安裝工程年終總結-資料下載頁
2025-05-13 14:09本頁面
【導讀】{ "error_code": 17, "error_msg": "Open api daily request limit reached" }
【正文】 的發(fā)覺新工藝、新方法，使各項施工工序安全、可靠、講工期、講質(zhì)量，為圍界工程在民航界站穩(wěn)跨進一大步面努力奮斗。 三、工程進度管理 工程進度是此次工作的重點也是難點工作，東區(qū)圍界施工沒有出現(xiàn)明顯的進度問量，后期由于材料不到位托延了一段時間，西區(qū)圍界說句心里話，能干完真的是不容易 !為保證奧運會開辦相關機場安保工作的完成，真是捏了一把汗，主要是材料及資金帶來相當大的影響。 四、協(xié)調(diào)工作 由于資金及材料的延誤使得甲方、監(jiān)理單位的不滿，因而出現(xiàn)大量的協(xié)調(diào)工作，但通過各種方式方法在天津機場劃了一個帶點慚愧的句號，空客圍界工程前期工作就緒保證了工程的正常進行。 五、回款 擴建圍界工程累計回款達 95% 擴建標志線工程累計回款達 95% 西區(qū)圍界工程累計回款達 80%，剩余待審計后支付。 總的來講回款工作還算是不錯的。 六、后期要加強的工作 天津機場的施工使我吸取了不少經(jīng)驗，我承認自己的不足，天天在甲方及監(jiān)理的訓斥下逐漸的完善起來，從整個前期天津機場圍界工程來看，存在不少內(nèi)因與外因的缺陷。 在合同方面，有好多沒有考慮到因素，如： 天津地質(zhì)現(xiàn)狀、土方問題使得公司多出 9XX 萬的平整土方的費用。前期工作缺少現(xiàn)場實地考查，直接進場施工，現(xiàn)場工作面還沒有，這也是我自己的責任沒有考慮周全。本次工程屬于中標工程，但中標工程有好多關于公司資質(zhì)，人員資質(zhì)及大量工程竣工資料，合同內(nèi)提出1000 元的資料費，有時根本也沒有提出來 (刪除 )。隨著工程進展，我將積極調(diào)動相關管理人員各負其責，同時由 于工程本身需要，在車輛及其它配套設施上也是不可缺少的，不然工作很難進展，希望領導能繼續(xù)給予支持。 從資金及材料方面，這兩個方面是工程能夠順利、按時完工的重要因素，缺一不可。資金方面： 如果沒有資金，各方面都相互影響，直造成工程進度的延誤 。直接影響施工隊伍的積極性，將使得管理工作難度加大，同時希望公司對項目部的現(xiàn)場經(jīng)費做出合理的控制指標?，F(xiàn)場是要省吃儉用，但有些因素是不可抗拒的，該花的地方要花，該省的要省。 。材料方面： 材料的質(zhì)量標準也要加 強注意，曾經(jīng)出現(xiàn)網(wǎng)片大小不 一、立柱的缺陷、鉚釘?shù)睦喂坛潭炔粔虻葐栴}，還有轉(zhuǎn)角立柱必須要加工，沒有轉(zhuǎn)角立柱使得材料浪費很大。 從人員方面來說，要嚴格控制施工隊伍的考核工作，即時簽定施工合同，使雙方具有約束力，避免造成不必要的后果。針對當前的形式，由于人員工資及材料價格的不穩(wěn)定，建議采用承包制 (包干 )。 從項目部體質(zhì)來說，一個中標單位很簡單的要有自己的辦公地點，管理人員吃住及交通工具，配套設施，這方面直接體現(xiàn)出一個單位形象問題。 總的來說，不管有再大的困難，再大的壓力 XX 年都已經(jīng)匆匆的走過，已成為一個教訓 、一個事跡、一個歷史，但換回來的確是使工程更完善的寶貴經(jīng)驗。我希望讓 XX 永遠成為歷史，不要再卷土重來，同時也更希望公司能考慮到在外地施工人員的心里感受，讓所有公司的外地管理人員能體會到公司更多的體恤與關懷，認我們在外地施工的人員能感覺到更多大家庭的溫暖。 最后還要感謝公司領導對我的辛勤培育、同事們對我的大力支持，我在此向領導們表示崇高的敬意。我堅信在 XX 的工作中，在公司正確的領導方針政策下更加努力學習，認真工作，搞好我項目部團隊合作精神，為打造公司形象而奮斗，為打造公司品牌而爭取，為公司的 XX 敘寫新篇章而努 力，為了公司的明天去拼搏。 黑龍江民航建筑安裝工程有限公司 附： 天津機場自 XX 年 5 月 30 日開工以來 ,總計完成工程量如下： 圍界工程 10400 延米 。 標志線工程 25000 平方米 。 排水溝工程 3800 延米 (外單位施工 )。 工程總造價： 約 550 萬元，總工期 1 年零 2 個月。 后期開工圍界： 天津機場空客配套工程圍界工程量： 14700 米，計劃工期 XX 年 4 月 15 日。 工程總造價 :5947265 元。
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