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【正文】 固有危險程度分析結(jié)果 本項目涉及到的主要危險化學品的數(shù)量及分布見下表： 表 危險化學品的數(shù)量及分布 序號 單元名稱 主要設備（設施） 危險物質(zhì)量（ t） 備注 1 充氣區(qū) 管束瓶車輛 天然氣 2 壓縮機間 壓縮機、緩沖罐等 少量 天然氣 ３ 輔助工藝間 脫水干燥塔等 少量 天然氣 ４ 調(diào)壓計量間 調(diào)壓計量裝置 少量 天然氣 ５ 供配電間 配電設施、儀表控制 設備 － 通過預先危險性分析對 脫水系統(tǒng) 、 壓縮系統(tǒng) 、 加氣系統(tǒng) 、 回收放空系統(tǒng) 、 供氣管道 以及公用工程電氣單元 六個單元的分析評價， 通過預先危險性分析可知， SNG 母站存在的重點危險、有害因素為火災爆炸、容器爆炸，危險程度較高，危險等級為Ⅳ級，一旦發(fā)生事故可能造成人員死亡和設備毀壞等重大事故的發(fā)生；其次是存在電氣火災、觸電危險等級為Ⅲ級；中毒窒息、車輛傷害、其它傷害等危險有害因素，危險等級為Ⅱ級。 SNG 母站應充分考慮儲存、經(jīng)營過程的危險危害性，對危險、有害因素制定風險辨哈爾濱中孚能源有限公司建設 賓西 SNG 母站工程項目 設立安全評價 24 識和控制表，對可能發(fā)生的天然氣泄漏造成的火災、爆炸、中毒，以及生產(chǎn)設施的火災爆炸等重大事故制定可行、詳細的事故應急救援預案，并定期模擬演習，提高員工的安全意識和防范能力，防止危險化學品重大事故的發(fā) 生。 通過危險度分析對 各 單元危險度等級均為 Ⅱ 級，屬于中度危險。 壓縮機房火災、爆炸事故樹原因分析表 表 壓縮機房火災、爆炸事故樹主要原因 序號 原 因 事件類型 1 未及時巡檢 基本事件 2 通風機損壞 3 通風機未定期開啟 4 通風機能力不夠 5 違章檢修 6 壓力表泄漏 7 閥門泄漏 8 活塞密封泄漏 9 法蘭泄漏 10 焊縫質(zhì)量差 11 管線震動 12 未設置避雷裝置 13 防雷裝置接地設施損壞 14 防雷裝置未接地 15 防雷 裝置接地設施不符合要求 16 違章動火 17 違章吸煙 18 鐵器碰撞 19 工具不防爆 20 電器設備不防爆 21 接打手機 22 電機漏電 23 介質(zhì)流速過快產(chǎn)生靜電 24 人員沒穿防靜電服 本項目固有危險程度按高壓管束瓶車的車載容器天然氣泄漏發(fā)生蒸氣云爆炸計算，泄漏后 WTNT的當量為 WTNT= kg。 哈爾濱中孚能源有限公司建設 賓西 SNG 母站工程項目 設立安全評價 25 風險程度分析結(jié)果 本項目危險物質(zhì)主要是天然氣，其具有易燃、易爆性，若天然氣發(fā) 生泄漏，與空氣接觸形成爆炸性混合物，遇明火等可激發(fā)能源，易引起燃燒爆炸。 SNG 母站工藝過程處于高壓狀態(tài)，如壓縮機必須加壓至 25MPa 以上，是目前國內(nèi)可燃氣體的最高壓力貯存設施。因此，工藝設施容易造成泄漏，且氣體外泄可能發(fā)生的地點很多，管道焊縫、閥門、法蘭盤、壓縮機、干燥器、過濾罐等都有可能發(fā)生泄漏，或者因意外事故造成天然氣大量泄漏。泄漏的氣體一旦遇火源就會引發(fā)火災爆炸事故。 導致設備、發(fā)生泄漏的主要因素有選材不當、設計缺陷、制造缺陷、各種腐蝕、施工缺陷、疲勞應力破壞、密封不良；檢測、控制失靈；違章作業(yè)；外部 環(huán)境影響等。 、爆炸的條件 天然氣的主要成分為甲烷屬一級可燃氣體，甲類火災危險性，爆炸濃度極限為 5～ 15%極易燃燒爆炸，且擴散能力強，火勢蔓延迅速，一旦發(fā)生火災難以施救。 天然氣極易燃燒，天然氣中含量 90%以上的甲烷屬于甲類易燃氣體。天然氣與空氣混合，濃度處于爆炸范圍內(nèi)時，遇激發(fā)能源，容易發(fā)生爆炸。 天然氣密度比空氣輕，如泄漏會大范圍擴散，可能與空氣形成爆炸性混合物，而且能隨風飄動，如遇其他火源會引著回燃，更增加了其危險性。 、爆炸事故造成人員傷亡的范圍 通過對管束瓶 車的車載容器天然氣泄漏發(fā)生蒸氣云爆炸進行的擬分析得出，如果天然氣泄漏，引起蒸氣云爆炸，在 范圍內(nèi)人員會蒙受嚴哈爾濱中孚能源有限公司建設 賓西 SNG 母站工程項目 設立安全評價 26 重傷害和死亡；在 ~ 范圍內(nèi)大多數(shù)人員會蒙受嚴重傷害，極少數(shù)人可能死亡或受輕傷；在 ~ 范圍內(nèi)大多數(shù)人員將遭受輕微傷害，少數(shù)人將受重傷或平安無事；在 以外范圍內(nèi)人員無傷害，死亡的概率幾乎為零。在 的范圍內(nèi)財產(chǎn)完全損失。 ICI蒙德法 分析結(jié)果 初期評價結(jié)果分析 通過采用 ICI 蒙德法對本工程壓縮系統(tǒng)的初期評價，可得到的結(jié)果是：單元 固有的火災危險性較低，但系統(tǒng)的爆炸危險性高；壓縮系統(tǒng)區(qū)域氣體爆炸指標 “ 中等 ” ；單元毒性指標較高，但主毒性指標事故指標低，說明系統(tǒng)一旦發(fā)生天然氣大量泄漏時，人員中毒、窒息的幾率較大。 補償后結(jié)果分析 通過采取可研報告中的安全技術(shù)措施和蒙德法補償規(guī)則中關(guān)于安全管理措施要求進行補償后，單元的爆炸指標均降到 “低等 ”程度；區(qū)域爆炸指標降到 “低等 ”，達到了人們可以接受的水平。 ICI 蒙德法對于企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平的好壞也給出了相應的補償系數(shù)， 安全工作是一項系統(tǒng)工程，在采用先進的安全技術(shù)措施的同時，應該加強安 全生產(chǎn)管理水平，不斷提高管理者和作業(yè)人員的安全防范意識和處理突發(fā)事故的應變能力，加強安全生產(chǎn)培訓、制定嚴格的安全生產(chǎn)制度和安全操作規(guī)程并予以落實，才能確保生產(chǎn)系統(tǒng)安全運行 。 哈爾濱中孚能源有限公司建設 賓西 SNG 母站工程項目 設立安全評價 27 7 安全條件和安全經(jīng)營條件的分析 安全條件分析 建設項目對周邊 設施的影響 哈爾濱中孚能源有限公司建設賓西 SNG 母站存在的主要危險因素有：火災爆炸、容器爆炸、中毒和窒息、觸電、機械傷害、物體打擊、車輛傷害、其它傷害（燥聲、自然災害）等。其中危險性最大的危險有害因素為火災爆炸，若發(fā)生火災、爆炸事故，將造成財產(chǎn)損失及人員 傷亡。 哈爾濱中孚能源有限公司建設賓西 SNG母站工程項目位于賓西開發(fā)區(qū)東環(huán)路，母站邊界設有獨立的圍墻，周邊無居民區(qū)，周邊有工廠企業(yè)，分別為：西側(cè)公路對面是九久光電科技有限公司；西北方位是龍能沼氣。 SNG母站距周邊工礦企業(yè)距離符合現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定要求，母站建成營業(yè)后對周邊環(huán)境影響在可接受范圍之內(nèi) 。 周邊 設施 對建設項目 的影響 SNG 母站 周圍 有工礦企業(yè)，西 側(cè) 公路對面是九久光電科技有限公司，西北方位是龍能沼氣，其安全防火間距符合現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定要求，正常情況下對 SNG 母站不會造成影響。 自然條件 對建設項 目 的影響 1）低溫對建設項目的影響 建設項目地處賓西鎮(zhèn)，冬季極端最低氣溫為 ℃， 最大凍結(jié)深度為 米。如果天然氣脫水不徹底可能使天然氣管線、設備存水發(fā)生凍裂，造成泄漏，如遇激發(fā)能源，將會造成火災爆炸。即使不發(fā)生火災爆炸，也有可能使在場人員發(fā)生中毒窒息。 2）雷雨天氣對建設項目的影響 哈爾濱中孚能源有限公司建設 賓西 SNG 母站工程項目 設立安全評價 28 本建設項目所在地最多雷暴日數(shù)為 54d/a，如果防雷設施不合格或失效，雷電可以使壓縮機、箱式變壓器、高壓管束瓶車、加氣柱、干燥塔等設備設施以及戶外工作人員遭受雷擊，引發(fā)火災、爆炸事故。雷電還可干擾管道控制系統(tǒng)，干擾通訊 ，產(chǎn)生的跨步電壓還可能導致人員傷亡。 針對雷電危害，工藝裝置區(qū)設置獨立避雷針接地系統(tǒng)，接地電阻 ≤ 10Ω，裝置內(nèi)壓縮機、脫水干燥塔、加氣柱、管束車等均在保護范圍內(nèi)。 建筑物采用局部避雷帶，引下線等組成的防雷、防靜電綜合接地系統(tǒng)，接地電阻 ≤ 4Ω。 3）地震對建設項目的影響 本工程所在場地基本地震烈度為 6 度，建設項目在設計時建筑物的抗震設防裂度為 6 度。如果發(fā)生相當于本地區(qū)抗震設防烈度的地震影響時，可能損壞，經(jīng)一般修理或不需修理仍可繼續(xù)使用。當發(fā)生高于本地區(qū)抗震設防烈度的地震影響 時，可能對工程造成更大的影響。 SNG 母站（重大危險源）周邊場所區(qū)域距離檢查結(jié)果 表 （重大危險源）與下列場所、區(qū)域的距離安全檢查表 序號 場所、區(qū)域 實際情況 1 居民區(qū)、商業(yè)中心、公園等人口密集區(qū)域 附近無此類場所、區(qū)域 2 學校、醫(yī)院、影劇院、體育場（館）等公共設施 附近無此類場所、區(qū)域 3 供水水源、水廠及水源保護區(qū) 母站距南側(cè)水廠大于 500m 4 車站、碼頭（按照國家規(guī)定，經(jīng)批準，專門從事危險化學品裝卸作業(yè)的除外），機場以及公路、鐵路、水路交通干線、地鐵風亭及出入口 管束瓶車距公路 44m 5 基本 農(nóng)田保護區(qū)、畜牧區(qū)、漁業(yè)水域和種子、種畜、水產(chǎn) 苗種生產(chǎn)基地 附近無此類場所、區(qū)域 6 河流、湖泊、風景名勝區(qū)和自然保護區(qū) 附近無此類場所、區(qū)域 7 軍事禁區(qū)、軍事管理區(qū) 附近無此類場所、區(qū)域 8 法律、行政法規(guī)規(guī)定預以保護的其他區(qū)域 附近無此類場所、區(qū)域 SNG 母站（重大危險源）周邊環(huán)境符合標準要求。 哈爾濱中孚能源有限公司建設 賓西 SNG 母站工程項目 設立安全評價 29 安全經(jīng)營條件分析 主要工藝技術(shù)的安全可靠性 壓縮天然氣做為汽車動力能源，其工藝、技術(shù)、設備較簡單，運輸、裝卸方便，在環(huán)境保護方面具有的優(yōu)勢，是當前最適應的汽車替代燃料。天然氣在燃料成本 、抗爆、抗振性能等項指標都明顯優(yōu)于其它燃料。 本項目供氣條件優(yōu)越，氣源充足。 SNG 母站采用先進、成熟可靠的工藝技術(shù)和設備，設計嚴格遵循現(xiàn)行的設計標準和規(guī)范，工作介質(zhì)符合《車用壓縮天然氣》 (GB180472021)標準。 采用密封良好的設備輸送天然氣，防止泄漏；系統(tǒng)管道設有超壓、檢修、放散管；系統(tǒng)設置各類自動緊急切斷裝置。站內(nèi)天然氣管道采用不銹鋼無縫鋼管，工藝管道采用焊接連接，焊縫均采用 χ 射線進行無損探傷。 在天然氣輸送系統(tǒng)中，對溫度、壓力、流量等參數(shù)均設有儀表監(jiān)測并設置可燃氣體報警裝置，天然氣系統(tǒng)的設備 及管道均采用防靜電接地措施。 主要裝置設施的安全可靠性 項目采用成熟生產(chǎn)工藝；設備及儀表較先進。 母站壓縮機自動化程度高，其控制系統(tǒng)中的 PLC 柜的功能已完全能滿足母站的自動監(jiān)控要求。母站設置計算機監(jiān)測管理系統(tǒng)對進站的壓力、流量和壓縮機各級壓力、溫度、天然氣水含量、加氣過程中的壓力和加氣量進行自動監(jiān)測、記錄和控制。 主要監(jiān)控點 ： 1)進站管線 進站監(jiān)控：當進站壓力超過設定值，計算機自動報警，關(guān)斷進站電磁閥并作自動記錄。信號拾取點：渦輪表的積算儀（二次儀表）。 自動計量：自動記錄進站瞬時、累計流量，當 流量超過設定流量，計算機自動報警，關(guān)斷進站電磁閥并作自動記錄。信號拾取點：渦輪表的積哈爾濱中孚能源有限公司建設 賓西 SNG 母站工程項目 設立安全評價 30 算儀（二次儀表）。 脫水監(jiān)控：自動記錄脫水裝置出口天然氣含水量，當出口天然氣水露點高于 55℃ ，報警、切換。信號拾取點：脫水裝置控制器（二次儀表）。 2）壓縮區(qū) 自動監(jiān)控：監(jiān)測壓縮機各級壓力、溫度，當超過設定值時，系統(tǒng)自動報警、停機，并自動記錄。信號拾取點：壓縮機 PLC 柜（二次儀表）。 3）加氣區(qū) 自動監(jiān)控記錄：自動記錄加氣柱對每車次罐車的加氣壓力和加氣量，當罐車壓力達到設定值時自動關(guān)閉電磁閥；信號拾取點：加氣柱質(zhì)量流量計 PLC 輸出接口（二次儀表）。 配套和輔助工程與生產(chǎn)工藝的匹配情況 為滿足生產(chǎn)工藝要求，達到安全生產(chǎn)的目的，項目設置了配套與輔助工程，主要包括：供電、防雷防靜電、通訊、自控、供水、供暖、通風、消防等。以上設施按工藝、經(jīng)營規(guī)模配套建設，可以保證 SNG 母站運行安全可靠。 事故案例分析結(jié)果 根據(jù)《危險化學品建設項目安全評價細則（試行）》的要求，列舉與該加氣站同類生產(chǎn)裝置在生產(chǎn)過程中可能發(fā)生的安全事故，進行案例分析，分析事故案例的后果和原因。本報告分析四起事故案例如下： 一、“ 瀘州天然氣爆炸事故 ” 造成５人死亡， 35 人受傷 ,原因是 天然氣泄漏，遇點火源引起 爆炸 。 二、“ 法國天然氣公司天然氣庫發(fā)生泄漏 ”未 造成傷亡 ,原因是 更換地下管線過濾器，堵塞管線的堵漏膠團突然被沖開，導致甲烷氣噴出所致 。 三、“ 山東三力工業(yè)集團有限公司某分公司天然氣燃爆事故 ” 15 人 死亡 ,35 人受傷 ； 原因是 廢棄天然氣管道處理不當，盲板封堵焊接質(zhì)量差，隨著蓄熱室周圍地溫升高，管道內(nèi)殘余的天然氣受熱升溫形成正壓，穿過其哈爾濱中孚能源有限公司建設 賓西 SNG 母站工程項目 設立安全評價