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【正文】 。 20 價格方案 24 實施目標(biāo) 25 實施成果 26 27 中 心組織結(jié)構(gòu) 27 信息管理 28 杭州飛友網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司 2 員工政策 28 29 資金需求說明（用量 /期限） 29 項目投資構(gòu)成和固定資產(chǎn)投資的分類 29 資金使用計劃及分期 29 投資形式 30 資本結(jié)構(gòu)（投資后） 30 股權(quán)結(jié)構(gòu) 30 投資者介入公司管理之程度說明 31 報告（定期向投資者提供的報告和資金支出預(yù)算） 31 32 政策風(fēng)險及對策 32 資源風(fēng)險及對策 32 其他風(fēng)險及對策 32 杭州飛友網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 有限公司 3 項目背景概述 365 私人飛機網(wǎng)致力于 構(gòu)建一個私人飛機用戶和經(jīng)銷商之間的橋梁。網(wǎng)站將拉進(jìn)國內(nèi)外各個與私人飛機服務(wù)有關(guān)的公司、在我們的網(wǎng)站上展示、發(fā)布他們的服務(wù)信息，同時我們網(wǎng)站擁有大量的信息來吸引用戶，將用戶的需求回饋給企業(yè)，加強企業(yè)與用戶的互動效應(yīng)，打造一個私人飛機產(chǎn)業(yè)的服務(wù)平臺。 服務(wù)平臺推出的具體服務(wù)分為企業(yè)對企業(yè)、企業(yè)對用戶、用戶對用戶三塊。其中企業(yè)對企業(yè)是我們以后的盈利點（ B2B），企業(yè)對用戶是我們發(fā)展的關(guān)鍵（ B2C），用戶對用戶是我們發(fā)展的重要部分（ C2C）。 企業(yè)對企業(yè) (B2B) 第一個企業(yè)代表 365 私人飛機網(wǎng)服務(wù)平臺 ，第二個企業(yè)是所有以私人飛機為目標(biāo)市場的有關(guān)服務(wù)公司。我們將這些公司分類集中到 365 私人飛機網(wǎng)上，開始給他們免費的服務(wù)平臺。發(fā)展相對成熟后我們要對有關(guān)企業(yè)收取一定的廣告費作為我們的盈利。 圖片來源： 365私人飛機網(wǎng) 杭州飛友網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 有限公司 4 企業(yè)對用戶（ B2C） 主要是在 365 私人飛機網(wǎng)上的所有以私人飛機用戶為目標(biāo)市場的公司。具體的服務(wù)由他們自身的性質(zhì)決定，但實施過程受到我們的監(jiān)督。 同時我們作為企業(yè)，將為私人飛機用戶提供諸如飛機機型推薦，飛機導(dǎo)購，經(jīng)銷商推薦，俱樂部推薦，私人飛行駕照推薦等的服務(wù)系統(tǒng)。 圖片來源 ： 365私人飛機網(wǎng) 用戶對用戶（ C2C） 用戶對用戶主要是在我們提供的飛行技術(shù)交流，二手飛機買賣等系統(tǒng)服務(wù)的前提下用戶自行完成的自助服務(wù)項目。 圖片來源： 365私人飛機網(wǎng) 項目優(yōu)勢分析 起步早，發(fā)展快 2021 年 11 月 14 日 ,由國務(wù)院、中央軍委聯(lián)合簽署的《關(guān)于深化低空空域管理改 杭州飛友網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 有限公司 5 革的指導(dǎo)意見》 ,《意見》提出了中國低空空域開放將按照試點、推廣、深化三個階段逐步推進(jìn)改革目標(biāo)，這意味著中國最后一塊商業(yè)處女地即將破冰。 365 私人飛機網(wǎng)在 2021 年 11 月 15 日開始籌建，在 2021 年 3 月份開始試運營，到目前為止，屬于國內(nèi)最專業(yè)的私人飛機門戶網(wǎng)站，百度谷歌關(guān)鍵字能直接搜索到 365 私人飛機網(wǎng)，并和各大媒體平臺擁有網(wǎng)站合作，在私人飛機行業(yè)已初具品牌效應(yīng)，真正的做到了這個行業(yè)的領(lǐng)跑者。 擁有豐富優(yōu)質(zhì)資源 根據(jù)最新發(fā)布的《 2021 胡潤財富報告》，截至 2021 年底，中國內(nèi)地現(xiàn)有 萬個千萬富豪和 萬個億萬富豪。從這些富豪們的購買意向來看，中國私人飛機市場存在巨大潛力 —— 有六分之一的富豪計劃購買私人飛機。如果按照每架飛機的價格 200 萬 2021 萬來算，僅私人飛機裸機銷售市場容量 就將達(dá)到 600 個億，這還會拉動保養(yǎng) 維修 培訓(xùn) 旅游等后續(xù)產(chǎn)業(yè)。浙江省作為民營企業(yè)大省，擁有對新型商業(yè)的敏銳度，也具有大量私人飛機購買能力的富豪。 盈利模式多樣化 一旦 365 私人飛機網(wǎng)站在行業(yè)內(nèi)達(dá)到一定的知名度，并且有足夠的流量，我們就拓寬我們的盈利模式，并且在整個私人飛機產(chǎn)業(yè)形成一個服務(wù)循環(huán)。同時我們也會根據(jù)用戶的需求，以及國內(nèi)私人飛機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推出飛機導(dǎo)購系統(tǒng)、二手機買賣系統(tǒng) 私人飛行培訓(xùn)系統(tǒng)、企業(yè)黃頁系統(tǒng)、飛行俱樂部系統(tǒng)，這樣就可以形成多元化的盈利模式。 競爭優(yōu)勢 我們這個行 業(yè)目前屬于冷門行業(yè)，就像十年前的汽車行業(yè)一樣。根據(jù)美國私人飛機行業(yè)的情況，中國私人飛機市場前景龐大，有專家預(yù)測中國將會在 2020 年成為全世界最大的私人飛機擁有過。在這么一塊大蛋糕面前，很多人創(chuàng)業(yè)望而卻步，然而我們找準(zhǔn)了一個很好的切入點 —— 互聯(lián)網(wǎng)。或許競爭對手可以再復(fù)制一個網(wǎng)站，但是經(jīng)營思路以及行業(yè)的專業(yè)要求，他們無法達(dá)到，是無法超越我們的。就算各方 杭州飛友網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 有限公司 6 面具備競爭了，由于我們先入為主，第一個吃螃蟹，品牌效應(yīng)已經(jīng)打開，所以很難超越。 項目可行性分析 市場可行性 根據(jù)國務(wù)院發(fā)展研究中心 2021年 5月的一項調(diào)查，中國私人飛機產(chǎn)業(yè)正處于“快速發(fā)展初期”。報告稱，隨著空域的逐步開放，中國私人飛機保有量將上升到 5 萬 10萬架，每年潛在市場規(guī)模將超過 5000 架。通過互聯(lián)網(wǎng)更方便的了解到私人飛機價格 型號信息，以及各品牌經(jīng)銷商的服務(wù)信息，體現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng) 高效，共享，資源豐富 的特征。況且這一點已經(jīng)在汽車行業(yè)中得到驗證，目前太平洋汽車網(wǎng)、易車網(wǎng)、汽車之家都已運營成熟。 技術(shù)可行性 365 私人飛機網(wǎng)（ ），已經(jīng)上線運營，在技術(shù)上已經(jīng)實現(xiàn)了網(wǎng)站的成型。因考慮到門戶的數(shù)據(jù)量比較大，所以采用 MySQL+php技術(shù)實現(xiàn)， MySQL 數(shù)據(jù)庫讀取快速， PHP 是一種 HTML 內(nèi)嵌式的語言，是一種在服務(wù)器端執(zhí)行的嵌入 HTML 文檔的腳本語言 。 PHP 代碼運行更快 ， 具有非常強大的功能，所有的 CGI 的功能 PHP 都能實現(xiàn)，而且支持幾乎所有流行的 數(shù)據(jù)庫 以及操作系統(tǒng)。最重要的是 PHP 可以用 C、 C++進(jìn)行程序的擴展！ 考慮到今后的技術(shù)的在開發(fā)，和平滑的技術(shù)導(dǎo)入，所以我們使用了PHP+MySQL 的方法。 運營可行性分析 365 私人飛機網(wǎng)前期在知名度不高、流量不夠的情況下先采用公益性非經(jīng)營性網(wǎng)站運營，作為一個純粹的行業(yè)信息分享平臺，完全不以盈利為目的，所有信息資源 杭州飛友網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 有限公司 7 都是來自搜索引擎自動搜索的結(jié)果以及翻譯國外的私人飛機資訊，并寫明轉(zhuǎn)載來自于哪里。這樣一方面可以規(guī)避版權(quán)問題的法律風(fēng)險，另一方面可以節(jié)省巨大的帶寬和存儲費用的支出。最重要的是這時候我們的網(wǎng)站規(guī)?？梢詿o限擴大而沒有任何風(fēng)險。一旦我們發(fā)展壯大 ，積累更多運作經(jīng)驗，并且已經(jīng)有足夠的名氣和流量的情況下就可以轉(zhuǎn)化為一個純粹商業(yè)網(wǎng)站來運作。這樣不僅可以極大地減低風(fēng)險還可以大大提高投資回報率。最大限度保證投資者在退出的時候能夠?qū)崿F(xiàn)資本最大化增值。 盈利模式分析 網(wǎng)站廣告 作為傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)盈利模式之一，也是今后互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展永遠(yuǎn)不變的盈利模式， 365私人飛機網(wǎng)作為行業(yè)性門戶網(wǎng)站。針對的私人飛機行業(yè)，我們提出三種廣告業(yè)務(wù)模式。 按月收費，投放商可以按月購買網(wǎng)站廣告欄。 按點擊量收費，即每次點擊量計費形式，根據(jù)投放商廣告累計點擊次數(shù) *單價收費。 按有效交易收費，該模式操作難度比較大，收費相對較高。 飛機網(wǎng)上 4S 店入駐 目前國內(nèi)私人飛機行業(yè)剛剛起步，信息不透明、不對稱，導(dǎo)致很多客戶沒有找到合適飛機經(jīng)銷商，也讓經(jīng)銷商沒有抓住更多的客戶。 365 私人飛機網(wǎng)企業(yè)系統(tǒng)平臺的推出就是很好的解決了這個信息不對稱的問題，系統(tǒng)采用數(shù)據(jù)自動匹配技術(shù)，將用戶在挑選飛機同時也推薦該飛機的經(jīng)銷商給用戶進(jìn)行選擇，中國人買東西講究貨比三家，有競爭才有優(yōu)勢。企業(yè)入駐網(wǎng)上 4S 店需要支付我們技術(shù)支持費用，以年費形式支付。 平臺為私人飛機 企業(yè)提供的跨媒體、區(qū)域化、互動式網(wǎng)絡(luò)營 銷平臺，涵蓋了從 杭州飛友網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 有限公司 8 網(wǎng)站建設(shè)、營銷推廣、商機管理、到?jīng)Q策支持的營銷全過程，并為廠商、經(jīng)銷商、集團等多級主體提供了聯(lián)動的整合營銷方案。 經(jīng)銷商入駐步驟 (1)網(wǎng)站建設(shè) 網(wǎng)站建設(shè)是網(wǎng)絡(luò)營銷的第一步，建設(shè)一個信息完善的網(wǎng)絡(luò) 4S 店是 私人飛機 經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)營銷的重要基礎(chǔ)工作。 (2)營銷推廣 營銷推廣的目標(biāo)是將企業(yè)自身經(jīng)營信息推送到互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)平臺，精準(zhǔn)鎖定目標(biāo)人群，將其帶回到企業(yè)網(wǎng)站。 (3)商機管理 商機管理通過對獲得的商機線索進(jìn)行跟蹤處理，對客戶建檔并進(jìn)行有針對性的營銷，使商機轉(zhuǎn)化率大幅提升。