關于近五年旅游發(fā)展情況及今后五年旅游發(fā)展思路的報告與關于進一步加強渦陽縣道路運輸市場管理的匯報匯編-資料下載頁
2024-11-22 02:56本頁面
【正文】 實踐上是失敗的。公交布局的本意是為城區(qū)居民謀福利，方便城區(qū)居民城內出行。但發(fā)展規(guī)模過大（達50余輛），開業(yè)之后，公司掛靠收費，非法延伸線路擾亂農村班線，在城區(qū)黃金地段搶客源，損害進站車輛利益。這些車輛集中在道路較窄的縣城商業(yè)街，混合交通局面長期不能根治。在規(guī)劃線路上經(jīng)營無利可圖，布局本意得不到落實，公交功能缺失。影響交通安全。不合理的經(jīng)營區(qū)域、不規(guī)范的經(jīng)營行為，堵塞了交通；車輛不納入交通維修行業(yè)管理，技術條件得不到保障，給交通運輸安全帶來很大隱患。是農村班線客運業(yè)戶群訪的根源。進站車輛的利益受損，管理體制不順，城鄉(xiāng)割據(jù)，管理難度加大，矛盾遲遲得不到解決，屢屢引發(fā)群訪案件。完全可以用其它運輸方式替代公交車。根據(jù)渦陽城區(qū)街道和現(xiàn)有人力客運三輪、出租車布局，自行車、輕騎摩托車為補充，城區(qū)居民城內出行完全能夠滿足需要，替代公交車勢在必行。三、“黑頭車”經(jīng)營和異地始發(fā)客運車輛關于“黑頭車”問題通過近兩年來的整治，全縣70%“黑頭車”被取締?，F(xiàn)隱藏的“黑頭車”主要有兩類：一是公交車未經(jīng)交通批準、未取得線路牌延伸鄉(xiāng)鎮(zhèn)，有50余輛，且公交車多數(shù)破舊不堪；二是保護車輛，常年不繳稅費，壟斷客源。他們到處亂跑，拒繳規(guī)費，拒受交通管理，鉆空子，謀私利，引發(fā)秩序混亂，為此必須嚴加整治，同時請求縣政府批準在縣城四周設點布控，一停、二罰、三處理，開展專項治理。關于異地經(jīng)營客運車輛問題。突出表現(xiàn)為本縣人買車入外地戶，在外地繳稅費，在本縣始發(fā)拉客，搶本縣車輛客源和稅費。這類車輛有66輛，原則上應當取締?？紤]到已形成規(guī)模，且成因復雜，擬分兩步走：一是交涉，納入我縣日常管理，稅賦對等；二是異地車如不服從當?shù)亟煌ú块T管理，懇請政府支持堅決取締。四、維修子行業(yè)文明創(chuàng)建和清理整頓我縣汽車維修子占交通主干道、零散經(jīng)營十分突出，維修網(wǎng)點密布在主要商業(yè)街和居民區(qū)，規(guī)模小、店鋪修車、占道修車，既堵塞交通，污染環(huán)境，又噪聲干擾居民生活。為此必須統(tǒng)籌合理安排、嚴加規(guī)范管理。汽車維修文明子行業(yè)創(chuàng)建和清理整頓工作，由交通牽頭，公安、工商、城建、技術監(jiān)督等相關部門密切配合。從規(guī)范區(qū)引導、規(guī)?；ㄔO著手，帶動清理整頓工作重點突破。具體措施如下：一是城區(qū)二類以上汽車維修廠家實行資質審驗，促使其規(guī)范經(jīng)營行為，提高承修質量，發(fā)揮引導作用；二是年內在閘北鎮(zhèn)北通道和原渦阜油路交匯地段，規(guī)劃建設三類以下汽車維修一條街；三是除交通部門在縣城非主要干道、非商業(yè)街、非居民區(qū)許可設立2—3個臨時維修站用以方便臨時修車之外，縣城交通干道和商業(yè)街、居發(fā)區(qū)一律不再保留三類以下維修廠站，對業(yè)已存在的一停營業(yè)、二并規(guī)范區(qū)、三遷至汽車維修一條街；四是交通部門組建成立汽車維修協(xié)會，開展維修從業(yè)人員培訓，提高業(yè)務技能。要加大維修執(zhí)法力度。對不符合設置規(guī)劃以及擅自開業(yè)的汽車維修廠點，一律關閉。對不具備相應資質從業(yè)的維修人員，一律不準上崗。對維修作業(yè)項目不全、亂漲價收費、使用低劣配件、拼裝組裝車輛的，實行嚴管重罰，直至吊銷營業(yè)執(zhí)照。通過汽車維修文明子行業(yè)創(chuàng)建和清理整頓工作，力爭用一年時間，達到維修市場良性和規(guī)?；l(fā)展，經(jīng)營行為進一步規(guī)范，經(jīng)營效益明顯提高，文明縣城形象得到提升，車輛技術安全性能得到保障，主干道交通暢通，為商貿經(jīng)營、居民生活質量提高創(chuàng)造良好環(huán)境。渦陽縣交通局二○○七年二月二十九日
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