園林道路交通景觀中植物配置-資料下載頁
2025-11-09 22:35本頁面
【正文】 路交通系統(tǒng)容納了較多的車輛及行人，整體面向對象多為成都市本地居民及外來游客，主要道路的設置方式往往為雙向道路，以交通島隔離行人與車輛。因此，道路周邊的植物配置重點即在交通島，并且其形態(tài)多為條狀。地被植物的種類選擇十分重要，不僅要具有生態(tài)功能及修復功能，其養(yǎng)護手法要簡單，其成型周期一定要短，特殊地區(qū)如高架橋下應選取耐陰耐濕的植物，綜合采取應用本土植物[8]。對于喬木類植物而言，由于道路交通系統(tǒng)周邊環(huán)境問題以及車輛對于交通視野的要求，周邊的植物應采用常綠植物，避免出現(xiàn)季節(jié)更替造成植物落葉難以清掃等問題。而且喬木的生長周期相對要長一些，以防止根系破壞道路或者路邊基礎設施；樹木高度不宜太高，以免影響日后的減枝養(yǎng)護[9]。灌木類植物作為道路交通系統(tǒng)植物配置中調(diào)節(jié)空間層次的主要手段，其種類一定要豐富，灌木的色彩一定要富有變化性及季節(jié)性，從而在視覺上消除道路交通系統(tǒng)的僵化性。各種植物不僅要有多樣的色彩，而且要注意植物的果實、花朵的防過敏以及良好的生態(tài)循環(huán)性。有色花卉的選取應聚集于大型公園廣場與道路系統(tǒng)的交界處，可以適當遠離主要道路，從而增強花卉的觀賞性，還可以在某種程度上保護花卉免遭行人的破壞[10]。內(nèi)容總結
（1）園林道路交通景觀中植物配置
摘要：園林道路交通景觀是園林綠地系統(tǒng)的重要組成部分，其不僅具有美化環(huán)境、綠化環(huán)境的作用，而且具有改善小面積區(qū)域溫度與濕度、減少熱輻射、隔除部分噪聲以及引導游客視線和道路交通輔助等作用
（2）并且無論是道路主路還是次級小路均穿插著與歷史名人相關的詩歌，從而以詩歌為主題反襯植物種類
（3）樹木高度不宜太高，以免影響日后的減枝養(yǎng)護[9]
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