【正文】 絕了安全事故的發(fā)生。
　　五是加強安全資金投入，保障設施完善和施工安全。今年全公司各生產施工單位在經費十分緊張的情況下，確保了安全經費的投入。
　　一是視工程大小配備多名專職安全員進行現場管理，據統計幾個施工現場一年來設置大小警示標志牌約300多塊，導向牌80余塊，限速限載標志牌40個，安全筒500個，彈力柱800根，三角警示彩帶10萬米，陸水二橋病害隱患治理期間路政大隊組織車輛分流20人24小時值班將近一個月時間，還有配備的安全背心、安全頭盔、對講機等共計折合人民幣約60多萬元。
　　二是對所轄列養(yǎng)公路橋實行一橋一卡，一橋一人進行管理，由橋梁工程師安排專人對橋梁進行定期檢查，發(fā)現隱患及時上報并跟蹤監(jiān)控，先后對馬家灣橋、趙李橋和陸水二橋橋面及設施等出現的病害，及時進行了處理和修復，共計貨幣工程量約40余萬元。
　　三是對國省道平交路口示警樁進行了補栽，計貨幣工程量8萬余元。高填方路段107國道南段槳砌防撞墻、路面護坡、擋土墻計貨幣工程量37萬元。107國道北段、仙崇線紅東段波形鋼護欄8700m，計貨幣工程量137萬元。完成了107國道、車柳線、崇趙線、西楊線等路面坑槽挖補修復200余萬元。107國道水派路面換板4300平方米，計貨幣工程量52萬元。完成了107國道仙崇線等線路的標志牌、橋名牌、防撞墩等附屬設施的修復和油漆刷新任務，計貨幣工程量26萬余元。對崇趙線和赤通路水毀塌方路段進行了部分修復，計貨幣工程量45萬余元。我們在職工工資都沒到位到位的情況下，確保了安全經費的投入，從而保證了轄區(qū)地公路安全暢通，從未出現因公路安全影響過車輛通行和群眾出行難的情況。 應該說，取得以上成績來之不易，這是各級領導關心重視的結果，是安全生產戰(zhàn)線同志們勤奮工作的結果，是全公司干部職工共同努力的結果。
　　回顧過去的一年，有喜有憂，喜的是廣大干部職在安全意識上有了普遍提高，憂的是少數單位還有重效益輕安全的思想，安全經費投入不足，安全教育還沒到位。說回來今年做得再好做得再多出現了事故，就必須被一票否決，但我們也不會氣餒，我們的斗志決不會被打垮，來年有在坐的各位一齊加倍努，重新整奮精神，認真工作，打一個大的翻身仗。
　　二、20xx年安全生產工作打算
　　20xx年全公司安全生產工作的總體思路是：以“三個代表”重要思想為指導，用科學發(fā)展觀統領安全生產工作全公司，堅持“以人為本”和“安全第一，預防為主”的方針，全面貫徹落實黨的xx屆五中全會精神，以實施《安全生產法》、《公路安全保護條例》、《公路工程施工安全技術規(guī)程》、《公路安全生產管理辦法》為重點，深化專項整治，加大監(jiān)督管理力度，全面提升全公司安全生產工作水平。
　　20xx年全公司安全生產工作的總體目標是：實現“兩杜絕一減少一個無”，即杜絕工亡事故，杜絕責任事故，減少工傷事故，春節(jié)、全國“兩會”、“五一”、“國慶”等重要敏感時期無事故。具體目標是：工礦企業(yè)、工程建設、公路養(yǎng)護，事故傷亡人數均控制在0人以內。 2
　　圍繞以上目標，今年的安全生產工作主要抓好“一二三四”。
　　明確一個指導思想。即：堅持以科學發(fā)展觀統領安全生產工作全公司。要在科學發(fā)展觀指導下，研究實情，把握規(guī)律，認清形勢，做好工作。探尋“安全發(fā)展”的方法和途徑。要把握我安全生產設施相對落后，管理人員安全意識較為淡薄、工人自我保護意識不強、安全監(jiān)管水平不高的基本特點，增強實現安全生產狀況穩(wěn)定好轉的信心。要認清現階段我公司安全生產穩(wěn)定好轉的發(fā)展趨勢與依然嚴峻的現狀并存這一基本特征，充分估計到安全生產的長期性、艱巨性和復雜性，增強緊迫感、危機感和責任感。要從安全文化、安全法制、安全責任、和安全投入等基本要素入手，做好安全領域的基礎性、共同性工作，扎實有效地推動“安全發(fā)展”。
　　落實二個責任。一是落實企業(yè)主體責任。企業(yè)是生產經營活動的主體，也是安全生產的責任主體。要強化生產經營單位安全生產的主體地位，全面落實安全保障的各項法律、法規(guī)。要通過加大監(jiān)管力度等手段，進一步落實企業(yè)法人安全生產第一責任人的責任。企業(yè)負責人要牢固樹立安全意識，真正把安全措施落實到企業(yè)經營決策中，落實到生產的每一個環(huán)節(jié)、每一道工序、每一個崗位。并做到三個凡是：凡是企業(yè)法人代表應參加的會議、培訓不得代會代勞。凡是工人培訓不到位、制度落實不到位、關鍵崗位工人持證上崗不到位、凡是出現了死亡事故的，在“四不放過”的基礎上，增加一個“不放過法人代表”。落實企業(yè)主體責任，關鍵是要落實法人代表的責任，否則，就可能事倍功半。二是落實安全監(jiān)管責任。負有安全監(jiān)管職能的部門要在公司里安全領導小組統一領導下，想新招、出硬招、重落實、重細節(jié)、重防范，認真履行好自己的職責，抓緊抓實本單位安全生產工作，要克服僥幸心理、厭戰(zhàn)心理、麻痹心理，時刻繃緊安全生產這根弦，一刻也不放松。
　　著眼三個加強。一是加強監(jiān)督檢查。各級單位安全監(jiān)管機構人員要進一步加大監(jiān)督檢查力度。要切實履行職責，加大對本單位的監(jiān)督檢查力度。養(yǎng)護、路橋二家公司要長期保持有監(jiān)管人員在一線在工地檢查。要增強檢查人員的責任意識，防止敷衍塞責、馬虎了事走過場，防止報喜不報憂。要提升檢查人員的檢查水平，增加安全檢查的技術含量，以達到監(jiān)督檢查不留空白，不掛空檔，橫向到邊，縱向到底。對檢查出的安全隱患，要用鐵的紀律抓整改，做到落實責任人、落實措施、落實期限、落實驗收，決不能放任自流、姑息遷就。二是加強教育宣傳。安全管理人員、特種作業(yè)人員和高危行業(yè)從業(yè)人員的安全培訓工作，通過強化培訓教育，要全面提升企業(yè)各類人員的安全意識、管理水平和安全技能。要深入開展“平安工地” 創(chuàng)建活動，大力開展安全生產法律、法規(guī)和安全知識的宣傳。三是加強隊伍建設。各單位要把管理機構完善起來。對新充實進管理隊伍的工作人員，要參加培訓，提高管理人員的專業(yè)技術水平。同時，要進一步加強管理人員的作風建設，管理人員要深入實際，深入工程現場，特別是要敢管、敢碰硬，要勤檢查、勤督促、勤過問，不放過任何一個危險環(huán)節(jié)和事故隱患，真正打造作風過硬、業(yè)務精通的管理隊伍。公路工作點多線長路遠任何部門和任何工作都不能掉以輕心和麻痹大意，都是我們的重點和薄弱環(huán)節(jié)，要用百倍的警惕、百倍的努力強化監(jiān)管，做到警鐘長鳴，確保萬無一失。
　　三、關于當前安全生產工作
　　省“兩會”正在召開，全國“兩會”在即，做好當前和近階段的安全工作，確保不出事故，是各單位的政治任務。
　　(一)要全面開展一次安全生產大檢查
　　(二)檢查時間：從 月 日開始到“兩會”結束。
　　(三)檢查要求
　　養(yǎng)護公司。一句話就是要行政監(jiān)管到位。二要把握好現場管理，做到沒有無證上崗人員、沒有勞動保護不到位的操作人員、沒有倒臺階開采和浮險石，沒有保管不嚴的炸藥雷管，沒有未經檢測的特種設備。
　　路橋公司。
　　北山采石廠。做到沒有無證上崗人員、沒有勞動保護不到位的操作人員、沒有倒臺階開采和浮險石，沒有保管不嚴的炸藥雷管，沒有未經檢測的特種設備。
　　農養(yǎng)辦
　　路政大隊
　　水泥制品廠。
　　物業(yè)辦。小區(qū)防火防盜，消防設備、電路老化。
　　(四)要加強“兩會”期間的值班。未停產的礦山要有專人監(jiān)管。二是民爆、花炮、油庫、液化氣站等重要場所要加大監(jiān)管力度，增加值班人員。三是各行各業(yè)都要安排好值班人員，領導要帶班。四是要執(zhí)行事故快報制度。
　　同志們，新年伊始，公司里安排召開這次會議，充分說明這次會議的重要性，希望大家按照交通公司及上級業(yè)務部門工作部署和要求，把工作安排得更周密一點，把措施研究得更細致一點，把責任劃分得更明確一點，真正做到安全生產工作常抓不懈，為實現今年安全生產工作的良好開公司，為保持全年安全生產的平穩(wěn)態(tài)勢，為建設和諧公路作出新的、更大的貢獻!謝謝大家。
29