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正文內(nèi)容

園林道路交通景觀中植物配置-資料下載頁

2024-11-18 22:35本頁面
  

【正文】 路交通系統(tǒng)容納了較多的車輛及行人,整體面向?qū)ο蠖酁槌啥际斜镜鼐用窦巴鈦碛慰?,主要道路的設(shè)置方式往往為雙向道路,以交通島隔離行人與車輛。因此,道路周邊的植物配置重點(diǎn)即在交通島,并且其形態(tài)多為條狀。地被植物的種類選擇十分重要,不僅要具有生態(tài)功能及修復(fù)功能,其養(yǎng)護(hù)手法要簡(jiǎn)單,其成型周期一定要短,特殊地區(qū)如高架橋下應(yīng)選取耐陰耐濕的植物,綜合采取應(yīng)用本土植物[8]。對(duì)于喬木類植物而言,由于道路交通系統(tǒng)周邊環(huán)境問題以及車輛對(duì)于交通視野的要求,周邊的植物應(yīng)采用常綠植物,避免出現(xiàn)季節(jié)更替造成植物落葉難以清掃等問題。而且喬木的生長(zhǎng)周期相對(duì)要長(zhǎng)一些,以防止根系破壞道路或者路邊基礎(chǔ)設(shè)施;樹木高度不宜太高,以免影響日后的減枝養(yǎng)護(hù)[9]。灌木類植物作為道路交通系統(tǒng)植物配置中調(diào)節(jié)空間層次的主要手段,其種類一定要豐富,灌木的色彩一定要富有變化性及季節(jié)性,從而在視覺上消除道路交通系統(tǒng)的僵化性。各種植物不僅要有多樣的色彩,而且要注意植物的果實(shí)、花朵的防過敏以及良好的生態(tài)循環(huán)性。有色花卉的選取應(yīng)聚集于大型公園廣場(chǎng)與道路系統(tǒng)的交界處,可以適當(dāng)遠(yuǎn)離主要道路,從而增強(qiáng)花卉的觀賞性,還可以在某種程度上保護(hù)花卉免遭行人的破壞[10]。內(nèi)容總結(jié)
(1)園林道路交通景觀中植物配置
摘要:園林道路交通景觀是園林綠地系統(tǒng)的重要組成部分,其不僅具有美化環(huán)境、綠化環(huán)境的作用,而且具有改善小面積區(qū)域溫度與濕度、減少熱輻射、隔除部分噪聲以及引導(dǎo)游客視線和道路交通輔助等作用
(2)并且無論是道路主路還是次級(jí)小路均穿插著與歷史名人相關(guān)的詩歌,從而以詩歌為主題反襯植物種類
(3)樹木高度不宜太高,以免影響日后的減枝養(yǎng)護(hù)[9]
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