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正文內(nèi)容

20xx-20xx年一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)考前測(cè)試ii卷(附答案)-資料下載頁

2024-11-20 04:24本頁面
  

【正文】 目信息要公開,必須通過國家指定的報(bào)刊、信息網(wǎng)絡(luò)或其他公共媒介發(fā)布招標(biāo)公告。(2)不合適。根據(jù)招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)的公平原則,應(yīng)要求招標(biāo)單位同等地對(duì)待每一個(gè)投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)者,不得對(duì)不同的投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)者采取不同標(biāo)準(zhǔn)或明顯有地方保護(hù)傾向的方式。(3)不應(yīng)接受。根據(jù)招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)的公正原則,在評(píng)標(biāo)時(shí),評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)明確、嚴(yán)格,對(duì)所有在投標(biāo)截止日期以后送交的投標(biāo)書都應(yīng)拒收。(4)正確的排序?yàn)椋孩倬幹普袠?biāo)文件,②對(duì)投標(biāo)單位進(jìn)行資格審查,③發(fā)售招標(biāo)文件,④組織投標(biāo)單位踏勘現(xiàn)場(chǎng)并對(duì)招標(biāo)文件答疑,⑤接受投標(biāo)書,⑥開標(biāo),⑦評(píng)標(biāo)等。3;易挖斷損壞各種圍界監(jiān)控安防設(shè)施預(yù)埋線纜;大型機(jī)械作業(yè),干擾各種圍界監(jiān)控安防設(shè)施正常工作;開溝土堆改變地面坡度可能影響導(dǎo)航設(shè)施正常工作2.立桿位置合符設(shè)計(jì);立桿安裝穩(wěn)固;滿足易折性要求。,確認(rèn)日期、型號(hào)規(guī)格、數(shù)量等;簽證單由監(jiān)理工程師和建設(shè)單位代表共同簽認(rèn);簽證單發(fā)施工單位并抄報(bào)建設(shè)單位;增加保管費(fèi)用按索賠程序辦理,不屬簽證單確認(rèn)內(nèi)容。該車輛未辦理飛行區(qū)通行證,存在影響飛行區(qū)安全的隱患;手動(dòng)打開鏡頭蓋,易對(duì)鏡頭造成污染,影響成像質(zhì)量;通過直接觀察調(diào)整不能保證調(diào)校質(zhì)量。正確作法是在監(jiān)控系統(tǒng)安裝后,通電進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。(1)投標(biāo)報(bào)價(jià)的步驟應(yīng)為7個(gè):研究招標(biāo)文件、現(xiàn)場(chǎng)考察、復(fù)核工程量、制定施工規(guī)劃、計(jì)算工料機(jī)單價(jià)、計(jì)算各項(xiàng)費(fèi)用和分部分項(xiàng)工程單價(jià)、匯總標(biāo)價(jià)。 (2)按計(jì)價(jià)方式不同,合同可以分為總價(jià)合同、單價(jià)合同及成本加酬金合同,其中總價(jià)合同又可以分為固定總價(jià)合同和調(diào)值總價(jià)合同。 (3)采用固定總價(jià)合同承包,施工公司主要承擔(dān)兩方面的風(fēng)險(xiǎn):即工程量計(jì)算失誤的風(fēng)險(xiǎn)和單價(jià)計(jì)算失誤的風(fēng)險(xiǎn)。盡管工程結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,必定僅處于初步設(shè)計(jì)階段,施工公司必須認(rèn)真地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察以準(zhǔn)確計(jì)算工程量。另外,固定總價(jià)合同材料設(shè)備漲價(jià)風(fēng)險(xiǎn)由施工公司承擔(dān),施工公司認(rèn)為工期短于一年不會(huì)有太大的價(jià)格變動(dòng)是盲目的。 (4)風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)最為合理的合同應(yīng)為單價(jià)合同。無論工程設(shè)計(jì)深度如何、工程復(fù)雜性如何,無論工程量是否可以準(zhǔn)確地計(jì)算出來,單價(jià)合同都可以適用而且可以使承包商避免由于現(xiàn)場(chǎng)勘察不充分、工程量計(jì)算或校核時(shí)間緊迫而導(dǎo)致的工程量計(jì)算失誤。單價(jià)計(jì)算的準(zhǔn)確性,可以分析出承包商成本利潤構(gòu)成,也是衡量承包商技術(shù)能力和管理能力的標(biāo)志。1.承擔(dān)責(zé)任。拖延工期25天,其中5天是安裝公司制定工程進(jìn)度計(jì)劃時(shí)應(yīng)該考慮和承擔(dān)的。須交索賠金額為10005=5000元。2. 安裝公司可向業(yè)主索賠。索賠項(xiàng)目有:工期索賠和費(fèi)用索賠。3. 不妥。根據(jù)民航規(guī)定,對(duì)投產(chǎn)的導(dǎo)航設(shè)備必須進(jìn)行投產(chǎn)校驗(yàn),然后根據(jù)校驗(yàn)結(jié)果,由民航有關(guān)部門決定是否予以批準(zhǔn)開放使用。4.安裝公司應(yīng)該對(duì)該工程進(jìn)行質(zhì)量保修。工程竣工驗(yàn)收(移交)之日起計(jì)算保修期,竣工時(shí)間為2003年10月25日。保修期至2004年10月25日止。5.業(yè)主要求:①正確。根據(jù)多普勒全面信標(biāo)場(chǎng)地和環(huán)境的要求:電源線100m以外埋地引入。②不正確。增加了損壞設(shè)備的因素。天線需要反射地網(wǎng)支撐,正確順序是:先裝反射網(wǎng),后安裝天線。
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