【導(dǎo)讀】道、人行道進(jìn)行拓寬擴(kuò)建。建成后二期工程路基寬,雙向六車道,設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h.利用有限空間滿足快速交通轉(zhuǎn)換,增添城市一道絢麗的風(fēng)景線。長(zhǎng)515m;K6+075沙水路下穿地道左右側(cè)同等長(zhǎng)490m.兩下穿地道設(shè)計(jì)為單箱兩室,設(shè)計(jì)造型為擋土墻+U型槽+暗埋段+U型槽+擋土墻。沙水路下穿地道:擋土墻90m+U型槽107m+暗埋段60m+U型槽108m+擋土墻125m.直線上,中位于圓曲線上。地道采用明挖順做法施工,即開挖至基坑底后順底、側(cè)墻、頂板及其它結(jié)構(gòu)。U型槽與暗埋段:東岸西路長(zhǎng)360m、沙水路275m,兩地道寬均為,凈限高.為解決深基坑開挖支護(hù)與止水問題,設(shè)計(jì)ф850SMW工法樁進(jìn)行支護(hù)與形成止水帷幕?;鶐r中的裂隙水,由于此次勘察僅鉆入全風(fēng)。隧址范圍存在軟弱土,為海陸交互相沉積的淤泥質(zhì)土,飽和,流塑狀。