【正文】 、興教寺塔。西安也是國家重要的科教中心，擁有西安交通大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、西安電子科技大學(xué)等7所985或211工程類大學(xué)。燃油系統(tǒng)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告目錄——第一部分 燃油系統(tǒng)項(xiàng)目總論總論作為可行性研究報(bào)告的首要部分，要綜合敘述研究報(bào)告中各部分的主要問題和研究結(jié)論，并對燃油系統(tǒng)項(xiàng)目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。一、燃油系統(tǒng)項(xiàng)目背景（一）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目名稱（二）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目的承辦單位（三）承擔(dān)可行性研究工作的單位情況（四）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目的主管部門（五）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模、目標(biāo)（五）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)二、燃油系統(tǒng)項(xiàng)目可行性研究主要結(jié)論在可行性研究中，對燃油系統(tǒng)項(xiàng)目的產(chǎn)品銷售、原料供應(yīng)、政策保障、技術(shù)方案、資金總額籌措、燃油系統(tǒng)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)效益和國民經(jīng)濟(jì)、社會效益等重大問題，都應(yīng)得出明確的結(jié)論，主要包括：（一）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目產(chǎn)品市場前景（二）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目原料供應(yīng)問題（三）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目政策保障問題（四）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目資金保障問題（五）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目組織保障問題（六）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目技術(shù)保障問題（七）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目人力保障問題（八）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制問題（九）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目財(cái)務(wù)效益結(jié)論（十）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目社會效益結(jié)論（十一）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目可行性綜合評價(jià)三、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表在總論部分中，可將研究報(bào)告中各部分的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總，列出主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表，使審批和決策者對燃油系統(tǒng)項(xiàng)目作全貌了解。四、存在問題及建議對可行性研究中提出的燃油系統(tǒng)項(xiàng)目的主要問題進(jìn)行說明并提出解決的建議。第二部分 燃油系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性、可行性這一部分主要應(yīng)說明燃油系統(tǒng)項(xiàng)目發(fā)起的背景、投資的必要性、投資理由及燃油系統(tǒng)項(xiàng)目開展的支撐性條件等等。一、燃油系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)背景（一）國家或行業(yè)發(fā)展規(guī)劃（二）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目發(fā)起人以及發(fā)起緣由二、燃油系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)必要性西安，古稱長安、鎬京，陜西省省會、副省級市、國家區(qū)域中心城市（西北），是國務(wù)院批復(fù)確定的中國西部地區(qū)重要的中心城市，國家重要的科研、教育和工業(yè)基地，聯(lián)合國科教文組織1981年確定的“世界歷史名城”。西安地處關(guān)中平原中部，北瀕渭河，南依秦嶺，八水潤長安。全市下轄11區(qū)2縣，總面積10108平方公里。，%。長安自古帝王都，其先后有西周、秦、西漢、新莽、西晉、前趙、前秦、后秦、西魏、北周、隋、唐13個(gè)王朝在西安地區(qū)建都。是中華文明和中華民族重要發(fā)祥地之一，絲綢之路的起點(diǎn)。豐鎬都城、秦阿房宮、兵馬俑，漢未央宮、長樂宮，隋大興城，唐大明宮、興慶宮等勾勒出“長安情結(jié)”。西安是中國最佳旅游目的地、全國文明城市之一，有兩項(xiàng)六處遺產(chǎn)被列入《世界遺產(chǎn)名錄》，分別是：秦始皇陵及兵馬俑、大雁塔、小雁塔、唐長安城大明宮遺址、漢長安城未央宮遺址、興教寺塔。西安也是國家重要的科教中心，擁有西安交通大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、西安電子科技大學(xué)等7所985或211工程類大學(xué)?！笆濉睍r(shí)期，全市上下緊緊圍繞建設(shè)具有歷史文化特色的國際化大都市的奮斗目標(biāo)，秉承“一張藍(lán)圖干到底、兩塊短板求突破、多措并舉惠民生、創(chuàng)新管理促和諧”的發(fā)展理念，主動適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，扎實(shí)推進(jìn)事關(guān)西安長遠(yuǎn)發(fā)展的“五項(xiàng)重點(diǎn)工作”，努力實(shí)現(xiàn)“十二五”規(guī)劃確定的目標(biāo)任務(wù)，推動國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展邁上新臺階。經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力實(shí)現(xiàn)新跨越。主要指標(biāo)增速在15個(gè)副省級城市中位居前列。經(jīng)濟(jì)總量先后跨越4000億元和5000億元大關(guān)，%，總量在十五個(gè)副省級城市中排名前進(jìn)2位，順利實(shí)現(xiàn)爭先進(jìn)位。人均GDP突破10000美元大關(guān)，達(dá)到10778美元左右，達(dá)到中等收入水平。全社會固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成23794億元，%。第三產(chǎn)業(yè)增加值、社會消費(fèi)品零售總額等12項(xiàng)指標(biāo)較2010年實(shí)現(xiàn)“翻番”。國家系統(tǒng)推進(jìn)全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)等23項(xiàng)國家級試點(diǎn)和示范城市1落戶西安，城市戰(zhàn)略地位和影響力穩(wěn)步提升。三、燃油系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)可行性（一）經(jīng)濟(jì)可行性對外交流合作不斷增強(qiáng)。中小企業(yè)領(lǐng)域的雙邊和多邊合作取得重要進(jìn)展。中國國際中小企業(yè)博覽會和APEC中小企業(yè)技術(shù)交流暨展覽會成為重要的對外合作平臺。中德（太倉）中小企業(yè)合作示范區(qū)聚集230多家德資企業(yè)，中外中小企業(yè)合作區(qū)建設(shè)取得積極成效。圍繞“一帶一路”建設(shè)，中小企業(yè)與沿線國家和地區(qū)合作交流日益增加。（二）政策可行性加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)，綠色發(fā)展取得新進(jìn)展。制定實(shí)施生態(tài)文明建設(shè)目標(biāo)評價(jià)考核辦法，建設(shè)國家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)。強(qiáng)化大氣污染治理，二氧化硫、%和4%，74個(gè)重點(diǎn)城市細(xì)顆粒物（）%。優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，煤炭消費(fèi)比重下降2個(gè)百分點(diǎn)。推進(jìn)水污染防治，出臺土壤污染防治行動計(jì)劃。開展中央環(huán)境保護(hù)督察，嚴(yán)肅查處一批環(huán)境違法案件，推動了環(huán)保工作深入開展。（三）技術(shù)可行性開展工業(yè)低碳發(fā)展試點(diǎn)示范。繼續(xù)開展園區(qū)試點(diǎn)示范，結(jié)合新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地建設(shè)，加大低碳工業(yè)園區(qū)建設(shè)力度，制定國家低碳工業(yè)園區(qū)指南，推進(jìn)園區(qū)碳排放清單編制工作，推動園區(qū)企業(yè)參與碳排放權(quán)交易。開展低碳企業(yè)試點(diǎn)示范，引導(dǎo)企業(yè)實(shí)施低碳發(fā)展戰(zhàn)略，逐步建立低碳企業(yè)評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、指標(biāo)體系和激勵(lì)約束機(jī)制，培育低碳標(biāo)桿企業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)低碳競爭力。鼓勵(lì)建材、化工等行業(yè)實(shí)施碳捕集、利用與封存試點(diǎn)示范，促進(jìn)二氧化碳資源化利用。（四）模式可行性提升質(zhì)量控制技術(shù)，完善質(zhì)量管理機(jī)制，夯實(shí)質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ)，優(yōu)化質(zhì)量發(fā)展環(huán)境，努力實(shí)現(xiàn)制造業(yè)質(zhì)量大幅提升。鼓勵(lì)企業(yè)追求卓越品質(zhì)，形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的名牌產(chǎn)品，不斷提升企業(yè)品牌價(jià)值和中國制造整體形象。（五）組織和人力資源可行性 第三部分 燃油系統(tǒng)項(xiàng)目產(chǎn)品市場分析市場分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個(gè)燃油系統(tǒng)項(xiàng)目，其生產(chǎn)規(guī)模的確定、技術(shù)的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結(jié)果，還可以決定產(chǎn)品的價(jià)格、銷售收入，最終影響到燃油系統(tǒng)項(xiàng)目的盈利性和可行性。在可行性研究報(bào)告中，要詳細(xì)研究當(dāng)前市場現(xiàn)狀，以此作為后期決策的依據(jù)。一、燃油系統(tǒng)項(xiàng)目產(chǎn)品市場調(diào)查（一）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目產(chǎn)品國際市場調(diào)查（二）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目產(chǎn)品國內(nèi)市場調(diào)查（三）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目產(chǎn)品價(jià)格調(diào)查（四）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目產(chǎn)品上游原料市場調(diào)查（五）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目產(chǎn)品下游消費(fèi)市場調(diào)查（六）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目產(chǎn)品市場競爭調(diào)查二、燃油系統(tǒng)項(xiàng)目產(chǎn)品市場預(yù)測市場預(yù)測是市場調(diào)查在時(shí)間上和空間上的延續(xù)，利用市場調(diào)查所得到的信息資料，對本燃油系統(tǒng)項(xiàng)目產(chǎn)品未來市場需求量及相關(guān)因素進(jìn)行定量與定性的判斷與分析，從而得出市場預(yù)測。在可行性研究工作報(bào)告中，市場預(yù)測的結(jié)論是制訂產(chǎn)品方案，確定燃油系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模參考的重要根據(jù)。（一）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目產(chǎn)品國際市場預(yù)測（二）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目產(chǎn)品國內(nèi)市場預(yù)測（三）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目產(chǎn)品價(jià)格預(yù)測（四）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目產(chǎn)品上游原料市場預(yù)測（五）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目產(chǎn)品下游消費(fèi)市場預(yù)測（六）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目發(fā)展前景綜述 第四部分 燃油系統(tǒng)項(xiàng)目產(chǎn)品規(guī)劃方案一、燃油系統(tǒng)項(xiàng)目產(chǎn)品產(chǎn)能規(guī)劃方案二、燃油系統(tǒng)項(xiàng)目產(chǎn)品工藝規(guī)劃方案（一）工藝設(shè)備選型（二）工藝說明（三）工藝流程三、燃油系統(tǒng)項(xiàng)目產(chǎn)品營銷規(guī)劃方案（一）營銷戰(zhàn)略規(guī)劃（二）營銷模式在商品經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，企業(yè)要根據(jù)市場情況，制定合格的銷售模式，爭取擴(kuò)大市場份額，穩(wěn)定銷售價(jià)格，提高產(chǎn)品競爭能力。因此，在可行性研究報(bào)告中，要對市場營銷模式進(jìn)行詳細(xì)研究。投資者分成企業(yè)自銷國家部分收購經(jīng)銷人代銷及代銷人情況分析（三）促銷策略第五部分 燃油系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)地與土建總規(guī)一、燃油系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)地（一）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)地地理位置（二）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)地自然情況（三）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)地資源情況（四）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)地經(jīng)濟(jì)情況（五）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)地人口情況二、燃油系統(tǒng)項(xiàng)目土建總規(guī)（一）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目廠址及廠房建設(shè)廠址廠房建設(shè)內(nèi)容廠房建設(shè)造價(jià)（二）土建總圖布置平面布置。列出燃油系統(tǒng)項(xiàng)目主要單項(xiàng)工程的名稱、生產(chǎn)能力、占地面積、外形尺寸、流程順序和布置方案。豎向布置（1）場址地形條件（2）豎向布置方案（3）場地標(biāo)高及土石方工程量技術(shù)改造燃油系統(tǒng)項(xiàng)目原有建、構(gòu)筑物利用情況總平面布置圖（技術(shù)改造燃油系統(tǒng)項(xiàng)目應(yīng)標(biāo)明新建和原有以及拆除的建、構(gòu)筑物的位置）總平面布置主要指標(biāo)表（三）場內(nèi)外運(yùn)輸場外運(yùn)輸量及運(yùn)輸方式場內(nèi)運(yùn)輸量及運(yùn)輸方式場內(nèi)運(yùn)輸設(shè)施及設(shè)備（四）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目土建及配套工程燃油系統(tǒng)項(xiàng)目占地燃油系統(tǒng)項(xiàng)目土建及配套工程內(nèi)容（五）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目土建及配套工程造價(jià)（六）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目其他輔助工程供水工程供電工程供暖工程通信工程其他第六部分 燃油系統(tǒng)項(xiàng)目環(huán)保、節(jié)能與勞動安全方案在燃油系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)中，必須貫徹執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、能源節(jié)約和職業(yè)安全方面的法規(guī)、法律，對燃油系統(tǒng)項(xiàng)目可能造成周邊環(huán)境影響或勞動者健康和安全的因素，必須在可行性研究階段進(jìn)行論證分析，提出防治措施，并對其進(jìn)行評價(jià)，推薦技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)，且布局合理，對環(huán)境有害影響較小的最佳方案。按照國家現(xiàn)行規(guī)定，凡從事對環(huán)境有影響的建設(shè)燃油系統(tǒng)項(xiàng)目都必須執(zhí)行環(huán)境影響報(bào)告書的審批制度，同時(shí)，在可行性研究報(bào)告中，對環(huán)境保護(hù)和勞動安全要有專門論述。一、燃油系統(tǒng)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)（一）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)依據(jù)（二）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)措施（三）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)評價(jià)二、燃油系統(tǒng)項(xiàng)目資源利用及能耗分析（一）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目資源利用及能耗標(biāo)準(zhǔn)（二）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目資源利用及能耗分析三、燃油系統(tǒng)項(xiàng)目節(jié)能方案（一）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目節(jié)能設(shè)計(jì)依據(jù)（二）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目節(jié)能分析四、燃油系統(tǒng)項(xiàng)目消防方案（一）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目消防設(shè)計(jì)依據(jù)（二）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目消防措施（三）火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)（四）滅火系統(tǒng)（五）消防知識教育五、燃油系統(tǒng)項(xiàng)目勞動安全衛(wèi)生方案（一）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目勞動安全設(shè)計(jì)依據(jù)（二）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目勞動安全保護(hù)措施 第七部分 燃油系統(tǒng)項(xiàng)目組織和勞動定員在可行性研究報(bào)告中，根據(jù)燃油系統(tǒng)項(xiàng)目規(guī)模、燃油系統(tǒng)項(xiàng)目組成和工藝流程，研究提出相應(yīng)的企業(yè)組織機(jī)構(gòu)，勞動定員總數(shù)及勞動力來源及相應(yīng)的人員培訓(xùn)計(jì)劃。一、燃油系統(tǒng)項(xiàng)目組織（一）組織形式（二）工作制度二、燃油系統(tǒng)項(xiàng)目勞動定員和人員培訓(xùn)（一）勞動定員（二）年總工資和職工年平均工資估算（三）人員培訓(xùn)及費(fèi)用估算第八部分 燃油系統(tǒng)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排燃油系統(tǒng)項(xiàng)目實(shí)施時(shí)期的進(jìn)度安排是可行性研究報(bào)告中的一個(gè)重要組成部分。燃油系統(tǒng)項(xiàng)目實(shí)施時(shí)期亦稱投資時(shí)間，是指從正式確定建設(shè)燃油系統(tǒng)項(xiàng)目到燃油系統(tǒng)項(xiàng)目達(dá)到正常生產(chǎn)這段時(shí)期，這一時(shí)期包括燃油系統(tǒng)項(xiàng)目實(shí)施準(zhǔn)備，資金籌集安排，勘察設(shè)計(jì)和設(shè)備訂貨，施工準(zhǔn)備，施工和生產(chǎn)準(zhǔn)備，試運(yùn)轉(zhuǎn)直到竣工驗(yàn)收和交付使用等各個(gè)工作階段。這些階段的各項(xiàng)投資活動和各個(gè)工作環(huán)節(jié)，有些是相互影響的，前后緊密銜接的，也有同時(shí)開展，相互交叉進(jìn)行的。因此，在可行性研究階段，需將燃油系統(tǒng)項(xiàng)目實(shí)施時(shí)期每個(gè)階段的工作環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，綜合平衡，作出合理又切實(shí)可行的安排。一、燃油系統(tǒng)項(xiàng)目實(shí)施的各階段（一）建立燃油系統(tǒng)項(xiàng)目實(shí)施管理機(jī)構(gòu)（二）資金籌集安排（三）技術(shù)獲得與轉(zhuǎn)讓（四）勘察設(shè)計(jì)和設(shè)備訂貨（五）施工準(zhǔn)備（六）施工和生產(chǎn)準(zhǔn)備（七）竣工驗(yàn)收二、燃油系統(tǒng)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表三、劑燃油系統(tǒng)項(xiàng)目實(shí)施費(fèi)用（一）建設(shè)單位管理費(fèi)（二）生產(chǎn)籌備費(fèi)（三）生產(chǎn)職工培訓(xùn)費(fèi)（四）辦公和生活家具購置費(fèi)（五）其他應(yīng)支出的費(fèi)用第九部分 燃油系統(tǒng)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評價(jià)分析一、燃油系統(tǒng)項(xiàng)目總投資估算二、燃油系統(tǒng)項(xiàng)目資金籌措一個(gè)建設(shè)燃油系統(tǒng)項(xiàng)目所需要的投資資金，可以從多個(gè)來源渠道獲得。燃油系統(tǒng)項(xiàng)目可行性研究階段，資金籌措工作是根據(jù)對建設(shè)燃油系統(tǒng)項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資估算和流動資金估算的結(jié)果，研究落實(shí)資金的來源渠道和籌措方式，從中選擇條件優(yōu)惠的資金?？尚行匝芯繄?bào)告中，應(yīng)對每一種來源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。并附有必要的計(jì)算表格和附件?？尚行匝芯恐校瑧?yīng)對下列內(nèi)容加以說明：（一）資金來源（二）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目籌資方案三、燃油系統(tǒng)項(xiàng)目投資使用計(jì)劃（一）投資使用計(jì)劃（二）借款償還計(jì)劃四、燃油系統(tǒng)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評價(jià)說明amp。財(cái)務(wù)測算假定（一）計(jì)算依據(jù)及相關(guān)說明（二）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目測算基本設(shè)定五、燃油系統(tǒng)項(xiàng)目總成本費(fèi)用估算（一）直接成本（二）工資及福利費(fèi)用（三）折舊及攤銷（四）工資及福利費(fèi)用（五）修理費(fèi)（六）財(cái)務(wù)費(fèi)用（七）其他費(fèi)用（八）財(cái)務(wù)費(fèi)用（九）總成本費(fèi)用六、銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算（一）銷售收入（二）銷售稅金及附加（三）增值稅（四）銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算七、損益及利潤分配估算八、現(xiàn)金流估算（一）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目投資現(xiàn)金流估算（二）燃油系統(tǒng)項(xiàng)目資本金現(xiàn)金流估算九、不確定性分析在對建設(shè)燃油系統(tǒng)項(xiàng)目進(jìn)行評價(jià)時(shí)，所采用的數(shù)據(jù)多數(shù)來自預(yù)測和估算。由于資料和信息的有限性，將來的實(shí)際情況可能與此有出入，這對燃油系統(tǒng)項(xiàng)目投資決策會帶來風(fēng)險(xiǎn)。為避免或盡可能減少風(fēng)險(xiǎn)，就要分析不確定性因素對燃油系統(tǒng)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)指標(biāo)的影響，以確定燃油系統(tǒng)項(xiàng)目的可靠性，這就是不確定性分析。根據(jù)分析內(nèi)容和側(cè)重面不同，不確定性分析可分為盈虧平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中，一般要進(jìn)行的盈虧平衡平分析、敏感性分配和概率分析，可視燃油系統(tǒng)項(xiàng)目情況而定。（一）盈虧平衡分析（二）敏感性分析第十部分 燃油系統(tǒng)項(xiàng)目財(cái)務(wù)效益、經(jīng)濟(jì)和社會效益評價(jià)在建設(shè)燃油系統(tǒng)項(xiàng)目的技術(shù)路線確定以后，必須對不同的方案進(jìn)行財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)效益評價(jià)，判斷燃油系統(tǒng)項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上是否可行，并比選出優(yōu)秀方案。本部分的評價(jià)結(jié)論是建議方案取舍的主要依據(jù)之一，也是對建設(shè)燃油系統(tǒng)項(xiàng)目進(jìn)行投資決策的重要依據(jù)。本部分就可行性研究報(bào)告中財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)與社會效益評價(jià)的主要內(nèi)容做一概要說明：一、財(cái)務(wù)評價(jià)財(cái)務(wù)評價(jià)是考察燃油系統(tǒng)項(xiàng)目建成后的獲利能力、債務(wù)償還能力及外匯平衡能力的財(cái)務(wù)狀況