20xx-20xx年一級(jí)建造師機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)試卷ii卷(含答案)-資料下載頁
2024-11-20 04:24本頁面
【正文】 相關(guān)階段管線布置；（2）確定合理的施工順序；（3）確保不同專業(yè)人員交叉作業(yè)造成的不必要的拆改；（4）發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)管線排列碰撞問題,對(duì)管線重新排布；（5）確保管線相互間的位置、標(biāo)高等滿足設(shè)計(jì)、施工及維修要求。4. （1）本工程冷卻塔安裝位置能滿足其進(jìn)風(fēng)要求。 理由：冷卻塔安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，進(jìn)風(fēng)側(cè)距離建筑物應(yīng)大于 1000mm。 （2）塔體安裝還有以下要求： 安裝應(yīng)水平，各臺(tái)冷卻塔的水面高度應(yīng)一致,高度偏差不應(yīng)大于30mm。冷卻塔的積水盤成無滲漏，布水器應(yīng)布水均勻，組裝的冷卻塔的填料安裝應(yīng)在所有電、氣焊按作業(yè)完成后進(jìn)行。，理由是：起重工從事起重機(jī)械作業(yè)、架子工從事登高架設(shè)作業(yè)，均容易發(fā)生人員傷亡事故，對(duì)操作者本人、他人及周圍設(shè)施的安全有重大危險(xiǎn)。原因在于：其一，起重工和架子工屬于特種作業(yè)人員；其二，根據(jù)特種作業(yè)人員規(guī)定，其必須持證上崗；其三，項(xiàng)目部副經(jīng)理所安排的22名農(nóng)民工既沒有經(jīng)過相應(yīng)特種作業(yè)培訓(xùn)，也沒有特種作業(yè)上崗資格證書?！渡a(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，一般事故是指造成3人以下死亡，或者l0人以下重傷的事故。因此本案例中，兩個(gè)事件涉及的事故都屬于一般事故。（若不繪圖，就無法做下去），找出關(guān)鍵線路上關(guān)鍵工作BEGIK和AEGIK（1）第一次趕工關(guān)鍵線路上A和B需同時(shí)壓縮，最多同時(shí)壓縮2天，趕工費(fèi)21+21=4萬；剩余的3天必須全部在E上壓縮，趕工費(fèi)3=。（2）第二次趕工只能全部在I上壓縮3天，趕工費(fèi)3=2.（1）原計(jì)劃費(fèi)用：10+5+15+8+32+90+80+4+30+4+2=280萬（2）總的趕工費(fèi)用：4++=13萬；變壓器干燥增加費(fèi)用：3萬；提前五天獎(jiǎng)勵(lì)：25萬趕工后實(shí)際費(fèi)用為：280+13+325=271萬3.（1）可采用的加熱方法有：油箱鐵損法、銅損法、熱油法、熱風(fēng)法、紅外線法（2）大型變壓器必須經(jīng)過靜置12h才能進(jìn)行耐壓試驗(yàn)；小容量變壓器，一般靜置5h以上才能進(jìn)行耐壓試驗(yàn)（這兩條可不答）；進(jìn)行耐壓試驗(yàn)前，必須將被試驗(yàn)元件用搖表檢查絕緣狀況后，才能進(jìn)行交流耐壓試驗(yàn)。，作為具有獨(dú)立使用功能的子單位或分部工程先行辦理專業(yè)工程性質(zhì)的竣工驗(yàn)收手續(xù)。日后商務(wù)樓單位工程竣工時(shí)，將其竣工驗(yàn)收資料匯入總體資料中。：壓縮機(jī)吊裝可能出現(xiàn)：起重機(jī)械失穩(wěn)、吊裝系統(tǒng)失穩(wěn)、吊裝設(shè)備或構(gòu)件的失穩(wěn)。根據(jù)《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，起重機(jī)械的制造、安裝、改造、維修、使用應(yīng)由特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)；為監(jiān)督檢驗(yàn)或監(jiān)督檢驗(yàn)不合格的，不得出廠或者交付使用。檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)按驗(yàn)收的程序：申請(qǐng)、受理、監(jiān)檢和出具監(jiān)檢證書。進(jìn)行檢驗(yàn)。（1）從事起重機(jī)械安裝的單位應(yīng)當(dāng)在施工前并履行告知手續(xù)后，向施工所在地的監(jiān)檢機(jī)構(gòu)申請(qǐng)監(jiān)檢；（2）監(jiān)檢機(jī)構(gòu)接到安裝單位申請(qǐng)后，根據(jù)設(shè)備狀況制定監(jiān)檢實(shí)施方案，安排符合規(guī)定要求的檢驗(yàn)人員從事監(jiān)檢工作；（3）監(jiān)檢過程中，監(jiān)檢人員進(jìn)行記錄，并根據(jù)記錄填寫《監(jiān)檢項(xiàng)目表》。按分部（子分部）工程質(zhì)量驗(yàn)收合格的規(guī)定：（1）壓縮機(jī)鋼結(jié)構(gòu)廠房的工程質(zhì)量驗(yàn)收分為“合格”或“不合格”兩個(gè)等級(jí)；（2）壓縮機(jī)鋼結(jié)構(gòu)廠房工程質(zhì)量驗(yàn)收合格的規(guī)定：壓縮機(jī)鋼結(jié)構(gòu)廠房所含分項(xiàng)工程的質(zhì)量應(yīng)全部合格；壓縮機(jī)鋼結(jié)構(gòu)廠房工程的質(zhì)量控制資料齊全。4.（1）專業(yè)監(jiān)理工程師提出的“基礎(chǔ)二次灌漿未達(dá)到規(guī)定養(yǎng)護(hù)時(shí)間，強(qiáng)度達(dá)不到要求”而不能進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行是正確的。原因：進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行的前提條件之一是：試運(yùn)行范圍內(nèi)的工程已按設(shè)計(jì)文件的內(nèi)容和有關(guān)規(guī)范的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)全部完成。如果二次灌漿未達(dá)到規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時(shí)間，強(qiáng)度不夠會(huì)影響設(shè)備的安裝精度，則壓縮機(jī)在試運(yùn)行過程中會(huì)發(fā)生問題。（2）專業(yè)監(jiān)理工程師提出的“原料氣系統(tǒng)未完工，不能確保原料氣連續(xù)穩(wěn)定供應(yīng)。因此，監(jiān)理工程師認(rèn)為氣體壓縮機(jī)未達(dá)到試運(yùn)行條件的理由是不對(duì)的（或至少是不充分的）。原因：單機(jī)試運(yùn)行是以水、空氣等替代設(shè)計(jì)工作（生產(chǎn)）介質(zhì)按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行的模擬試運(yùn)行，以檢驗(yàn)其機(jī)械性能和制造、安裝質(zhì)量。而原料氣連續(xù)供應(yīng)是負(fù)荷試運(yùn)行前必須具備的條件之一。
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