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【正文】 組織職工的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)考核等工作。 *縣 **鎮(zhèn) **村道路硬化工程可行性研究報告 20 施工管理：負(fù)責(zé)項目的土建施工安裝的協(xié)調(diào)與指揮，施工進(jìn)度與計劃的安排，施工質(zhì)量與施工安全的監(jiān)督檢查及工程的驗收工作。 設(shè)備材料管理：負(fù)責(zé)項目設(shè)備材料的訂貨、采購、保管、調(diào)撥等驗收工作。 項目運營期管理 項目建設(shè)完工后由 *縣 **鎮(zhèn) 人民政府 農(nóng)村公路管理所 負(fù)責(zé)該項目的日常運營及維護(hù)。 *縣 **鎮(zhèn) **村道路硬化工程可行性研究報告 21 第七章 項目建設(shè)施工進(jìn)度 本項目為道路工程。項目建設(shè)期 3個月，從 2021年 8月份開始進(jìn)行項目前期籌備工作，至 2021年 9月 1日開工， 2021 年 10 月 31日期竣工驗收 。詳見項目建設(shè)進(jìn)度計劃橫道圖，如下表 7－ 1。 表 7－ 1 項目建設(shè)進(jìn)度計劃橫道圖 單位：月 序號 項目名稱 2021 年 8月 1日至 10日 8月 11日至 31日 9月 1日至 25日 7月 26日至 10月31 日 1 項目前期籌備 工作 2 工程招投標(biāo) 3 工程施工 4 項目竣工驗收 *縣 **鎮(zhèn) **村道路硬化工程可行性研究報告 22 第八章 項目招投標(biāo) 編制依據(jù) 《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》； 中華人民共和國國家發(fā)展計劃委員會、中華人民共和國建設(shè)部、中華人民共和國鐵道部、中華人民共和國交通部、中華人民共和國信息產(chǎn)業(yè)部、中華人民共和國水利部、中國民用航空總局第 30號令《工程建設(shè)項目施工招標(biāo)投標(biāo)辦法》； 國家發(fā)展計劃委員會第 3號令 《工程建設(shè)項目招標(biāo)范圍和規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》； 國家發(fā)展計劃委員會第 5號令 《工程建設(shè)項目自行招標(biāo)試行辦法》。 招標(biāo)范圍及內(nèi)容 按照《建設(shè)工程施工招標(biāo)評標(biāo)、定標(biāo)辦法》和《工程建設(shè)項目建設(shè)監(jiān)理招標(biāo)評標(biāo)定標(biāo)辦法》的規(guī)定，本項目必須進(jìn)行施工招標(biāo)和監(jiān)理招標(biāo)。 招標(biāo)方式 項目招標(biāo)均均采用公開招標(biāo)。委托有相應(yīng)資質(zhì)的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)組織本項目的招投標(biāo)工作。招標(biāo)前，在相關(guān)媒體上發(fā)布招標(biāo)公告，根據(jù)項目的特點選擇合適的初選入圍單位，在入圍單位中確定中標(biāo)單位。 *縣 **鎮(zhèn) **村道路硬化工程可行性研究報告 23 評標(biāo)組織、評標(biāo)原則及決標(biāo) 《評標(biāo)委員會和評標(biāo)方法暫行規(guī)定》及國家、省市有關(guān)招投標(biāo)法規(guī)、規(guī)定及項目的特點組成招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組和評標(biāo)、決標(biāo)小組。 （ 1）報價合理 （ 2）能夠滿足招標(biāo)文件的實質(zhì)性要求，工期及質(zhì)量、安全有保證。 （ 3）技術(shù)力量和管理水平符合要求以及單位資信業(yè)績良好。 3. 決標(biāo) 評標(biāo)專家組根據(jù)招標(biāo)文件中的評標(biāo)辦法進(jìn)行評標(biāo)，向招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組推薦候選單位，并提供詳細(xì)的評標(biāo)報告。招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)綜合考慮后擇優(yōu)選定中標(biāo)單位，向中標(biāo)單位發(fā)放中標(biāo)通知書。 *縣 **鎮(zhèn) **村道路硬化工程可行性研究報告 24 第九章 投資估算與資金籌措 投資估算 《 道路工程 投資估算編制辦法》（建標(biāo) [2021]164號）； 《 道路工程 可行性研究投資估算編制辦法》（試行 1996）； 《陜西省工程建設(shè)材料預(yù)算價格》； 當(dāng)?shù)仡愃乒こ淘靸r；材料及設(shè)施價格按現(xiàn)行市場價格估算。 項目的工程造價按照咸陽市同類工程造價指標(biāo)估算，經(jīng)估算，本項目工程總投資 。 本項目其他費用投資 ，詳見附表三。 該項目總投資 ，各項費用詳見附表。 資金籌措 項目總投資 萬元，計劃申請國家 以工代賑資金 10萬元，請市縣配套 資 金 。 *縣 **鎮(zhèn) **村道路硬化工程可行性研究報告 25 第十章 效益分析 本項目為 道路工程 ，屬公益事業(yè)范疇，以服務(wù) 于社會，改善交通環(huán)境，保障行車安全、行人人身安全為主要目的，對國民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)主要表現(xiàn)為外部效果，所產(chǎn)生的效益難以用貨幣量化表示，本項目大部分表現(xiàn)為環(huán)境效益、間接經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，因此應(yīng)以宏觀的特點，把該項目的建設(shè)與交通條件改善等宏觀效益綜合在一起來評價，綜合進(jìn)行分析。 根據(jù)原國家計委和建設(shè)部聯(lián)合頒發(fā)的《建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法和參數(shù)》（第二版）第六十九條規(guī)定：“城市給水排水、文化教育、科研、衛(wèi)生、體育、環(huán)境保護(hù)以及其他公共服務(wù)與社會事業(yè)項目的效益，除一部分可以量化外，大部分難以用貨幣計算，如 改善居民生活條件，提高文化水平，推動社會進(jìn)步，促進(jìn)勞動生產(chǎn)力的提高，較少污染，改善環(huán)境等等。對這些項目應(yīng)按其不同類型和特點，選擇適當(dāng)?shù)脑u價指標(biāo)作定性描述?！惫时卷椖慨a(chǎn)生的社會效益難以用貨幣來形容，但其產(chǎn)生的間接效益是無可比擬的。 該項目的建設(shè)不僅解決了無道路可行的難題，也是改善 **鎮(zhèn) **村 總體形象的重要舉措。 本項目的建設(shè)可以改善 **鎮(zhèn) **村 的交通情況，提升車輛行駛速度，提高辦事效率，為群眾提供了一個良好的交通環(huán)境；通過排水 溝 工程的建設(shè)可加快 雨 水的排放，避免路面積水現(xiàn)象的發(fā)生，可改善道路交通環(huán)境，提升 **鎮(zhèn) 整 體形象；可以改*縣 **鎮(zhèn) **村道路硬化工程可行性研究報告 26 善投資環(huán)境促進(jìn)經(jīng)濟(jì)及旅游業(yè)的發(fā)展，改善項目影響區(qū)域的社會和自然環(huán)境，從而為招商引資創(chuàng)造良好的條件，吸引更多外資的投入，拉動 **村 乃至 **鎮(zhèn) 經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 該項目的實施完善了 **鎮(zhèn) **村 基礎(chǔ)配套設(shè)施，提高了 **鎮(zhèn) **村現(xiàn)代化和文明程度，并不直接產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。但由此產(chǎn)生的間接效益是非常大的，主要體現(xiàn)在時間節(jié)省的效益等所帶來的經(jīng)濟(jì)效益等。 通過本項目的實施將徹底改善區(qū)域道路交通環(huán)境質(zhì)量，提高周邊居民的生活質(zhì)量，為群眾創(chuàng)造一個良好的生存空間；項目的建設(shè)將進(jìn)一步完善 **鎮(zhèn) **村 基礎(chǔ)配套設(shè) 施。 隨著人類文明的進(jìn)步和社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人類已逐漸認(rèn)識到環(huán)境保護(hù)對促進(jìn)社會和經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定協(xié)調(diào)發(fā)展的重要意義，在我國環(huán)境保護(hù)已作為一項基本國策，受到了全社會的關(guān)注和重視。 本項目在設(shè)計和建設(shè)中，在滿足人民生產(chǎn)生活需要的基礎(chǔ)上，始終圍繞自然生態(tài)環(huán)境保護(hù)這一主題，把自然生態(tài)環(huán)境作為主要目標(biāo)。 項目的環(huán)境效益包括灰塵量的減少，汽車尾氣排放量的減少，道路及周邊環(huán)境的改善等。工程通過提升行車速度，完善排水管網(wǎng)的方式可大大改善其周邊環(huán)境，提高環(huán)境質(zhì)量，可取得預(yù)計的環(huán)境效益。 隨著項目實施， 將 帶動社會經(jīng)濟(jì) 的全面發(fā)展，從而使 **鎮(zhèn) **村 走向可持續(xù)發(fā)展之路。 *縣 **鎮(zhèn) **村道路硬化工程可行性研究報告 27 本項目實施后，能有效解決當(dāng)?shù)厝罕姵鲂须y問題，項目的實施不僅帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益，而且具有重大的社會效益。 評價結(jié)果表明，本項目的實施，在總體上有利于改善路網(wǎng)道路的通行能力，適應(yīng)交通發(fā)展的形勢需要；在區(qū)域經(jīng)濟(jì)上有利于對社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生巨大的拉動作用，充分發(fā)揮道路的使用效益；在周邊人民群眾中直接發(fā)揮了便利出行的目的；在文化信息上改善項目所在地交通狀況，將加強(qiáng)周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及周邊地區(qū)的交通聯(lián)系，對加快人民致富步伐起著積極的促進(jìn)作用。因此， 本項目的建設(shè) 是可行的 。