【正文】 應(yīng)設(shè)方向套或標(biāo)記牌，并注明該線路編號。導(dǎo)線壓接要嚴(yán)、實(shí)，不能有松脫、虛接現(xiàn)象。 (2)應(yīng)注意的問題 安裝墻內(nèi)、底面內(nèi)的電線管、槽，安裝后要經(jīng)有關(guān)部門驗收合格，且有驗收簽證后才能封入墻內(nèi)或底面內(nèi)。線槽不允許用氣焊切割或開孔。對于受外部信號干擾的電子線路，應(yīng) 有防干擾措施。電線管、槽及箱、盒連接處的跨接地線不可遺漏，若使用銅線跨接時，連接螺絲必須加彈簧墊。隨行電纜敷設(shè)前必須懸掛松勁后，方可固定。 試運(yùn)行 (1)施工準(zhǔn)備 ① 設(shè)備要求：設(shè)備及其附屬裝置應(yīng)有出廠合格證明。經(jīng)全面檢查，確認(rèn)符合要求后，方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。 ② 主要機(jī)具：搖表、萬用表、直流電流表、卡鉗表、轉(zhuǎn)速表、溫度計、對講機(jī)、跎塊等。 泵站電梯安裝工程施工方案 31 ③ 作業(yè)條件：電梯安裝完畢，各部件安裝合格 (開慢車后安裝的部件除外 )。井道、轎廂各部位清理完畢。各安全開關(guān)、廳門鎖功能正常。油壓緩沖器按要求加油。 (2)操作工藝 有說 明書按說明書要求進(jìn)行，一般按以下步驟進(jìn)行：準(zhǔn)備工作 → 電氣線路運(yùn)用試驗 → 曳引電機(jī)空載試驗 → 慢速負(fù)荷試驗 → 快速負(fù)荷試驗→ 自動門調(diào)整 → 平層調(diào)整 ① 準(zhǔn)備工作：對全部機(jī)械電氣設(shè)備進(jìn)行清潔、吹塵，檢查各部位的螺栓、墊圈、彈簧墊、雙母是否齊備、緊固，銷釘開尾合適。檢查設(shè)備，元件完好無損，電氣接點(diǎn)接觸可靠，如有問題及時解決。全部機(jī)械設(shè)備的潤滑系統(tǒng)，均應(yīng)按規(guī)定加好潤滑油。曳引機(jī)齒輪箱沖洗干凈，加好齒輪油。油壓緩沖器按規(guī)定加好液壓油或機(jī)油。檢查廳門的機(jī)鎖、電鎖及各安全開關(guān)是否功能正常，安全可靠。 ② 電氣動作試驗：檢查全部電氣設(shè) 備的安裝及接線應(yīng)正確無誤，接線牢固。搖測電氣設(shè)備的絕緣電阻值不應(yīng)小于 ，并做記錄。按要求上好保險絲，并對時間繼電器，熱保元件等需要調(diào)整部件進(jìn)行檢查調(diào)整。摘掉至電機(jī)及抱閘的電氣線路，使它們暫時不能動作。在轎廂操縱盤上按步驟操作選層按鈕、開關(guān)門按鈕等，并手動模擬各種開關(guān)相應(yīng)的動作，對電氣系統(tǒng)進(jìn)行如下檢查： ① 信號系統(tǒng)：檢查指示是否正確，光響是否正常。 ② 控制及運(yùn)行系統(tǒng)：通過觀察控制屏上繼電器及接觸器的動作，檢查電梯的選層、定向、換速、截車、平層等各種性能是否正確；門鎖、安全開關(guān)、限位開關(guān)等在系統(tǒng)中的作用；繼 電器、接觸器、本身機(jī)械、電氣聯(lián)鎖是否正常；同時還檢查電梯運(yùn)行的起動、制動、換速的延時是否符合要求；以及屏上各種電氣元件運(yùn)行是否可靠、正常，有無泵站電梯安裝工程施工方案 32 不正常的震動、噪音、過熱、粘接等現(xiàn)象。對于沒有消防員控制及多臺程序控制的電梯，還要檢查其動作是否正確。 ③ 曳引電機(jī)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)：將電梯曳引繩從曳引輪上摘下，恢復(fù)電氣動作試驗時摘除的電機(jī)及抱閘線路。單獨(dú)給抱閘線圈送電，檢查閘瓦間隙、彈簧力度、動作靈活程度及磁鐵行程是否符合要求，有無不正常震動及聲響，并進(jìn)行必要的調(diào)整，使其符合要求，同時檢查線圈溫度，應(yīng)小于 60℃ 。摘去曳引機(jī) 連軸器的連接螺栓，使電機(jī)可單獨(dú)進(jìn)行轉(zhuǎn)動。用手盤動電機(jī)使其旋轉(zhuǎn)，如無卡阻及聲響正常時，啟動電機(jī)使之慢速運(yùn)行，檢查各部件運(yùn)行情況及電機(jī)軸承溫升情況。若有問題，隨時停車處理。如運(yùn)行正常，試 5 分鐘后改為快速運(yùn)行，并對各部運(yùn)行及溫度情況繼續(xù)進(jìn)行檢查，軸承溫度的要求為：油杯潤滑不超過 75℃ ，滾動軸承不應(yīng)超過 85℃ 。若是直流電梯，應(yīng)檢查直流電機(jī)的電刷。接觸是否良好，位置是否正確，并觀察電機(jī)轉(zhuǎn)向應(yīng)與運(yùn)行方向一致。情況正常，半小時后試運(yùn)行結(jié)束。試車時，要對電機(jī)空載電流進(jìn)行測量，應(yīng)符合要求。連接好聯(lián)軸器、手動盤車，檢查曳引機(jī)旋 轉(zhuǎn)情況，如情況正常，將曳引機(jī)盤根壓蓋松開，起動曳引機(jī)，使其慢速運(yùn)行，檢查各部運(yùn)行情況。注意盤根處，應(yīng)有油出現(xiàn)，曳引機(jī)的油溫度不得超過 80℃ ，軸承溫度要求同上，如無異常五分鐘后改為快速運(yùn)行，并繼續(xù)對曳引機(jī)及其它部位進(jìn)行檢查。情況正常時，半小時后試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束。在試運(yùn)轉(zhuǎn)的同時逐漸壓緊盤根壓蓋，使其松緊適中，以每分鐘 3／ u4 滴為宜 (調(diào)整壓蓋時，應(yīng)注意蓋與軸的周圍間隙應(yīng)一致 )。試車中對電流進(jìn)行檢測。 ④ 慢速負(fù)荷試車：將曳弓 I 繩復(fù)位，在轎廂內(nèi)裝入半載重量，切斷控制電源，用手輪盤車 (無齒輪電梯不作此項操作 )，檢查轎廂對重的 導(dǎo)靴與導(dǎo)軌配合情況 (并對滑動道靴的導(dǎo)軌加油潤滑 )。如果正常方可合閘泵站電梯安裝工程施工方案 33 開慢車。在轎廂盤車或慢行的同時，對梯井內(nèi)各部位進(jìn)行檢查，主要有：開門刀與各層門地坎間隙；各層門鎖輪與轎廂地坎間隙；平層器與各層鐵板間隙；限位開關(guān)、越程開關(guān)等與碰鐵之間位置關(guān)系；轎廂上、下坎兩側(cè)端點(diǎn)與井壁間隙；隨線、選層器鋼帶、限速器鋼絲繩等與井道各部件距離。對以上各項的安裝位置、間隙、機(jī)械動作要進(jìn)行檢查，對不符合要求的應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整。同時對選層器上各電氣接點(diǎn)位置進(jìn)行檢查調(diào)整。使其符合要求。慢車運(yùn)行正常，廳門關(guān)好，門鎖可靠，方可快車行駛。 ⑤ 快 速負(fù)荷試車：開慢車將轎廂停于中間樓層，轎內(nèi)不載人，按照操作要求，在控制屏處手動模擬開車。先單層，后多層，上下往返數(shù)次(暫不到上、下端站 )。如無問題，試車人員進(jìn)入轎廂，進(jìn)行實(shí)際操作。試車中對電梯的信號系統(tǒng)、控制系數(shù)、驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行測試、調(diào)整，使之全部正常，對電梯的起動、加速、換速、制動、平層及強(qiáng)迫緩速開關(guān)、限位開關(guān)、極限開關(guān)、安全開關(guān)等的位置進(jìn)行精確的調(diào)整，應(yīng)動作準(zhǔn)確、安全、可靠。外呼按鈕、指令按鈕均起作用，同時試車人員對曳引裝置、電機(jī) (及其電流 )、：抱閘等進(jìn)行進(jìn)一步檢查。各項規(guī)定試測合格，電梯各項性能符合要求 ，則電梯快速試驗即告結(jié)束。 ⑥ 自動門的調(diào)整 (直流電機(jī)驅(qū)動 )：調(diào)整門杠桿，應(yīng)使門關(guān)好后，其兩壁所成角度小于 18 曠，以便必要時，人能在轎廂內(nèi)將門扒開。用手盤門，調(diào)整控制門速行程開關(guān)的位置。通電進(jìn)行開門，關(guān)門、調(diào)整門機(jī)電阻使開關(guān)門的速度符合要求。開門時間一般調(diào)整在 2． 5～ 3s 左右。關(guān)門時間一般調(diào)整在 3～ 3． 5s 左右。安全觸板應(yīng)功能可靠。 ⑦ 平層的調(diào)整：轎廂內(nèi)半載，調(diào)整好抱閘松緊度?？焖偕舷逻\(yùn)行至各層，記錄平層偏差值，綜合分析，調(diào)整選層器 (調(diào)整截車距離 )及調(diào)整泵站電梯安裝工程施工方案 34 遮磁板，使平層偏差在規(guī)定范圍內(nèi)。轎廂在最底層平層位置 。轎廂內(nèi)加80％的額定負(fù)載，轎底滿載開關(guān)動作。轎廂在最底層平層位置，轎內(nèi)加110％額定負(fù)載，轎底開關(guān)動作，操縱盤上燈亮，蜂鳴器響，且門不關(guān)。試運(yùn)行完畢，要填寫試運(yùn)行測試記錄表。 (3) 應(yīng)注意的問題 試車工作中，應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)圖紙及有關(guān)資料要求調(diào)整，不可隨意更改設(shè)備線路，認(rèn)真查線，分步試驗。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 曳引裝置分項質(zhì)量評定 曳引機(jī)承重鋼梁兩端必須放在井道承重梁或墻上，承重鋼梁應(yīng)超過墻中心 20mm，伸入墻內(nèi)長度最少要保證 75mm。 曳引機(jī)承重鋼梁水平誤差應(yīng)在 1/1000 以下，橫向水平誤差小于，中心線誤差小于 6mm，相互水平誤差小于 1mm。 曳引機(jī)底座水平誤差應(yīng)在 1/1000 以下。 曳引繩張力相互差值不大于 10%。 制動器閘瓦抱合緊密，松閘時無摩擦（松閘時間隙均勻，且不大于）。 曳引輪垂直偏差不超過 。 導(dǎo)軌組裝分項工程質(zhì)量評定允許偏差項目 導(dǎo)軌垂直度（每 5 米）允許偏差為 。 導(dǎo)軌接頭處：局部間隙應(yīng)小于 ；臺階應(yīng)小于 ；修光長度不小于 300mm； 導(dǎo)軌頂端支架距導(dǎo)軌頂端不大于 500mm。 轎廂、層門分項工程質(zhì)量評定允許偏差項目 泵站電梯安裝工程施工方案 35 層門地坎高出最終地面 2～ 5mm。 層門地坎水平度 1/1000。 層門門套垂直度 1/1000。 中分式門關(guān)閉時門縫不大于 2mm。 電氣裝置分項工程質(zhì)量評定允許偏差項目 電源柜、屏垂直度 。 電線管、槽的垂直、水平度：井道內(nèi)為 5/1000。 轎廂上配管的固定點(diǎn)間距不大于 500mm。 金屬軟管的固定點(diǎn)間距不大于 1000mm。 安全保護(hù)裝置質(zhì)量評定 安全鉗楔塊面與導(dǎo)軌側(cè)面間距為 3～ 4mm 或按產(chǎn)品要求，且各間隙最大差值不大于 。 安全鉗鉗口與導(dǎo)軌面間隙不大于 3mm，滿足 運(yùn)行要求。 試運(yùn)轉(zhuǎn)分項工程質(zhì)量評定允許偏差項目 本工程電梯丙類梯（梯速為 ， 1m/s） 177。30mm。 泵站電梯安裝工程施工方案 36 第 五 章 工程質(zhì)量的保證措施 施工準(zhǔn)備 (1)妥善安排施工人員生活，進(jìn)行安全教育及技術(shù)交底。 (2)認(rèn)真閱讀圖紙及施工工藝說明，領(lǐng)會圖紙精神，掌握施工工藝，發(fā)現(xiàn)問題及時向上級主管部門提出并及時拿出解決方案。 (3)開箱點(diǎn)件：施工前，將設(shè)備整箱運(yùn)到現(xiàn)場。 開箱時按裝箱單清點(diǎn)，同時收集好隨機(jī)文件。 (4)做好井道及機(jī)房復(fù)測記錄：根據(jù)井道布置圖檢測井道深度、寬度及偏差，地坑深 度、頂層高度、廳門高度、寬度及偏差，檢查機(jī)房預(yù)留孔位置情況，若發(fā)現(xiàn)與圖紙不符或偏差較大，要及時找有關(guān)單位解決。 (5)聯(lián)系安裝井道與機(jī)房照明：應(yīng)用 36V 符合亮度要求的低壓照明。 安裝施工 (1)安裝時帶班班長根據(jù)各安裝工序的順序妥善安排合理分工，提高工效，做好機(jī)械、電氣安裝的配合。 (2)帶班班長及時了解任務(wù)完成的情況，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整解決。 (3)工作中要認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按圖施工，確保每道工序符合規(guī)范要求。質(zhì)量不合格應(yīng)立即返工整改，并做好工序檢測 (自檢、互檢 )記錄。 (4)電梯安裝完工后，進(jìn)行全面清理 檢查，使電梯處于待調(diào)試狀態(tài)。 電梯調(diào)試 (1)調(diào)試前準(zhǔn)備：調(diào)試前必須進(jìn)行全面檢查，包括機(jī)械部分，電氣部分，各安全開關(guān)，各電源，各潤滑部位。無誤后，方可開始調(diào)試。 (2)試車調(diào)試：先進(jìn)行慢車調(diào)試，然后根據(jù)調(diào)試要求進(jìn)行快車調(diào)試，經(jīng)反復(fù)調(diào)試后，使電梯性能及各種指標(biāo)均符合規(guī)范要求。 泵站電梯安裝工程施工方案 37 質(zhì)量保證措施 ，了解設(shè)備情況，做到心中有數(shù)，安裝有序。 ，遵守操作規(guī)程，使每道工序的質(zhì)量都達(dá)到規(guī)范要求。 ，對每道工序的安裝質(zhì)量隨時檢查，發(fā)現(xiàn)不合格之處及時整改 。 ，不合格的產(chǎn)品不交付的原則。 、互檢、專檢的三檢制度，做好檢測記錄，做好各工序的檢測驗收，嚴(yán)格控制各工序的質(zhì)量，上一工序合格后方可進(jìn)入下一工序。 ，保持良好狀態(tài)，嚴(yán)禁使用不合格的測量器具。 ，堅持文明施工，工作中要井井有條。 泵站電梯安裝工程施工方案 38 第 六 章 施工安全施工措施 一般要求： ，保持安全環(huán)境，做到人走場地清。 、打逗。嚴(yán)禁在工作時飲酒。 ，必 須把附在木板上的釘子除去或弄彎。 ，使用和儲存易燃物的場所，要有《禁止吸煙》的標(biāo)志。 5. 當(dāng)放開鋼絲繩、補(bǔ)償鏈、電纜時，人不可站在其中間。 6. 嚴(yán)禁在電纜、電線、導(dǎo)軌、補(bǔ)償鏈上爬行或滑下。 ，應(yīng)使用扶手。當(dāng)搬運(yùn)物件上下樓時，應(yīng)更特別小心。 8. 井道口廳門口等開口部保護(hù)設(shè)施齊全可靠，并在每個井道開口部粘貼安全標(biāo)識。 個人勞動防護(hù)器具： 、工作鞋。不得帶戒指及其它飾物。 2. 當(dāng)使用電鉆、切割、焊接、澆筑巴氏合金時，和在空氣中含有 較多塵屑的地方工作時，都必須使用保護(hù)面罩，保護(hù)眼鏡。 ，必須戴上手套，但切勿戴手套接近運(yùn)動中的器械。 4. 除非已經(jīng)提供某些防護(hù)措施，當(dāng)工作場地高度超過兩米而有墜落危險時，必須戴上安全帽，安全帶必須系在牢固物件上。 ，禁止在起吊物下行走。 ，應(yīng)切斷電源，并掛上 “禁止合閘 ”標(biāo)志牌。 7. 當(dāng)在轎頂或底坑工作時，電梯司機(jī)必須密切配合你的工作。 泵站電梯安裝工程施工方案 39 安全鎖和掛貼標(biāo)牌： ，是為了保障工人在設(shè)備裝置上工作之前，采取某種預(yù)防措施防止發(fā) 生事故。 ：切斷電源、上鎖和掛貼 “禁止合閘 ”標(biāo)志，防止他人合閘。 ，應(yīng)確定該裝置鎖閉無誤，以防電源有被接通的危險。 、修理、調(diào)試或在電力驅(qū)動裝置上工作的人員都必須遵照這些步驟。 電器裝置： 。 36V 以上電壓造成嚴(yán)重事故。 ，應(yīng)站在干燥木板、橡膠墊板等絕緣物體上。 ，電壓表應(yīng)撥至最高一檔位置。 。應(yīng)注意到系統(tǒng)中某些電路和實(shí)際 電壓可能比輸入電路的電壓要高得多。 ，規(guī)定用鮮明顏色和足夠長度及截面直徑的導(dǎo)線，當(dāng)電梯投入正常運(yùn)行之前，所有的臨時線一定要拆除。 手提電動工具： ，要防止絆倒。并注意遠(yuǎn)離銳利器械的邊緣，以免破損而引起觸電或火災(zāi)。 ，應(yīng)做徹底檢查，損壞的工具及時修理。使用完后把電線繞好。 ，不能用本身的電線作為懸掛用。 泵站電梯安裝工程施工方案 40 ，應(yīng)使用絕緣工具。 ，使用電器工具時必 須保證有效接地以防止觸電。 。也不能隨意把工具拋擲。 ，應(yīng)詳細(xì)檢查， (包括砂輪片是否損壞 )防止發(fā)生意外。 。 、刷清切屑和揩清工具時，應(yīng)先切斷電源。 一般工具： 。 ，也不能隨意加長工具的手柄。 。 ，不可把銼刀當(dāng)作撬棍使用。 護(hù)柵： 。安裝施工組長有 責(zé)任 檢查此項工作的完成。如有漏裝或尺寸過小，應(yīng)及時 加補(bǔ)護(hù)欄，確保安全。 1 米，應(yīng)作為移動式，方便施工人員進(jìn)出。 腳手架及工作臺： 1. 腳手架應(yīng)采用堅固可靠的材料，不能隨便架設(shè)臨時腳手架。當(dāng)攀登腳手架作業(yè)前