【導(dǎo)讀】大西街橋位于四川省三臺(tái)縣華園鎮(zhèn)大西街,跨徑布置采用12?橫坡,坡度為1%,設(shè)計(jì)荷載為公路--Ⅱ級(jí)。下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式橋墩及擴(kuò)大基礎(chǔ),取。設(shè)計(jì)計(jì)算過(guò)程大致為:首先確定橋梁的選型;其次進(jìn)行總體和。應(yīng)力及變形驗(yàn)算,隨后對(duì)橫隔梁進(jìn)行內(nèi)力、配筋計(jì)算,以及連接鋼板的強(qiáng)度、應(yīng)力驗(yàn)算,橋梁的設(shè)計(jì)建設(shè)體現(xiàn)了我國(guó)政府對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民的重視。橋梁是交通的重要組成部分。凝土橋的跨度紀(jì)錄又都超過(guò)了鐵路橋。目前,鋼梁、鋼拱的最大跨徑已。超過(guò)500m,而鋼懸索橋達(dá)1990m,鋼斜拉橋?yàn)?90m。鋼懸索橋?qū)⒌玫綇V泛應(yīng)用,它們的跨徑將很快被打破。為270m,拱橋已達(dá)420m,斜拉橋?yàn)?30m。橋梁由四個(gè)基本部分組成,即上部結(jié)構(gòu),下部結(jié)構(gòu),支座和附屬設(shè)施。車輛等活載再傳至基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)物。橋墩和橋臺(tái)底部的奠基部分,稱為基礎(chǔ),基礎(chǔ)承擔(dān)了。的荷載,并且要保證上部結(jié)構(gòu)按設(shè)計(jì)要求能產(chǎn)生一定的變位。1)按用途分為公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、農(nóng)橋、人行橋、水運(yùn)橋、管線橋等。