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淺談車站基坑施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析與控制-資料下載頁

2024-11-17 22:09本頁面
  

【正文】 圍檁背后受力面人工用風(fēng)鎬鑿平,以便圍檁均勻受力,鋼圍檁的背后用砂漿進(jìn)行填充。鋼支撐規(guī)格的選用按設(shè)計(jì)要求或按設(shè)計(jì)軸力及《基坑工程設(shè)計(jì)規(guī)范》要求來選用,對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼管支撐檢查鋼管的直徑、壁厚、銹蝕情況、法蘭盤是否有變形等進(jìn)行檢查。每根鋼支撐的配置按總長度的不同配用一端固定端一端活動(dòng)端,中間段采用標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)進(jìn)行配置。每層橫撐安裝前先在地面進(jìn)行預(yù)內(nèi)容總結(jié)
(1)淺談車站基坑施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析與控制
淺談車站基坑施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析與控制
摘要目前地鐵建設(shè)快速發(fā)展,建設(shè)任務(wù)重,建設(shè)速度快,相應(yīng)的安全風(fēng)險(xiǎn)也為之增大,加之社會(huì)的進(jìn)步發(fā)展,和諧社會(huì)的建設(shè)對(duì)安全管理也提出了更高的要求
(2)周圍有許多重要建筑,北邊為已竣工的某海關(guān)大廈,西南邊為進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫大樓和已停工的名牌大廈基坑,東南為高樓西塔的基坑,東北邊為待開發(fā)商業(yè)用地
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