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【正文】 、錨索灌注水泥砂漿強度試驗報告、 墊座及格梁混凝土強度試驗報告。⑵、錨具及夾具合格證明資料。⑶、錨索張拉設備( 包括千斤頂、油 泵、油管、 壓力表等)及監(jiān)測儀器的檢定校正資料。在所有張拉施工準備工作完成后，報請監(jiān)理工程師檢查批準。(23)、錨索張拉按 “預緊 、補償張拉、分級張拉、超張拉、持荷穩(wěn)壓時間、二次補償張拉”進行操作，并做好每個錨索的 張拉和觀測記錄， 張拉完成后填報錨索張拉質量檢查驗收資料，報送監(jiān)理工程師進行質量簽證。錨索張拉時按以下控制：23⑴、錨索張拉前，單根鋼絞線先預緊，每組單元錨索 補償張拉，使各鋼絞線受力均勻。⑵、張拉分為 5 級進行，每級張拉穩(wěn)壓不小于 10min。如 張拉過程中有異常情況，可適當延遲穩(wěn)壓時間，達到設計荷 載的 倍， 穩(wěn)壓 10～20 min 后鎖定，鎖定后 48 小時內，任何 錨索應力下降到設計質以下時進行補償張拉。⑶、張拉時采用（油表讀數(shù)為準）應力控制及伸長值校核的雙控法控制。當實際伸長值大于計算伸長值 10%時停止張拉，查明原因，再采取措施后，方可繼續(xù)張拉。⑷、張拉施工過程中發(fā)現(xiàn)有問題的錨索，在 監(jiān)理工程師監(jiān)督下，按要求 進行處理，并采取二次張拉或補償張拉。⑸、張拉施工與安全監(jiān)測同時進行， 預應力錨索張拉結束， 經(jīng)抽樣檢查驗收后，方可切斷錨索的超長部分。除用于安全 監(jiān)測的錨索， 錨具外的 鋼絞束除留存 10cm 外。(24)、張拉完成后，盡快進行外錨固段補充灌漿。 質量檢查、 驗收過程同錨孔內灌漿。(25)、錨索張拉鎖定，并完成封孔灌漿后， 經(jīng)監(jiān)理工程師檢查同意后，按 設計要求，進行外錨頭封固保護。砼澆筑質 量檢查、 驗收過程同其他混凝土。(26)、預應力錨索驗收試驗按設計圖紙和監(jiān)理工程師指示隨機抽樣進行，抽樣數(shù)量不小于三索，預應力錨索驗收試驗 必須在張拉后及時進行。(27)、完工抽 樣檢查，合格標準以應力控制為準， 實測值不大于設計值 5%，并不小于 規(guī)定值的 3%。當驗收試驗與完工抽樣檢查合并進行時，試驗數(shù)量為錨索總數(shù)的 5%。當完工抽樣檢查的錨索中有一束不合格時，加倍擴檢， 擴檢不合格必須按監(jiān)理工程師要求進行處理。六、安全保證措施安全保證體系如附圖 3 所示安全保證組織如附圖 4 所示機械設備安全措施 1)、機械設備的布局要合理，操作者 嚴格遵守安全操作 規(guī)程，操作前 對設備進行安全檢查，機械設備嚴禁帶故障運行。24 2)、車輛要經(jīng)常檢修，保持完好，動力機械必須由考試合格并持有合格證的司機上崗。嚴禁非司機開車，嚴禁酒后開車。 3)、電器設備的安全措施：對電器設備的外殼要進行防護性的接地，防護性接零或絕緣；派轉人負責電器的安全工作；進行用電安全教育，定期檢修電器設備。施工安全預防措施 1)、錨索施工前，完成其上各級邊坡的開挖防護 和危石松土的清理工作，確保施工安全。 2)、避免安排在雨季施工，無法避免時開挖前必 須做好地表和山頂?shù)呐R時排水系統(tǒng)。 3)、加密勘察鉆探地質資料，按照地 質情況開挖斷面并按 設計坡率進行施工放線。 4)、為確保施工安全，堅硬巖石的邊坡開挖采用松 動控制爆破， 嚴格控制用藥量，并做好防落石措施。 5)、路 塹開挖時經(jīng)常注意坡面的穩(wěn)定，每天開工、收工前對坡面、坡頂附近進行檢查，發(fā)現(xiàn)有裂縫和坍方的跡象時，立即處理。路 塹開挖做到自上而下分層進行， 嚴禁掏底開挖。 6)、凡 進入現(xiàn)場的人員，均要服從 值班員指揮，遵守各項安全生產(chǎn)管理制度，正確使用個人防護用品。操作人員必須佩帶安全帽，無安全帽者不得進入施工現(xiàn)場進行施工。禁止穿拖鞋、高跟鞋或光腳進入施工現(xiàn)場。 7)、抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工，經(jīng)常保持現(xiàn)場管理整齊。要做到燈明、路平、無 積水。易燃品倉庫設專人防守，危險區(qū)要設有欄桿和標志，備齊消防器材，并能防盜。 8) 錨索加強與隧道施工隊的協(xié)調，在邊坡坡腳出開挖攔石溝，并加設攔石網(wǎng)，并在施工安全區(qū)域內設立安全警戒隔離標志。防止邊坡上下垂直操作，避免落石傷害。9)、非作業(yè)人員不得進入錨索張拉作業(yè)區(qū)， 張拉時千斤 頂出力方向 45176。內嚴禁站人。10)、采用預留保護層開挖并嚴格控制爆破參數(shù)，避免對錨索格梁基礎造成破壞。11)、在作業(yè)臺架上設立醒目的安全警示標志，并在四周設置安全護欄。施工期 間對臺架的支撐體系經(jīng)常巡視，保證 施工安全。12)、錨索施工期間，注意對 上下平臺埋設的高邊坡 監(jiān)測裝置的保護，保 證監(jiān)測數(shù)據(jù)采集25的連續(xù)性，準確反映邊坡變形規(guī)律， 對潛在危險能及時預警。13)、同一橫斷面的 錨索的施工必須合理安排，避免上下垂直操作，產(chǎn)生危險。14)、邊坡開挖及修整產(chǎn)生的土石方，必 須及時清運，或做拍實處理，并形成排水坡度，不得貼破堆放，避免暴雨形成泥石流，阻塞左線左側溪溝，影響左線隧道進口的施工。高邊坡施工安全應急措施 1)、當 錨索施工過程中高邊坡發(fā)生崩塌、滑坡、危巖、地面塌陷等與地質作用有關的災害后，項目經(jīng)理部立即啟用應急預案。判定地 質災害級別及誘發(fā)因素、災害體 規(guī)模等，并立即啟動應急響應預案，將事故向應急救援指揮部及監(jiān)理總監(jiān)辦報告，在處置過程中，及 時報告處置工作進展情況，直至處置工作結束。 2)、項目經(jīng)理部要及時幫助受到高邊坡地質災害威脅的現(xiàn)場施工隊以及其他人員轉移到安全地帶，情況緊急時，可以強行組織避險疏散。 3)、經(jīng)專家技術鑒定，地 質災害險情或事故已消除，或者得到有效控制后，由上級部門撤消劃定的地質災害危險區(qū)，宣布險情或事故應急結束。七、環(huán)境保護措施錨索格梁，人工刷坡及格梁基槽開挖工作量大。坡度陡，高度大，給施工帶來困難，嚴禁將至挖掘出的土石拋撒到紅線之外。不得注漿產(chǎn)生的廢棄漿液等不得直接排入溪溝，避免引起阻塞。錨索施工期間，對途徑道路灑水降塵，是路面 處 于濕潤狀態(tài)。錨索施工緊鄰左線隧道進口，施工中與隧道施工相互協(xié)調配合，盡量減少 對周邊植被的破壞。26附圖 1 質量保證體系框圖 工期保證措施質量保證體系組織保證制度保證施工保證工程管理部：施工技術管理測量組：測量、放線、定位復測試驗：原材料、半成品、成品檢查機械物資：機械、物資采購管理辦公室：質量及技術教育和培訓施工階段保證質量管理小組項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工程師質檢工程師施工準備選擇施工隊伍及管理人員編制事實性施工組織設計原材料、預制構、半成品檢查查施工機具設備的質量、性能檢查臨時工程、施工現(xiàn)場、環(huán)境控制施工技術、質量保證措施交底施工工藝質量控制施工過程產(chǎn)品控制竣工階段竣工文件編制、工程質量自檢工程驗交、業(yè)主簽發(fā)交工證書工程質量自檢控制工序交接質量控制分項工程質量檢查分部工程質量檢查質量管理制度 設計文件分級審核制 質量措施與技術交底制測量雙檢制 工程質量評定制質量事故報告制 竣工驗交制驗工質量簽定制 材料進場檢驗制變更設計報批制 施工組織設計分級編批制質量檢驗制 開工報告審批制質量目標本工程全部工程質量必須達到交通部《公路工程質量檢驗評定標準》(第一冊土建工程 JTG F80/12021)及《公路工程竣(交)工驗收辦法》的要求，分項工程合格率 100%、90 分或 90分以上比例大于或等于95%，交工驗收達到合格并且合同段工程質量評分達到 90 分或 90 分以上，竣工驗收達到優(yōu)良等級。質量責任制項目經(jīng)理質量責任制總工程師質量責任制質檢工程師質量責任制試驗工程師質量責任制測量工程師質量責任制計量工程師質量責任制工區(qū)質量責任制班(組)長質量責任制兼職質檢員質量責任制27附圖 2 質量保證組織框圖項目總工：張奎項目副總工：宋斌物資主任：鄭樹洪 試驗室主任：周寶玉工程部長：劉光才 質檢部長：鈕小祥 辦公室主任：鄭允燦安全部長：關慶利道路工程師：鄭明和安全員：劉國發(fā)路基工程施工隊道路工程師：杜洪萍28附圖 3 安全保證體系框圖安全責任制安全教育制育上級領導檢查項目部檢查專業(yè)工程隊定期檢查施工中班組檢查崗前安全講話兼職安全員檢查交接班制度三檢制制度上墻配戴安監(jiān)袖標班組安全制度逐級上報事故處理獎懲制度不斷總結、確保安全安全監(jiān)督檢查安全方針：安全第一，預防為主安全領導小組：項目經(jīng)理、安全檢查長、總工程師、各業(yè)務部門主管29附圖 4 安全保證組織框圖項目經(jīng)理： 項目總工： 項目副總工： 財務部 試驗室 質檢部 物資部 工程部 安全部 辦公室 路基工程施工