在作業(yè)區(qū)域設(shè)醒目的安全標(biāo)語和安全警示標(biāo)志。⑺封閉施工前必須精心組織，細(xì)化工序，嚴(yán)格管理，分工明確，責(zé)任到人。封閉點(diǎn)前的準(zhǔn)備工作必須充分，必須確保行車安全。⑻橫越軌道時(shí)，必須先向兩側(cè)了望，確認(rèn)沒有列車開來后，再垂直通過，不斜行通過軌道。嚴(yán)禁在列車前面搶越軌道。⑼施工當(dāng)天由安檢員組織進(jìn)行平推檢查，主要檢查各項(xiàng)準(zhǔn)備工作是否就緒，有無超前準(zhǔn)備，要點(diǎn)施工“七大件”是否到位。⑽在行車線上施工的駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員必須是經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練和考試合格的員工，熟悉緊急情況下攔停列車和放行列車的程序。⑾封閉施工前兩日10點(diǎn)前，到車站進(jìn)行登記并報(bào)路局調(diào)度所；給點(diǎn)后由駐站人員通知項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目經(jīng)理下達(dá)給點(diǎn)開工命令后方可上道作業(yè)；施工完成由各作業(yè)隊(duì)隊(duì)長、安檢人員檢查，并經(jīng)路局監(jiān)護(hù)人員確認(rèn)合格后報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理，由項(xiàng)目經(jīng)理通知駐站人員進(jìn)行消點(diǎn)開通，開通后按規(guī)定設(shè)專人負(fù)責(zé)在規(guī)定時(shí)間和位置插設(shè)、更換慢行牌。七、人員穿越電氣化區(qū)段的安全措施(1)人員通過時(shí)必須從安全通道通過，嚴(yán)禁人員隨意在線路上行走、坐臥、停留、打手機(jī)等。(2)人員通過安全通道時(shí)，必須聽從現(xiàn)場防護(hù)員的指揮。遠(yuǎn)端防護(hù)員通知有車接近時(shí)（距安全通道1400m時(shí)），安全通道處的防護(hù)員嚴(yán)禁施工人員通過電氣化區(qū)段。(3)安全通道防護(hù)人員防護(hù)用品要配置齊全，每天上崗前必須檢查防護(hù)用品是否有效（包括通信電臺(tái)是否有電，頻率是否統(tǒng)一，防護(hù)喇叭是否響，防護(hù)旗子、響墩等是否有效）。中鐵六局津秦客運(yùn)專線工程項(xiàng)目部第一分部2010年6月30日