【正文】 設(shè)備定期潤(rùn)滑工作是指： （1）設(shè)備工作之前操作工人必須按潤(rùn)滑卡片的潤(rùn)滑要求檢查設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)，對(duì)需要日常加油的潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行注油。 （2）設(shè)備的加油、換油要按規(guī)定時(shí)間檢查和補(bǔ)充，按潤(rùn)滑卡片的計(jì)劃加油、換油。 （3）對(duì)于大型油池，要按規(guī)定的檢驗(yàn)周期進(jìn)行取樣檢驗(yàn)。 （4）對(duì)于關(guān)鍵設(shè)備或關(guān)鍵部位，要按規(guī)定的監(jiān)測(cè)周期對(duì)油液取樣分析。,設(shè)備工程實(shí)務(wù),定人：按照規(guī)定，明確員工對(duì)設(shè)備日常加油、清洗換油的分工，各司其責(zé)，互相監(jiān)督，并確定取樣送檢人。 ★ 潤(rùn)滑管理定人規(guī)范包括： （1）當(dāng)班操作人員對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行潤(rùn)滑點(diǎn)檢，確認(rèn)潤(rùn)滑系統(tǒng)正常后方能開(kāi)機(jī)。 （2）當(dāng)班操作人員或保養(yǎng)人員負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備的加油部位實(shí)施加油潤(rùn)滑，對(duì)潤(rùn)滑油池的油位進(jìn)行檢查，不足時(shí)及時(shí)補(bǔ)充。 （3）保養(yǎng)人員對(duì)設(shè)備油池按計(jì)劃進(jìn)行清洗換油；對(duì)機(jī)器軸承部位的潤(rùn)滑進(jìn)行定期檢查，及時(shí)更換潤(rùn)滑脂。 （4）維修或保養(yǎng)人員對(duì)整個(gè)設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行定期檢查，對(duì)跑冒滴漏問(wèn)題進(jìn)行改善。,設(shè)備工程實(shí)務(wù),三過(guò)濾”即潤(rùn)滑油入庫(kù)過(guò)濾、發(fā)放過(guò)濾和加油過(guò)濾，這是為了減少油液中雜質(zhì)的含量，防止塵屑等雜質(zhì)隨油進(jìn)入設(shè)備而采取的凈化措施。 入庫(kù)過(guò)濾：油液經(jīng)運(yùn)輸入庫(kù)、經(jīng)泵入油罐貯存時(shí)需進(jìn)行嚴(yán)格過(guò)濾。 發(fā)放過(guò)濾：油液發(fā)放注入潤(rùn)滑容器時(shí)要經(jīng)過(guò)過(guò)濾。 加油過(guò)濾：油液加入設(shè)備貯油部位時(shí)必須要經(jīng)過(guò)過(guò)濾。,設(shè)備的三級(jí)保養(yǎng),★一級(jí)保養(yǎng)： 目的：保持設(shè)備的基本條件 內(nèi)容： 1檢查潛在缺陷；2排除微小缺陷；3培養(yǎng)異常發(fā)現(xiàn)能力和處置能力。 ★二級(jí)保養(yǎng)： 目的：減少磨損，延長(zhǎng)使用壽命，消除隱患； 內(nèi)容：1監(jiān)督和指導(dǎo)設(shè)備的日常維護(hù)；2定期檢查、調(diào)整、修 復(fù)；3一級(jí)保養(yǎng)的清理、潤(rùn)滑。 ★三級(jí)保養(yǎng)： 目的：維持設(shè)備的技術(shù)狀況，確保復(fù)原成功 內(nèi)容：1檢查潤(rùn)滑油質(zhì)；2檢查設(shè)備動(dòng)態(tài)水平，修復(fù)劣化部位； 3檢驗(yàn)校裝儀表等4修復(fù)安全部位,設(shè)備工程實(shí)務(wù),設(shè)備的狀態(tài)檢測(cè)與故障診斷 設(shè)備的狀態(tài)檢測(cè)：普查、點(diǎn)檢 設(shè)備的故障診斷：故障原因、開(kāi)藥治病 ★設(shè)備的診斷范圍： 震動(dòng) 磨損 溫升 泄露 缺陷,設(shè)備工程實(shí)務(wù),振動(dòng)技術(shù)：借助工具物體傳聲。適用于機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備（手持式振動(dòng)傳感器。數(shù)字式、指針式。） 磨損技術(shù)：借助儀器檢測(cè)。鐵譜儀、光譜儀。對(duì)潤(rùn)滑又進(jìn)行化驗(yàn)，對(duì)照?qǐng)D譜查看油液中的金屬顆粒和雜質(zhì)適用嚙合摩擦設(shè)備 溫升： 點(diǎn)溫計(jì)、紅外熱像儀。 泄露：超聲波探測(cè)儀。（地下管線泄露23米） 缺陷：超聲波探測(cè)儀、A超、工業(yè)內(nèi)窺鏡。,設(shè)備工程實(shí)務(wù),設(shè)備的修理： 設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故障后，為恢復(fù)其功能而進(jìn)行的技術(shù)活動(dòng)，包括各類計(jì)劃修理和計(jì)劃外的故障修理及事故修理。又稱設(shè)備修理。 拆、修、換、裝 。核心：“修換” 常出現(xiàn)的設(shè)備問(wèn)題主要有：磨損、腐蝕、滲漏、沖擊、沖刷、結(jié)垢、變形等等 綠色維修：以修替換，再制造，節(jié)能環(huán)保。 修理技術(shù)： ★ 焊接：堆焊。低溫補(bǔ)焊（特殊電源3V1000A) 自然焊條。 ★ 刷鍍：用一個(gè)同陽(yáng)極連接并能提供電鍍需要的電解液的專用鍍筆，在作為陰極的制件表面上移動(dòng)進(jìn)行刷拭的電鍍方法。 ★噴涂：噴涂通過(guò)噴槍或碟式霧化器，借助于壓力或離心力，分散成均勻而微細(xì)的霧滴，施涂于被涂物表面的涂裝方法。 熱噴涂、冷噴涂。,設(shè)備工程實(shí)務(wù),★粘涂：高分子聚合物、樹(shù)脂。粘涂技術(shù)是指將填加特殊材料(簡(jiǎn)稱骨材)的膠粘劑涂敷于零件表面，以賦予零件表面特殊功能(如耐磨損、耐腐蝕、絕緣、導(dǎo)電、保溫、防輻射)的一項(xiàng)表面新技術(shù)。此類膠粘劑就是修補(bǔ)劑。粘接主要是實(shí)現(xiàn)零部件之間的連接，而粘涂是在零件表面形成功能涂層。 ★粘接：膠粘劑的主要功能是將被粘接材料連接在一起。粘接組件內(nèi)的應(yīng)力傳遞與傳統(tǒng)的機(jī)械緊固相比，應(yīng)力分布更均勻，而且粘接的組件結(jié)構(gòu)比機(jī)械緊固(鉚接、焊接、過(guò)盈連接和螺栓連接等方式)強(qiáng)度高、成本低、質(zhì)量輕。專家介紹說(shuō)，如果薄壁件粘接物粘接到厚壁制品上，可充分發(fā)揮薄壁件的全部強(qiáng)度。而機(jī)械緊固和焊接結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度要受緊固件或焊點(diǎn)及其熱感應(yīng)區(qū)域的限制。 美國(guó) 貝爾佐納,設(shè)備工程實(shí)務(wù),③、設(shè)備的點(diǎn)檢：,設(shè)備點(diǎn)檢制 設(shè)備預(yù)防維修，也包括日常維修保養(yǎng)、設(shè)備檢查和預(yù)防修理。為了防止因突發(fā)故障造成的停機(jī)損失，對(duì)設(shè)備進(jìn)行早期檢查、診斷和早期維修。應(yīng)發(fā)展設(shè)備診斷技術(shù)。現(xiàn)代設(shè)備振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀器、油分析備診斷等等。 設(shè)備點(diǎn)檢制的具體內(nèi)容和特點(diǎn) 所謂的點(diǎn)檢制，是按照一定的標(biāo)準(zhǔn)、一定周期、對(duì)設(shè)備規(guī)定的部位進(jìn)行檢查，以便早期發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患，及時(shí)加以修理調(diào)整，使設(shè)備保持其規(guī)定功能的設(shè)備管理方法。值得指出的是，設(shè)備點(diǎn)檢制不僅僅是一種檢查方式，而且是一種制度和管理方法。日本企業(yè)設(shè)備點(diǎn)檢有一整套細(xì)致、標(biāo)準(zhǔn)的程序。 設(shè)備點(diǎn)檢制的特點(diǎn)是： (1)定人。設(shè)立設(shè)備操作者兼職的和專職的點(diǎn)檢員。 (2)定點(diǎn)。明確設(shè)備故障點(diǎn)，明確點(diǎn)檢部位、項(xiàng)目和內(nèi)容。 (3)定量。對(duì)劣化傾向的定量化測(cè)定。 (4)定周期。不同設(shè)備、不同設(shè)備故障點(diǎn)，給出不同點(diǎn)檢周期。 (5)定標(biāo)準(zhǔn)。給出每個(gè)點(diǎn)檢部位是否正常的依據(jù)，即判斷標(biāo)準(zhǔn)。,設(shè)備工程實(shí)務(wù),6)定點(diǎn)檢計(jì)劃表。點(diǎn)檢計(jì)劃表又稱作業(yè)卡，指導(dǎo)點(diǎn)檢員沿著規(guī)定的路線作業(yè)。 (7)定記錄。包括作業(yè)記錄、異常記錄、故障記錄及傾向記錄，都有固定的格式。 (8)定點(diǎn)檢業(yè)務(wù)流程。明確點(diǎn)檢作業(yè)和點(diǎn)檢結(jié)果的處理程序。如急需處理的問(wèn)題，要通知維修人員，不急處理的問(wèn)題則記錄在案，留待計(jì)劃?rùn)z查處理。 點(diǎn)檢管理的要點(diǎn)是：實(shí)行全員管理，專職點(diǎn)檢員按區(qū)域分工管理。點(diǎn)檢員本身是一貫制管理者。點(diǎn)檢是按照一整套標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化的軌道進(jìn)行的。點(diǎn)檢是動(dòng)態(tài)的管理，它與維修相結(jié)合。 按照點(diǎn)檢內(nèi)容細(xì)分，可以歸納為12個(gè)環(huán)節(jié)、6點(diǎn)要求，如圖11和圖12所示。,設(shè)備工程實(shí)務(wù),設(shè)備改造： ★ 設(shè)備改造的目的和方向: 提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量。 提高設(shè)備的安全性。 提高設(shè)備的節(jié)能性。 環(huán)保性能。 ★技術(shù)節(jié)能： 普查電機(jī)負(fù)荷率。大馬拉小車(chē) 杜絕空載運(yùn)行 待機(jī)狀態(tài),無(wú)功損耗是額定功率的10％ 變頻技術(shù) 選擇新型節(jié)能電機(jī)（同步永磁電機(jī)、采用永磁磁極轉(zhuǎn)子的同步電動(dòng)機(jī)。永磁同步電動(dòng)機(jī)的組成部分：定子、永久磁鋼轉(zhuǎn)子、位置傳感器、電子換向開(kāi)關(guān)等 ）開(kāi)關(guān)磁組電機(jī)。開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)是一種新型調(diào)速電機(jī)，調(diào)速系統(tǒng)兼具直流、交流兩類調(diào)速系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，是繼變頻調(diào)速系統(tǒng)、無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的最新一代無(wú)極調(diào)速系統(tǒng)。它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單堅(jiān)固，調(diào)速范圍寬，調(diào)速性能優(yōu)異，且在整個(gè)調(diào)速范圍內(nèi)都具有較高效率，系統(tǒng)可靠性高。主要有開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)、功率變換器、控制器與位置檢測(cè)器四部分組成。控制器內(nèi)包含控制電路與功率變換器，而轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)器則安裝在電機(jī)的一端。,設(shè)備工程實(shí)務(wù),設(shè)備的處置： 有償調(diào)撥、轉(zhuǎn)讓 設(shè)備報(bào)廢。 設(shè)備的基礎(chǔ)管理 原始憑證 合同、裝箱單、驗(yàn)收單。 數(shù)據(jù) 定額 檔案 規(guī)章制度,設(shè)備的管理?xiàng)l例,《設(shè)備管理?xiàng)l例》1987728日國(guó)務(wù)院頒布 《中華安全生產(chǎn)法》 《大氣水噪聲污染防治法》 《中華人民共和國(guó)合同法》,謝 謝！,不當(dāng)之處 請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)同時(shí)批評(píng)指正