【正文】 安裝施工組長有 責任 檢查此項工作的完成。 ，應詳細檢查， (包括砂輪片是否損壞 )防止發(fā)生意外。并注意遠離銳利器械的邊緣，以免破損而引起觸電或火災。 電器裝置： 。 4. 除非已經(jīng)提供某些防護措施，當工作場地高度超過兩米而有墜落危險時，必須戴上安全帽，安全帶必須系在牢固物件上。 6. 嚴禁在電纜、電線、導軌、補償鏈上爬行或滑下。 ，保持良好狀態(tài)，嚴禁使用不合格的測量器具。 電梯調(diào)試 (1)調(diào)試前準備：調(diào)試前必須進行全面檢查，包括機械部分，電氣部分，各安全開關(guān)，各電源，各潤滑部位。 開箱時按裝箱單清點，同時收集好隨機文件。 金屬軟管的固定點間距不大于 1000mm。 導軌接頭處：局部間隙應小于 ；臺階應小于 ；修光長度不小于 300mm； 導軌頂端支架距導軌頂端不大于 500mm。 (3) 應注意的問題 試車工作中，應嚴格依據(jù)圖紙及有關(guān)資料要求調(diào)整，不可隨意更改設備線路，認真查線，分步試驗。關(guān)門時間一般調(diào)整在 3～ 3． 5s 左右。如無問題，試車人員進入轎廂，進行實際操作。如果正常方可合閘泵站電梯安裝工程施工方案 33 開慢車。情況正常，半小時后試運行結(jié)束。 ③ 曳引電機空載試運轉(zhuǎn)：將電梯曳引繩從曳引輪上摘下，恢復電氣動作試驗時摘除的電機及抱閘線路。檢查廳門的機鎖、電鎖及各安全開關(guān)是否功能正常，安全可靠。井道、轎廂各部位清理完畢。線槽不允許用氣焊切割或開孔。以下銅線連接時，本身自纏不少 于 5 圈，纏繞后涮錫。檢修盒、 電線管、線槽之間都要跨接地線。感應板 應能上下，左右調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)后螺栓應可靠鎖緊，電梯正常運行時不得與感應器產(chǎn)生摩擦，碰撞。多根隨纜不宜綁扎成排。進入落地式配電箱 (柜 )的電線管路，應排列整齊，管口高于基礎面不小于 50mm。 ③ 安裝中間接線盒、隨纜架：中間接線盒設在井道內(nèi)，其高度按下式確定；高度 (最底層廳門底坎至中間接線盒底的垂直距離 )=1/2 電梯行程 +1500mm+200mm。控制柜與型鋼底座采用螺絲連接固定。用 100～ 150N(10～ 15kg)的彈簧秤在梯井 3/4 高度處 (人站在轎廂頂上 )將各鋼絲繩橫拉出同等距離，其相互的張力 差不得超過 5％，達不到要求時進行調(diào)整。 ② 放鋼絲繩、剁鋼絲繩：在清潔寬敞的地方放開鋼絲繩，檢查鋼絲繩應無死彎、銹蝕、斷絲情況。若電梯用補償繩來補償時，除按圖施工外，還應注意使補償輪的導靴與補償輪導軌之間間隙為 1～ 2mm。 ① 安裝緩沖器底座：首先檢查緩沖器底座與緩沖器是否配套，并進行試組裝。在門扇和地坎間墊上 6mm 厚的支撐物。 (2)應注意的問題 安裝立柱時應使其自然垂直，達不到要求，要在上、下梁和立柱間加墊片。 ⑧ 安裝轎頂裝置：轎頂接線盒、線槽、電線管、安全保護開關(guān)等要按廠家安裝圖安裝。 ④ 裝轎廂底盤：用倒鏈將轎廂底盤吊起，然后放于相應位置。絕不允許空著不裝。 ② 對重框架吊裝就位：將對重框架運到操作平臺上，用鋼絲繩扣朝對重繩頭板和倒鏈鉤連在一起。不可在調(diào)整軌道 后再補焊，以防影響調(diào)整精度。在確定導軌支架位置的同時，還要考慮導軌連接板（接道板）與導軌支架不能相碰。 ③ 樣板就位，掛基準線：樣板加工制造；樣板的木條應四面刨光、平直，按圖紙要求組裝，并用膠粘牢，將樣板就位。 R ≤Rc 其中 Rc 扣件抗滑承載力設計值 ,取 kN； 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值 R= kN； R kN , 單扣件抗滑承載力的設計計算滿足要求 ! 支架立桿荷載標準值 (軸力 )計算 : ： (1)腳手架的結(jié)構(gòu)自重 (kN)： NG1 = = kN； (2)欄桿、擋腳板的自重 (kN)： NG2 = 8/2 = kN； (3)腳手板自重 (kN)： NG3 = 8/4 = kN； (4)安全網(wǎng)自重 (kN/m2): 泵站電梯安裝工程施工方案 18 NG4=； 經(jīng)計算得到，靜荷載標準值 NG = NG1+NG2+NG3+NG4= +++= kN； : 施工人員及卸料荷載標準值： NQ = 2； ,立桿的軸向壓力設計值計算公式 N = + = + = kN； 立桿的穩(wěn)定性驗算 : 立桿的穩(wěn)定性計算公式 : 其中 N 立桿的軸心壓力設計值 (kN) ： N = kN； φ 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù) ,由長細比 λ＝ lo/i的值查表得到； i 計算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑 (cm) ： i = cm； A 立桿凈截面面積 (cm2)： A = cm2； W 立桿凈截面模量 (抵 抗矩 )(cm3)： W= cm3； σ 鋼管立桿最大應力計算值 (N/mm2)； [f] 鋼管立桿抗壓強度設計值 ： [f] =205 N/mm2； l0 計算長度 (m)； 參照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》，由以下公式計算： l0 = kμh k 計算長度附加系數(shù)，取值為 ； μ 計算長度系數(shù)，參照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安泵站電梯安裝工程施工方案 19 全技術(shù)規(guī)范》表 ；取最不利值 μ= ； λ=μh/i =103/ = 210，長細比滿足要求； 立桿計算長度 l0 = kμh = = m； λ=l0/i =3326/=209； 由長細比 λ的結(jié)果查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù) φ= ； 鋼管立桿受壓應力計算值 ； σ =103 /( 450 )= N/mm2； 立桿鋼管穩(wěn)定性驗算 σ = N/mm2 小于 立桿鋼管抗壓強度設計值 [f] = 205 N/mm2，滿足要求！ 立桿的地基承載力計算 : 立桿基礎底面的平均壓力應滿足下式的要求 p ≤ fg 地基承載力設計值 : fg = fgkk c = 500 kpa； 其中，地基承載力標準值： fgk= 500 kpa ； 腳手架地基承載力調(diào)整系數(shù)： kc = 1 ； 立桿基礎底面的平均壓力： p = N/A = kpa ； 其中，上部結(jié)構(gòu)傳至基礎頂面的軸向力設計值 ： N = kN； 基礎底面面積 ： A = m2 。扣件螺栓擰緊扭力矩不應小于40N (5)對工字鋼尺寸進行抽查，重點檢查工字鋼表面的銹蝕、刻痕缺陷，允許偏差應滿足該規(guī)格型鋼的技術(shù)標準。腳手架鋼管、扣件、安全網(wǎng)以及槽鋼均應有質(zhì)量證明書。 拆下的材料要徐徐下運，嚴禁拋擲。 拆架時應劃分作業(yè)區(qū)，周圍設繩綁圍欄或豎立警戒標志，同時設專人指揮，禁止非作業(yè)人員進入。 (16)定時檢查腳手竹笆的損壞情況，及時更換。 (11)不得將模板支架、纜風繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上。 (7)腳手架上掛牌標明允許的施工荷載值。 安全要求和措施 (1)腳手架必須嚴格依據(jù)方案進行搭設，施工前做好安全技術(shù)交底工作。 (1)各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應小于 100mm。 井道橫桿沿腳手架高度方向的間距 ，置于立桿外面形成四周封閉 兩端用直角扣件固定在立桿，以形成空間結(jié)構(gòu)整體受力，每側(cè)外伸長度為 150mm。 (3)立桿與鋼梁的連接處做法：在鋼梁頂每根立桿的位置預先焊接一根豎向鋼筋，鋼筋規(guī)格為 Φ32，長度不小于 200mm，鋼筋底部四周圍焊，焊腳尺寸 5mm。 (5)腳手架可利用電梯門洞作為上下出入口。 定距定位：根據(jù)構(gòu)造要求在電梯井墻四面用尺量出四根立桿離墻距離，并做好標記；墊板、底座應準確地放在定位線上，墊板必須鋪放平整，不得懸空。m 時，不得發(fā)生破壞。 材料準備 泵站選用的奧迪斯電梯由天津奧迪斯有限公司生產(chǎn)， 本工程 選用奧迪斯電梯共 1 臺。電梯為天津奧迪斯電梯有限公司生產(chǎn)的奧迪斯牌電梯。水庫現(xiàn)在的主要任務是防洪，控制永定河官廳山峽的洪水，提高永定河北京市境內(nèi)河道的防洪標準。洪水標準為 100 年一遇洪水設計。 組織學習北京市南水北調(diào)配套工程大寧調(diào)蓄水庫工程施工第六標段招標文件及施工技術(shù)規(guī)范。 c 鋼管外徑、壁厚、端面等的偏差，應分別符合規(guī)范相關(guān)規(guī)定，鋼管必須涂有防銹漆。 (6)工字鋼懸挑梁 a 工字鋼懸挑梁宜采用 Q235 鋼、 16Mn 鋼，其材質(zhì)應分別符合現(xiàn)行標準《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（ GB/T7002020）。 (3)在操作層上，在主節(jié)點縱橫桿之間，再沿橫向布置兩根縱向水平桿，間距不大于 400mm，作為直接承受面層板荷載的構(gòu)件。 支撐結(jié)構(gòu) (1)電梯井道腳手架搭設高度 不能超過 20m，每段腳手架手立桿底部固定在工字鋼梁上 , 工字鋼梁采用 I18；樓板留洞處用槽鋼作為支撐結(jié)構(gòu)，立桿立在槽鋼上。 (2)腳手架的底部立桿采用不同長度的鋼管參差布置，使鋼管立桿的對接接頭交錯布置，高度方向相互錯開 500mm 以上，且要求相鄰接頭泵站電梯安裝工程施工方案 8 不應在同步同跨內(nèi)，以保證腳手架的整體性。 (1)腳手架的架體里立桿距墻體凈距為 300mm，須鋪設站人片，站人片設置平整牢固。 腳手架的檢查與驗收 腳手架必須由持有效上崗證的專業(yè)技術(shù)人員搭設； 進行分段驗收和檢查，發(fā)現(xiàn)有不符合要求的應迅速整改，并追究責任； 井道腳手架分段驗收應嚴格參照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ1302020（ 2020年版）第八節(jié)及 JGJ5999中 落地式外腳手架檢查評分表 ，和《懸挑式腳手架安全技術(shù)規(guī)程》DG/TJ0820202020(P19)附錄 A“懸挑式腳手架安裝質(zhì)量檢驗項目、要求和方法 ”中所列項目和施工方案要求的內(nèi)容進行檢查。施工人員在不使用工具時，應將工具放入包內(nèi)。不得沿外側(cè)的立桿和水平桿攀爬。 (14)使用安全網(wǎng)時，應該避免發(fā)生下列現(xiàn)象：在網(wǎng)內(nèi)或網(wǎng)下方堆積物品；人跳進或把物品投入網(wǎng)內(nèi)；大量焊接或其他火星落入網(wǎng)里。 (20)井道內(nèi)所有作業(yè)全部完畢后，臨邊洞口處做好安全防護措施。 拆除時要統(tǒng)一指揮，上下呼應，動作協(xié)調(diào)，當解開與另一人有關(guān)的結(jié)扣時，應先通知對方，以防墜落。 1如遇強風、雨、雪等特殊氣候，不應進行腳手架的拆除，嚴禁夜間拆除。扣件也應進行防銹處理。電焊作業(yè)人員必須有上崗證。 立桿橫距 lb(m):，立桿步距 h(m)： ； 立桿縱距 la(m):，平臺支架計算高度 H(m)： ； 平臺底鋼管間距離 (mm)： ； 鋼管類型 (mm):Φ48，扣件連接方式：單扣件，取扣件抗滑承載力系數(shù) :； 泵站電梯安裝工程施工方案 14 腳手板自重 (kN/m2):； 欄桿、擋腳板自重 (kN/m2):； 施工人員及卸料荷載 (kN/m2):； 安全網(wǎng)自重 (kN/m2):； 地基土類型 :巖石；地基承載力標準值 (kpa):； 立桿基礎底面面積 (m2):；地基承載力調(diào)整系數(shù) :。 ② 測量井道，確定標準線：預放兩根廳門口線測量井道。在剔鑿泵站電梯安裝工程施工方案 21 井道內(nèi)壁及廳門處樓層顯示盒、呼梯盒孔洞時，應采取防護措施并及時清掃 腳手板，防止砸壞樣板。導軌接頭處的全長不應有連續(xù)縫隙，局部縫隙不大于。 對重安裝 (1)工藝流程：吊裝前的準備工作， → 對重框架吊裝就位 → 對重導靴安裝、調(diào)整 → 對重塊安裝及固定 ① 吊裝前的準備工作在腳手架上相應位置 (以方便吊裝對重框架和裝入坨塊為準 )搭設操作平臺。按廠家設計要求裝上對重塊防震裝置。 ② 安裝立柱：將立柱與底梁連接，連接后應使立柱垂直，其不鉛垂度在整個高度上 ≤1． 5mm，不得有扭曲，若達不到要求則 用墊片進行調(diào)整。 泵站電梯安裝工程施工方案 24 ⑥ 安裝圍扇：圍扇底座和轎廂底盤的連接及圍扇與底座之間的連接要緊密。安裝牢固。 ② 安裝門立柱、上滑道、門套：地坎砼硬結(jié)后安裝門立柱。凡是需埋入砼中的部件，一定要經(jīng)有關(guān)部門檢查辦理隱蔽工程手續(xù)，才能澆砼。50mm。 鋼絲繩安裝 (1)工藝流程：確定鋼絲繩長度 → 放開鋼絲繩、剁鋼絲繩 → 做繩頭、掛鋼絲繩 → 調(diào)整鋼絲繩 ① 確定鋼絲繩長度：在轎廂及對重的繩頭板上相應的位置分別裝好一個繩頭裝置。復繞式電梯由于繩頭穿過復繞輪比較困難，所以要先掛鋼絲繩后做繩頭。安裝鋼絲繩前一定要使鋼絲繩自然懸垂于井道，消除其內(nèi)應力。極限開關(guān)、導向輪支架分別用膨脹螺栓固定在墻上和樓板上。 ④ 配管、配線槽：配管除圖紙規(guī)定沿墻敷設明管外、均要敷設暗管，梯井允許敷設明管。保證在轎廂蹲底或泵站電梯安裝工程施工方案 29 撞頂時不使隨纜拉緊，在正常運行時不蹭轎廂和地面；蹲底時隨纜距地面 100～ 200mm為宜。開關(guān)碰鐵的安裝方向應符合要求，以防損壞。 ⑨ 安裝底坑檢修盒：底坑檢修盒的安裝位