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交通運輸管理處作風建設實施方案與交通運輸管理實踐匯報材料匯編-資料下載頁

2024-11-22 00:15本頁面
  

【正文】 展、穩(wěn)定中的重大問題,養(yǎng)成對重大現實問題進行戰(zhàn)略思考的能力和習慣。歸根到底,就是要大力提高中青年干部的政治素養(yǎng),使他們堅持正確的政治立場、政治觀點、政治方向,具備較強的政治紀律性、政治鑒別力、政治敏銳性。這里順便強調一個問題,現在手機上的黃色信息很多,其中有一些是抵毀黨和國家領導人的。我們有些同志,甚致是黨員干部也熱衷于傳播這些污七八糟東西。這是缺乏政治紀律性和政治敏銳性的表現。維護黨和國家的形象,維護黨和國家領導人的權威是共產黨員黨性的必然要求,也是運管人員職業(yè)道德的重要規(guī)范,處頒三個內部條例條令也有這方面的規(guī)定。希望同志們要提高政治警覺,遵守政治紀律。別人持什么態(tài)度我們管不了,但是我們自己頭腦要清醒,對這些語言垃圾要做到不信、不傳。希望大家不要就事論事,要通過這樁事情,舉一反三,隨時注意謹慎行事,不要因小失大。最后,要把黨的基層支部建設好?,F在,我處黨總支下轄三個支部,分別是:一支部,即機關支部;二支部,即離退休支部;還有稽查大隊支部。各個黨支部的書記和支部委員、黨小組長要切實負起責任來,努力學習黨務管理知識。我發(fā)現有的基層黨務干部不熟悉黨務知識,這令我感到慚愧,我這個書記沒有當好。一個優(yōu)秀的管理者應該是全方位發(fā)展的,既能當司令員,又能當政治委員。上海市很多大型國有企業(yè)的老總都是黨務干部出身,他們的要求是黨務干部要能領導業(yè)務,業(yè)務干部要能領導黨務。最近,處黨總支向全處干部(包括黨務干部和業(yè)務干部)下發(fā)了江澤民同志新出版的專題文集《論黨的建設》,請你們要看,不要甩在一邊,不要浪費資源。黨務干部要有崗位榮譽感。不是人人都有機會從事黨務管理,你在這個崗位上工作應當感到十分神圣、十分光榮。黨務干部對待工作要有很強的自覺能動性,要自己理事情來做,不要敲一下動一下,甚至敲了還不動。各個黨支部要把黨務管理的一些好制度好方法長期堅持下去,并不斷賦予其新的思想政治內涵,切不可把黨的生活搞成單純的形式。比如說,交黨費的問題,過去我們都是一個月交一次,而且是本人自覺按時交納?,F在,同志們都懶了,半年才收一次。這是不符合黨章和黨內法規(guī)規(guī)定的,要改過來。按期交納黨費,是申請入黨的基本條件,大家回去翻一翻黨章第一章第一條,看是不是這樣講的。黨支部的組織委員、黨小組長收繳黨費,實際上是為了增強黨員意識,使每一個同志在交納黨費時接受一次組織觀念的教育。這是我們黨在黨員教育管理方面的好傳統(tǒng)?,F在半年才收一次黨費,這不是把黨的生活搞成形式了嗎?當然,我不加“主義”二字。再比如說,黨支部的“三會一課”,實事求是地說,這個制度我們堅持得并不好。當然原因是多方面的,很多時候確實是因為中心工作繁重,沒有那么多時間和精力。但這不是根本原因。根本的是沒有很好地堅持政治和業(yè)務的辯證關系,沒有統(tǒng)籌兼顧。我們在這次機關作風教育整頓中,將很好地解決這個問題。只要思想上重視,時間總是可以擠出來的。今后黨的生活、政治學習如果確實不能安排在工作時間進行,就安排在晚上或者雙休日進行?;榇箨牼褪沁@么搞的,我們很多隊員下班之后,顧不上吃飯,餓起肚皮來參加大隊晚上舉行的政治學習會,照樣能坐兩三個小時,機關的同志為什么不能這樣?轉變機關作用,就是要從這些點點滴滴的事情做起。各個黨支部還要高度重視黨員發(fā)展工作。按照“堅持標準,保證質量,改善結構,慎重發(fā)展”的方針,有計劃有步驟地把運政管理一線和其他方面的優(yōu)秀分子吸收到黨內來。這是從思想政治上建設運管隊伍的一項基本任務。各個黨支部要不斷擴大入黨積分子隊伍,重點抓好以下工作:一是加強黨支部的自身建設,增強黨支部的凝聚力和吸引力。這是入黨積極分子隊伍能否不斷擴大的基本條件。一個軟弱渙散、缺乏戰(zhàn)斗力的黨支部,不可能將先進分子吸引到自己的周圍。因此,黨支部應認真加強自身建設,通過卓有成效的工作,充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用,從而在黨外群眾中產生強大的向心力,使他們主動向黨組織靠攏。二是加強教育和引導。黨支部要通過有效的思想政治工作,積極宣傳黨的主張,不斷擴大黨的影響,使黨外群眾了解黨的綱領、宗旨和任務,激發(fā)他們的政治熱情,提高他們的思想覺悟,增強他們爭取做一名工人階級先鋒隊戰(zhàn)士的光榮感和責任感,并為他們在政治上積極進取創(chuàng)造必要的條件。三是正確掌握入黨積極分子的標準。黨支部要及時把那些政治覺悟較高、思想素質較好、愿意用共產黨員標準要求自己,自覺申請入黨的人,確定為入黨積極分子,并采取多種措施對他們進行培養(yǎng)教育。確定入黨積極分子不能馬虎從事。并不是所有申請入黨的人都能被組織確定為入黨積極分子。但也要注意掌握標準要適當,不能要求過高。四是黨支部要通過黨小組和黨員,積極培養(yǎng)和推薦入黨積極分子。同時,要充分發(fā)揮共青團組織的作用,要求團組織經常向黨組織推薦優(yōu)秀共青團員作為黨的發(fā)展對象,并逐步形成制度。三、正確把握機關作風教育整頓的基本方法學習教育、查擺剖析。機關作風教育整頓既不是單純的思想教育,也不是單純的整風剎紀,而是一次啟發(fā)運管人員自覺,重在提高運管人員思想政治覺悟的集中系統(tǒng)的綜合性正面學習教育活動。因此,必須把加強理論學習貫穿于機關作風教育整頓的全過程,在解決運管人員思想疑慮和困惑上下功夫。機關作風教育整頓辦公室的同志和各部門的負責同志在開展這項活動時要十分講究政策,講究藝術,講究方法。春秋的時候,魯哀公興建房舍,規(guī)模很大。公宣子勸阻說:“房舍過大,多住人則喧鬧,少住人則空曠,希望您酌量。”哀公說:“寡人知道了。”卻建造不停。公宣子再次勸阻說:“魯國弱小而住室很大,百姓知道了,一定怨恨我君;諸侯知道了,一定輕視我國?!卑Ч终f:“知道了?!笨墒侨越ㄔ觳煌!9佑忠淮我姲Чf:“左邊右邊都是先祖之廟,在中間建房舍,恐怕于您有害吧?”哀公馬上命令撤除筑版,停止興建新房舍。公宣子為什么前兩次沒有成功,而第三次成功了呢?因為前兩次的理由對魯哀公無關痛癢,而第三次的理由足以使之心驚膽戰(zhàn)。古人最害怕先人之廟作崇,因此公宣子一說住室建在先君廟間恐怕帶來害處時,哀公馬上下令停工。這個故事說明,在思想政治工作中,往往要兼談利與害,誘之以利,禁之以害,使對方趨利避害,而按照說者的意圖行動。這個故事還啟示我們,在開展機關作風教育整頓活動中要以理服人,循循善誘,要注重運用正反兩個方面的典型教育干部職工。近年來,我處涌出了一批先進集體和先進模范,每個地方,每個部門也有許多身邊的先進典型。要引導全處干部職工對照先進找差距,激發(fā)運管人員積極進取,奮發(fā)向上的熱情。同時,要深刻地反思近年來,全國、全省運管系統(tǒng)發(fā)生的違法違紀案件,特別是四川威遠的冷漠運政,我省幾個縣市的運管人員墮落為車匪路霸等等問題,舉一反三,揭露矛盾,認真查擺運管人員自身存在的突出問題,剖析思想根源,切實予以整頓和糾正。要抓好民主評議這個環(huán)節(jié),開展積極健康的批評和自我批評,使運管人員在思想上受到震動。同志們!以機關作風教育整頓為標志,運管隊伍建設三年奮斗目標的序幕已經拉開。五十六前,當著中國革命即將迎來高潮的關鍵歷史時刻,毛澤東同志用“愚公移山”這個典故,鼓舞全黨同志下定決心,不怕犧牲,排除萬難,去爭取勝利。今天,當著市運管處即將迎來隊伍建設高潮的重要時刻,處黨政領導班子的全體同志想用“破釜沉舟”這個典故告訴大家,形勢的發(fā)展使我們無路可退,我們的公式是前進則興,后退則衰,希望全處同志堅定信心,一拼到底,排除干擾,力爭上游。勝利一定是屬于我們的。我的講話完了,謝謝大家。交通運輸管理實踐匯報材料實習的時間總是過得很快,再回首這特殊的半個月,發(fā)現其中包括的困難與挑戰(zhàn)、包含的內容與意義,都是無法在平日的課堂學習中感受到的。這次實習打開了我的視野,增長了我的見識,為我即將走向社會打下堅實的基礎,同時也讓我大致了解了松江的交通與城鎮(zhèn)建設,讓我這個松江人內心充滿了自豪感。我覺得實習不僅僅應該鍛煉自己的能力,同時還應該增加對社會的了解,增加對自己家鄉(xiāng)的感情,樹立畢業(yè)以后建設家園的志愿。經過了這半個多月的實習,我對交通運輸管理所的工作有了基本的了解。該所的工作包括發(fā)放貨運、汽修、客運等方面的行政許可,還包括監(jiān)管交通類單位的工作安全,做好整個城區(qū)的交通規(guī)劃和道路停車秩序安排,同交通大隊與安檢部門合作,做好全面推進迎世博600天行動計劃的工作,規(guī)范交通行業(yè)行風、作風。也許我的了解還不夠全面,但是總的來說該所的工作就是跟交通類的工作打交道。帶教的陳老師對我非常負責,雖然我在所里呆的時間不長,但是她為了讓我能夠全面地了解所里的工作,所以就安排我參與了很多方面的工作??紤]到我是學行政管理的,所以陳老師先把我安排在辦公室,希望我能夠總的了解一下所里的工作情況。由于我以前實習的時候也經常會在辦公室,所以對于幫工時的工作還是比較了解的。我發(fā)揮了自己的小聰明,比如平時早點到辦公室,打掃衛(wèi)生,端茶送水,有人來打印東西的話,也積極主動幫人打印,積極去做我能夠做的事情,還得到了辦公室主任的表揚。雖然辦公室的工作有點單調,但是也讓我了解了,它是起著一個總體協調的作用。辦公室里的一個姐姐是專門負責電話舉報與網上BBS舉報的事件的處理工作的,通過與她的交流,我了解到運營所也有自己的服務窗口,平日里接待辦理行政許可、辦理從業(yè)人員資格證還證,還有特殊的監(jiān)督窗口。我還了解到所里的工作人員平時還要經常出去檢查各單位的安全工作,外出完成調研工作。做了一段實踐的辦公室工作,陳老師就安排我到一個辦行政許可的窗口去實習,其實窗口的工作并不復雜,接受外界人員送來的辦證的各種材料,然后是給科室的人去檢查、調研,看看能不能發(fā)許可證。這個過程是要嚴格把關的,把一切不符合條件的企業(yè)堅決拒之門外。同時,窗口負責的看似是一些收收材料、發(fā)發(fā)證之類的工作,但其實在工作中會遇到很多企業(yè)或者各種單位的從業(yè)人員會來咨詢各種問題,所以這就需要窗口工作人員有較全面的運管方面的知識。我也是在這個學習的過程中知道了很多關于交通運營方面的知識。恰逢春節(jié),所以所里還要派人去各單位做春節(jié)的安檢工作。我很幸運地跟著我的帶教老師一起去了幾個單位參加檢查,還去了一些公交站查看安全設施的情況以及交通車輛的運營情況。春節(jié)前的安檢工作來不得半點馬虎,所以老師們檢查得一絲不茍。我很佩服所里老師們如此認真的工作態(tài)度,我要向他們學習。在實習期間,我還參與了所里平日的工作會議,一起研究了城區(qū)交通規(guī)劃的電子演示圖稿,以自己的親身經歷對9號線松江段運營情況提出自己的建議,所以實習的這段時間,我的學習經歷很豐富,讓我受益匪淺。這次的實習時間雖然不長,但是也讓我了解了以前并不熟知的交通方面的工作,讓我很感興趣。同時也讓我從所里的工作人員身上學習到了嚴謹認真的工作態(tài)度,我應該將這樣的態(tài)度帶到平時的學習中去。此外,此次實習還讓我感受到了做好一份工作的不容易,所以以后如果自己有了一份工作,一定要好好珍惜,踏踏實實、認認真真地去做好!
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