高速公路三集中場地建設(shè)方案-資料下載頁
2024-12-18 04:25本頁面
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【正文】 一盤混凝土?xí)r，宜按配合比多加 10%的水泥、水、細(xì)集料的用量，或減少 10%的粗集料的用量，使富余的沈海復(fù)線 寧連高速公路（福州段） X合同段三集中場地規(guī)劃方案 18 砂漿布滿鼓筒內(nèi)壁及攪拌葉片，防止第一盤混凝土拌和物中的砂漿偏小。 ，應(yīng)注意檢測開拌時的第二盤和第三盤混凝土的和易性及其它各項(xiàng)指標(biāo)，如不符合要求時，應(yīng)立即分析情況并處理，直至拌和物符合要求，方可持續(xù)生產(chǎn)。 ，應(yīng)按照規(guī)定頻次對混凝土進(jìn)行塌落度，含氣量試驗(yàn)和溫度檢查，由拌合站試驗(yàn) 員在攪拌地點(diǎn)檢測，每班次不得少于二次，檢測結(jié)果要符合混凝土拌和物質(zhì)量檢測要求，并做好記錄。 ，應(yīng)確保混凝土不發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重沁水及塌落度損失過多等現(xiàn)象，采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸時宜以2～ 4 r/min 的轉(zhuǎn)速攪動。 全線設(shè)一處鋼筋加工場，緊挨著預(yù)制場、拌和站，占地面積 3945平方米，對本合同段所有橋梁、隧道、通道涵洞等結(jié)構(gòu)物鋼筋進(jìn)行集中加工。 鋼筋加工場功能區(qū)規(guī)劃：材料堆放區(qū)、成品區(qū)、作業(yè) 區(qū)、消防池、排水溝、配電室等?，F(xiàn)場懸掛拌和站平面布置示意圖，示意圖內(nèi)容包括拌和站場地建設(shè)規(guī)模、投入的機(jī)械設(shè)備等。 沈海復(fù)線 寧連高速公路（福州段） X合同段三集中場地規(guī)劃方案 19 、辦公區(qū)布置 鋼筋加工場的生活區(qū)、辦公區(qū)與拌和站、預(yù)制場生活區(qū)、辦公區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃。詳見附圖 1 三集中場地總平面布置圖 鋼筋加工場場地全部進(jìn)行硬化，下層采用 15cm 厚碎石墊層，上層 15cm 厚 C20 混凝土面層進(jìn)行硬化。 、消防布置 施工用電布置 施工現(xiàn)場臨時用電應(yīng)符合現(xiàn)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ462021）規(guī)定，工程專用的電源中性點(diǎn)直接接地的 220/380V 低壓電力系統(tǒng)，采用 TNS 接零保護(hù)系統(tǒng)，并做到三級配電兩級保護(hù)和“一機(jī)一箱一閘一漏”?，F(xiàn)場施工用電布線將從 硬化地面下預(yù)埋管線穿越，并在用電位置預(yù)留接口。詳見圖 2 施工用電平面布置圖 施工消防布置 拌和站內(nèi)各功能區(qū)在明顯位置設(shè)防火設(shè)施。每個功能區(qū)將配備不少于 10 個的滅火器，同時，至少設(shè)置一個消防池并配備滅火器材。詳見圖 4 消防平面布置圖 鋼筋加工場內(nèi)設(shè) 4%縱橫坡及排水溝確保場地排水順暢，通過設(shè)置完善的排水設(shè) 施，將場內(nèi)的水引至場外去。 沈海復(fù)線 寧連高速公路（福州段） X合同段三集中場地規(guī)劃方案 20 鋼筋加工棚采用鋼結(jié)構(gòu)，并設(shè)置鋼桁架頂棚。并配置 1 臺桁吊負(fù)責(zé)所有棚內(nèi)的鋼材吊裝。 圖 7 鋼筋加工棚示意圖 原材料儲存區(qū)地面采用混凝土硬化，儲存臺用石磚砌抹面，高于地面 30cm 左右，儲存臺間距為 3m。鋼筋原材料考慮一個月庫存，最大存儲量在 1000 噸左右。 鋼筋場內(nèi)設(shè)置兩個鋼筋加工區(qū)，一個負(fù)責(zé)橋梁、路基工程鋼材的加工，另一個負(fù)責(zé)隧道工程鋼材的加工。根據(jù)現(xiàn)場情況的計(jì)劃安排，鋼筋加工場每天完成 30 噸鋼材的加工任 務(wù)。 鋼筋骨架加工完成后，全部存放于成品區(qū)內(nèi)。鋼筋場內(nèi)設(shè)置 2 處個成品區(qū)。分別用于存放橋梁、隧道鋼筋骨架，總計(jì)最大存放鋼筋籠沈海復(fù)線 寧連高速公路（福州段） X合同段三集中場地規(guī)劃方案 21 骨架 33 套。 鋼筋加工場內(nèi)設(shè)置 1 臺桁吊， 1 臺型號為先鋒 12C 的鋼筋數(shù)控彎箍機(jī)， 1 臺數(shù)控立式鋼筋彎曲機(jī)， 1 臺鋼筋調(diào)直機(jī)、 6 臺鋼筋切斷機(jī)，4 臺交流電焊機(jī)等。 圖 8 數(shù)控鋼筋加工設(shè)備 四、工期安排 三集中場地建設(shè)共安排 4 個月時間，開工時間暫定 2021 年 11 月15 日。 ⑴施工便道修筑： 2021 年 11 月 15 日～ 2021 年 12 月 30 日 ⑵土方填筑： 2021 年 12 月 1 日～ 2021 年 2 月 15 日 ⑶拌和站： 2021 年 1 月 1 日～ 2021 年 1 月 31 日 ⑷鋼筋加工場： 2021 年 1 月 15 日～ 2021 年 2 月 15 日 ⑸預(yù)制場： 2021 年 2 月 1 日～ 2021 年 3 月 15 日 五、安全管理 沈海復(fù)線 寧連高速公路（福州段） X合同段三集中場地規(guī)劃方案 22 ：遵循“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”方針，遵章守法，提高職工的安全素質(zhì)，改善職工的工作條件，給社會創(chuàng)造更多的安寧、便利。 ⑴杜絕較大 (及以上 )施工安全事故； ⑵杜絕較大 (及以上 )道路交通責(zé)任安全事故； ⑶杜絕較大 (及以上 )火災(zāi)安全事 故； ⑷控制和減少一般責(zé)任安全事故。 六、 文明施工及環(huán)境保護(hù) 文明施工是體現(xiàn)一個施工隊(duì)伍的素質(zhì)標(biāo)志，除了精心組織施工還必須要有周密的施工管理，施工程序科學(xué)化，施工管理文明化，體現(xiàn)施工隊(duì)伍的物質(zhì)文明和精神文明所在。施工場地要標(biāo)示各樣的指示牌，所有機(jī)料、用具要分類、整齊堆放，并標(biāo)示清楚，使整個工地布置的有條有理。 環(huán)境保護(hù)同樣是顯示我們文明施工的重點(diǎn)，施工中嚴(yán)禁任意破壞損害周邊的植物，嚴(yán)禁因施工和生活造成的污水、污泥、污物流入河中和農(nóng)用田地，經(jīng)常保護(hù)室內(nèi)外的環(huán)境衛(wèi)生。 七、附圖
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