20xx-20xx年一級建造師民航機場工程管理與實務考前檢測c卷(附解析)-資料下載頁
2024-11-20 04:24本頁面
【正文】 價合同、單價合同及成本加酬金合同，其中總價合同又可以分為固定總價合同和調值總價合同。 (3)采用固定總價合同承包，施工公司主要承擔兩方面的風險：即工程量計算失誤的風險和單價計算失誤的風險。盡管工程結構簡單，必定僅處于初步設計階段，施工公司必須認真地進行現場考察以準確計算工程量。另外，固定總價合同材料設備漲價風險由施工公司承擔，施工公司認為工期短于一年不會有太大的價格變動是盲目的。 (4)風險分擔最為合理的合同應為單價合同。無論工程設計深度如何、工程復雜性如何，無論工程量是否可以準確地計算出來，單價合同都可以適用而且可以使承包商避免由于現場勘察不充分、工程量計算或校核時間緊迫而導致的工程量計算失誤。單價計算的準確性，可以分析出承包商成本利潤構成，也是衡量承包商技術能力和管理能力的標志。(1)由建筑安裝公司承擔。(2)建筑安裝公司可向機場發(fā)出要求付款的通知，若機場仍不支付，建筑安裝公司可在發(fā)出通知5天后停止施工。該項目屬不停航施工，采取采用覆蓋無紡布并灑水的養(yǎng)生方式，大風天氣可能會隨風飄揚，影響航空器安全。采用噴灑養(yǎng)生劑的方式進行養(yǎng)生則避免此隱患。2．不合符規(guī)范。按照規(guī)范要求，每500方應留取一組試件，已澆筑10000方，試件總數最少應為20組，實際18組不滿足要求。3．未采取TNS供電線路（三相五線制），存在觸電隱患；線纜破損存在漏電隱患；開關箱未安裝漏電保護器，存在漏電觸電隱患；操作工人未作好個人防護（穿絕緣靴、戴絕緣手套），存在觸電隱患。防護措施：采取TNS供電線路（三相五線制），作好三級配電兩級漏電保護，切縫機作好接零保護連接；切縫機電纜采用合格質量橡套絕緣電纜，作好日常維護檢查，避免車輛機械碾壓，發(fā)現破損及時處理；作好工人安全教育培訓，進行安全技術交底，工人作業(yè)時必須作好個人防護（穿絕緣靴、戴絕緣手套）；安全員現場值班巡查，及時制止違章作業(yè)、及時處理隱患。根據相關規(guī)范要求，混凝土混合料計量應滿足下述精度要求：水、水泥、外加劑為177。1%，粗（細）集料為177。2%。水泥：（326300）247。300=%1%水：（9190）247。90=%1%粗集料：（14751450）247。1450=%2%細集料：（670660）247。660=%2%因為水和水泥稱量精度均超出了標準要求，故當日生產的混凝土混合料計量誤差不符合規(guī)范要求。
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