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【正文】 擇原則 根據(jù)定位基面表面狀態(tài)，定位基準又可分為粗基準和精基準。凡是以未經(jīng)過機械加工的毛坯表面作定位基準的，稱為粗基準，粗基準往往在第一道工序第一次裝夾中使用。如果定位基準是經(jīng)過機械加工的，稱為精基準。精基準和粗基準的選擇原則是不同的。 (一)粗基準的選擇 粗基準的選擇，主要考慮如何保證加工表面與不加工表面之間的位置和尺寸要求，保證加工表面的加工余量均勻和足夠，以及減少裝夾次數(shù)等。具體原則有以下幾方面： 1．如果零件上有一個不需加工的表面，在該表面能夠被利用的情況下，應盡量選擇該表面作粗基準。 2．如果零件上有幾個不需要加工的表面，應選擇其中與加工表面有較高位置精度要求的不加工表面作第一次裝夾的粗基準。 3．如果零件上所有表面都需機械加工，則應選擇加工余量最小的毛坯表面作粗基準。 4．同一尺寸方向上，粗基準只能用一次。 5．粗基準要選擇平整、面積大的表面。 (二)精基準的選擇 選擇精基準時，主要應考慮如何保證加工表面之間的位置精度、尺寸精度和裝夾方便，其主要原則是：1．基準重合原則 即選設計基準作本道加工工序的定位基準，也就是說應盡量使定位基準與設計基準相重合。這樣可避免因基準不重合而引起的定位誤差。2．基準統(tǒng)一原則 在零件加工的整個工藝過程中或者有關的某幾道工序中盡可能采用同一個（或一組）定位基準來定位，稱為基準統(tǒng)一原則。3．互為基準原則 若兩表面間的相互位置精度要求很高，而表面自身的尺寸和形狀精度又很高時，可以采用互為基準、反復加工的方法。4．自為基準原則 如果只要求從加工表面上均勻地去掉一層很薄的余量時，可采用以加工表面本身作定位零件按其結構特點、視圖表達、尺寸標注、制造方法等，大致可分為軸套類、盤蓋類、箱體類和叉架類等四種類型。軸套類零件軸套類零件包括各種軸、絲桿、套筒等，在機器中主要用來支承傳動件（如齒輪、帶輪等），實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運動并傳遞動力。一、結構分析　大多數(shù)由同軸心線、不同直徑的數(shù)段回轉(zhuǎn)體組成，軸向尺寸比徑向尺寸大得多。軸上常有一些典型工藝結構，如鍵槽、退刀槽、螺紋、倒角、中心孔等結構，其形狀和尺寸大部分已標準化。右圖所示的縱軸即屬于軸套類零件。二、表達方法軸套類零件一般在車床上加工，要按形狀和加工位置確定主視圖，軸線水平放置，大頭在左、小頭在右，鍵槽和孔結構可以朝前。軸套類零件主要結構形狀是回轉(zhuǎn)體，一般只畫一個主視圖。對于零件上的鍵槽、孔等，可作出移出斷面。砂輪越程槽、退刀槽、中心孔等可用局部放大圖表達零件圖——常見典型零件圖例分析零件按其結構特點、視圖表達、尺寸標注、制造方法等，大致可分為軸套類、盤蓋類、箱體類和叉架類等四種類型。軸套類零件軸套類零件包括各種軸、絲桿、套筒等，在機器中主要用來支承傳動件（如齒輪、帶輪等），實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運動并傳遞動力。一、結構分析　大多數(shù)由同軸心線、不同直徑的數(shù)段回轉(zhuǎn)體組成，軸向尺寸比徑向尺寸大得多。軸上常有一些典型工藝結構，如鍵槽、退刀槽、螺紋、倒角、中心孔等結構，其形狀和尺寸大部分已標準化。右圖所示的縱軸即屬于軸套類零件。二、表達方法　軸套類零件一般在車床上加工，要按形狀和加工位置確定主視圖，軸線水平放置，大頭在左、小頭在右，鍵槽和孔結構可以朝前。軸套類零件主要結構形狀是回轉(zhuǎn)體，一般只畫一個主視圖。對于零件上的鍵槽、孔等，可作出移出斷面。砂輪越程槽、退刀槽、中心孔等可用局部放大圖表達。三、尺寸標注 這類零件的尺寸主要是軸向和徑向尺寸。　徑向尺寸的主要基準是軸線，軸向尺寸的主要基準是端面。主要形體是同軸的，可省去定位尺寸。 重要尺寸必須直接注出，其余尺寸多按加工順序注出。為了清晰和便于測量，在剖視圖上，內(nèi)外結構形狀尺寸應分開標注。零件上的標準結構，應按該結構標準尺寸注出。三、尺寸標注 這類零件的尺寸主要是軸向和徑向尺寸。　徑向尺寸的主要基準是軸線，軸向尺寸的主要基準是端面。主要形體是同軸的，可省去定位尺寸。 重要尺寸必須直接注出，其余尺寸多按加工順序注出。為了清晰和便于測量，在剖視圖上，內(nèi)外結構形狀尺寸應分開標注。零件上的標準結構，應按該結構標準尺寸注出。四、技術要求有配合要求的表面，其表面粗糙度、尺寸精度要求較嚴。有配合的軸頸和重要的端面應有形位公差要求，如同軸度、徑向圓跳動、端面圓跳動及鍵槽的對稱度等。盤蓋類零件　盤蓋類主要起傳動、連接、支承、密封等作用，如手輪、法蘭盤、各種端蓋等。一、結構分析　主體一般為回轉(zhuǎn)體或其它平板型，厚度方向的尺寸比其它兩個方向的尺寸小，其上常有凸臺、凹坑、螺孔、銷孔、輪輻等局部結構。二、表達方法這類零件的毛坯有鑄件或鍛件，機械加工以車削為主，主視圖一般按加工位置水平放置，但有些較復雜的盤蓋，因加工工序較多，主視圖也可按工作位置畫出。一般需要兩個以上基本視圖。根據(jù)結構特點，視圖具有對稱面時，可作半剖視；無對稱面時，可作全剖或局部剖視。其它結構形狀如輪輻和肋板等可用移出斷面或重合斷面，也可用簡化畫法。注意均布肋板、輪輻的規(guī)定畫法。 此類零件的尺寸一般為兩大類：軸向及徑向尺寸，徑向尺寸的主要基準是回轉(zhuǎn)軸線，軸向尺寸的主要基準是重要的端面。定形和定位尺寸都較明顯，尤其是在圓周上分布的小孔的定位圓直徑是這類零件的典型定位尺寸，多個小孔一般采用如4φ18均布形式標注，均布即等分圓周，角度定位尺寸就不必標注了。內(nèi)外結構形狀尺寸應分開標注。四、技術要求　有配合要求或用于軸向定位的表面，其表面粗糙度和尺寸精度要求較高，端面與軸心線之間常有形位公差要求。箱體類零件閥體以及減速器箱體、泵體、閥座等屬于這類零件，大多為鑄件，一般起支承、容納、定位和密封等作用，內(nèi)外形狀較為復雜。一、結構分析　箱體類零件的內(nèi)外形均較復雜，主要結構是由均勻的薄壁圍成不同形狀的空腔，空腔壁上還有多方向的孔，以達到容納和支承的作用。另外，具有強肋、凸臺、凹坑、鑄造圓角、拔模斜度等常見結構。二、表達方法這類零件一般經(jīng)多種工序加工而成，因而主視圖主要根據(jù)形狀特征和工作位置確定，下圖的主視圖就是根據(jù)工作位置選定的。由于零件結構較復雜，常需三個以上的圖形，并廣泛地應用各種方法來表達。在下圖中，除了采用了主、俯、左視圖外，還采用了C向局部視圖反映基本視圖未表達清楚的結構，并在主視圖中采用了重合斷面來表達肋板的結構。它們的長、寬、高方向的主要基準是大孔的軸線、中心線、對稱平面或較大的加工面。較復雜的零件定位尺寸較多，各孔軸線或中心線間的距離要直接注出。定形尺寸仍用形體分析法注出內(nèi)外結構形狀尺寸應分開標注。 四、技術要求　根據(jù)此類零件的具體要求確定其表面粗糙度和尺寸精度。一般對重要的軸線、重要的端面，結合面及其之間應有形位公差的要求。三、尺寸標注叉架類零件叉架類零件主要起連接、撥動、支承等作用，它包括撥叉、連桿、支架、搖臂、杠桿等零件。一、結構分析　 叉架類零件的結構形狀多樣，差別較大，但都是由支承部分、工作部分和連接部分組成，多數(shù)為不對稱零件，具有凸臺、凹坑、鑄（鍛）造圓角、拔模斜度等常見結構。二、表達方法這類零件結構較復雜，需經(jīng)多種加工，常以工作位置或自然位置放置，主視圖主要由形狀特征和工作位置來確定。一般需要兩個以上基本視圖，并用斜視圖、局部視圖，以及剖視、斷面等表達內(nèi)外形狀和細部結構。三、尺寸標注 它們的長、寬、高方向的主要基準一般為加工的大底面、對稱平面或大孔的軸線。定位尺寸較多，一般注出孔的軸線（中心）間的距離，或孔軸線到平面間的距離，或平面到平面間的距離。定形尺寸多按形體分析法標注，內(nèi)外結構形狀要保持一致。四、技術要求　根據(jù)此類零件的具體要求確定其表面粗糙度、尺寸精度和形位公差。讀零件圖的要求看零件圖時，應達到如下要求：（1）了解零件的名稱、材料和用途；（2）了解組成零件各部分結構形狀的特點、功用，以及它們之間的相對位置；（3）了解零件的制造方法和技術要求。讀圖方法與步驟　現(xiàn)以下圖為例來說明看零件圖的方法和步驟。一、看標題欄從標題欄中了解零件的名稱（剎車支架）、材料（HT2040）等。二、表達方案分析　可按下列順序進行分析：① 找出主視圖；② 用多少視圖、剖視、斷面等，找出它們的名稱、相互位置和投影關系；③ 凡有剖視、斷面處要找到剖切平面位置；④ 有局部視圖和斜視圖的地方必須找到表示投影部位的字母和表示投影方向的箭頭；⑤ 有無局部放大圖及簡化畫法。 該支架零件圖由主視圖、俯視圖、左視圖、一個局部視圖、一個斜視圖、一個移出斷面組成。主視圖上用了兩個局部剖視和一個重合斷面，俯視圖上也用了兩個局部剖視，左視圖只畫外形圖，用以補充表示某些形體的相關位置三、進行形體分析和線面分析① 先看大致輪廓，再分幾個較大的獨立部分進行形體分析，逐一看懂；② 對外部結構逐個分析；③ 對內(nèi)部結構逐個分析；④ 對不便于形體分析的部分進行線面分析。四、進行尺寸分析① 形體分析和結構分析，了解定形尺寸和定位尺寸；② 據(jù)零件的結構特點，了解基準和尺寸標注形式；③ 了解功能尺寸與非功能尺寸；④ 了解零件總體尺寸?！≡摿慵鞑糠值男误w尺寸，按形體分析法確定。標注尺寸的基準是：長度方向以左端面為基準，從它注出的定位尺寸有72和145；寬度方向以經(jīng)加工的右圓筒端面和中間圓筒端面為基準，從它注出的定位尺寸有2和10；高度方向的基準是右圓筒與左端底板相連的水平板的底面，從它注出的定位尺寸有116。把零件的結構形狀、尺寸標注、工藝和技術要求等內(nèi)容綜合起來，就能了解零件的全貌，也就看懂了零件圖。第九章 零件圖本章小結:　繪制和閱讀圖樣是本課程的最終目的，因此零件圖是本課程重點內(nèi)容之一。繪制和閱讀零件圖是本課程的重點之一。通過本章學習，重點應掌握以下內(nèi)容：1． 零件的結構分析（1） 對零件進行結構與功能的分析，分析零件的主體結構、局部功能結構和工藝結構，掌握這些結構的功能和圖形特點。（2） 結合工程實踐，了解零件和各部分結構的加工方法。2． 零件圖的基本知識（1） 了解零件圖的內(nèi)容。（2） 了解繪制零件圖的兩種途徑測繪和拆圖。（3） 掌握零件圖的畫圖步驟和徒手繪圖、尺規(guī)繪圖和計算機繪圖的操作。3． 零件圖的視圖選擇（1） 視圖選擇的重點是主視圖的選擇。主視圖的選擇可考慮將零件按工作位置或加工位置安放，選最能反映零件形狀結構特征的方向為主視圖。（2） 其他視圖是對主視圖的表達加以補充。 4． 零件的尺寸標注（1） 了解設計基準和工藝基準的含義、選擇原則和二者的結合。（2） 了解合理標注零件尺寸的基本原則。（3） 掌握常見結構的習慣注法和常用的簡化注法。5． 零件的技術要求　對零件的表面粗糙度、極限與配合等要了解基本概念、代（符）號的意義，掌握它們在圖樣上的標注方法。6． 零件圖的閱讀　閱讀零件圖是本章的難點，不僅要看懂零件的結構形狀，還要分析結構與功能、尺寸、尺寸公差、表面粗糙度以及形位公差等。要掌握閱讀零件圖的方法和步驟，在看圖實踐中總結經(jīng)驗，不斷提高看圖能力。 叉架類零件機器上常常安裝有支架、吊架、連桿、撥叉、搖臂等，這些都屬于叉架類零件。這類零件的形體較為復雜，一般都具有肋、板、桿、筒、座、凸臺、凹坑等結構。與軸套類零件和盤蓋類零件相比，不同的叉架類零件其所具有的結構、形狀，沒有一定的規(guī)則，根據(jù)零件在機器中的作用及安裝要求，叉架類零件具有多種不同的形體結構。但是大多數(shù)叉架類零件的主體部分都可以分為工作、固定以及連接三大部分。如圖2所示的支架，上部直徑為Φ92mm的大圓柱筒是該支架的工作部分；下部長為14Omm、寬為75mm，并帶有凹槽的底板即為固定部分；通過中間的梯形板，把工作部分和固定部分連接為一個整體。9．3．2 典型零件的表達方法 根據(jù)零件的結構形狀，可將其分為四類，即軸套類零件、盤蓋類零件，叉架類零件和箱體類零件。每一類零件應根據(jù)自身結構特點來確定它的表達方法。 軸套類零件結構的主體部分大多是同軸回轉(zhuǎn)體,它們一般起支承轉(zhuǎn)動零件、傳遞動力的作用，因此，常帶有鍵槽、軸肩、螺蚊及退刀槽或砂輪越程槽等結構。 這類零件主要在車床上加工，所以，主視圖按加工位置選擇。畫圖時，將零件的軸線水平放置，便于加工時讀圖看尺寸。根據(jù)軸套類零件的結構特點，配合尺寸標注,一般只用一個基本視圖表示。零件上的一些細部結構，通常采用斷面、局部剖視、局部放大等表達方法表示，如圖913所示。圖913 軸套類零件 盤蓋類零件的主體結構是同軸線的回轉(zhuǎn)體或其他平板形，如圖91圖91所示。 圖914 盤蓋類零件 盤蓋類零件分析 動畫 盤蓋類零件主要也是在車床上加工，選擇主視圖時，應按加工位置將軸線水平放置，并用剖視圖表達內(nèi)部結構及相對位置，如圖914所示。盤蓋類零件常帶有各種形狀的凸緣、均布的圓孔和肋等結構，除主視圖以外，需要增加其他基本視圖，如俯視圖、左視圖或右視圖等來表達，如圖91所示。　如圖915所示的踏腳座屬于叉架類零件。這類零件結構形狀一般比較復雜，很不規(guī)則。叉架類零件由于加工位置多變，在選擇主視圖時，主要考慮形狀特征或工作位置，例如圖915所示的主視圖。除主視圖外，采用俯視圖表達安裝板、肋和軸承孔的寬度，以及它們的相對位置，用A向局部視圖表達安裝板左側(cè)的形狀，用移出斷面表達肋的斷面形狀。圖916是踏腳座的另一種表達方案。從圖中可以看出，對于表達軸承孔和肋的寬度，用右視圖是多余的；而對于T形肋來說，采用斷面比較恰當。因此，這種視圖表達方案顯然沒有圖915所示的表達方案簡煉、清晰。 圖915 叉架類零件 叉架類零件分析 動畫 圖916 踏腳座另一種表達方案 箱體類零件主要用來支承、包容和保護運動零件或其他零件，其內(nèi)部有空腔、孔等結構，形狀比較復雜。要有基本視圖，