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【正文】 施工對設(shè)備有危害時(shí)，應(yīng)對轉(zhuǎn)轍設(shè)備采取一定的防護(hù)措施。 在道岔上作業(yè)時(shí)，不要將身體任何部位置于尖軌和基本軌間。 (三 )軌道電路應(yīng)注意的問題 不要碰撞軌道電路設(shè)備的各個(gè)部件和相關(guān)設(shè)備。 不要用金屬物件同時(shí)接觸兩根鋼軌（如撬棍、鋼尺、鋼卷尺、不帶絕緣的道尺等）。 搬運(yùn)笨重金屬物件時(shí)，不要放置于兩根鋼軌上。 不要在鋼軌上推行帶金屬輪的單軌車、梯車和滑行起道機(jī)及其他金屬器件和工具（有絕緣措施除外）。 不要在鋼軌絕緣處用金屬物件同時(shí)接觸絕緣兩端的鋼軌。 在有箱連線的地方，不要堆放金屬物件及鋼軌，若必須放置鋼軌時(shí)，須采取絕緣措施進(jìn)行防護(hù)。 不要造成扼流變壓器的 箱連線互相達(dá)碰，或用金屬物件接觸兩根以上箱連線。 不要損壞和弄斷各種箱連線、接續(xù)線（導(dǎo)接線）、回流線、道岔跳線、地線。 不要將相鄰線路的鋼軌用鐵線或金屬物件相連。 不要用鐵線或金屬物件將施工用器物固定于鋼軌上。特別是被固定物件接地良好時(shí)，一根鋼軌固定時(shí)可能造成兩根鋼軌的牽引電流不平衡，燒壞電務(wù)設(shè)備，兩根鋼軌同時(shí)固定物件時(shí)可能將造成短路軌道電路。 1在有牽引電流流經(jīng)的區(qū)域施工時(shí)，不要隨意進(jìn)行斷軌施工，需作業(yè)時(shí)，必須有供電和電務(wù)人員同時(shí)在現(xiàn)場配合，且必須由供電和 電務(wù)人員作好防護(hù)措施后，方可進(jìn)行相關(guān)的施工。 1帶有金屬車輪的施工機(jī)械和施工車輛（如履帶式挖掘機(jī)、推土機(jī)等等）不得隨意通過鐵路線路，需通過道口時(shí)必須采取防護(hù)措施方可通過。 1在有軌道電路的區(qū)域進(jìn)行便梁架設(shè)施工時(shí)，須確保各部絕緣安裝良好，作用良好，并須聯(lián)系電務(wù)人員進(jìn)行配合施工。 14 1施工對設(shè)備有危害時(shí)，應(yīng)對軌道電路相關(guān)設(shè)備采取一定的防護(hù)措施。 (四 )電纜線路應(yīng)注意的問題 在不明電纜進(jìn)路的情況下，不要隨意在電纜進(jìn)路上進(jìn)行開挖作業(yè)。 應(yīng)聯(lián)系電務(wù)人員，進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，明確施 工范圍，探明電纜進(jìn)路，設(shè)置明顯標(biāo)記。 如需將電纜挖出防護(hù)，須用防護(hù)材料將電纜進(jìn)行包裹防護(hù)。 要注意施工過程的現(xiàn)場施工防護(hù)，特別是現(xiàn)場作業(yè)人員的安全卡控，重點(diǎn)是機(jī)械操作人員的安全教育和安全卡控。 不要在電纜進(jìn)路上生火，往地下插尖硬的金屬物件。 在施工過程中要有電務(wù)人員進(jìn)行現(xiàn)場配合。 不要損壞電路線路上的地線裝置。 不要碰撞電纜進(jìn)路上電纜線路設(shè)備。 重型施工車輛和施工機(jī)械不要在電纜進(jìn)路上碾壓。 施工對設(shè)備有危害時(shí)，應(yīng)對電路線路上的相關(guān)設(shè)備采取一定的防護(hù)措施。 (五 )其他應(yīng)注意的 問題 在既有線上施工時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部和鐵路局的相關(guān)文件及相關(guān)要求。 必須與設(shè)備管理單位簽訂“施工安全配合協(xié)議”。 對既有設(shè)備有影響的施工，必須要有設(shè)備管理單位人員進(jìn)行現(xiàn)場配合時(shí)，方可進(jìn)行施工作業(yè)。 在站內(nèi)作業(yè)時(shí)，需向車站了解清楚本站的情況，有沒有防護(hù)道岔、超限絕緣和延續(xù)進(jìn)路等，以及所處的位置，特別是車站的防護(hù)人員，更應(yīng)該清楚和掌握。如果不了解清楚，忙目施工，造成軌道電路紅光帶、道岔失表示等情況，將使信號設(shè)備不能正常使用，影響正常的運(yùn)輸次序。 在既有線上施 工，特別是在車站內(nèi)施工作業(yè)時(shí)，必須對管理和施工人員進(jìn)行安全知識和相關(guān)專業(yè)知識的培訓(xùn)，相關(guān)人員要了解和掌握相關(guān)的知識。 九、材料倒運(yùn) 15 材料堆放要選址合理，不能超載堆放，材料堆放要根據(jù)材料堆放要求，進(jìn)行儲(chǔ)藏（如，避光、防潮、不宜水泡、堆放層數(shù)、堆放方向要求）等，材料吊卸需要與吊車司機(jī)簽訂相關(guān)，并檢查其相關(guān)操作資質(zhì)，嚴(yán)禁違規(guī)違章作業(yè)，吊裝材料前結(jié)合相關(guān)材料吊裝要求（如材料吊裝位置、吊裝單次數(shù)量、材料防潮要求）等。 十、基坑開挖 基坑開挖采用人工開挖，需要注意防塌陷，基礎(chǔ)開挖必須兩人以上進(jìn)行支柱基礎(chǔ)開挖作業(yè)，支柱開 挖必需更具相關(guān)路局基礎(chǔ)開挖要求進(jìn)行（如當(dāng)天開挖基礎(chǔ)沒有立桿，必須經(jīng)行回填；或者是基礎(chǔ)開挖完沒有立桿，可以進(jìn)行基坑支固，等待立桿等要求），基礎(chǔ)開挖需要注意基礎(chǔ)防塌陷、防雨水灌入、回填土含水量超過回填土含水量要求、基礎(chǔ)開挖完成（不能立即立桿的）要注意雨季防塌陷影響營業(yè)線不安全安全、做好雨季防洪措施、配備相關(guān)防洪材料等，所有基礎(chǔ)開挖土方均要堆放整齊有序，不得隨意堆放影響現(xiàn)場施工，基礎(chǔ)開挖棄土必需遠(yuǎn)離基坑不小于 米。 十一、支柱組立 支柱組立主要牽涉支柱立桿、支柱基礎(chǔ)回填、支柱橫臥板、底板安裝，再次施工階段支柱 組立通過機(jī)械加人工進(jìn)行組立，對所使吊車必需與其簽訂相關(guān)協(xié)議、安全教育、相關(guān)特種作業(yè)操作資質(zhì)，地面指揮人員必需進(jìn)過培訓(xùn)，除佩戴相關(guān)防護(hù)用品外，還需佩戴相關(guān)指揮手旗、口哨等，一般不建議進(jìn)行夜間吊裝組立（如遇相關(guān)時(shí)間安排緊張需要進(jìn)行夜間組立，需配備足夠的照明條件、相關(guān)夜間指揮設(shè)備等），保證施工安全有序進(jìn)行。 十二、接觸網(wǎng)金具安裝 接觸網(wǎng)金具安裝，主要是腕臂、下錨底座、絕緣子、吊索等，所有金具安裝超過地面的作業(yè)，均屬于高空作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)相關(guān)技術(shù)要求（佩戴安全帽、安全帶、安全帶懸掛要求（高掛低用）、絕緣鞋、反 光服等）及取得相關(guān)特種作業(yè)資質(zhì)，不得違章作業(yè)，梯車作業(yè)時(shí)，梯車操作人員要注意軌道是否有異物、曲線時(shí)操作人員應(yīng)站在區(qū)外梯車、梯車操作人員所站位置分部、運(yùn)行時(shí)速度不得大于 5KM/S 等，嚴(yán)禁違章操作梯車；金具傳遞需要通過繩索傳遞，嚴(yán)禁拋、擲材料；腕臂安裝時(shí)所使滑輪必需檢查是否有壞、損，如有問題及時(shí)更換；所使 16 個(gè)人防護(hù)用品，要有定期見檢查制度，發(fā)現(xiàn)有問題防護(hù)用品及時(shí)到物資部相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行更換。 十三、接觸線、承力索、架空地線的敷設(shè) 相關(guān)線材敷設(shè)主要采用人工放線，放線時(shí)軌道車盤運(yùn)行速度要緩慢，不得超速運(yùn)行（按梯車運(yùn)行速 度為參照），線盤吊裝時(shí)要注意相關(guān)吊裝要求，線盤運(yùn)行時(shí)更具線路情況，根據(jù)梯車作業(yè)運(yùn)行速度緩慢運(yùn)行，防止線盤傾倒傷人；接觸線下錨時(shí)要注意，檢查滑輪組是否有破損，如有損壞不得使用，滑輪組使用防止滑輪組繞交，正確使用滑輪