高速公路隧道施工測量方案-資料下載頁
2024-12-18 04:15本頁面
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【正文】 于 ； c）施作二次襯砌前的總變形量，已達預計總變形量的 80％以上； d）初期支護表面裂縫不再發(fā)展。當不能滿足上述條件、圍巖變 形無收斂趨勢時必須采取措施使初期支護基本穩(wěn)定后，允許施作二次襯砌，或者根據(jù)要求采用加強襯砌，及時施工。在洞口淺埋地段二次襯砌應及時施作。 應在中線復測的基礎(chǔ)上埋設(shè)永久中線點，直線段每隔 200~250m設(shè)置一個，曲線應在緩和曲線起中點各設(shè)一個。永久中線埋設(shè)之后，應在隧道邊墻畫出標志。 應在直線地段每 50m、曲線地段每 20m 及需要加測斷面處測繪處以線路中線為準的隧道實際凈空，標出拱頂高程、起拱線寬度、路面水平寬度。 洞內(nèi)水準點應至少埋設(shè)一個，并應在墻上畫出標志。 嚴格按規(guī)程辦事，遇到超限時要認真檢查，不合規(guī)范要求時返工。 第 11 頁 測量組人員團結(jié)配合，保持測量人員的相對穩(wěn)定。 制定儀器維修和保養(yǎng)制度及周檢計劃，加強儀器的維修和保養(yǎng)工作，保持其良好狀態(tài)，按時送檢。 專人負責對樁點的保護，注意防止樁點沉降、偏移并定期復核，有偏差時及時調(diào)整。 觀測和計算結(jié)果必須做到記錄真實，注記明確，計算清楚，格式統(tǒng)一，裝訂成冊和長期保管。 原始觀測記錄和記事項目必須在現(xiàn)場記錄清楚，不得涂改，不得補記，手簿必須填明頁次，注明觀測人、記錄人、計算人、復核人、觀測日期、起始時間、氣象條件、使用的儀器和覘標的類型，并詳細記錄觀測時的特殊情況。因超限劃去的觀測記錄應注明原因，未經(jīng)復核和檢算的資料嚴禁使用。 a、執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)測量技術(shù)規(guī)范，保證各項測量成 果的精度和可靠性。 b、定期組織測量人員進行洞內(nèi)外控制點聯(lián)測，保證控制點的準確性。 c、認真審核用于測量的圖紙資料，復核后方可使用，抄錄數(shù)據(jù)資料，必須仔細核對，且須經(jīng)第二人核對。 d、各種測量的原始記錄，必須在現(xiàn)場同步完成，嚴禁事后補記補繪，原始資料不允許涂改，不合格時，應當補測或重測。 e、測量的外業(yè)作業(yè)必須采取多測回觀測，并形成合格檢核條件； 第 12 頁 內(nèi)業(yè)工作，堅持兩組獨立平行計算和相互校核。 f、必須堅持測量雙檢制。 g、利用已知點（包括控制點、方向點、高程點）必須堅 持先檢測后用的原則，即已知點檢測無誤合格時才能利用。
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