【導(dǎo)讀】蚅衿罿腿蒞螞裊膈蕆袈螁膈薀蟻聿芇艿袆羅芆莂蠆袁芅蒄襖螇芄蚆蚇膆芃莆薀肂節(jié)蒈螅羈節(jié)薁薈襖芁芀螄螀莀莂薇肈荿蒅螂羄莈薇薅袀莇莇螀袆莆葿蚃膅莆薁衿肁蒞蚄蟻羇莄莃袇袃羀蒆蝕蝿肀薈裊肈聿羋蚈羄肈蒀袃羀肇薂螆裊肆蚅蕿?zāi)f肅莄螅肀肄蕆薇羆肄蕿螃袂膃羋薆螈膂莁螁膇膁薃薄肅膀蚅衿罿腿蒞螞裊膈蕆袈螁膈薀蟻聿芇艿袆羅芆莂蠆袁芅蒄襖螇芄蚆蚇膆芃莆薀肂節(jié)蒈螅羈節(jié)薁薈襖芁芀螄螀莀莂薇肈荿蒅螂羄莈薇薅袀莇莇螀袆莆葿蚃膅莆薁衿肁蒞蚄蟻羇莄莃袇袃羀蒆蝕蝿肀薈裊肈聿羋蚈羄肈蒀袃羀肇薂螆裊肆蚅蕿?zāi)f肅莄螅肀肄蕆薇羆肄蕿螃袂膃羋薆螈膂莁螁膇膁薃薄肅膀蚅衿罿腿蒞螞裊膈蕆袈螁膈薀蟻聿芇艿袆羅芆莂蠆袁芅蒄襖螇芄蚆蚇膆芃莆薀肂節(jié)蒈螅羈節(jié)薁薈襖芁芀螄螀莀莂薇肈荿蒅螂羄莈薇薅袀莇莇螀袆莆葿蚃膅莆薁衿肁蒞蚄蟻羇莄莃袇袃羀蒆蝕蝿肀薈裊肈聿羋蚈羄肈蒀袃羀肇薂螆裊肆蚅蕿?zāi)f肅莄螅肀肄蕆薇羆肄蕿螃袂膃羋薆螈膂莁螁膇膁薃薄肅膀蚅衿罿腿蒞螞裊膈蕆袈螁膈薀蟻聿芇

　　

【正文】 使用和重復(fù)性使用兩種。一般來說，一次性使用的磁性通行券卷面材料使用磁性材料進行涂刷，而對磁性通行卷來說，他的 規(guī)范已成為世界上標(biāo)準(zhǔn)進行定制的，不管是材質(zhì)、尺寸、性能都一一按國際要求定做，使用者可以在進入高速公路時領(lǐng)取一張通行卷，到達目的后進行讀取，方便收費人員有效的控制。 重復(fù)性使用的磁性通行券也就是我們所見到的銀行信用卡一樣，可以進行重復(fù)使用，在使用者進入高速公路后領(lǐng)取一張卡，并在出口處進行遞交，而其他使 10 第 2章 路政管理系統(tǒng)的開發(fā)構(gòu)架 用者可以在這個收費口領(lǐng)取一張磁卡，下個收費站遞交，這樣即可以減少路政部門成本，又可以增加管理。 由于磁卡具有較高的儲存和讀取功能，而從工作原理來說，它與銀行卡 具有同等能力，為此，部分高速公路路段已使用該卡，并可以聯(lián)網(wǎng)使用，從另一方面講，它即節(jié)省了收費工作人員直接接觸貨幣清數(shù)的問題，又可以減少不良的灰色收入，此類卡可以根據(jù)使用情況循環(huán)使用。 根據(jù) “十五 ”期間維吾爾自治區(qū)公路路政管理的基本目標(biāo)，到 2021 年底，必須達到路政管理系統(tǒng)的健全，保障路政管理網(wǎng)絡(luò)暢通，達到執(zhí)法水平明顯提高，在使用過程中，達到由區(qū)域管理發(fā)展至全疆、全國管理的轉(zhuǎn)變，在使用工作操作中，達到按照國家法規(guī)法律進行行政執(zhí)法的轉(zhuǎn)變。根據(jù)維吾爾自治區(qū)的路政管理主要進行行政措施來判定 ，缺少科學(xué)、準(zhǔn)確的管理措施，使決策者在缺乏科學(xué)性、缺少數(shù)據(jù)性的情況下進行決策，導(dǎo)致高速公路管理不規(guī)范化、合理化。隨著二十一世紀(jì)公路快速發(fā)展的前提下，我們要緊隨時代發(fā)展的步伐，逐漸使路政管理系統(tǒng)走向成熟，要讓使用者、決策者發(fā)展原有的管理已在不適應(yīng)時代的發(fā)展，從而必須了解和掌握現(xiàn)代化管理程序進行管理，計算機系統(tǒng)的發(fā)展已成為高速公路日常事務(wù)管理的核心組成部分，成為高速路發(fā)展的重要核心，高速公路的信息化、準(zhǔn)確性、安全性可以全部依托計算機系統(tǒng)進行評估、判斷。高速公路的成與否主要取決于管理，管理到位了，自然高速公路就可 以暢通無阻。 B/S結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)庫的應(yīng)用 最簡單的 B/S體系結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)庫應(yīng)用，由兩部分組成，即瀏覽器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器程序。二者可分別稱為前臺程序與后臺程序。服務(wù)器相當(dāng)于數(shù)據(jù)庫，服務(wù)器程序啟動后，客戶機經(jīng)過瀏覽器向服務(wù)器發(fā)送請求，并由服務(wù)器數(shù)據(jù)庫整理后進行響應(yīng)；如自己使用電腦上的客戶瀏覽器，對于服務(wù)器電腦可作為客戶電腦。如需對服務(wù)器數(shù)據(jù)庫內(nèi)容數(shù)據(jù)進行操作，瀏覽器將會自動找到服務(wù)器程序，并由客戶機發(fā)送請求，服務(wù)器根據(jù)規(guī)則進行響應(yīng)，反饋最終數(shù)據(jù)。 在典型的 B/S數(shù)據(jù)庫應(yīng)用中， 數(shù)據(jù)的存儲管理系統(tǒng)，是服務(wù)器程序單獨運行的，根據(jù)通常把那不同的（不管是已知還是未知的）前臺應(yīng)用所不能違反的規(guī)則，在服務(wù)器管理程序過程中統(tǒng)一實現(xiàn)，比如訪問者是否可以進入高級權(quán)限或只能進 11 北京工業(yè)大學(xué)工程碩士學(xué)位論文 行查詢權(quán)限等規(guī)則。服務(wù)器所有管理，對于高級權(quán)限工作者是清晰化的，查詢者不能更改高級權(quán)限所管理的內(nèi)容，只能工作完成查詢者所需查詢的內(nèi)容。在B/S體系的下，計算機服務(wù)器數(shù)據(jù)庫已可以成為共享、專業(yè)、優(yōu)化的數(shù)據(jù)倉庫，高級權(quán)限者可專門進行管理，方便客戶機使用。 B/S結(jié)構(gòu)技術(shù) B/S 模式在邏輯上可以將功能化分為三層：第一，客戶顯示層、第二，業(yè)務(wù)邏輯層、第三，數(shù)據(jù)層 [12]?？蛻麸@示層為客戶機用戶提供所需內(nèi)容的圖形界面，可以幫助用戶快速理解該內(nèi)容及用戶所需服務(wù)內(nèi)容。業(yè)務(wù)邏輯層居于客戶顯示層和數(shù)據(jù)層中間，特別為路政管理業(yè)務(wù)提出一個邏輯性層次，而邏輯層包含了與系統(tǒng)相關(guān)的應(yīng)用模型，并能準(zhǔn)確的應(yīng)用于用戶表示層和數(shù)據(jù)層分開。而該層次也將供客戶應(yīng)用程序和數(shù)據(jù)服務(wù)程序進行有效的聯(lián)系，從而展現(xiàn)給客戶應(yīng)用程序。數(shù)據(jù)層是 B/S模式中底層，用來詮釋、維護、訪問和及時變更數(shù)據(jù)管理和達到應(yīng)用服務(wù)對數(shù)據(jù)庫的 請求，從而良好的經(jīng) Web使用。 B/S系統(tǒng)有 3個基本部分組成：客戶機顯示層、服務(wù)器和中間件（ Middleware）。 瀏覽器 /服務(wù)器（ B/S）模式結(jié)構(gòu)一般有兩種，分別包括兩層結(jié)構(gòu)和三次結(jié)構(gòu)等。 B/S兩層結(jié)構(gòu)及工作原理 B/S 兩層結(jié)構(gòu)是目前最常見的管理系統(tǒng)應(yīng)用中的系統(tǒng)架構(gòu)。瀏覽器 /服務(wù)器(Browser/Server)兩層計算模式在基于 WEB的數(shù)據(jù)處理中具有里程碑意義。這種模式為多用戶系統(tǒng)提供了前所未有的雙向交流靈活性，在各種類型的 WEB軟件系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)中得到廣泛應(yīng)用。 基于瀏覽器 /服務(wù)器兩層邏 輯模式的路政管理系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)包括客戶機（瀏覽器）和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。在這類的路政管理系統(tǒng)中，核心組成部分是數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，因此也可以把這類系統(tǒng)看作一個數(shù)據(jù)庫應(yīng)用系統(tǒng)?？蛻魴C瀏覽器只提供用戶界面、數(shù)據(jù)提交。數(shù)據(jù)庫服務(wù)器接受客戶機瀏覽器提交指令后對數(shù)據(jù)庫進行業(yè)務(wù)處理，并返回處理結(jié)果。 B/S 兩層結(jié)構(gòu)的邏輯模型見圖 21所示。 12 第 2章 路政管理系統(tǒng)的開發(fā)構(gòu)架 圖 21 B/S二層結(jié)構(gòu)邏輯模型圖 Figure 21 B/S layer structure logical model 客戶 機服務(wù)器 中間件 （ 1）客戶機瀏覽器 客戶機瀏覽器提供界面及數(shù)據(jù)提交，并將這些請求數(shù)據(jù)提交到服務(wù)器。 （ 2）服務(wù)器 在服務(wù)器上運行的計算方式表示為后端處理。后端處理設(shè)備是集于存儲、操作、數(shù)據(jù)保護等執(zhí)行的一種工程。該服務(wù)器中軟件包含了 OSI和其它網(wǎng)絡(luò)操作軟件，而該服務(wù)器可以提供操作程序和服務(wù)程序為客戶機進行服務(wù)。從瀏覽器接受數(shù)據(jù)請求。 客戶機發(fā)送數(shù)據(jù)的請求響應(yīng)。 判定結(jié)果并上傳瀏覽器供客戶機使用。 對其進行完整性自查。 權(quán)限的控制及操作。 服務(wù)失敗后 ，自動恢復(fù)應(yīng)用。 及時、準(zhǔn)確進行查詢，不斷完善更新。 （ 3）中間件 中間件是保障使用過程中各網(wǎng)絡(luò)程序和硬件相互進行的連接的準(zhǔn)確性及穩(wěn)定性，從而隱蔽了網(wǎng)絡(luò)部件的差異性，可以保證各類網(wǎng)絡(luò)訪問的清晰化，即以下三個清晰性：網(wǎng)絡(luò)清晰性、服務(wù)器清晰性、語言清晰性。 根據(jù)使用用途的不同，普遍有著不同種類的中間件。該系統(tǒng)使用的中間件是服務(wù)器數(shù)據(jù)庫訪問件 OLEDB 的 ADO 數(shù)據(jù)庫訪問技術(shù)，它可以有效的使客戶機上的應(yīng)用程序訪問服務(wù)器上數(shù)據(jù)庫的聯(lián)系機制，可以有效的將計算機網(wǎng)絡(luò)進行隱藏。 B/S 數(shù)據(jù)庫 WEB 程序在很多系統(tǒng) 中都有較好的幫助和支持，如 ASP、 PHP、JSP 都是很不錯的數(shù)據(jù)庫操作軟件，對于路政管理系統(tǒng)而言，系統(tǒng)越小、更新越 13 北京工業(yè)大學(xué)工程碩士學(xué)位論文 快、應(yīng)用更為寬廣已成為開發(fā)系統(tǒng)的重要的輔助方案，對于客戶機與服務(wù)器瀏覽更為準(zhǔn)確、及時，也是重要的一個指標(biāo)。 B/S三層結(jié)構(gòu)及工作原理 該系統(tǒng)需在二層構(gòu)架的平臺上增加了業(yè)務(wù)邏輯層，也就是說業(yè)務(wù)邏輯層可以單一的進行程序處理，方便用戶在使用界面上與應(yīng)用邏輯不同于一個平臺上，通訊協(xié)議可以由用戶自定義完成，這樣的構(gòu)架設(shè)計，可以使所 有用戶共享邏輯平臺，而三層結(jié)構(gòu)設(shè)計存在的最大區(qū)別就是不能共享化?，F(xiàn)狀而看，國內(nèi)高速公路路政管理系統(tǒng)大多數(shù)都是由 B/S三層以上構(gòu)架完成的。 B/S三層結(jié)構(gòu)邏輯模型見圖 22所示。 圖 22 B/S三層結(jié)構(gòu)邏輯模型圖 Figure 22 B/S threelayer logic model 與 B/S兩層結(jié)構(gòu)的路政管理系統(tǒng)相比， B/S 三層結(jié)構(gòu)中突出的變化是增加了應(yīng)用服務(wù)器。瀏覽器的任務(wù)減輕了，不再需要處理復(fù)雜的業(yè)務(wù)邏輯，而是將業(yè)務(wù)邏輯交給應(yīng)用層去處理，應(yīng)用層封裝了原來瀏覽器的 所有業(yè)務(wù)規(guī)則和業(yè)務(wù)處理邏輯?；?B/S三層結(jié)構(gòu)的路政管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)層的功能和特性和兩層結(jié)構(gòu)中的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器也基本相同。 根據(jù)高速公路路政的現(xiàn)在路政管理的要求本系統(tǒng)采用了簡單的 B/S兩層結(jié)構(gòu)的邏輯模型。 B/S架構(gòu)的主要技術(shù)優(yōu)點為： （ 1）有較好的活躍性和塑造型。根據(jù)各層平臺不斷的更新變動，系統(tǒng)主要對應(yīng)用層進行更變，就可以使其達到共享，有較好的活躍性是 B/S構(gòu)架主要的優(yōu)點之一，方便操作者在應(yīng)用層進行隨時更改，同時不同服務(wù)器可以為不同客戶應(yīng)用程序提供所需應(yīng)用服務(wù)，這樣即可以節(jié)約資金費用，又可以在時間度內(nèi)節(jié) 省時間，該系統(tǒng)有較好的安全保護性，為保障客戶使用安全，應(yīng)用服務(wù)器可以控制數(shù)據(jù)更改，以及低權(quán)限的訪問層次，合理的按規(guī)則進行服務(wù)。 （ 2） B/S模式只要有網(wǎng)絡(luò)的地方就可以使用，很少對客戶端進行維護，減 14 第 2章 路政管理系統(tǒng)的開發(fā)構(gòu)架 少 IT 管理人員工作負荷。 B/S 模式可以將服務(wù)集中在一起管理，統(tǒng)一服務(wù)于客戶端，從而具備了良好的容錯能力和負載平衡能力，方便維護。 系統(tǒng)開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)與開發(fā)環(huán)境 WEB技術(shù) Web是一種典型的分布式應(yīng)用結(jié)構(gòu)。 Web應(yīng)用中的每一次信息交換都要 涉及客戶端和服務(wù)端。因此， Web開發(fā)技術(shù)大體上也可以被分為客戶端技術(shù)和服務(wù)端技術(shù)兩大類 [13]。 (1)服務(wù)器技術(shù)。從功能上解釋，它提供網(wǎng)絡(luò)上其他客戶機發(fā)送請求的處理，并提供響應(yīng)的服務(wù)；它主要是與 WEB服務(wù)器構(gòu)建的一部分，用于以一為多通訊的方式，也是服務(wù)器軟硬件及其他服務(wù)器構(gòu)建的平臺 [14]。 (2)CJI(Common Gateway Interface)技術(shù)， CGI是外部擴展應(yīng)用程序與服務(wù)器交互的一個標(biāo)準(zhǔn)接口。按照 CGI 標(biāo)準(zhǔn)編寫的外部擴展應(yīng)用程序可以處理客戶端輸入的協(xié)同工作數(shù)據(jù)，完成客戶端與服務(wù)器的 交互操作。這在實際應(yīng)用中非常有用，如可以編寫 CGI