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正文內(nèi)容

項目設備標準化管理制度-資料下載頁

2024-12-16 18:52本頁面

【導讀】{ "error_code": 17, "error_msg": "Open api daily request limit reached" }

  

【正文】 每月不超過兩天,否則將扣除乙方相應天數(shù)的租金,超過五天甲方有權勸其乙方更換設備或退場。 租賃設備在安裝調(diào)試、保管、使用等過程中,致使第三者遭受損失時,由責任方承擔全部責任。 第八條 租賃設備使用運轉(zhuǎn)日志簽認 租賃設備使用期間,乙方操作人員應按照甲方編制的《設備運轉(zhuǎn)日志》中的內(nèi)容簽字確認 ,以便于甲方進行租賃費用核算,該表由甲方現(xiàn)場負責人員填寫。 《設備運轉(zhuǎn)日志》每天需經(jīng)過甲方使用單位現(xiàn)場負責人確認并簽字, 38 作為結算租金的依據(jù)。 第九條 租賃設備的安全管理 乙方操作人員在現(xiàn)場應遵守甲方的規(guī)章制度、服從指揮、按設備操作規(guī)程規(guī)范操作,若有違規(guī)、違章行為甲方有權要求乙方撤換人員或退場。 甲方使用乙方設備和人員的安全由乙方負責,由此而產(chǎn)生的人員傷亡和設備損失,由乙方承擔;因乙方設備原因?qū)е滤藗龊蛽p失的,由乙方負責。 乙方出租設備及操作人員的各類保險,由乙方按規(guī)定負責投保。 甲方 免費為乙方提供設備停放場地,但設備的看守、防護等安全事項由乙方負責。 第十條 違約責任 如有一方未履行本協(xié)議的義務,導致另一方直接損失和間接損失,雙方本著友好協(xié)商的原則協(xié)商解決,協(xié)商不妥時,可選擇仲裁機構仲裁或在甲方所在地人民法院訴訟。 第十一條 其他約定事宜 未盡事宜,雙方另行協(xié)商解決,本協(xié)議壹式肆份,雙方各執(zhí)兩份,雙方簽字蓋章后生效。 甲方(承租方): 乙方(出租方): 法定代表人: 法定代表人: 委托代理人: 委托代理人: 地 址: 地 址: 電 話: 電 話: 簽訂時間: 39 附件 3: 項 目主要施工機械 進場驗證記錄 表 單位: 序號 設備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 設備出廠時間 實際到位時間 評估價值 施工地點 實際驗收情況 操作人員(附上崗證復印件) 備注 動力系統(tǒng) 傳動系統(tǒng) 行走系統(tǒng) 工作系統(tǒng) 技術參數(shù) 附注: 驗收設備范圍包括公司自有設備(含專業(yè)公司)、外部隊自帶設備、項目外租設備; 起重機械、龍門架等特種機械按相應特種機械驗收標準驗收 審核: : 編制: 40 附件 4: 租 賃 設 備 運 轉(zhuǎn) 日 志 租用設備單位: 年 月 日 設備名稱 規(guī)格型號 生產(chǎn)能力 出租方單位名稱 年 /月 /日 協(xié)商內(nèi)容 工作內(nèi)容 實際工 作時間 ( h) 正常維修 保養(yǎng)時間 ( h) 故障停 機時間 ( h) 待機 時間 ( h) 額定耗 油總量 (kg) 實際耗 油總量 (kg) 其它 耗材 (元) 承租方簽字 出租方簽認 41 附件 5: 項目部使用租賃設備簽證單(存根) 隊(分項目部): №: 申請單位 經(jīng)手人 使用工程項目 申請單位領導簽認 隊(分項目 部)簽認 設備名稱 規(guī)格型號(能力) 起訖時間 實際使用時間 現(xiàn)場負責人審批 項目經(jīng)理審批 本聯(lián)為計價依據(jù),由申請單位經(jīng)現(xiàn)場負責人和項目經(jīng)理前任后交計財部門。 168。168。168。168。168。168。 168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。168。 附件 5: 項目部使用租賃設備簽證單(計價聯(lián)) 隊(分項目部): №: 申請單位 經(jīng)手人 使用工程項目 申請 單位領導簽認 隊(分項目部)簽認 設備名稱 規(guī)格型號(能力) 起訖時間 實際使用時間 現(xiàn)場負責人審批 項目經(jīng)理審批 本聯(lián)為 隊(分項目部)保存,計價時交計財部門。 42 附件 6: 二〇〇 年 月設備租金結算單 填報單位: 時間: 設備名稱 規(guī)格 /型號 /能力 出租單位 法人代表(委托代理人) 本次租金截止時間 合同應付月租金額(元 ) 本次累計工作時間 出租方原因扣罰金額(元 ) 本次油料消耗額 本次實際應付租金(元 ) 油料節(jié)超 額 累計支付租金額(元 ) 設備部門意見 施工現(xiàn)場 負責人意見 財務部門審核 填寫審核內(nèi)容: 應轉(zhuǎn)租金額 及附件 金額(元): 審核附件是否齊全 項目經(jīng)理審批 43 設備 報廢 管理 制度 一、設備報廢的條件 經(jīng)過鑒定,大修后技術性能仍不能恢復和滿足工藝要求的; 設備老化,技術性能落后、能耗高、尾氣排放嚴重超標、效率低、經(jīng)濟效益差的; 大修后雖然能 恢復技術性能,但大修費用超過設備原值 50%的。 嚴重污染環(huán)境,危害人身安全與健康,進行改造又不經(jīng)濟的。 國家明令淘汰的。 專項施工設備,工程完工后停放半年以上的設備。 專業(yè)化施工生產(chǎn)線上的設備,功效降低后,影響整條生產(chǎn)線作業(yè)效率的關鍵設備,大修不經(jīng)濟的。 二、 設備 報廢 的審批 對達到報廢條件的設備,由設備使用單位列出明細,寫出報廢 理由,向公司主管設備部門提出申請,由主管業(yè)務部門簽署意見,報公司領導審批后 報廢 。 設備報廢 嚴格按公司規(guī)定審批權限進行審批,未經(jīng)批準,任何單位不得擅自 報廢 。 三、 報廢設備的處 理 價格 批準后的 報廢 設備出售,由公司設備主管部門和設備使用單位共同對設備進行估價、折價后,經(jīng)公司領導同意,再行出售,出售時應尋找 3 家以上買家,根據(jù)報價情況報公司,經(jīng)公司領導審批同意后出售,所得資金上交公司財務部。 為體現(xiàn)公開、公平、公正的原則,設備部將定期將出售設備在早會上 44 進行通報,并張貼在公司辦公樓一樓公告欄內(nèi)。 車輛運輸管理 制度 一、車輛購置管理 凡需購置車輛,無論何種用途,都要填寫“購置車輛審批表”按業(yè)務程序報公司設備管理部,經(jīng)公司、集團公司領導審批后方能購置。 乘座車輛是指小轎車、越野車、中型、 小型客車、中型、小型載貨汽車。 車輛的購置必須履行逐級審批制度。 為地方部門、施工甲方、工程監(jiān)理、投標招標書中規(guī)定配置的車輛,也要報批。 工程欠款抵債的車輛,要從嚴控制,必須專題報批;嚴禁利用業(yè)務關系為本單位購車或假借工程欠款抵違規(guī)車,次品車和高檔車。 對未經(jīng)批準擅自購車者,按新購車單價的 50%處罰,所購車輛收回公司機關,還要追究有關項目領導的責任。 6 工程項目部購置車輛必須嚴格按照審批金額購買,凡未按審批金額購買或超出者,將給予項目部全公司通報,并處車價 50﹪罰款。 用于公安部門的警車 ,也要報批,同時還要向集團公司公安處備案。 二、乘座車配備標準 根據(jù)集團公司有關規(guī)定,工程公司項目部可配排氣量 升以下,價格在30 萬元以內(nèi)的越野車。目前配置越野車車型推薦:現(xiàn)代勝達、三菱 V7現(xiàn)代圣達菲及三菱歐藍德四款。 三、乘座車配備數(shù)量 45 特殊項目需填寫申請報告,上報公司審批同意后,按照審批內(nèi)容配置。一般情況下按下列原則配置。 工程項目部配置車輛一般為一臺越野車、一臺面包車、一臺皮卡車。 使用車輛先由設備管理部統(tǒng)籌安排,如需購置車輛,按規(guī)定報批。 四、乘座車及司機管理 各項目部配備的小型車輛 及司機的業(yè)務技術實力一律由設備部統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理,包括司機、車輛證件、牌照、各種規(guī)費的繳納、運管費、二級維護等證件的發(fā)放、車輛的檢查、普查等業(yè)務管理。(含機械化工程公司、混凝土工程公司、架橋公司、造橋公司、以及直屬單位注冊的車輛及司機) 各項目部汽車司機的配備一律由設備、勞人部門統(tǒng)一調(diào)配。合同工司機按業(yè)務程序考試合格后報公司相關部門審批備案。(附:聘用臨時工機械、汽車司機審批表) 項目部要有一名領導分管乘座車管理工作,負責車輛日常、安全管理、制定本項目部的車管制度。 嚴格派車手續(xù),凡派出的車輛必須有 派車記錄,越權和私自派車,一經(jīng)查出,嚴肅處理。如發(fā)生汽車交通事故,誰派車誰負責,并追究單位主管領導責任。 五、車管工作主要技術指標 車輛完好率達到 95%以上; 車輛出勤率達到 80%以上; 里程利用率達到 55%以上; 汽車大修間隔里程及年限 國產(chǎn)車 30 萬公里以上(年限 4 年以上) 46 進口車 40 萬公里以上(年限 6 年以上) 安全行車工作,杜絕因我方負主要責任的重大交通事故和多人傷亡事故。 六:車輛報廢管理 輕、微型載貨汽車,重、中型自卸汽車、中、輕、微型客車、累計行駛 30 萬公里;進口越野車、轎 車,累計行駛 60 萬公里,國產(chǎn)越野車、轎車,累計行駛 40 萬公里的; 輕、微型載貨汽車,工程自卸車,使用年限為 6 年。越野車、轎車,使用年限為 10 年; 因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣,無法修復的; 車型淘汰,已無配件來源的; 汽車以長期使用,耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值百分之二十的; 經(jīng)修理和調(diào)整仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的; 對達到上述使用要求的車輛,經(jīng)設備管理部門依據(jù)車輛實際狀況,經(jīng)現(xiàn)場鑒定,性能符合要求的;可延緩報廢。對于吊車、自卸車等從事專門作業(yè)的車輛,還 可根據(jù)實際使用和檢驗情況,再延長使用年限。 二〇〇九年 九 月
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