4-船舶消防隊(duì)組織與訓(xùn)練詳解-資料下載頁(yè)
2024-11-19 04:16本頁(yè)面
【正文】 窗逃生。,第二十七頁(yè)，共三十二頁(yè)。,4.4.2火場(chǎng)救助 4.4.2.1尋找被困人員的方法 （1）詢問(wèn)知情人，了解被困人員情況； （2）主動(dòng)呼喊，喚起被困人員的反應(yīng)； （3）借助照明燈查看可能的藏身部位； （4）搜尋中，應(yīng)時(shí)常停頓一下注意傾聽(tīng)被困人員的求救聲，以及喘息、呻吟等其他類似響動(dòng)聲等信息和征兆，辨別他們所在艙的位置。 船舶發(fā)生火災(zāi)后，火災(zāi)中被困人員出于自救的本能會(huì)躲藏起來(lái)，如船員和旅客的起居服務(wù)艙室內(nèi)、坐席下、舷窗下、通道和走廊上、廚房和盥洗室等處，因而給營(yíng)救工作帶來(lái)困難，施救人員應(yīng)仔細(xì)尋找。,第二十八頁(yè)，共三十二頁(yè)。,4.5 火災(zāi)中船舶通訊與協(xié)調(diào),4.5.1火災(zāi)中船舶的通信 船舶遇險(xiǎn)和緊急通信的處理，是關(guān)系到船舶航行安全和海上人命安危的重大問(wèn)題。根據(jù)船舶遇險(xiǎn)緊急通信的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為進(jìn)一步明確有關(guān)人員的職責(zé)和通信處理程序，搞好遇險(xiǎn)和緊急安全通信，中華人民共和國(guó)交通部制定了《船舶遇險(xiǎn)緊急通信處置細(xì)則》。 《船舶遇險(xiǎn)緊急通信處置細(xì)則》要求，船舶通信設(shè)備及其位置均在防火控制圖中有明確的標(biāo)注，在消防訓(xùn)練中，船員必須學(xué)會(huì)其正確的使用方法和使用時(shí)機(jī)。滅火過(guò)程中的通信方式有內(nèi)部電話、手提式擴(kuò)音器、無(wú)線電話通信、對(duì)講機(jī)等。此外，在以上通信設(shè)備不能正常使用時(shí)，可指派通信員進(jìn)行通信聯(lián)絡(luò)和協(xié)調(diào)。無(wú)論如何，在滅火過(guò)程中，均應(yīng)保持駕駛臺(tái)（總指揮）與火場(chǎng)（現(xiàn)場(chǎng)指揮）的聯(lián)系暢通，以便隨時(shí)掌握火情、采取應(yīng)對(duì)措施。 另外，船舶在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，要及時(shí)將本船的受災(zāi)情況等向岸上消防人員、船公司以及其他救援船舶匯報(bào)，應(yīng)使用GMDSS設(shè)備進(jìn)行通信。,第二十九頁(yè)，共三十二頁(yè)。,4.5.2火災(zāi)中船舶各組織的協(xié)調(diào) 在船舶消防過(guò)程中，必須遵循下列要求： （1）駕駛臺(tái)是船舶消防的指揮中心。 （2）船長(zhǎng)是船舶消防的總指揮。 （3）各部門(mén)負(fù)責(zé)人必須協(xié)助船長(zhǎng)做好消防工作并服從船長(zhǎng)指揮。 船上人員由甲板、輪機(jī)兩個(gè)個(gè)部門(mén)組成，大副、輪機(jī)長(zhǎng)為各自部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)人，大副僅次于船長(zhǎng)，除了負(fù)責(zé)執(zhí)行船長(zhǎng)的命令外，通常還負(fù)責(zé)管理安全、救生、消防設(shè)備及船員訓(xùn)練。當(dāng)然訓(xùn)練計(jì)劃應(yīng)與船長(zhǎng)共同制訂，因?yàn)榇L(zhǎng)對(duì)訓(xùn)練使用消防、救生及其他應(yīng)急設(shè)備應(yīng)負(fù)責(zé)任。船長(zhǎng)應(yīng)在航海日志上記載他已檢查并批準(zhǔn)了的訓(xùn)練計(jì)劃，另外，還應(yīng)記載實(shí)際訓(xùn)練的完成情況。 大副在制訂訓(xùn)練計(jì)劃時(shí)，尤其是在選定機(jī)艙為消防訓(xùn)練地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)與輪機(jī)長(zhǎng)協(xié)調(diào)。,第三十頁(yè)，共三十二頁(yè)。,4.6 船舶消防演習(xí),根據(jù)船舶應(yīng)變部署制度對(duì)消防演習(xí)的規(guī)定，貨船每月至少舉行一次，客船一般每周一次，在離港24h內(nèi)舉行。對(duì)國(guó)際航行(非短程)的客船，應(yīng)在離開(kāi)最后出發(fā)港后作一次這樣的演習(xí)。 演習(xí)可以單項(xiàng)進(jìn)行，也可綜合進(jìn)行； 要切合實(shí)際，不論是白天還是晚上、停泊還是航行中都要進(jìn)行演習(xí)； 定期演習(xí)是船員進(jìn)行消防技能訓(xùn)練的有效方法； 應(yīng)經(jīng)常變化火警的性質(zhì)和火災(zāi)的地點(diǎn)； 演習(xí)也是檢查各種設(shè)備的好機(jī)會(huì)； 演習(xí)中船舶領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)以身作則，嚴(yán)格要求，認(rèn)真執(zhí)行； 每次演習(xí)后，應(yīng)認(rèn)真總結(jié)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)，不斷提高，并將演習(xí)過(guò)程詳細(xì)地記入航行日志。,第三十一頁(yè)，共三十二頁(yè)。,內(nèi)容總結(jié),4 船舶消防隊(duì)組織與訓(xùn)練。船舶應(yīng)變部署表是指按我國(guó)交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《海洋運(yùn)輸船舶應(yīng)變部署表》(1993年3月1日實(shí)施)的規(guī)定而制定的，表內(nèi)列明了在棄船救生和撲滅火災(zāi)時(shí)船上所有船員的分工部署、人員職責(zé)、技術(shù)動(dòng)作以及應(yīng)急信號(hào)等。（5）旅客使用的應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡只填寫(xiě)任務(wù)，不需要填寫(xiě)姓名、編號(hào)。每個(gè)船員床頭張貼有應(yīng)變崗位卡片，詳細(xì)表明應(yīng)變信號(hào)和應(yīng)變職責(zé)，全體船員上船到職時(shí)，應(yīng)立即熟悉其應(yīng)變崗位的位置與職責(zé),第三十二頁(yè)，共三十二頁(yè)
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