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電梯安裝施工組織方案-免費閱讀

2025-05-17 07:44 上一頁面

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【正文】 b. 調(diào)整電梯運行速度和起制動的加減速度;c. 調(diào)整轎廂平層準確度;d. 調(diào)整檢查各層層門有任一層開啟或未關嚴,電梯不能啟動運行。、加注潤滑劑。在開關動作區(qū)間,碰輪與碰鐵應可靠接觸,碰輪邊距碰鐵邊不應小于5mm。2與機械相配合的各安全保護開關,在下列情況時應可靠斷開,使電梯不能起動或立即停止運行。待水泥固化后,測量金屬軟管長度,截管穿線與電線槽或接線箱連接,將盒中電器零件裝好,按導線標注的線號接線,最后將面板蓋上。 層樓感應器的安裝。2井道和干簧管感應器轎頂傳感器的安裝,均有塑料盒、永久磁鐵、干簧管三部分組成。扁平型電纜的固定應使用楔形插座或卡子(圖1)。 線槽配線時,應減少中間接頭。9接線箱、盒的安裝應平正、牢固、不變形,其位置應符合設計要求。 ,每根電線槽固定點不應少于2點。 安裝后應橫平豎直,其水平和垂直偏差應符合下列要求:。1配線1電梯電氣裝置的配線,應使用額定電壓不低于500V的銅芯絕緣導線。 7 電梯轎廂可利用隨行電纜的鋼芯或芯線作保護線。 。2 電梯主開關的安裝應符合下列規(guī)定; 每臺電梯均應設置能切斷該電梯最大負荷電流的主開關。門縫的尺寸在整個可見高度上均不應大于2mm。1mm。 ,見〔圖8)。使轎廂門的行程為凈門距。:左安全觸板為26mm,右安全觸板為30mm,見〔圖5)。2mm。用螺栓將門板與吊門板連接。門導軌的水平度≤1/1000,垂直度a≤(圖3)。5 安裝懸掛裝置時應注意: (a) 徹底清除鋼絲繩表面的砂粒、鐵屑等雜物。每股折彎的端頭必須伸向繩的中心。按圖4B安裝繩卡。圖1 圖2圖3圖4懸掛裝置的安裝1解開鋼絲繩必須象(圖1)所示那樣,一面維持鋼絲繩繞圈形狀,一面接連不斷的放出來。用附帶的機械油加至油位指示器上符號位置。 圖1 護欄1底坑護欄 2對重圖22安裝對重架~6m高處 在對重導軌的中心處,牢固地安裝一個用以起吊對重的環(huán)鏈手葫蘆。 將轎廂壁搬上轎底板,逐一連接,并且與轎底連接。 如果是六導軌轎廂,要將轎底框架和副轎廂架的下梁連接。8將限位開關撞弓裝在轎廂架直梁上。 貨梯轎廂用彈簧滑動導靴,應調(diào)整導靴間隙:尺寸a應為3mm。安裝單楔塊瞬時式安全鉗時,安全鉗非楔塊側與導軌的間隙b1為3mm,見(圖3)。 轎廂架、安全鉗及導靴的安裝1放置安裝轎架用的梁轎廂架、轎廂一般應在最高層的井道內(nèi)安裝,在轎廂架進入井道前應拆除最高層的腳手架。 根據(jù)電梯土建總體布置圖安裝要求,將限速器安裝在機房樓板上,限速器的安裝示意見 圖 1限速器裝置 圖 2 繩索至導軌間的距離 1轎廂底外輪廓 2導軌 3限速器繩索 4漲緊輪(圖1)。見(圖5)。 b、擱機工字鋼架設時,兩端應墊10槽鋼,擱機梁兩端深入基礎內(nèi)大于75mm,且超過基礎中心20mm以上。曳引機的安裝和調(diào)整1 曳引機及懸掛系統(tǒng)的安裝(參照本公司的電梯土建總體布置圖和《主要部件安裝示意圖》) 確認機房樓板預留的曳引鋼絲繩孔中心與井道內(nèi)樣板架上的轎廂中心和對重中心重合,否則應修正。,其誤差≤。在連接角鋼上面焊接導軌支架。埋入式導軌架安裝方法與焊接式相類似,導軌架伸入墻體部分不小于120mm,導軌架端應做成燕尾狀。根據(jù)導軌架上壓板螺栓孔距,在兩頂、底端導軌架上刻以校正用中心線以及校正線,并打上標記,安裝時以此兩刻線對準鉛垂線來安裝。見(圖4)。每對副導軌支架的中心點與主導軌支架中心點組成的兩條對角線,其差值≤1mm。見(圖4)。每對副導軌支架的中心點與主導軌支架中心點組成的兩條對角線,其差值≤1mm。安裝小組負責人應向安裝人員進行安全教育,告知注意事項,安全操作規(guī)程,工作時互相監(jiān)督,必須落實安全措施:戴安全帽,系安全帶,在井道內(nèi)施工避免上下同時作業(yè),嚴禁帶電作業(yè),嚴禁穿硬底鞋等。,小件入庫,大件如導軌、對重架、對重塊等可堆放在一層電梯廳門附近(注意對放整齊)。本說明書中未涉及的安裝質(zhì)量和技術要求按照GB100581997《電梯技術條件》及GB1006093《電梯安裝驗收規(guī)范》中有關的規(guī)定執(zhí)行?!? 對于高層建筑(提升高度≥30m),井道垂直度采用放線測量的方式。,其承重能力不得小于2500牛頓/平方米。其斷面尺寸可參照表1的規(guī)定。如(圖4) 。 待樣板架固定穩(wěn)妥后,在底坑距地面8001000mm處固定一個與頂部樣板相似的樣板架,如(圖5)當每條樣線與底坑樣板架各點重合時,即用U型釘將樣線固定于底坑樣板架上。如(圖4) 。 待樣板架固定穩(wěn)妥后,在底坑距地面8001000mm處固定一個與頂部樣板相似的樣板架,如(圖5)當每條樣線與底坑樣板架各點重合時,即用U型釘將樣線固定于底坑樣板架上。焊后應油漆處理。在該孔內(nèi)置入M16的膨脹螺栓,其中膨脹管應全部埋入墻內(nèi),其圓口端離墻面約5mm左右,將連接角鋼用螺母加彈性墊圈與平墊圈固定在墻面上,要求: a、連接角鋼的安裝水平度小于1/1000。在校正導軌中,逐個擰緊導軌壓導板的螺栓,并檢查導軌接口狀態(tài)。,可用300mm鋼尺靠在導軌表面用塞尺檢查(見圖7)?!。?、兩基礎的高度差(水平差)不大于5mm。b、起吊時不準碰撞,防止損壞曳引機。 c、 曳引輪與對重中心的校正方法及要求同b條。 210型曳引機配用導向輪。如減速箱內(nèi)未加入潤滑油,請使用隨機裝箱的潤滑油,將潤滑油加入減速箱。c、限速器鋼絲繩至導軌的a向、b向的距離偏差:a向不大于10mm,b向不大于10mm(見圖2)。3 安裝安全鉗鉗體、容許質(zhì)量等項目是否與所裝電梯相符。檢查轎架的對角線,對角線的誤差小于2mm。7安裝安全鉗提拉機構在組裝完上梁后.將裝在上梁的安全鉗的各拉桿裝好緊固。六導軌轎廂的兩轎廂架(包括上下連接梁)要同時安裝,同時校正。然后進行轎廂壁安裝。分別與轎廂架立梁以及轎廂頂連接。 根據(jù)轎廂在底層平層位置的S1尺寸和緩沖器的高度,見〔圖 3),設置緩沖器安裝座,(或用鋼膨脹螺栓),見〔圖 4)。、對重底的碰板至緩沖器的越程SS2見(圖3)應符合(表2)的規(guī)定。 ,按照(圖3)所示步驟,將鋼絲繩環(huán)繞楔塊后將楔塊拉入繩頭。從B處量取15mm的C處用細鐵絲再行捆扎 ,要求同上。安裝方法詳見裝置的安裝說明書。 SELCOM門機(選用)無門機架,門機直接安裝在轎頂上。 (選配件) 以下是中分雙折門安全觸板的安裝步驟。,左右安全觸板凸出部分應凸出門邊13177。,避免在轎門、轎廂運行時被他物拉斷。在墻面安裝位置上用沖擊鉆打出Φ22的孔,用M16的膨脹螺栓將地坎托架組件安裝于規(guī)定的位置上,見〔圖9)。,用膨脹螺栓或地腳螺栓將其緊固。 ,見〔圖3)。、再核對一次相互之間的間隙,并把各聯(lián)接部件加以緊固,以免運行時移動。4 轎頂檢修用220V電源插座(2P十PE型)應設置明顯標志?!斑壿嫷亍?。4電線管、電線槽、電纜架等與可移動的轎廂、鋼繩等的間隔距離;機房內(nèi)不應小于50mm;井道內(nèi)不應小于 20 mm。用PVC漲管將線槽架固定在井道壁上。 7金屬軟管安裝應符合下列規(guī)定:,與箱、盒、設備連接處應使用專用接頭。 接地保護線宜采用黃綠雙色的絕緣導線。多根并列時,長度應一致。 屏、柜的維修側與墻壁的距離不應小于600mm;其封閉側宜不小于50mm。 安裝見(圖 3)。 面板安裝后應與墻面貼實,不得有明顯的凹凸變形和歪斜。,鎖緊元件應可靠鎖緊,其最小嚙合深度不應小于7mm。 圖1限位開關和越程開關 1上行極限開關 2頂層限位開關 2頂層強迫減速開關 4碰鐵 5轎廂架 6底層減速開關 7底層限位開關 8下行極限開關 4極限、限位、 減速開關碰輪和碰鐵(撞弓)的安裝應符合下列規(guī)定:,開關碰輪動作靈活。6轎廂自動門的安全觸板安裝后應靈活可靠,其動作的碰撞力不應大于5N。在慢速斷續(xù)上、下往復運行一次
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