【正文】 能建設(shè)活動(dòng)情況，特別是落實(shí)三項(xiàng)制度情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；二是從紀(jì)檢組、局效能辦組成督查組，督促、指導(dǎo)機(jī)關(guān)單位開展活動(dòng)；三是各部門到下屬單位進(jìn)行督促檢查。發(fā)現(xiàn)工作不力的，明確指出，及時(shí)糾正。要表揚(yáng)先進(jìn)批評(píng)后進(jìn)，對(duì)后進(jìn)單位指出存在問題督促其整改。通過一級(jí)抓一級(jí)，層層督促檢查，使“三項(xiàng)制度”得到較好落實(shí)。四、突出“實(shí)”字，在開展主題活動(dòng)，傾力服務(wù)群眾上取得成效我局精心謀劃、科學(xué)安排，確保作風(fēng)效能建設(shè)活動(dòng)與交通發(fā)展“兩不誤、雙促進(jìn)”，以作風(fēng)效能建設(shè)活動(dòng)的扎實(shí)開展推動(dòng)各項(xiàng)交通工作的全面落實(shí)，以各項(xiàng)交通工作的實(shí)績檢驗(yàn)作風(fēng)效能建設(shè)的成果，通過開展作風(fēng)效能活動(dòng)，全局干部職工工作作風(fēng)得到了進(jìn)一步改善，服務(wù)意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，以實(shí)際行動(dòng)實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想、黨的十七大精神和為人民服務(wù)的根本宗旨，效能工作取得明顯的成績。一是重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)持續(xù)推進(jìn)。20*，其中，濱海一級(jí)公路*港至犀牛腳段、欽犀二級(jí)公路、金海灣大橋三個(gè)項(xiàng)目先后實(shí)現(xiàn)交工驗(yàn)收并交付使用；進(jìn)港一級(jí)公路路面拓寬工程實(shí)現(xiàn)階段性完工。同時(shí)，完成了*港大欖坪工業(yè)區(qū)2號(hào)路、*港大欖坪至三墩一級(jí)公路、沙井大道至*港一級(jí)公路、大直至久隆新圩二級(jí)公路、貴臺(tái)至防城二級(jí)公路、濱海公路*港至防城港一級(jí)公路（含龍門至*港跨海大橋）、*港進(jìn)港公路二期路面補(bǔ)強(qiáng)工程，并開工建設(shè)了大欖坪工業(yè)區(qū)2號(hào)路工程。7條高等級(jí)公路橋梁項(xiàng)目的前期工作。二是農(nóng)村公路建設(shè)步伐加快。20*年，全市計(jì)劃建設(shè)農(nóng)村公路橋梁項(xiàng)目154個(gè)，共1024公里，總投資298*萬元。已動(dòng)工建設(shè)公路項(xiàng)目134個(gè)，889公里，占計(jì)劃數(shù)87%。已動(dòng)工建設(shè)渡改橋項(xiàng)目3個(gè)，487延米。路橋項(xiàng)目實(shí)際完成投資13163萬元，其中實(shí)際完成公路項(xiàng)目51個(gè)，269公里，完成投資12863萬元，實(shí)際完成渡改橋項(xiàng)目1個(gè)，15延米，完成投資300萬元。到今年年底，新增通等級(jí)公路行政村277個(gè)，通等級(jí)公路行政村達(dá)846個(gè)，%，新增通水泥（瀝青）公路行政村231個(gè)，%。年內(nèi)全市開展并完成了14條通鄉(xiāng)油路，為XX年項(xiàng)目的上馬打下了基礎(chǔ)。三是站場建設(shè)投入不斷增加。20*年計(jì)劃建設(shè)客貨運(yùn)站場共19個(gè)。其中?？拓涍\(yùn)站場9個(gè)（包括續(xù)建項(xiàng)目），32810平方米，5295萬元。便民候車亭8個(gè)，24萬元。麻藍(lán)島運(yùn)輸碼頭和便民碼頭各1個(gè)。實(shí)際完成15個(gè)。其中較大項(xiàng)目是：*城南客運(yùn)站已完成基礎(chǔ)工作，完成投資2618萬元，累計(jì)完成投資3621萬元；*港宏達(dá)物流中心完成投資2497萬元，累計(jì)完成投資6442萬元；浦北客運(yùn)站完成投資3279萬元。*市交通組織管理中心室內(nèi)裝修完成1*0萬元。完成了那香、大直、貴臺(tái)、久隆、平山、北通、等7個(gè)客運(yùn)站建設(shè)并交付使用。四是運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)增長，外掛車輛整治工作成效顯著。全市擁有公路客運(yùn)企業(yè)11家，貨運(yùn)企業(yè)67家，駕校7家，維修企業(yè)45家。開通客運(yùn)班線326條，比去年增加13條，其中跨省班線87條，38495班，跨地市班線77條，161560班，市內(nèi)班線162條，797780班。水運(yùn)企業(yè)15家，開通省際航線13家，區(qū)內(nèi)2家，比去年增加6家。擁有船舶162艘，314435載重噸，746客位，148827千瓦，比去年增加61艘，162464載重噸，48536千瓦，其中貨船總量達(dá)到32萬載重噸。至20*年底，，%。，%。，同比增長6%%；，貨物周轉(zhuǎn)量完成405085萬噸公里，同比增長253%和472%，運(yùn)力和運(yùn)量日趨合理。大貨車回流和新增車輛達(dá)1897輛，13*，全市大貨車擁有數(shù)達(dá)5567輛，比20*%%。五是規(guī)費(fèi)征收持續(xù)增長。20*年，征收地方交通規(guī)費(fèi)6093萬元，比去年增收487萬元，%。，比去年增長231%。六交通體制改革取得重大進(jìn)展。一是縣級(jí)運(yùn)政機(jī)構(gòu)上收市級(jí)運(yùn)政機(jī)構(gòu)體制改革工作穩(wěn)步推進(jìn)。二是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)行了以縣為主，以鎮(zhèn)、村為重點(diǎn)的農(nóng)村養(yǎng)護(hù)管理體制改革成效果顯著，公路好路率逐年提高。三是理順了運(yùn)管、航管體制，*市航務(wù)管理處從運(yùn)管處分離出來，真正獨(dú)立辦公，水路交通管理機(jī)構(gòu)進(jìn)一步完善。四是完成了沙井港務(wù)管理所的下放管理和長榮房地產(chǎn)公司的轉(zhuǎn)移管理，撤消了通車收費(fèi)管理所并安置了剩余人員。五是規(guī)范了質(zhì)監(jiān)站、審計(jì)科、工程機(jī)構(gòu)等機(jī)關(guān)內(nèi)部管理工作。六是按照“四化”方針，大膽進(jìn)行人事制度改革，按照干部管理權(quán)限，積極培養(yǎng)推薦任用優(yōu)秀人才，一年來共推薦13位干部為處級(jí)后備干部人選，獲提拔為副調(diào)研員1人；局機(jī)關(guān)事業(yè)單位調(diào)整、任用科級(jí)干部33人。七安全生產(chǎn)工作扎實(shí)穩(wěn)定。20*年，共進(jìn)行交通行業(yè)安全檢查91次，參加檢查人員約760人次，檢查運(yùn)輸企業(yè)260家次，印發(fā)整改通知書135份，整改項(xiàng)目135個(gè)。檢查橋梁479座，發(fā)現(xiàn)有安全隱患橋梁44座。上路檢查車輛9500多輛次，查處違章車輛1300車次，受到教育車主、司機(jī)3561人次，實(shí)行口頭警告1562車次，卸載超限貨物9709噸，依法罰款442050元，依法發(fā)放“綠色通道”通行證108674張。公路、水路安全狀況日益好轉(zhuǎn)。以上是我局在20*年作風(fēng)效能建設(shè)活動(dòng)中的主要工作，在肯定成績的同時(shí)，我們也清醒地看到，在機(jī)關(guān)效能建設(shè)上，還存在不容忽視的問題。一是極少數(shù)同志的素質(zhì)特別是思想素質(zhì)與業(yè)務(wù)素質(zhì)還不能適應(yīng)形勢(shì)和工作任務(wù)的要求，有待進(jìn)一步的提高。二是少數(shù)干部思想方式較為陳舊、工作缺乏創(chuàng)新，辦事效率和服務(wù)質(zhì)量不高。三是極少數(shù)同志還不同程度存在工作方法簡單，工作缺乏主動(dòng)性。對(duì)于上述問題，我們將認(rèn)真研究，采取有效措施，加以整改。在今后工作中，我局將以認(rèn)真踐行公開承諾為標(biāo)尺，以提高行政效能，促進(jìn)交通發(fā)展為目標(biāo)，穩(wěn)步推進(jìn)整改工作，爭取轉(zhuǎn)變作風(fēng)效能建設(shè)活動(dòng)成果更好地向?qū)嵺`轉(zhuǎn)化，促進(jìn)交通各項(xiàng)工作又好又快發(fā)展，為建設(shè)新農(nóng)村，推進(jìn)富裕文明和諧新*提供有力交通保障。