【導讀】6勞動安全與工業(yè)衛(wèi)生------------------------------------------------49. 8節(jié)約和合理利用能源------------------------------------------------58. 11投資估算及財務評價-----------------------------------------------62. 13需要說明的問題----------------------------------------------------66. 央電站鍋爐改造項目列入國家國債專項技術改造計劃的請示》。批國債專項資金項目）的通知》。3****集團新鋼鐵生產部《關于燃料供應情況說明》。造工程用地情況說明》。****第一發(fā)電廠中央電站位于****公司廠區(qū)的中央，南接煉鐵廠，北靠第一煉鋼廠，東臨化工總廠，西與供電廠01變電所接壤，全廠占地面積萬平方米。用熱的供應，對****生產和市區(qū)居民生活起著舉足輕重的作用。該廠始建于1917年，隨著****生產規(guī)模的不斷擴大，其生產規(guī)模也隨之不斷擴大。的燃油鍋爐，2臺100噸/時摻燒高爐煤氣的燃油鍋爐，鍋爐總蒸發(fā)量1370噸/時。額定蒸汽參數為：過熱器出口壓力兆帕，過熱蒸汽溫度410℃。

　　

【正文】 排污系統(tǒng) 一、二期工程鍋爐設有 1 臺 米 3定期排污擴容器，工作壓力為 兆帕； 1 臺 米 3連續(xù)排污擴容器，工作壓力為 兆帕。 燃燒系統(tǒng) 鍋爐改造一期工程 本期選用 2 臺 220 噸 /時的燃高爐煤氣高溫高壓鍋爐，鍋爐型式為單鍋筒、自然循環(huán)、集中下降管、雙漩渦流式燃燒器、前后墻對沖。 為提高鍋爐的熱效率，進入爐膛前的高爐煤氣經過煤氣加熱器由 20℃預熱至 180℃。鍋爐尾部排出的煙氣經過煤氣加熱器后，溫度由 250℃降至 150℃，然后經過引風機送至煙囪。 煙風系統(tǒng)按平衡通風設計，采用雙風機系統(tǒng)，即鍋爐 配置二臺送風機，二臺引風機。風機可單側運行，單側運行時可滿足鍋爐最低穩(wěn)燃負荷要求，運行穩(wěn)定可靠。 鍋爐點火采用焦爐煤氣點火系統(tǒng)，點火方式采用電火花 焦爐煤氣 高爐煤氣二級程控點火。 高爐煤氣管道根據鍋爐煤氣的燃用量，擬建一條 DN2800 的高爐煤氣管道，由煉鐵廠架空敷設至 2 個新建鍋爐房。 鍋爐改造二期工程 本期選用 2 臺 220 噸 /時的高溫高壓煤粉鍋爐，鍋爐型式為倒 U 型、單爐膛、單鍋筒、自然循環(huán)、集中下降管、濃淡燃燒器、四角切圓布置、固態(tài)排渣。 燃燒系統(tǒng)采用鋼球磨煤機中間倉儲式熱風送粉系 統(tǒng)，并可摻燒 10%的高爐煤氣。每臺鍋爐設置兩個原煤斗，對應 2 臺埋刮板給煤機，每個原煤斗有效容積為 135 米 3；設置一個****第一發(fā)電廠中央電站鍋爐改造工程 可行性研究報告 25 ****勘測設計院 煤粉倉，對應 8 臺埋葉輪給粉機，煤粉倉有效容積為 127 米 3。 煙風系統(tǒng)按平衡通風設計，采用雙風機系統(tǒng)，即每臺鍋爐配置二臺送風機，二臺引風機、二臺排粉風機。風機可單側運行，單側運行時可滿足鍋爐最低穩(wěn)燃負荷要求，運行穩(wěn)定可靠。 鍋爐點火采用焦爐煤氣點火系統(tǒng)，點火方式采用電火花 焦爐煤氣 煤粉二級程控點火。 高爐煤氣燃料平衡 a）鍋爐額定負荷時，每臺爐高爐煤氣消耗量為 104標米 3/時； b）鍋爐最低穩(wěn)燃負荷時，每臺爐高爐煤氣消耗量為 10 104標米 3/時； c） ****公司新增高爐煤氣放散量：夏季 35 104標米 3/時；冬季 20 104標米 3/時。 根據 ****公司實現 1200 萬噸生產水平規(guī)劃產量新增高爐煤氣放散量和目前一發(fā)電中央電站高爐煤氣消耗量，可供本工程燃用的高爐煤氣總量為 46 104標米 3/時。 高爐煤氣管道 根據鍋爐燃用高爐煤氣量，擬建一條 DN2800 的高爐煤氣管道，由煉鐵場架空敷設到新建主廠房，管道長度約 1 千米?？紤]煤氣系統(tǒng)的安全可靠運行，減少 放散，穩(wěn)定管網壓力，新增設高爐煤氣柜；并在電廠內的高爐煤氣管道上選用國外進口快速關斷閥門。 燃料運輸系統(tǒng) 概述 電廠現有 1～ 7 號 130 噸 /時摻燒高爐煤氣的煤粉鍋爐 7 臺。隨著電廠鍋爐改造工程的實施，現有 3～ 7 號鍋爐將退役并拆除，只留下 1～ 2 號鍋爐；同時，電廠現有 2運煤系統(tǒng)也將全部拆除。 電廠鍋爐改造工程設計安裝 2 臺 220 噸 /時高溫高壓煤粉鍋爐， 1 臺 25 兆瓦高背壓前置汽輪發(fā)電機組。運煤系統(tǒng)按改造后保留的鍋爐及新建的煤粉鍋爐容量設計并一次建成。其運煤系統(tǒng)包括卸煤、貯煤、篩碎煤、輸送煤系 統(tǒng)及輔助系統(tǒng)和設施。 鍋爐耗煤量 本工程及規(guī)劃容量時全廠燃煤鍋爐耗煤量見表 410。 ****第一發(fā)電廠中央電站鍋爐改造工程 可行性研究報告 26 ****勘測設計院 全廠燃煤鍋爐耗煤量表 表 410 耗煤量 鍋爐容量 小時耗煤量 (噸 /時 ) 日耗煤量 (噸 /日 ) 年耗煤量 (萬噸 /年 ) 現 有 130 2（噸 /時） 新 建 220 2（噸 /時） 合 計 (130+220) 2（噸 /時） 2924 注： a、日運行小時數按 22 小時計； b、鍋爐年運行小時數： 220 噸 /時按 6762 小時計； 130 噸 /時按 3381 小時計。 運煤系統(tǒng)設計方案 運煤系統(tǒng)按全廠燃煤鍋爐容量設計，其運煤系統(tǒng)包括卸煤、貯煤、篩碎煤、輸送煤系統(tǒng)及輔助系統(tǒng)和設施。 根據目前電廠總平面布置實際情況，本工程卸煤、貯煤擬選用兩個設計方案。 方案一：鐵路專用線仍利用原貯煤場處 2 條鐵路線作為卸車線，每條線可停放 8節(jié)車，共 16 節(jié)車。其它如重車存車線、空車存車線等可利用廠內現有鐵路專用線。卸車裝置采用跨度為 40 米的裝卸橋，其卸車出力可達 300 噸 /時。 貯煤設施采用露天貯煤場貯煤， 裝卸橋卸煤、堆煤、取煤，另有推煤機用于輔助堆、取煤及煤場整理。貯煤場共兩塊：一塊為常用煤場，長 120 米、寬 32 米，有效面積3840 平方米，可貯煤 萬噸；另一塊為干煤棚煤場，長 81 米，寬 30 米，有效面積 2430平方米，貯煤約 1 萬噸。兩塊煤場共貯煤 萬噸，可供全廠鍋爐燃用 12 天，其中干煤棚煤場貯量可供全廠鍋爐燃用 天。 方案二：鐵路專用線從原 1 運煤系統(tǒng)貯煤槽的鐵路線引出 1 條卸車線，可停放 8節(jié)車。其它如重車存車線、空車存車線等可利用廠內現有鐵路專用線。卸車裝置采用單線雙路 8 卸位縫隙煤槽卸煤溝，螺旋卸 車機卸煤、葉輪給煤機給煤，并考慮了用截齒螺旋卸車機卸凍煤的方式。 貯煤設施采用貯煤筒倉，共 3 座，每座筒倉存煤 1 萬噸共 3 萬噸，可供全廠鍋爐****第一發(fā)電廠中央電站鍋爐改造工程 可行性研究報告 27 ****勘測設計院 燃用 10 天。筒倉下采用環(huán)式給煤機給煤，膠帶機受煤。 方案比較：方案二采用卸煤溝螺旋卸車機卸煤，貯煤筒倉貯煤，較之方案一具有卸車能力強，自動化程度高，貯存干煤并可混煤，生產運行費用低，無二次搬運，對環(huán)境污染小，占地面積及煤的損耗小，設備檢修維護量小，便于實現自動化。其缺點是卸煤溝、筒倉的前期土建費用較大。方案一采用露天貯煤場配裝卸橋卸煤、堆煤、取煤及混煤，其優(yōu)點前期土建費用相 對較小，貯煤場擴建靈活方便。根據上述方案比較可知方案二比方案一工藝系統(tǒng)先進，但由于本工程資金較緊，運煤系統(tǒng)設計選用方案一。若資金條件充裕，建議采用方案二即卸煤溝、貯煤筒倉方案。 本工程輸送煤系統(tǒng)為雙路帶式輸送機系統(tǒng)，一路運行、一路備用。方案一從貯煤場地下煤斗始至新舊主廠房的帶式輸送機帶寬為 800 毫米、帶速 米 /秒、出力 300 噸 /時。方案二從縫隙煤槽至貯煤筒倉的輸入部分帶式輸送機帶寬為 1000 毫米、帶速 米/秒、出力 500 噸 /時，從貯煤筒倉至主廠房的輸出部分帶式輸送機帶寬為 800 毫米、帶速 米 /秒 、出力 300 噸 /時。 篩碎煤系統(tǒng)采用一級篩碎，篩碎煤設備布置在碎煤機室內。碎煤機室內裝有 2 臺DHGZS1006 型等厚滾軸篩，出力為 400 噸 /時，出料粒度小于 30 毫米；同時安裝 2 臺HSZ 型環(huán)錘式碎煤機，出力為 300 噸 /時，出料粒度小于 30 毫米。此外 ,還設有旁路系統(tǒng) ,以備篩碎設備故障時仍能給系統(tǒng)供煤。 運煤輔助系統(tǒng)還設有除鐵設備、入爐煤計量裝置、入爐煤取樣裝置及檢修設備。此外，還設有推煤機庫（方案一）、煤泥沉淀池、運煤系統(tǒng)控制室、燃料分廠辦公樓、浴池等生產生活設施。 本工程運煤系統(tǒng)采用集中控制方式，為方便設備安 裝調試及現場檢修試車，保留就地控制方式。 運煤系統(tǒng)過渡 由于本工程二期新建主廠房將電廠原有 2 號運煤系統(tǒng)建筑物占用并拆除，而原有 1～ 2 號鍋爐要保證正常運行，為此，在拆除原 3～ 7 號煤粉鍋爐前需建一套運煤系統(tǒng)進行生產過渡。過渡方案如下： ****第一發(fā)電廠中央電站鍋爐改造工程 可行性研究報告 28 ****勘測設計院 在原貯煤場處拆除 6 跨原橋抓支柱，保留大部分橋抓煤場并可繼續(xù)使用。在此位置上建裝卸橋煤場、輸煤棧臺、露天皮帶機、地下受煤斗及輸送煤系統(tǒng)，輸送煤系統(tǒng)采用帶寬 B=800 毫米、出力 Q=300 噸 /時雙路系統(tǒng)，并新建碎煤機室一座。從新建碎煤機室引出的輸煤棧橋與原 2 號爐煤倉間相接 。待過渡方案實施完再建本階段運煤系統(tǒng)。 除灰系統(tǒng)及煙氣脫硫設施 現有除灰渣系統(tǒng)簡介 電廠現有 7 臺 130 噸 /時煤粉鍋爐，除灰系統(tǒng)采用水力除灰、灰渣混除方式。 鍋爐改造工程除灰渣系統(tǒng) 鍋爐改造工程擬安裝兩臺 220 噸 /時燃煤鍋爐。除灰渣系統(tǒng)采用干式排渣系統(tǒng)、干式除灰系統(tǒng)。 鍋爐排灰渣量見表 411。 鍋爐排灰渣量表 表 411 容 量 小時灰渣量 (噸 /小時 ) 年灰渣量 (萬噸 /年 ) 灰 渣 灰 渣 原有 2 臺 130t/h 新建 2 臺 220t/h 注： a）鍋爐排渣率按 10%； b）鍋爐年運行小時數： 220 噸 /時按 6762 小時計； 130 噸 /時按 3381 小時計； c）除塵器效率為 %。 原有鍋爐除灰渣系統(tǒng)仍利用原有水力除灰系統(tǒng)，送至貯灰場。 本期工程除渣系統(tǒng)采用干式機械排渣方式，爐底渣直接落入干式風冷的排渣機、碎渣機、再進入鏈斗輸渣機送至渣倉，用專用汽罐車送至綜合利用廠家（ ****冀東水泥廠）生產水泥。此方式有利于節(jié)約用水和灰渣的綜合利用。 本期工程的除塵器選用單室四電場靜 電除塵器，除塵效率為 %。除灰系統(tǒng)采用濃相氣力輸送，除塵器灰斗排下來的灰直接落入倉泵內，當倉泵內料位計發(fā)出料滿信號****第一發(fā)電廠中央電站鍋爐改造工程 可行性研究報告 29 ****勘測設計院 后，自動關閉進料閥，同時開啟進氣閥，使泵體內飛灰充分流化。當泵體內壓力上升到一設定值時，壓力傳感器發(fā)出信號，自動開啟出料閥，飛灰邊流化邊輸入管路中。進入管路的灰隨氣流進入灰?guī)?，氣灰混合物在庫內分離，灰落入灰?guī)熘?，空氣經庫頂布袋除塵器過濾后排入大氣?；?guī)炫呕铱谠O有雙軸攪拌機和干灰卸料機，以便根據不同情況運出廠外。 為保證除灰系統(tǒng)的正常、安全運行，系統(tǒng)的出力按不小于設計煤質排灰量的 200%進行 設計。 煙氣脫硫設施 本工程煤粉鍋爐煙氣處理設置脫硫設施布置在爐后，按濕法脫硫考慮。詳細脫硫方式及具體布置在下階段設計中確定。 化學水處理系統(tǒng) 設計依據及原始資料 本工程為新建 2 臺 25 兆瓦高背壓前置式汽輪發(fā)電機組配 2 臺 220 噸 /時高溫高壓純燃高爐煤氣鍋爐和 2 臺 220 噸 /時高溫高壓摻燒高爐煤氣燃煤鍋爐。全廠鍋爐補給水量：600 噸 /時。 本工程水源為 ****首山水源地供給的地下水，其水質見表 412。 水質分析表 表 412 項 目 數 量（ mg/l） 名 稱 數 量 （ mg/l） Ca2+ CLˉ Mg2+ SO42ˉ Fe2+ HCO3 Na+ NO3 全硅 膠硅 全固形物 耗氧量 溶解固形物 懸浮物 ****第一發(fā)電廠中央電站鍋爐改造工程 可行性研究報告 30 ****勘測設計院 鍋爐給水質量標準如下： 硬度：≤ mol/L PH(25℃ )： 溶氧：≤ 7μ g/L 聯氨： 1050μ g/L 鐵：≤ 30μ g/L 油（ mg/L）：≤ 銅：≤ 5μ g/L 鍋爐補給水處理 電廠現有水處理系統(tǒng)為一級除鹽系統(tǒng)，其系統(tǒng)出力為 700 噸 /時。其水處理系統(tǒng)流程為：生水→過濾器→陽床→除二氧化碳器→中間水箱→中間水泵→陰床→除鹽水箱→除鹽水泵→主廠房。 本期建成后全廠鍋爐總補給水量： 600 噸 /時?，F有一級除鹽系統(tǒng)出力能夠滿足本期建成后補給水量的要求故不需擴建。但是由于本期工程采用高壓機組 , 其背壓排汽作為中壓機組的進汽，中壓機組的凝結水與化學補給 水共同作為高壓機組的給水，而一級除鹽水不能滿足高壓機組對補給水的質量要求。為滿足高壓鍋爐對水汽質量的要求，鍋爐補給水處理須采用一級除鹽加混床系統(tǒng)。故水處理系統(tǒng)需擴建混床系統(tǒng)，加之原有除鹽水箱等設備已陳舊也須改造。 擴建后系統(tǒng)流程為：生水