215215區(qū)域井場氣田水拉運(yùn)項(xiàng)目(技術(shù)標(biāo))-資料下載頁
2025-02-04 13:59本頁面
【導(dǎo)讀】頁巖氣井12口和頁巖氣井20口。預(yù)計(jì)產(chǎn)液量淺層頁巖氣井3方/日，頁巖氣井?；験SH1-1井場水池，后期拉運(yùn)至YS108H1井場，進(jìn)行集中處理。的運(yùn)輸硬件和軟件設(shè)施，確保甲方井場的氣田水能夠安全及時(shí)拉運(yùn)至指定地點(diǎn)，《中華人民共和國道路交通法》；《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》；《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》；《中華人民共和國車輛管理》；《中華人民共和國機(jī)動(dòng)車登記辦法》；《中華人民共和國機(jī)動(dòng)車駕駛證管理辦法》；《中華人民共和國水污染防治法》；《浙江油田公司反三違管理辦法》；《浙江油田公司安全生產(chǎn)管理辦法》；《反違章六大禁令》；《西南采氣廠反三違管理實(shí)施細(xì)則》；《西南采氣廠承包商安全生產(chǎn)管理規(guī)定》；油田公司和西南采氣廠相關(guān)管理規(guī)定。我司自有車隊(duì)46輛，車種齊全；我司具備良好的信息管理系統(tǒng)，能夠保證各個(gè)工作環(huán)節(jié)不脫節(jié)；我司具有很好的商業(yè)信譽(yù)；我司擁有完善的車隊(duì)維護(hù)機(jī)構(gòu)；近年業(yè)績，見下表。勃、勇于創(chuàng)新的管理團(tuán)隊(duì)和員工隊(duì)伍。
【正文】 安 全運(yùn)輸管理方案 安全作業(yè)管理 A、 安全操作管理制度化 B、 加強(qiáng)勞動(dòng)安全保護(hù) 遵守 勞動(dòng)法 ,定期對(duì)勞動(dòng)用品發(fā)放等 C、 嚴(yán)格重視作業(yè)人員資質(zhì)管理和業(yè)務(wù)培訓(xùn) 路況和危害識(shí)別 考慮到 境內(nèi)為山區(qū)地形地貌，井場道路蜿蜒曲折，路況不佳，為保證廢水運(yùn)輸?shù)牟婚g斷性及對(duì)不可預(yù)見情況（封路、天氣情況、道路不可用）的處理，我公司對(duì)每一井點(diǎn)拉運(yùn)前將派出經(jīng)驗(yàn)豐富的老駕駛員先行探路，對(duì)各井點(diǎn)進(jìn)行合理的道路規(guī)劃，選擇經(jīng)濟(jì)快捷安全的運(yùn)輸線路，同時(shí)選定一條備選線路，確保 每車水都能安全到達(dá)甲方制定的目的地。 危險(xiǎn)源 損傷 措施 鄉(xiāng)村路 、場鎮(zhèn)、 橋梁較多， 造成傷害 行人的地方，適當(dāng)降低速度 高速路，路況較 好 出現(xiàn)事故 控制 車速 區(qū)域井場氣田水拉 運(yùn)項(xiàng)目 投標(biāo) 共 16 頁 第 15 頁 山路 拋錨、翻車 控制車速 雨天 拋錨、翻車 控制車速 霧天 拋錨、翻車 控制車速 車隊(duì)管理 （ 1） 建立健全控制指標(biāo)體系，深化責(zé)任制的落實(shí) A、加大安全生產(chǎn)控制指標(biāo)的考核力度，要采取堅(jiān)決措施，確保安全事故控制在目標(biāo)范圍內(nèi)。 B、進(jìn)一步抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，實(shí)現(xiàn)一級(jí)抓一級(jí)，逐級(jí)落實(shí)責(zé)任制。 C、進(jìn)一步完善安監(jiān)人員的管理與考核制度，加大管理力度，調(diào)動(dòng)工作積極性與主動(dòng)性，促進(jìn)工作創(chuàng)新，充分發(fā)揮監(jiān)督作用。 （ 2） 定期進(jìn)行 安全技術(shù)培訓(xùn)工作 A、 根據(jù)運(yùn)輸隊(duì)的實(shí)際，嚴(yán)格執(zhí)行安全培訓(xùn)計(jì)劃的有關(guān)內(nèi)容。 B、 主要抓好年初的規(guī)程學(xué)習(xí)并且組織考試、特種作業(yè)人員的復(fù)審操作證培訓(xùn)、新職工的三級(jí)教育等。 C、 每次培訓(xùn)對(duì)不合格的人員，要采取脫產(chǎn)培訓(xùn)并補(bǔ)考，直到合格后方可上崗。 （ 3） 培訓(xùn)形式： A、 利用白班、四點(diǎn)班的班前會(huì)； B、 利用白班不干活學(xué)習(xí)“本安”體系 C、 發(fā)放本質(zhì)安全管理體系復(fù)習(xí)材料等自學(xué)形式； D、 邀請(qǐng)相關(guān)部門進(jìn)行安全講座 （ 4） 定期組織 消防環(huán)保安全教育和培訓(xùn) A、 對(duì)新入隊(duì)人員進(jìn)行消防環(huán)保安全培訓(xùn)； B、 利用交接班時(shí)間進(jìn)行 正確使用滅火器的培訓(xùn)和演練。 C、 培訓(xùn)形式：理論 +實(shí)際演練。搶險(xiǎn)器材使用、事故應(yīng)急演練，重點(diǎn) 講解演示運(yùn)輸途中發(fā)生泄漏，傾覆等事故時(shí)應(yīng)急處理措施。 區(qū)域井場氣田水拉 運(yùn)項(xiàng)目 投標(biāo) 共 16 頁 第 16 頁 風(fēng)險(xiǎn)控制 （ 1）按照法律法規(guī)為 所有車輛 進(jìn)行 相關(guān) 保險(xiǎn)、注冊(cè)。 （ 2）同時(shí)在每輛車上安裝全球定位系統(tǒng) (GPS)設(shè)備，以便對(duì)每一位駕駛員及其卡車運(yùn)行 情況、速度及地點(diǎn)進(jìn)行跟蹤。 （ 3）利用我公司的駕駛員綜合監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)駕駛員的行為和行動(dòng)進(jìn)行跟蹤，如偵查是否有超速、急剎車、急加速和駕駛員及撞車情況。 若是我公司人員亂排亂放，我貴公司將嚴(yán)格按照公司制度對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)厲 處罰，同時(shí)我公司也將對(duì)此造成的損失負(fù)全責(zé)，并接受甲方相關(guān)部門的查處。 （ 4）成立應(yīng)急搶險(xiǎn)小組，應(yīng)急搶險(xiǎn)小組全天 24小時(shí)待命，對(duì)出現(xiàn)泄漏、撞車、傾覆等車輛事故，及時(shí)趕赴事故點(diǎn)進(jìn)行處置， 堅(jiān)決杜絕環(huán)保事故的發(fā)生 。 （ 5）每車隨車配備必備搶險(xiǎn)維修工具 ，如堵漏器具，提 升 設(shè)備等 。 我公司鄭重承諾 ： 若我公司中標(biāo)， 拉運(yùn)期間將嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)和要求，堅(jiān)決做到車輛安全檢查不過關(guān)，不派出，駕駛員狀態(tài)不佳，不派出，應(yīng)急搶險(xiǎn)措施不落實(shí)，不派出，保證服務(wù)期間絕不發(fā)生一起環(huán)保事故。 對(duì)違規(guī)駕駛員發(fā)現(xiàn)一例，清楚一例，絕不姑息手軟。 信 息檔案管理 為保證氣田水拉運(yùn)量的準(zhǔn)確性，我公司將要求駕駛員認(rèn)真填寫我公司的運(yùn)送單證，每車水離開井站前和送達(dá)目的地后，必須完善簽證手續(xù)，簽證完善的單據(jù)既是我公司統(tǒng)計(jì)結(jié)算的依據(jù)，也是確保廢水能準(zhǔn)確到達(dá)的目的的手段之一，同時(shí)我公司對(duì)每輛車配備了 GPS 定位系統(tǒng)，可以確保車輛在偏離目標(biāo)區(qū)域時(shí)及時(shí)把控，公司網(wǎng)上在線跟蹤平臺(tái) 24 小時(shí)監(jiān)控。 我公司信息管理部對(duì)所有拉運(yùn)記錄進(jìn)行統(tǒng)一錄入管理，并定期將信息共享給甲方相關(guān)部門，以供甲方監(jiān)督檢查。 到達(dá)裝車 填寫運(yùn)送單 出站簽證 目的地簽證 反饋公司 信息錄入 定期復(fù)核
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