20xx年一級建造師機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)模擬試卷d卷(附答案)-資料下載頁
2024-11-19 22:14本頁面
【正文】 %，為 A類，是影響氣孔質(zhì)量的主要因素；而第三項(xiàng)占了 15%，雖為 B類因素，但影響也不可忽視。（5）針對焊工操作問題，項(xiàng)目部要進(jìn)行培訓(xùn)，使焊工掌握相應(yīng)的焊接技術(shù)，把經(jīng)過培訓(xùn)還不能掌握相應(yīng)技術(shù)的人員淘汰掉；針對焊條未烘干問題，要加強(qiáng)焊條烘干管理，建立相應(yīng)的制度管理措施，使沒有經(jīng)過烘干的焊條到不了焊工手中；針對環(huán)境問題，主要是潮濕，應(yīng)采取防潮、防雨措施，同時(shí)要將焊口處烘干再焊，并將焊條儲存在保溫桶里，不使焊條受潮；針對其他幾個(gè)問題，也要采取相應(yīng)措施給予改進(jìn)。(1)D廠兼并了E廠并擴(kuò)大產(chǎn)能，屬于擴(kuò)建工程。E廠已被D廠兼并，雖然遷至化工區(qū)，并工藝更新，但是不屬于遷建工程和改建工程。(2)土地資源隨著建設(shè)規(guī)模日益擴(kuò)大而日趨緊張，工程用地布局更為緊湊，導(dǎo)致施工用地相對較少，要求臨設(shè)布置更為緊湊合理，對預(yù)制場地安排、施工運(yùn)輸?shù)缆泛吐窂揭?guī)劃等更為嚴(yán)格合理。(3)可行性研究工作要求做到有預(yù)見性、客觀性、公正性、可靠性、科學(xué)性等。研究的內(nèi)容包括建設(shè)的必要性、市場分析、資源利用率分析等10個(gè)方面。(4)有些項(xiàng)目的施工設(shè)計(jì)圖有一定的慣例，如電力建設(shè)X50以下管線施工圖、自動化儀表的導(dǎo)壓管和信號管線的施工圖，由施工單位依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)圖的要求進(jìn)行深化設(shè)計(jì)。有些非標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)的連接節(jié)點(diǎn)詳圖也要在實(shí)樣放樣時(shí)深化，對于帶有拆建移位的工程更加要求施工單位具有深化設(shè)計(jì)能力，它可以優(yōu)化原施工圖設(shè)計(jì)，對原施工圖設(shè)計(jì)進(jìn)行有效補(bǔ)充。(5)“機(jī)電工程”在建造師注冊專業(yè)時(shí)，涵蓋石化、冶煉、電力、機(jī)電安裝四個(gè)專業(yè)鄰域。但是，“機(jī)電工程”涉及行業(yè)領(lǐng)域很多，有34個(gè)以上的專業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域。主要風(fēng)險(xiǎn)因素有：1）橋式起重機(jī)安裝高度為18m，通風(fēng)空調(diào)風(fēng)管和消防管道安裝標(biāo)高為24m，有高空墜落風(fēng)險(xiǎn)；2）風(fēng)管在現(xiàn)場制作，存在機(jī)械操作，有機(jī)械傷害風(fēng)險(xiǎn)；3）橋式起重機(jī)需要吊裝，有吊裝傷害風(fēng)險(xiǎn)；4）電纜在不停電的條件下，與指定配電柜相接，有人員觸電的風(fēng)險(xiǎn)；5）該工程是擴(kuò)建工程，場地狹窄，且施工專業(yè)多，存在交叉作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)；6）施工現(xiàn)場臨時(shí)用電多，存在觸電和火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)；7）存在單機(jī)試運(yùn)行和聯(lián)動試運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。制定的安全技術(shù)措施包括：1）高空作業(yè)安全技術(shù)措施；2）機(jī)械操作安全技術(shù)措施；3）吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施；4）變配電房施工安全技術(shù)措施；5）交叉作業(yè)安全技術(shù)措施6）臨時(shí)用電安全技術(shù)措施；7）單機(jī)試運(yùn)行、聯(lián)動試運(yùn)行安全技術(shù)措施。從B公司的角度分析，這次事故產(chǎn)生的原因有：1）沒有制定設(shè)備運(yùn)輸方案；2）沒有安全技術(shù)交底記錄，可以認(rèn)為沒有進(jìn)行安全技術(shù)交底，安全管理混亂；3）運(yùn)輸車輛為報(bào)廢車輛，施工設(shè)備嚴(yán)重不合格；4）用10t半掛運(yùn)輸車運(yùn)輸25t設(shè)備，嚴(yán)重超載，違反了施工設(shè)備使用管理的規(guī)定；5）設(shè)備裝上車后沒有采取固定措施，即沒有采取安全防護(hù)措施；6）施工現(xiàn)場沒有安全員或其他管理人員進(jìn)行監(jiān)督和管理，安全和質(zhì)量管理不符合要求。所以，這次事故B公司應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。A公司負(fù)有的責(zé)任：1）選擇分包隊(duì)伍不當(dāng)?shù)呢?zé)任，這是造成事故的主要原因。因?yàn)锽公司不具備承擔(dān)設(shè)備運(yùn)輸?shù)哪芰Γ唧w表現(xiàn)在：B公司選擇的運(yùn)輸設(shè)備不能滿足設(shè)備運(yùn)輸?shù)囊螅籅公司的人員素質(zhì)不符合要求；B公司的技術(shù)管理和安全管理極為薄弱，野蠻操作，不懂規(guī)則。2）對分包隊(duì)伍（B公司）的管理不到位的責(zé)任。因?yàn)椋篈公司沒有及時(shí)檢查B公司的設(shè)備運(yùn)輸方案和安全技術(shù)交底記錄；在B公司沒有制定運(yùn)輸方案，未交底的情況下，A公司沒有及時(shí)責(zé)令其整改；A公司現(xiàn)場管理人員對B公司的管理不到位。項(xiàng)目部應(yīng)如此進(jìn)行安全技術(shù)交底：1）安全技術(shù)交底必須按工種分部分項(xiàng)交底。施工條件發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)針對性補(bǔ)充交底內(nèi)容；冬雨期施工時(shí)，應(yīng)有針對季節(jié)氣候特點(diǎn)的安全技術(shù)交底；工程因故停工，復(fù)工時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行安全技術(shù)交底。2）交底在工序施工前進(jìn)行，并保證逐級交底到施工作業(yè)班組的全體操作人員。3）必須形成書面的交底記錄，并且參加交底的所有人員都在交底記錄上簽字。4）項(xiàng)目部應(yīng)妥善保存安全技術(shù)交底記錄，并整理歸檔。
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