【導讀】愛情開始的時候，會把天涯變成了咫尺；曾經以為，愛情是人生的全部；然而有一天發(fā)現，那只是我浪擲了最多光陰的一部分。然而有一天發(fā)現，寂寞還是愛上了我。少壯不努力，老大徒傷悲!及其實施細則，結合公司實際情況，建立本制度。第二條公司安全管理堅持“安全第一，預防為主”的方針，級調整、及時反饋和有效激勵。第三條公司安全管理應實現制度化、規(guī)范化和法制化。職工的生命和財產安全，促進公司發(fā)展，制定本制度。改善勞動條件，確保安全生產。其所轄范圍內的安全生產工作全面負責。依法履行安全生產方面的義務。和安全生產知識的宣傳，提高全體員工的安全生產意識。險救護等方面取得顯著成績的個人給予獎勵。查和考核，布置安全運輸生產活動。預防事故的方案并組織實施。護國家利益和公司合法權益。業(yè)行為，隨時接受上級領導對安全工作的檢查和指導。作和事故索賠手續(xù)。

　　

【正文】 條 下列情況之一，經單位領導批準同意，可免交當月安全基金： 正在大修、改型的車輛； 車輛肇事修復或肇事被扣，期間一個月以上的。 第四條 安全基金的使用范圍是： 用于事故處理時提取比例為 70%。主要用于重特大事故處理的墊付、周轉或開支。 用于安全宣教時提取比例為 10%，這部分資金用于安全宣教、安全競賽獎勵或開支。 用于安全 獎勵時提取比例為 20%，這部分劃為每季度安全評比的獎金。 第五條 安全基金支取和使用必需履行報告審批程序和手續(xù)。凡未經審核批準，不得支取使用，更不得挪作他用。 第六條 安全基金的補償 凡參加并按規(guī)定繳納了安全基金的，當發(fā)生事故在扣除保險公司和事故對方的賠償金額后，其按保險公司規(guī)定計算的損失差額部分（即個人承擔部分） ， 可根據責任大小，實際繳納安全基金的多少，由安全基金補償個人部分損失。其補償計算公式為： 差額起算部分補償比例247。 12安全基金實繳月份數 其中補償比例，按責任大小確定如下： 負全部責任的，補償差 額起算部分的 20%； 負主要責任的，補償差額起算部分的 25%； 我愛你，僅此而已 愛情開始的時候，會把天涯變成了咫尺； 愛情結束的時候，又把咫尺變成了天涯。 曾經以為，愛情是人生的全部； 然而有一天發(fā)現，那只是我浪擲了最多光陰的一部分。 曾經以為，愛上了，就不會寂寞； 然 而有一天發(fā)現，寂寞還是愛上了我。 少壯不努力，老大徒傷悲 ! 主頁： 負同等責任的，補償差額起算部分的 30%； 負次要責任的，補償差額起算部分的 35%； 不負責任的，補償差額起算部分的 40%。 安全基金實繳月份數為車輛肇事當月起前 12 個月安全基金實際繳納情況。 辦理補償事項應提供相關有效憑據。 第七條 凡有下列情況之一的，安全基金不予補償： 1，未參加安全基金； 未參加公司統(tǒng)一保險的； 無照、酒后、私事開車肇事造成損失的。 第十五 章 機務技術管理規(guī)定 第一條 為進一步規(guī)范公司機務技術管理工作，特制定本規(guī) 定。 第二條 公司建立機務技術工作系統(tǒng)，設立公司技術安全部門，設立各職能部門及分管領導，并配備相關管理、工作人員，形成機務技術管理網絡。 第三條 車輛購置 車輛購置由公司安全技術部門或公司領導授權的單位人員對外簽訂購車合同。 車輛購置合同需經公司領導審定同意后方可簽章生效。 第四條 車輛裝備要求 車輛的正常性裝備應符合國標 GB7258《機動車運行安全技術條件》及相關規(guī)定，并保證齊全、完好，不得任意增減。 車輛在特殊運行條件下使用應根據需要配備保溫、預熱、牽引等臨時性裝備。 第五條 車輛技術檔案管理 （一） 車輛技 術檔案系指車輛從購置、起用但報廢全過程中記載車輛的基本情況、主要性能、運行使用、檢測維修和主要機件事故等內容的技術資料的系統(tǒng)記錄。 我愛你，僅此而已 愛情開始的時候，會把天涯變成了咫尺； 愛情結束的時候，又把咫尺變成了天涯。 曾經以為，愛情是人生的全部； 然而有一天發(fā)現，那只是我浪擲了最多光陰的一部分。 曾經以為，愛上了，就不會寂寞； 然 而有一天發(fā)現，寂寞還是愛上了我。 少壯不努力，老大徒傷悲 ! 主頁： 車輛技術檔案必須一車一檔，須做到填寫認真、記載及時、完整和準確，不得任意改動。車輛調動時應隨車移交。車輛在檢測、評定技術等級、維修、改造、改裝時，必須攜帶技術檔案填寫有關內容。 （二）車輛技術主要內容有： （ 1）車輛基本情況和主要性能：記載車輛的裝備、技術性能和規(guī)格； （ 2）運行使用情況：記載車輛的行駛里程； （ 3）維護記錄：記載二級維護日期、間隔里程、承修單位、主要附加作業(yè)項目、維護時更換的總成及主要零部件； （ 4）修理記錄：記載修理時間、修理類別、承修單位、維修時更換的主要零部件情況； （ 5）車輛技術等級評定記錄：記載車輛技術等級評定的日期、評定等級等內容； （ 6）車輛事故記錄：記載車輛事故（含機件事故）發(fā)生的狀況、原因、損失，采取措施和處理結果等； （ 7）車輛變更情況：記載車輛變更的日期、車屬單位、地址、車輛牌照號、道路運輸證號等內容； （ 8）隨車工具記載：記載該車領用的工具情況，變換駕駛員時應清點隨車工具并辦理交接手續(xù)； （ 9） 輪胎情況記錄：記載輪胎使用情況； （ 10）燃、潤料及工時材料消耗情況：記載燃油、潤滑油、修理工時和材料費、維護工時和材料費情況。 (三 )維修檔案 維修檔案是指對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理時從報修到竣工出廠時所進行的主要工作的系統(tǒng)記錄。 車輛維修檔案必需一車一檔，做到填寫及時、準確、完整，不得無故改動。 機動車維修檔案保存期 為二年，公司所屬車輛的維修檔案二年到期后應及時轉入車輛技術檔案。 未經公司領導同意，任何單位和個人不得擅自銷毀車輛維修檔案。 第六條 車輛保養(yǎng) 我愛你，僅此而已 愛情開始的時候，會把天涯變成了咫尺； 愛情結束的時候，又把咫尺變成了天涯。 曾經以為，愛情是人生的全部； 然而有一天發(fā)現，那只是我浪擲了最多光陰的一部分。 曾經以為，愛上了，就不會寂寞； 然 而有一天發(fā)現，寂寞還是愛上了我。 少壯不努力，老大徒傷悲 ! 主頁： 車輛維護的分級、作業(yè)要求、作業(yè)內容、維護周期和維護執(zhí)行 必須按照如下規(guī)定： （一）車輛維護的 分級和作業(yè)內容 車輛維護分為日常維護、一級維護、二級維護。 各級維護作業(yè)內容 （ 1）日常維護作業(yè)內容：駕駛員每日出車前、行車中和收車后必須對車輛進行日常維護。其作業(yè)中心內容是清潔、補給和安全檢視。 （ 2）一級維護作業(yè)中心內容除執(zhí)行日常維護作業(yè)內容外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關制動、操縱等安全部位。由駕駛員自行檢查。 （ 3）二級維護作業(yè)中心內容除執(zhí)行一級維護作業(yè)之外，以檢查調整轉向節(jié)、轉向搖臂、制動蹄片、懸掛等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主， 并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調整發(fā)動機工況和排氣污染控制裝置。二級維護必須由專業(yè)維修人員按期進行。 （二）維護周期 一級維護： 1500 至 2500 公里； 二級維護： 9000 至 15000 公里； 新車的第一次維護周期可延長 20%； 長期在等級差或山區(qū)道路上行駛和技術狀況比較差的車輛，其維護間隔里程縮短 1020%。 （三）維護執(zhí)行 營運車輛維護由車輛使用單位按規(guī)定里程每月編制維護計劃報公司技術安全部門和維修單位，技術安全部每月應對二級維護技術執(zhí)行情況進行考核，對不按期執(zhí)行二級維護的車輛和人員進行 處罰，拒不執(zhí)行二級維護作業(yè)的車輛要堅決停班。 第十六章 附 則 我愛你，僅此而已 愛情開始的時候，會把天涯變成了咫尺； 愛情結束的時候，又把咫尺變成了天涯。 曾經以為，愛情是人生的全部； 然而有一天發(fā)現，那只是我浪擲了最多光陰的一部分。 曾經以為，愛上了，就不會寂寞； 然 而有一天發(fā)現，寂寞還是愛上了我。 少壯不努力，老大徒傷悲 ! 主頁： 第八十條 非營運或管理人員或非駕駛員違章、肇事，可參照本規(guī)定進行處理。 第八十條 本規(guī)定的最終解釋權屬公司安全生產管理領導小組。 第八十條 本規(guī)定自公布之日起開始實施。