【導(dǎo)讀】材料來源及人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法……………表4臨時用地、臨時占用水域計劃表…………………表5擬投入本標段的主要施工、檢測機械表…………溧陽，全長，其中金壇段航道整治里程為。

　　

【正文】 (4)平臺碎石墊層 基層為碎石墊層，表面應(yīng)堅實平整，不得漏鋪 ,攤鋪厚度達到設(shè)計要求。 (5)灌砌塊石平臺 砌石工程以手工操作為主，選擇有經(jīng)驗的石工進行操作，根據(jù)本工程特點，必須遵循以下幾個原則： ① .把好石料采購關(guān)，進場石料必須符合施工規(guī)范，風化石、山皮石應(yīng) 清除，不得使用。選擇大小均勻、棱角分明，至少有兩個平面比較平整的塊石；塊石的上表面與下平面的厚度及單塊重不小于規(guī)范允許最小值，單塊重量應(yīng)以兩工人抬得動為宜。 ② .砌石工程施工時，不能直接與反慮布接觸，以防塊石凌角刺破無紡布，喪失反濾層功能。 ③ .灌砌塊石表面如有污泥時，必須用清水沖洗干凈，塊石與塊石之間必須保持平整，平縫與三角縫不大于規(guī)范值，接縫不小于規(guī)范規(guī)定值，不得出現(xiàn)瞎縫，灌筑砼必須按照施工配合比嚴格掌握，隨拌隨用，以防止初凝變硬，塊石之間混凝土灌縫必需密實，塊石表面必須保持潔凈，塊石表面如有混凝土漿必 須用清水擦拭干凈。 與平臺埂接縫必須處理，塊石間的縫隙寬度不小于灌縫混凝土粗骨科的最大粒徑的 倍，并不小于 50 毫米；一般控制在 50～80 毫米。塊石豎放排列，大面向下，避免出現(xiàn)疊砌現(xiàn)象，表面要求保持相對平整。 ④ .混凝土灌砌 C15 砼灌縫振搗密實，表面石縫混凝土采用一次性收漿壓成凹縫。根據(jù)設(shè)計要求設(shè)置沉降縫，用四氈三油板填縫。灌縫混凝土用插入式振搗棒振搗密實，每節(jié)禁止分期澆筑，一次澆筑成型；澆筑灌縫砼嚴格按照塊石縫隙澆灌，不得大面積拖掃。影響塊石表面觀 34 – 感。 十 、坡面防護 預(yù)制塊鋪砌護坡 （ 1）預(yù)制 砼塊 預(yù) 制 塊 壓制 成 型 工藝 所 采用 的 混凝 土 和砂 漿 均 為干 硬 性半 成品，其配合比均通過相應(yīng)試驗確定，其中砼所用的石料是碎石 20％、石屑 80％，這樣可確保壓制成型砼塊的密實度和抗壓強度，并具有較好的外觀質(zhì)量。干硬性混凝土及干硬性砂漿的攪拌采用成型機專用攪拌機攪拌。整個預(yù)制過程采用流水線作業(yè)：混凝土及砂漿攪拌→混凝土運輸→放料→壓制成型→脫?！\至養(yǎng)護場地→養(yǎng)護。混凝土及砂漿按設(shè)計配合比進行稱量攪拌后，用手推車推至成型機附近分別堆放，放料時，首先在模具底部鋪設(shè)一層厚約 5 mm 的砂漿，以使成型后的預(yù)制塊表面較為細膩光滑，再 倒入一定量的混凝土，使混凝土水平面與模具上的紅線 (經(jīng)試驗確定 )保持一致，并均勻鋪放，然后再啟動液壓機，壓制成型后立即用專用小車配小馬凳運至預(yù)制臨時堆放處，轉(zhuǎn)運時輕拿輕放，在經(jīng)過一段時間后進行養(yǎng)護，用濕麻袋覆蓋并灑水，每天灑水 2～ 3 次。 （ 2）預(yù)制塊鋪砌 經(jīng)過對類似工程預(yù)制塊護坡外觀質(zhì)量的考察和分功能。在伸縮縫灌漿材料的選用上，應(yīng)選用施工較方便，且膨脹率大、密實性好、粘度較小，可灌性強的材料，與水反應(yīng)時間可進行調(diào)節(jié)，在施工中可根據(jù)滲漏量大小在該材料中加入阻聚劑調(diào)整與水反應(yīng)速度，可滿足各種裂縫的灌漿需要。特別是 對伸縮縫的處理，由于固化體具有彈性變形的特點，不會改變伸縮縫的使用功能。安裝時要注意壓實和緊密性。 連鎖塊施工流程及施工方法 （ 1）、施工流程 施工前機械、材料等準備工作→專用成型設(shè)備預(yù)制一次成型→驗收合格→現(xiàn)場安裝放樣→已成型塊體運至現(xiàn)場→中砂找平→安裝 35 – 連鎖塊→灌縫→ 6~8t 振動壓路機振實 （ 2）、施工方法 施工前先用過濾的中砂作為找平層。找平層虛鋪后，用平板振搗器振實，掛線、用木杠刮平。 按與防波堤縱（橫）向成 45176。方向掛線，鋪砌。鋪時，手拿連鎖塊，輕輕平放，用膠皮錘或木錘輕輕敲打至正位。 鋪砌后的 連鎖塊，應(yīng)及時灌縫。灌縫材料一般采用細砂（或按設(shè)計要求）。灌縫后用 6~8t 振動壓路機振實。 邊緣部分，視殘缺量大?。盒r，用混凝土現(xiàn)澆；大時，用混凝土鋸縫機切割的連鎖塊鋪砌。 混 凝土擋墻施工方案 工藝標準 ①擋墻混凝土強度等級采用 C25。其砼的強度要滿足設(shè)計要求。 ②擋墻采用兩次澆筑，基礎(chǔ)和墻身分開澆筑，并預(yù)埋好連接鋼筋，且連接處混凝土應(yīng)鑿毛，并清洗干凈。 ③擋墻的墻身幾何尺寸要符合設(shè)計要求。 ④擋墻的鋼筋保護層厚度要滿足設(shè)計圖紙要求。 ⑤擋墻的墻頂標高要滿足設(shè)計要求。 ⑥混凝土灌注完畢后，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定 進行養(yǎng)護。墻背回填應(yīng)該在擋墻砼的強度達到設(shè)計強度的 75%才能夠進行填土。 ⑦擋墻混凝土澆注應(yīng)均質(zhì)密實、平整，無蜂窩麻面，不漏筋、無缺損、不露筋骨，強度符合設(shè)計要求。 ⑧擋墻模板加固采用拉筋聯(lián)合鋼管扣件雙重保證措施，保證混凝土在澆注過程中不發(fā)生跑模。 ⑨擋土墻的墻體達到設(shè)計強度的 75%以上時，方可進行墻后填料施工。墻后必須回填均勻、攤鋪平整，填料頂面橫坡符合設(shè)計要求。墻后 范圍內(nèi)，不得有大型機械行駛或作業(yè)，為防止碰壞墻體，應(yīng)用小型壓實機械碾壓，分層厚度不得超過 20cm。壓實度要求≥ 95%。 施工方法 36 – ?由項目部測量人員放線，確定擋土墻準確位置及標高，然后進行基坑開挖。并由項目部組織人員進行現(xiàn)場收方。 ?基坑完成后，按基底縱軸線結(jié)合橫斷面放線復(fù)驗，確認位置、標高無誤并經(jīng)監(jiān)理確認后，方可進行隨時墊層施工。 ?測量放線確定基礎(chǔ)尺寸后，進行鋼筋綁扎、立模，同時預(yù)埋墻身鋼筋和墻肋鋼筋。擋墻基礎(chǔ)的施工按跳槽施工，幾個作業(yè)面可同時施工，為擋墻的墻身施工提供較多的作業(yè)面?；A(chǔ)施工完成后應(yīng)立即回填，以小型壓實機械進行分層夯實，并在表面預(yù)留 3%的向外斜坡，防止積水滲入基底?；A(chǔ)鋼筋的綁扎要注意鋼筋的保護層的厚度，墊塊采 用和基礎(chǔ)同強度的砼墊塊，以保證砼的質(zhì)量。 ?澆筑基礎(chǔ)砼，在基礎(chǔ)砼施工完成后及時對墻身處的砼鑿毛，保證澆筑擋墻的墻身時新澆砼與已澆砼的連接。待基礎(chǔ)砼達到設(shè)計強度的 80%后方可進行墻身施工。首先綁扎墻身鋼筋和墻肋鋼筋，鋼筋安裝完成經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，開始關(guān)模，并進行沉降縫、接縫及防水處理。施工中特別注意模板的垂直度、平整度及穩(wěn)定性。 ?施工擋墻墻身時其支架要一同搭建，而墻身的斜支撐不得與支架進行連接，避免在施工中因支架的移動引起模板不穩(wěn)定。 ?砼養(yǎng)護主要是保證砼表面的濕潤，防止砼水化反應(yīng)的各種影響。定期測定砼內(nèi)部 溫度、環(huán)境溫度，控制砼內(nèi)外溫差，防止砼表面產(chǎn)生裂縫。 ?砼強度達到 以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，可進行拆模施工，在拆模時不要損壞砼，正面模板主要采用整體移動，在移動過程中注意模板的穩(wěn)定性、安全性，保證施工安全。 3．鋼筋加工 ?鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。 ?鋼筋應(yīng)平直、無局部彎折、成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。 ?鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計要求。 37 – 4．模板加工 ?模板的安裝應(yīng)與鋼筋綁扎配合進行，先綁扎鋼筋再立模板，模板的安裝不得影響鋼筋的檢 查，檢查合格后才能夠繼續(xù)安裝模板，模板不應(yīng)與腳手架相聯(lián)，避免引起模板變形和澆注過程中模板的不穩(wěn)定。 ?安裝側(cè)模時應(yīng)防止移位和凸出，基礎(chǔ)側(cè)?？稍谀０逋庠O(shè)立支撐固定，墻身的側(cè)模可設(shè)拉桿固定，對于小型結(jié)構(gòu)可用金屬線代替拉桿。 ?模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)結(jié)、縱橫向穩(wěn)定性進行檢查。其允許偏差必須符合規(guī)范要求（允許偏差如下表）。在施工過程中發(fā)現(xiàn)模板有移位和變形應(yīng)及時糾正。 ?模板在安裝過程中必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。 5．支架搭設(shè) ?支架宜采用標準化、系列化、通用化的構(gòu)件拼裝，支架的接頭盡量減少，相鄰 立柱的應(yīng)盡量設(shè)在不同的水平面上。 ?模板支架的拆除應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的原則嚴禁拋扔。 ?模板支架拆除后，應(yīng)維修整理、分類存放。 6．混凝土的澆筑。 ?混凝土澆筑前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進行檢查并作好記錄。 ?混凝土自高處直接傾卸時，其自由高度不宜超過 2 米，以不發(fā)生離析為準。 ?當傾落高度超過 2 米時時，應(yīng)通過串筒或溜槽等設(shè)施下落，當傾落高度超過 10 米時，應(yīng)設(shè)減速裝置。 ?串筒出料口下混凝土堆積高度不宜超過 1 米。 ?混凝土按一定厚度、順序、方向分層澆筑。 ?混凝土搗固 使用插入式振動器時，移動間距 不應(yīng)超過振動器作用半徑的 倍，與側(cè)模保持 50～ 100mm 的距離，插入下層混凝土 50～ 100mm。每 38 – 一處振動完畢后，應(yīng)邊振動邊徐徐提出，對每一振動部分必須振動到該部分混凝土密實為止，密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。應(yīng)避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。平板振動器移位間距應(yīng)以振動器能覆蓋已振動部分 100mm為宜。 ?砼澆筑的過程中不得隨意向砼運輸車中加水，來調(diào)整砼的坍落度及流動性。 施工中應(yīng)注意：在施工過程要認真如實的填寫施工原始記錄及檢查證。 十 一 、排水管 施工 墻后設(shè)置縱橫 向排水系統(tǒng)，縱向透水排水管的施工，應(yīng)在回填土完成至排水棱體以上，才能按圖中高程開挖后進行敷設(shè)。 在鋪設(shè) φ 10cm 軟式排水管前，回填土應(yīng)先回填并夯實至墻后排水管位置處，然后再開挖排水管處土方，鋪設(shè)縱向管（ φ 10cm 軟式排水管），以保證透水管的鋪設(shè)質(zhì)量。施工時應(yīng)注意墻體內(nèi)每隔 左右埋設(shè)一個施工掛鉤，以便將排水管固定在墻體上；同時不得壓彎、壓折和壓裂軟式排水管。待縱向軟式排水管施工完成后，再繼續(xù)回填墻后剩余土方。施工應(yīng)特別注意縱向與橫向排水管間的連接接頭牢靠和密封。 十 二 、 綠化 待土方和護岸工程施工完畢后， 需進行綠化工程施工，最后清理施工場地。 十 三 、工程沉降觀測 在整個施工過程中應(yīng)加強水平位移和豎向沉降的觀測，應(yīng)符合《水運工程水工建筑物原型觀測技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)要求。水平位移和豎向沉降的觀測點設(shè)在同一標點，都設(shè)置在新建護岸的前沿底板或墻身上，每個結(jié)構(gòu)段上的觀測點數(shù)量不得少于 2 個。觀測周期應(yīng)包括整個施工期和一年的缺陷責任期，每次都采用相同的觀測線路和觀測方法。在護岸結(jié)構(gòu)施工和墻后回填到頂之前，宜每天觀測 1 39 – 次，墻后土回填到頂之后宜每周觀測 2 次，交付后的一年內(nèi)宜每月觀測 1 次 施工期的累計水平位移宜控制在 1cm 左右，豎向位移小于，可進行下一工序的施工。為便于觀測，施工期的水平位移和沉降觀測應(yīng)繪制沉降速率表，以沉降 /天表示。 重點 、 難點工程的施工方案、方法及其措施 本工程施工的重點 、 難點為：施工期間的施工圍堰安全穩(wěn)定、混凝土施工的質(zhì)量控制、基坑降排水、基坑邊坡的穩(wěn)定、棄土方案的質(zhì)量控制。 一 、圍堰設(shè)置與斷航施工 根據(jù)實際情況合理選擇圍堰類別， 工程開工前，集中項目經(jīng)理部及工程隊有關(guān)人員進一步熟悉該工程的施工條件、設(shè)計技術(shù)要求、工程質(zhì)量標準、施工進度計劃等，并及時對棄土地點進行平面和高程進行測量， 確定棄土總量滿足要求。并重點做好拋泥區(qū)的圍埝及退水口。 根據(jù)本標段現(xiàn)場情況，計劃圍堰頂寬 米，頂高程超過施工水位 以上，迎水面邊坡 1:，背水面邊坡 1:2。迎水面在水位變動區(qū)用草袋土護面，防止水流沖刷，圍堰構(gòu)筑應(yīng)不影響 航道船舶的正常航行，可采用土圍堰，當水深較深時，可采用木樁、網(wǎng)片支護。 圍堰施工期間按規(guī)定設(shè)置警示牌，夜間懸掛警示燈，安排專人負責對運河水位及圍堰的安全情況進行觀測，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并采取有效措施。施工期跨汛期，工地成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組、防汛搶險突擊隊，備足各種防汛搶險器材 ，加強與地方防汛部門的聯(lián)系，服從指揮調(diào)度，確保圍堰的安全渡汛。 在駁岸墻體出水且水下部分勾縫結(jié)束后，拆除圍堰。拆除時水上方和所有開挖土方均采用挖掘機開挖，土方采用船運至指定的位置。水下圍堰采用抓斗式挖泥船施工，將土送至業(yè)主指定的棄土區(qū)。 二、本標段根據(jù)現(xiàn)場考場情況不能斷航施工，因此航道施工期間 確保航道不斷航，我們將做到： 40 – （ 1）在施工前要與當?shù)毓芾聿块T加強聯(lián)系、緊密合作、加強溝通，確保在施工期間保證航道不斷航。 （ 2）施工前應(yīng)迅速安排好施工場地的建設(shè)及進場道路的組建與維護，確保大型機械設(shè)備的順利進場。 （ 3）在航道施工段上增設(shè)安全標志和專職安全員。 （ 4）施工船布置根據(jù)確定的施工布置原則，將所有挖泥船平行布置在開挖河道的同一側(cè)，以留出半個河道用于通航施工拋錨時，將錨拋在深水區(qū)，距離挖泥船盡可能的近，并在錨上設(shè)置醒目的錨漂，防止過往船只誤撞。 三 、邊坡穩(wěn)定及基坑降排水方案 根據(jù)本工程的水文地質(zhì)情況，根據(jù)計算（詳見《基坑及圍堰穩(wěn)定性驗算及成本測算》）初步擬定基坑開挖邊坡為 1:2（實際開挖邊坡根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整），為確保邊坡的穩(wěn)定， 施工期間必須做好基槽的降排水措施，使護岸基土施工時不受擾動和水的浸泡，基坑開挖時采 用輕型井點降水并設(shè)輔助明溝，每個施工槽段設(shè)置一個積水 坑，配備Φ 150mm 的單級離心清水泵抽水。 四 、棄土方案 本工程土方量較大，為節(jié)約工程投資減少土方運距，合理利用開挖土方，應(yīng)做好土方平衡與調(diào)配。在護岸工程開工前應(yīng)充分利用護岸工程開挖方進行施工場地的平整，施工道路的鋪設(shè)；護岸工程的墻后回填方應(yīng)盡量結(jié)合護岸工程土方開挖；施工多余土方就近選擇臨時堆土區(qū)進行堆放。 選擇棄土區(qū)原則 （ 1）棄土區(qū)容量滿足設(shè)計土方量要求 （ 2）需要回填土方的廢塘、低洼地 （ 3）交通運輸方便 （