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正文內(nèi)容

地鐵隧道附近smw工法的施工(2)-資料下載頁(yè)

2025-11-09 22:36本頁(yè)面
  

【正文】 程施工過(guò)程中的返漿置換率在70%(即置換出土量除以打入量),如果低于這個(gè)數(shù)值應(yīng)及時(shí)引起重視,因?yàn)闈{液過(guò)多而未及時(shí)排出對(duì)等的土方,將會(huì)在地下產(chǎn)生膨脹,進(jìn)而影響地鐵管線?! 〔扇∩鲜龃胧┖??! 【C上所述,SMW工法在地鐵隧道等要求嚴(yán)格的受保護(hù)單位附近的施工完全可以通過(guò)細(xì)致策劃,對(duì)施工主要參數(shù)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,可以將對(duì)其周邊環(huán)境的影響降低到很小的范圍。主要方法還包括施工過(guò)程中對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)的嚴(yán)格控制,包括電流值、土體置換率等,并應(yīng)及時(shí)采用合理措施。我們發(fā)現(xiàn)SMW工法憑借其工藝獨(dú)到、施工簡(jiǎn)易等優(yōu)勢(shì),在地鐵周邊工程的輔助圍護(hù)上有其相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì),應(yīng)在今后施工實(shí)踐中更多地加以完善,使其發(fā)揮更大作用。 內(nèi)容總結(jié)
(1)地鐵隧道附近SMW工法的施工

 常見的基坑圍護(hù)形式有地下連續(xù)墻、組合排樁和SMW工法等幾種
(2)SMW工法以其經(jīng)濟(jì)、適用、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)而越來(lái)越被廣泛應(yīng)用
(3),
(4)地鐵隧道結(jié)構(gòu)變形要求:結(jié)構(gòu)變形曲線的曲率半徑15000米,相對(duì)變曲lt
(5)采取上述措施后,
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