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2025-11-08 22:30本頁面
【正文】 有的狀態(tài)[滿足必要,充分的條件的狀態(tài)] 進行『復(fù)原?改善』 2. 使所學(xué)的技術(shù)能夠體系化, 日常點檢能夠完善 ? 從根據(jù)5感找出缺陷的層次再提高一個層次, ? 正確理解自身的設(shè)備,結(jié)構(gòu),功能, ? 掌握關(guān)于設(shè)備的知識和功能 ? 按照原理和原則進行日常點檢.,第五十二頁，共六十四頁。,五、自主保全與推進工作,5.25 自主保全”42”STEP活動總點檢活動方法,TPM 活動水準的Level（水準）UP,學(xué)習(xí)構(gòu)成設(shè)備部件單位的技術(shù), 全員對所有設(shè)備的所有部件進行點檢, 并消除設(shè)備微缺陷的活動.,第五十三頁，共六十四頁。,五、自主保全與推進工作,5.26 自主保全”42”STEP活動總點檢的目的,1. 人員方面 根據(jù)訓(xùn)練實施點檢教育 學(xué)習(xí)設(shè)備的結(jié)構(gòu)，功能，判定基準, 掌握點檢技能. 學(xué)習(xí)簡單的不合理處理方法. 收集,解釋點檢Data過程中,學(xué)習(xí)Data的有效性. 理解設(shè)備的結(jié)構(gòu)和原理. 理解工程, Process的原理,執(zhí)行正確的操作,調(diào)節(jié)及運轉(zhuǎn). 2. 設(shè)備方面 復(fù)原技能部位劣化不合理,提高信賴性. 徹底進行點檢困難部位改善及目視管理,使設(shè)備點檢更加容易. 徹底消除微缺陷,使設(shè)備脫離劣化. 點檢的進行要一目了然,要達到“目視管理”. 逐漸變化為設(shè)備原來的狀態(tài), 名譽場所水準. 落實為能及時預(yù)防設(shè)備LOSS的現(xiàn)場,第五十四頁，共六十四頁。,55,目錄,第五十五頁，共六十四頁。,六、管理者的責(zé)任,6.1 TPM推行組織架構(gòu),管理決策層,專業(yè)管理層,作業(yè)執(zhí)行層,第五十六頁，共六十四頁。,六、管理者的責(zé)任,6.2 管理決策層管理責(zé)任,第五十七頁，共六十四頁。,58,目錄,第五十八頁，共六十四頁。,七、設(shè)備及具體保養(yǎng),7.1 設(shè)備分類,設(shè)備分類： （一）：廠內(nèi)機動車：叉車（前移式叉車、蓄電池叉車。）、牽引車。 按所用的燃料分類： （一）：柴油機、汽油機、液化石油氣,第五十九頁，共六十四頁。,七、設(shè)備及具體保養(yǎng),7.2 保養(yǎng)層級分類,第六十頁，共六十四頁。,七、設(shè)備及具體保養(yǎng),7.3 保養(yǎng)層級分類日常保養(yǎng),日常點檢（約工作8h） 出車前的檢查內(nèi)容（啟動前、啟動后） ◆（啟動前） 檢查上日點檢表上的故障記錄、報修項目是否修復(fù)，性能是否符合要求； 檢查三油：機油、燃油、剎車油；二水：冷卻水、電瓶水等的量是否足夠，車輛各部分有無漏水、漏油和漏氣(液化石油氣）的現(xiàn)象； 檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否緊固可靠； 檢查輪胎、半軸、傳動軸等處的螺栓、螺母是否緊固； 檢查輪胎氣壓是否符合規(guī)定標準； 檢查方向盤、離合器踏板和制動踏板的自由行程是否符合要求， ◆ (啟動后) 檢查儀表、燈光、喇叭是否良好 察聽發(fā)動運轉(zhuǎn)是否正常； 檢查手、腳制動器是否可靠。,第六十一頁，共六十四頁。,七、設(shè)備及具體保養(yǎng),7.4 出車前的點檢工作,步驟1：拔出發(fā)動機里面的機油尺,第六十二頁，共六十四頁。,63,謝謝聆聽！,第六十三頁，共六十四頁。,內(nèi)容總結(jié),講 師：。小集團是實施改善項目或革新項目的基本單位?！?我的設(shè)備我管理?！?自我診斷合格后，申請事務(wù)局診斷。自信的地預(yù)防規(guī)則，自信地。制作潤滑系統(tǒng)圖時，學(xué)習(xí)和了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能及潤滑系統(tǒng)。但重點對象的選定要根據(jù)重要度選定后再進行活動。TPM 活動水準的Level（水準）UP?！?通過愛心圈活動的活性化,達到組織活性化。 點檢的進行要一目了然,要達到“目視管理”.。出車前的檢查內(nèi)容（啟動前、啟動后）,第六十四頁，共六十四頁。,
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