農(nóng)村實(shí)用技術(shù)人才摸底調(diào)查報(bào)告與農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)成本調(diào)查報(bào)告匯編-資料下載頁(yè)
2024-11-22 04:37本頁(yè)面
【正文】 元、營(yíng)業(yè)稅382元、運(yùn)管費(fèi)140元、企業(yè)管理費(fèi)300元）；油耗3908元；車輛檢測(cè)費(fèi)66元；工商管理費(fèi)54元；車輛保險(xiǎn)費(fèi)845元；車輛維修及保養(yǎng)850元；車輛折舊1670元；司機(jī)及售票員工資1500元；外勤住宿105元；隊(duì)長(zhǎng)會(huì)計(jì)工資及車隊(duì)費(fèi)用支出305元；1養(yǎng)老及醫(yī)療保險(xiǎn)435元；合計(jì)支出費(fèi)用為：。從近兩年來(lái)的實(shí)際收支情況可以看出，平均每月的收入水平下降了123元,。其中:油耗增加了628元,工資及養(yǎng)老醫(yī)保增加了139元,，維修費(fèi)增加100元。為何會(huì)出現(xiàn)這種狀況？花開兩朵各表一枝。收入下降的原因有二。其一、旅客流量大量減少。遠(yuǎn)安縣統(tǒng)計(jì)部門提供的數(shù)據(jù)顯示，遠(yuǎn)安縣內(nèi)人口受中國(guó)三江航天集團(tuán)整體搬遷的影響，若考慮縣內(nèi)富余農(nóng)村勞動(dòng)力的大量外出務(wù)工的因素，縣內(nèi)實(shí)有人數(shù)更少。流動(dòng)人口的減少，使得車隊(duì)的實(shí)際載客率由年的68%降至年的63%。其二、非法從事客運(yùn)的車輛有增無(wú)減。經(jīng)調(diào)查，目前在遠(yuǎn)安境內(nèi)從事非法營(yíng)運(yùn)的車輛已高達(dá)150多輛，他們以私家車的名義上牌，加入到客運(yùn)的行列中，由于繳費(fèi)少（每月只需繳納105元的養(yǎng)路費(fèi)），經(jīng)營(yíng)成本低，可以任意定價(jià)定線路，與合法經(jīng)營(yíng)客運(yùn)車輛形成了完全不平等的競(jìng)爭(zhēng)，擾亂了正常的客運(yùn)市場(chǎng)秩序，搶占了合法客運(yùn)車輛營(yíng)運(yùn)的有效份額。至于費(fèi)用支出增加的原因：一是油價(jià)大幅上漲。車隊(duì)現(xiàn)有的客車均為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，年中期0，而到了年中期，%。二是企業(yè)管理費(fèi)不堪重負(fù)。每一位車主除要繳納12%的企業(yè)管理費(fèi)，還要交7%的客運(yùn)代理費(fèi)、1%的安全費(fèi)外，保險(xiǎn)公司對(duì)每一個(gè)車主繳納的保險(xiǎn)費(fèi)給予保費(fèi)10%的優(yōu)惠計(jì)750元/年，客運(yùn)公司以安全獎(jiǎng)的名義占為公司所有。此外在車站內(nèi)售出的每一張車票還要收取五角錢的站務(wù)費(fèi)。三是管理部門超范圍超標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。如工商管理部門收取的工商管理費(fèi)就屬超范圍收費(fèi)；交通運(yùn)輸管理部門收取的運(yùn)輸管理費(fèi)，依鄂價(jià)費(fèi)[ ]78號(hào)相關(guān)規(guī)定，%，若按車座定額收取標(biāo)準(zhǔn)為8元/，這樣算來(lái)無(wú)論從哪個(gè)角度均超標(biāo)。四是凡通過(guò)沮河橋的客車自年起因沮河一橋限定的高度為2米，客車只能從二橋通過(guò)，這樣以來(lái)每趟車要繞道行駛5公里，且城內(nèi)的街道時(shí)常整修，明顯增加了油耗，月增加成本520元。五是檢測(cè)頻率太高?，F(xiàn)行的客運(yùn)車輛檢測(cè)主要有兩個(gè)部門，交通主管部門下設(shè)的機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站，全年按相關(guān)文件規(guī)定要進(jìn)行至少一次技術(shù)狀況檢測(cè)，一次春運(yùn)檢測(cè)及四次二級(jí)維護(hù)檢測(cè)，公安交警部門每年對(duì)車輛進(jìn)行一次安全性能檢測(cè)。六是客運(yùn)附加費(fèi)負(fù)擔(dān)過(guò)重。依照鄂價(jià)重[1998]307號(hào)文件的相關(guān)規(guī)定，客運(yùn)附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為70100元/座月，車隊(duì)每輛車實(shí)繳910元/月，雖未超標(biāo)但卻幾呼占了總收入的十分之一。七是公路客運(yùn)養(yǎng)路費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)自去年七月一日起已由200元/月噸上調(diào)至210元/月噸。一些車主含淚叫道：“過(guò)去開車我吃安全飯，現(xiàn)在我安全行車也虧本”。
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